CN205362392U - 一种多零件通用的铆接模具 - Google Patents
一种多零件通用的铆接模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205362392U CN205362392U CN201620034337.9U CN201620034337U CN205362392U CN 205362392 U CN205362392 U CN 205362392U CN 201620034337 U CN201620034337 U CN 201620034337U CN 205362392 U CN205362392 U CN 205362392U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- locating piece
- lower locating
- another
- module
- general
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种多零件通用的铆接模具,包括下模体,下模体上设有定位装置,所述的定位装置包括定位杆和辅助定位结构,定位杆安装在下模体的下模块中央,所述的辅助定位结构包括左侧的下定位块,右侧的下定位块,另一下定位块中的一种或两种,左、右两侧的下定位块安装在下模体的下模块上,另一下定位块安装在下模体的下模座上,并位于下模块的前侧。本实用新型同现有技术相比,在铆接模具上增设定位杆和辅助定位结构,结构简单合理,安装方便,在保证铆接件质量的同时,通过辅助定位结构的不同搭配,可适用于多个零件的铆接,节约铆接模具的开发成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种多零件通用的铆接模具。
背景技术
铆接就是通过强力拉压使材料发生塑性变形,一工件材料嵌入另一工件材料从而连接两工件的一种冲压工艺。
汽车钣金件的铆接通常是局部平面上的孔与螺母或螺钉,这就要求在完成不同零件或者相同零件不同部位的铆接时,需要不同的定位方式或者不同的铆接模具,而开发新的铆接模具就意味着增加新的成本,因此对于一副铆接模具的多重利用就显得尤为必要。在铆接过程中零件的定位对铆接件的质量影响非常明显。
因此,需要设计一种能够在保证铆接件质量的同时,可应用于多个零件的铆接模具。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种在不影响产量的情况下,能够保证铆接件质量的多零件通用的铆接模具。
为了达到上述目的,本实用新型是一种多零件通用的铆接模具,包括下模体,其特征在于:下模体上设有定位装置,所述的定位装置包括定位杆和辅助定位结构,定位杆安装在下模体的下模块中央,所述的辅助定位结构包括左侧的下定位块,右侧的下定位块,另一下定位块中的一种或两种,左、右两侧的下定位块安装在下模体的下模块上,另一下定位块安装在下模体的下模座上,并位于下模块的前侧。
所述的下模体包括压机板、下垫脚、下模座、下垫板、下模块、下压块和下模仁,压机板与下模座之间采用下垫脚连接,下模座与下模块之间设有下垫板,下模仁通过下压块固定在下模块上。
所述的下模座上还设有下限位柱。
所述的下模块设有形面结构,所述的辅助定位结构为左侧的下定位块或右侧的下定位块或另一下定位块中的一种。
所述的辅助定位结构为左侧的下定位块,以及右侧的下定位块或另一下定位块中的一种。
所述的辅助定位结构为右侧的下定位块,以及左侧的下定位块或另一下定位块中的一种。
所述的辅助定位结构为另一下定位块,以及左侧的下定位块或右侧的下定位块中的一种。
本实用新型同现有技术相比,在铆接模具上增设定位杆和辅助定位结构,结构简单合理,安装方便,在保证铆接件质量的同时,通过辅助定位结构的不同搭配,可适用于多个零件的铆接,节约铆接模具的开发成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1,1为下定位块;2为下模仁;3为定位杆;4为下压块;5为压机板;6为下垫脚;7为下模座;8为另一下定位块;9为下垫板;10为下模块;11为下限位柱。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1,本实用新型是一种多零件通用的铆接模具,包括下模体。下模体上设有定位装置,定位装置包括定位杆3和辅助定位结构,定位杆3安装在下模体的下模块10中央,辅助定位结构包括左侧的下定位块1,右侧的下定位块1,另一下定位块8中的一种或两种,左、右两侧的下定位块1安装在下模体的下模块10上,另一下定位块8安装在下模体的下模座7上,并位于下模块10的前侧。
下模体包括压机板5、下垫脚6、下模座7、下垫板9、下模块10、下压块4和下模仁2,压机板5与下模座7之间采用下垫脚6连接,下模座7与下模块10之间设有下垫板9,下模仁2通过下压块4固定在下模块10上。下模座7上还设有下限位柱11。
本实用新型可实现四种定位方式:
下模块10设有形面结构,下模块10与定位杆3构成第一种定位方式,此时,辅助定位结构为左侧的下定位块1或右侧的下定位块1或另一下定位块8中的一种,左侧的下定位块1、右侧的下定位块1、另一下定位块8不能同时安装。
辅助定位结构为左侧的下定位块1,以及右侧的下定位块1或另一下定位块8中的一种。左侧的下定位块1与定位杆3构成第二种定位方式,此时右侧的下定位块1、另一下定位块8不能同时安装。
辅助定位结构为右侧的下定位块1,以及左侧的下定位块1或另一下定位块8中的一种。右侧的下定位块1与定位杆3构成第三种定位方式,此时左侧的下定位块1、另一下定位块8不能同时安装。
辅助定位结构为另一下定位块8,以及左侧的下定位块1或右侧的下定位块1中的一种。另一下定位块8与定位杆3构成第四种定位方式,此时左侧的下定位块1、右侧的下定位块1不能同时安装。
本实用新型通过调整模具的辅助定位结构位置,以适用于多个零件的铆接,安装简便,节约铆接模具的开发成本。
Claims (7)
1.一种多零件通用的铆接模具,包括下模体,其特征在于:下模体上设有定位装置,所述的定位装置包括定位杆(3)和辅助定位结构,定位杆(3)安装在下模体的下模块(10)中央,所述的辅助定位结构包括左侧的下定位块(1),右侧的下定位块(1),另一下定位块(8)中的一种或两种,左、右两侧的下定位块(1)安装在下模体的下模块(10)上,另一下定位块(8)安装在下模体的下模座(7)上,并位于下模块(10)的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种多零件通用的铆接模具,其特征在于:所述的下模体包括压机板(5)、下垫脚(6)、下模座(7)、下垫板(9)、下模块(10)、下压块(4)和下模仁(2),压机板(5)与下模座(7)之间采用下垫脚(6)连接,下模座(7)与下模块(10)之间设有下垫板(9),下模仁(2)通过下压块(4)固定在下模块(10)上。
3.根据权利要求2所述的一种多零件通用的铆接模具,其特征在于:所述的下模座(7)上还设有下限位柱(11)。
4.根据权利要求1所述的一种多零件通用的铆接模具,其特征在于:所述的下模块(10)设有形面结构,所述的辅助定位结构为左侧的下定位块(1)或右侧的下定位块(1)或另一下定位块(8)中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种多零件通用的铆接模具,其特征在于:所述的辅助定位结构为左侧的下定位块(1),以及右侧的下定位块(1)或另一下定位块(8)中的一种。
6.根据权利要求1所述的一种多零件通用的铆接模具,其特征在于:所述的辅助定位结构为右侧的下定位块(1),以及左侧的下定位块(1)或另一下定位块(8)中的一种。
7.根据权利要求1所述的一种多零件通用的铆接模具,其特征在于:所述的辅助定位结构为另一下定位块(8),以及左侧的下定位块(1)或右侧的下定位块(1)中的一种。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620034337.9U CN205362392U (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 一种多零件通用的铆接模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620034337.9U CN205362392U (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 一种多零件通用的铆接模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205362392U true CN205362392U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56276980
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620034337.9U Expired - Fee Related CN205362392U (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 一种多零件通用的铆接模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205362392U (zh) |
-
2016
- 2016-01-14 CN CN201620034337.9U patent/CN205362392U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103182438B (zh) | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 | |
CN101722237A (zh) | 一种汽车线束模具 | |
CN204564904U (zh) | 一种汽车门槛类左右产品件切换冲孔模具 | |
CN202684505U (zh) | 新型钣件螺帽快速一体成形组立设备 | |
CN201913156U (zh) | 一种多工序模具一体化装置 | |
CN206868920U (zh) | 一种万能无导柱冲模 | |
CN205414097U (zh) | 一种用于标准扩孔试验的预制孔模具 | |
CN103551851A (zh) | 一种底部带凸起结构的金属板材零件复合成形方法及模具 | |
CN103878240B (zh) | 汽车发动机排气系统歧管的成形整形模具 | |
CN106944547B (zh) | 一种汽车右悬架臂的冲压系统 | |
CN202356513U (zh) | 汽车车体安装支架冲压级进模具 | |
CN205851674U (zh) | 用于零件小圆弧加工的一次成形模具 | |
CN202779591U (zh) | 一种螺栓热镦模 | |
CN202667540U (zh) | 汽车后盖弯管铆接专用工装夹具 | |
CN205362392U (zh) | 一种多零件通用的铆接模具 | |
CN202162270U (zh) | 发动机用缸垫级进模具快换机构 | |
CN203030723U (zh) | 管栅拉伸穿刺翻边模具 | |
CN106311892A (zh) | 弹片冲压级进模 | |
CN102069125A (zh) | 直线多孔组合冲压模 | |
CN203292339U (zh) | 拉伸模具中的调压垫块 | |
CN207709668U (zh) | 汽车高强板在线压铆工装 | |
CN202861111U (zh) | 一种用于门板打孔的模具装置 | |
CN202910155U (zh) | 厚料冲小孔模具 | |
CN204035338U (zh) | 一种空气滤清器安装支架冲压模具 | |
CN201275573Y (zh) | 汽车覆盖件自动冲压生产线的通用模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 200433 No. 303 Guo Ding Dong Road, Yangpu District, Shanghai. Patentee after: HUAYU AUTOMOTIVE BODY COMPONENTS TECHNOLOGY (SHANGHAI) Co.,Ltd. Address before: No. 999 Xiangyin Road, Yangpu District, Shanghai, 2003 Patentee before: SHANGHAI TRACTOR & INTERNAL COMBUSTION ENGINE Co.,Ltd. |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160706 |