CN205354135U - 一种车辆行驶状态远程监控装置 - Google Patents

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孔繁荣
周礼达
司志亮
张佳卿
汪瑞嵘
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Abstract

本实用新型公开了一种车辆行驶状态远程监控装置，包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、GPS模块、GPRS模块和信息输出单元；所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；所述GPS模块用于定位目标车辆的运行路线和实时位置；所述以GPRS模块用于网络通信，实现远程传输数据；所述信息输出单元用于查看历史数据、以及显示车辆运行姿态现状。

Description

一种车辆行驶状态远程监控装置
技术领域
本实用新型涉及监控系统领域，具体地说，特别涉及到一种车辆行驶状态远程监控装置。
背景技术
驾校行业是市场中一个比较特殊的行业，也是一个涉及民生且各方面影响深远的行业。这个行业是政府规定考试标准，但为了提高培训质量，考试标准也时常随之改变，而驾校只是负责学员的培训环节，根据考试标准进行培训，标准改变时驾校必须做出内部管理、学员报考、培训场地等方面的变动，以满足考试要求，驾校培训后又由政府部门进行主考，不像其他行业完全市场化运作，因此比较特殊。学车是每个成年人在现代生活中必须掌握的一门技能，类似电脑、英语等，但学员还涉及到安全驾驶，直接影响到社会交通、城市文明和社会和谐等更重大课题。
目前大城市学车的人员多，报考名额有限，部分学员由于技术不过硬或者是考试紧张而通不过，从而会造成报考名额浪费的问题，如何加强驾校学员的学习和通过能力，使学员不仅能熟练地掌握开车这门技术且能顺利地通过考试成为驾校需要考虑的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种面向考试机构的车辆行驶状态远程监控装置，以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种车辆行驶状态远程监控装置，包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、GPS模块、GPRS模块和信息输出单元；
所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；
所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；
所述GPS模块用于定位目标车辆的运行路线和实时位置；
所述GPRS模块用于网络通信，实现远程传输数据；
所述信息输出单元用于查看历史数据、以及显示车辆运行姿态现状。
进一步的，所述加速度传感器包括用于判断车辆线性运动的三轴加速度器、用于判断车辆旋转运动的三轴陀螺仪和用于判断车辆行驶方向的三轴磁力传感器。
进一步的，所述信息输出单元包括触摸屏和I/O端口，触摸屏用于查看历史数据和显示车辆的运行状况，I/O端口用于系统拓展及状态指示。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
实现车辆实时姿态监测，实现电子化驾考，使用电子化的方法记录学员对于车辆的操控状况。
附图说明
图1为本实用新型所述的车辆行驶状态远程监控装置的结构框图。
图2为本实用新型所述的触摸屏的外观示意图。
图3为本实用新型所述的加速度传感器和信号采集器的一体化电路示意图。
图4为本实用新型所述的GPS模块的电路示意图。
图5为本实用新型所述的GPRS模块的电路示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参见图1，本实用新型所述的一种车辆行驶状态远程监控装置，包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、GPS模块、GPRS模块和信息输出单元。
所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；参见图3，在本实用新型中，所述加速度传感器和信号采集器采用一体化结构设计，两者集成于同一基板上。
所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；
参见图4，所述GPS模块用于定位目标车辆的运行路线和实时位置。
参见图5，所述以GPRS模块用于网络通信，实现远程传输数据。
所述信息输出单元用于查看历史数据、以及显示车辆运行姿态现状。
所述加速度传感器包括三轴加速度器、三轴陀螺仪和三轴磁力传感器，三轴陀螺仪主要判断车辆与旋转相关的运动，比如车辆转向、车辆颠簸、车辆左右摆动、车辆抖动。三轴加速度器主要用来判断车辆的线性运动，车辆的加速度和加速度方向，比如车辆急刹车、加速等。三轴磁力传感器主要用来判断车辆的行驶方向，相对于东南西北的放位角度。三种传感器组合使用，可以非常精确的判断出车辆当前的轨迹状态，进而可以精确合理的判定学员的操作情况。
参见图2，本实用新型的面板外观如图所示，其中间为触摸屏，其用于查看历史数据和显示车辆的运行状况，另外，本实用新型还设有I/O端口，用于系统拓展及状态指示。
与现有技术相比，本实用新型的特点在于：
1、使用GPRS远程通信，可使监控室远程监控行车过程中车辆的加速度状态，以及颠簸和摇摆情况。
2、加速度传感器包含：三轴加速度传感器、三轴陀螺仪、三轴磁力传感器。三种传感器应用，可以精准计算出车辆的运行状况，以及分析运行轨迹，可以全面准确的评判驾驶员的操作水平。
3、可内置GPS，使监控室远程掌握车辆运行线路及实时位置。
4、触摸显示，操作简单，内容丰富。可方便查看历史数据及监看车辆运行姿态现状。
5、内置锂电池供电，可以充电。设备小型化，方便更换和携带。
6、IO输出用于系统拓展及状态指示。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种车辆行驶状态远程监控装置，其特征在于：包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、GPS模块、GPRS模块和信息输出单元；
所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；
所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；
所述GPS模块用于定位目标车辆的运行路线和实时位置；
所述以GPRS模块用于网络通信，实现远程传输数据；
所述信息输出单元用于查看历史数据、以及显示车辆运行姿态现状。
2.根据权利要求1所述的车辆行驶状态远程监控装置，其特征在于：所述加速度传感器包括用于判断车辆线性运动的三轴加速度器、用于判断车辆旋转运动的三轴陀螺仪和用于判断车辆行驶方向的三轴磁力传感器。
3.根据权利要求1所述的车辆行驶状态远程监控装置，其特征在于：所述信息输出单元包括触摸屏和I/O端口，触摸屏用于查看历史数据和显示车辆的运行状况，I/O端口用于系统拓展及状态指示。
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