CN205345250U - 一种新型电动车前叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型电动车前叉，由方向器、减震腿、下筒总成及前轴构成，在方向器的左右两端对称设置有减震腿，两减震腿的下部分别插装在下筒总成的两个插筒内，其特征在于：在所述的一个插筒上制有圆形装配孔，在另一个插筒上制有方形装配孔，所述的前轴为一端截面为方形一端截面为圆形的轴体，在方形轴体的外侧端上制有挡环，在圆形轴体的外侧端上制有外螺纹，所述前轴的方形一端插装在下筒总成的方形装配孔内，前轴的圆形一端插装在下筒总成的圆形装配孔内，并通过螺母实现其下筒总成的固定。本实用新型结构设计科学合理，具有易于拆装、连接稳固、安全性强的优点，是一种具有较高创新性的新型电动车前叉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车零部件，特别是一种新型电动车前叉。
背景技术
前叉是电动三轮车的重要组成部件，其安装在整车的前部，上端与车把部件相连，下端与前轴部件配合连接在前轮上，共同组成电动车的导向系统。
现有的前轴为一两端均制有螺纹的圆杆形结构，装配时，将前轮置于前叉下筒总成的两插筒之间，然后，再将前轴依次穿过插筒上的装配孔及前轮的中心孔，最后再在前轴的两端用螺母固定。由于现有的两插筒上所制的装配孔均为圆形，所以在装配时，需要在两端用扳手进行紧固，拆装起来较为繁琐。
另外，前轴圆杆形的设计以及圆形装配孔的设计，在电动车长期使用的情况下，螺母一旦松动，前轴就会随着前轮在装配孔内转动，不仅易于损坏而且还存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理，易于拆装、连接稳固、安全性强的新型电动车前叉。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种新型电动车前叉，由方向器、减震腿、下筒总成及前轴构成，在方向器的左右两端对称设置有减震腿，两减震腿的下部分别插装在下筒总成的两个插筒内，其特征在于：在所述的一个插筒上制有圆形装配孔，在另一个插筒上制有方形装配孔，所述的前轴为一端截面为方形一端截面为圆形的轴体，在方形轴体的外侧端上制有挡环，在圆形轴体的外侧端上制有外螺纹，所述前轴的方形一端插装在下筒总成的方形装配孔内，前轴的圆形一端插装在下筒总成的圆形装配孔内，并通过螺母实现其下筒总成的固定。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.本新型电动车前叉，在装配前轮时，将前轴圆形轴体一端依次穿过下筒总成上插筒的方形装配孔及圆形装配孔，此时，由于挡环的限位，再加上前轴的方形轴体与插筒的方形装配孔的配合，使前轴在径向上得到固定，然后，再利用螺母将圆形轴体一端锁紧即完成装配。简单、方便，大大提高了装配效率；并且，由于方形装配孔与方形轴体的配合，使得即使螺母松动，前轴也不会随前轮进行旋转，大大增强了行驶中的安全性。
2.本实用新型结构设计科学合理，具有易于拆装、连接稳固、安全性强的优点，是一种具有较高创新性的新型电动车前叉。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型下筒总成中一个插筒的结构示意图；
图3为本实用新型下筒总成中另一个插筒的结构示意图；
图4为本实用新型前轴的结构示意图；
图5为图4的左视图(省略螺母)。
附图标记
1-方向器、2-减震腿、3-下筒总成、4-前轴、5-插筒、6-方形装配孔、7-圆形装配孔、8-挡环、9-方形轴体、10-圆形轴体、11-螺母、12-外螺纹。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种新型电动车前叉，由方向器1、减震腿2、下筒总成3及前轴4构成，在方向器的左右两端对称设置有减震腿，两减震腿的下部分别插装在下筒总成的两个插筒5内，其创新之处在于：在所述的一个插筒上制有圆形装配孔7，在另一个插筒上制有方形装配孔6，所述的前轴为一端截面为方形一端截面为圆形的轴体，在方形轴体9的外侧端上制有挡环8，在圆形轴体10的外侧端上制有外螺纹12，所述前轴的方形一端插装在下筒总成的方形装配孔内，前轴的圆形一端插装在下筒总成的圆形装配孔内，并通过螺母11实现其下筒总成的固定。
本新型电动车前叉，在装配前轮时，将前轴圆形轴体一端依次穿过下筒总成上插筒的方形装配孔及圆形装配孔，此时，由于挡环的限位，再加上前轴的方形轴体与插筒的方形装配孔的配合，使前轴在径向上得到固定，然后，再利用螺母将圆形轴体一端锁紧即完成装配。简单、方便，大大提高了装配效率；并且，由于方形装配孔与方形轴体的配合，使得即使螺母松动，前轴也不会随前轮进行旋转，大大增强了行驶中的安全性。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (1)
1.一种新型电动车前叉，由方向器、减震腿、下筒总成及前轴构成，在方向器的左右两端对称设置有减震腿，两减震腿的下部分别插装在下筒总成的两个插筒内，其特征在于：在所述的一个插筒上制有圆形装配孔，在另一个插筒上制有方形装配孔，所述的前轴为一端截面为方形一端截面为圆形的轴体，在方形轴体的外侧端上制有挡环，在圆形轴体的外侧端上制有外螺纹，所述前轴的方形一端插装在下筒总成的方形装配孔内，前轴的圆形一端插装在下筒总成的圆形装配孔内，并通过螺母实现其下筒总成的固定。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205345250U true CN205345250U (zh) | 2016-06-29 |
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Family Applications (1)
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| CN201620099887.9U Expired - Fee Related CN205345250U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种新型电动车前叉 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205345250U (zh) |
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2016
- 2016-02-01 CN CN201620099887.9U patent/CN205345250U/zh not_active Expired - Fee Related
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