CN209225313U - 一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及儿童车技术领域，具体是一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，包括勾爪机构以及与勾爪机构相配套的车轮，所述勾爪机构包括固定螺杆、防滑螺丝、防脱勾爪和固定螺母，勾爪机构分别安装在车轮的左右两侧，所述车轮的轮盘中心位置设置有车轴芯，所述防脱勾爪通过固定螺杆安装在车轴芯上，所述防滑螺丝与固定螺母分别从内侧和外侧对防脱勾爪夹紧固定。本申请采用内外双重夹持机构，从而将勾爪机构组合为封闭式结构，可以防止螺丝松脱，并且整体的承重力更强。

Description

一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，具体是一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪。

背景技术

儿童滑步车并不是给宝宝练习走路用的学步车，也不是常见的四个轮子的塑胶滑行车，而是两个轮子、带有车把、车架和车座的一种儿童“自行车”。儿童滑步车的外观几乎与自行车一样，最大的不同在于滑步车没有脚蹬和传动装置，也没有辅助轮，是一种主要依靠脚蹬地面产生动力的“自行车”。滑步平衡车能够很好地锻炼小朋友的肢体平衡感、协调性和促进小脑发育，是儿童运动的好伙伴。儿童平衡滑步车主要适用于身高87-120公分的小朋友。幼儿平衡能力发展的关键时期在2-6岁，此时期也是平衡能力发展的敏感时期，且3-4 岁幼儿平衡能力的增长幅度大于 4-5 岁幼儿。

儿童平衡滑步车，主要靠勾爪来固定及锁紧前后2个车轮，传统的勾爪是开口式不是封闭的（另一种是穿轴式卡位固定），因此在车轮行驶过程中，会产生震动，由于勾爪是开口设计的，只要螺丝松动车轮容易从勾爪上脱落，从而引发安全事故等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，包括勾爪机构以及与勾爪机构相配套的车轮，所述勾爪机构包括固定螺杆、防滑螺丝、防脱勾爪和固定螺母，勾爪机构分别安装在车轮的左右两侧，所述车轮的轮盘中心位置设置有车轴芯，所述防脱勾爪通过固定螺杆安装在车轴芯上，所述防滑螺丝与固定螺母分别从内侧和外侧对防脱勾爪夹紧固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轴芯的外表面设置有外螺纹，所述防滑螺丝通过螺纹连接套设在车轴芯上。

作为本实用新型进一步的方案：所述防脱勾爪底部设置有内孔，所述防脱勾爪通过内孔套设在车轴芯上。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轴芯设计为内中空结构，所述固定螺杆穿过防脱勾爪的内孔并且末端固定在车轴芯内腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定螺母通过螺纹连接安装在固定螺杆上并且内侧面与防脱勾爪相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防脱勾爪为椭圆形内中空结构，所述固定螺母以及固定螺杆均位于其内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本申请采用内外双重夹持机构，从而将勾爪机构组合为封闭式结构，可以防止螺丝松脱，造成车轮脱落，进而避免对儿童造成伤害，并且整体的承重力更强；而且，本申请防脱勾爪可以做成单一配件，再与车支架焊接，也可以与车支架连接为整体通过一次成型；整体组装简单，加工方便，生产时作业效率高。

二、用于组装的螺丝不会外露，已被防脱勾爪包裹，不会刮伤皮肤或者衣服，组装更加方便，儿童使用更加安全。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，以示出符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。同时，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。

图1为本实用新型的结构分解图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型中防脱勾爪的结构示意图。

图中：1-固定螺杆、2-防滑螺丝、3-防脱勾爪、4-固定螺母、5-车轮、6-车轴芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或同种要素。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1和图2，一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，包括勾爪机构以及与勾爪机构相配套的车轮5，所述勾爪机构包括固定螺杆1、防滑螺丝2、防脱勾爪3和固定螺母4，勾爪机构分别安装在车轮5的左右两侧，所述车轮5的轮盘中心位置设置有车轴芯6，所述防脱勾爪3通过固定螺杆1安装在车轴芯6上，所述防滑螺丝2与固定螺母4分别从内侧和外侧对防脱勾爪3夹紧固定。

所述车轴芯6的外表面设置有外螺纹，所述防滑螺丝2通过螺纹连接套设在车轴芯6上。所述防脱勾爪3底部设置有内孔，所述防脱勾爪3通过内孔套设在车轴芯6上。所述车轴芯6设计为内中空结构，所述固定螺杆1穿过防脱勾爪3的内孔并且末端固定在车轴芯6内腔。所述固定螺母4通过螺纹连接安装在固定螺杆1上并且内侧面与防脱勾爪3相贴合。

所述勾爪机构的安装方式为：先安装车轮5的一侧，将防滑螺丝2通过螺纹，旋转安装在车轴芯6上，再将防脱勾爪3通过内孔套在车轴芯6上，再将固定螺母4嵌入至防脱勾爪3内腔；采用固定螺杆1，将固定螺杆1穿过固定螺母4、防脱勾爪3并且其末端伸入至车轴芯6内，再通过螺丝刀或者其他相应工具拧动并且拧紧固定螺杆1，所述固定螺母4对防脱勾爪3形成向着内侧的挤压力，同时，所述防滑螺丝2的外表面设置有防滑纹，保持与防脱勾爪3的摩擦力，从而达到限位防滑螺丝2的效果。同理，再安装车轮5的另一侧。

本申请采用内外双重夹持机构，从而将勾爪机构组合为封闭式结构，可以防止螺丝松脱，造成车轮脱落，进而避免对儿童造成伤害，并且整体的承重力更强。此外，本申请防脱勾爪可以做成单一配件，再与车支架焊接，也可以与车支架连接为整体通过一次成型；整体组装简单，加工方便，生产时作业效率高。

实施例二：

请参阅图2和图3，本实施例作为实施例一进一步的优化，在其基础上，所述防脱勾爪3为椭圆形内中空结构，所述固定螺母4以及固定螺杆1均位于其内腔。用于组装的螺丝不会外露，已被防脱勾爪包裹，不会刮伤皮肤或者衣服，组装更加方便，儿童使用更加安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，包括勾爪机构以及与勾爪机构相配套的车轮（5），所述勾爪机构包括固定螺杆（1）、防滑螺丝（2）、防脱勾爪（3）和固定螺母（4），勾爪机构分别安装在车轮（5）的左右两侧，所述车轮（5）的轮盘中心位置设置有车轴芯（6），其特征在于，所述防脱勾爪（3）通过固定螺杆（1）安装在车轴芯（6）上，所述防滑螺丝（2）与固定螺母（4）分别从内侧和外侧对防脱勾爪（3）夹紧固定。

2.根据权利要求1所述的儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，其特征在于，所述车轴芯（6）的外表面设置有外螺纹，所述防滑螺丝（2）通过螺纹连接套设在车轴芯（6）上。

3.根据权利要求1所述的儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，其特征在于，所述防脱勾爪（3）底部设置有内孔，所述防脱勾爪（3）通过内孔套设在车轴芯（6）上。

4.根据权利要求3所述的儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，其特征在于，所述车轴芯（6）设计为内中空结构，所述固定螺杆（1）穿过防脱勾爪（3）的内孔并且末端固定在车轴芯（6）内腔。

5.根据权利要求1所述的儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，其特征在于，所述固定螺母（4）通过螺纹连接安装在固定螺杆（1）上并且内侧面与防脱勾爪（3）相贴合。

6.根据权利要求1-5任一所述的儿童平衡滑步车安全防脱勾爪，其特征在于，所述防脱勾爪（3）为椭圆形内中空结构，所述固定螺母（4）以及固定螺杆（1）均位于其内腔。