CN107344563A - 一种大小可调节的汽车方向盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大小可调节的汽车方向盘,外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内,外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内,外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内,调节筒一、调节筒二、调节筒三焊接在内支撑圈上,调节柱一的一端插入到调节筒一内,调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上,调节柱二的一端插入到调节筒二内,调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上,调节柱三的一端插入到调节筒三内,调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上,其设计科学合理,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种大小可调节的汽车方向盘,属于汽车技术领域。
背景技术
汽车方向盘是汽车转向必不可少的结构,目前,使用的汽车方向盘主要是圆形,汽车方向盘直径的大小对于汽车的操控性有一定影响,对于不同的驾驶员,对方向盘大小的喜好不同,有些驾驶员喜好直径较小的方向盘,而有些驾驶员喜好直径较大的方向盘;但是,传统的汽车方向盘其直径大小不能调节,因此,不能满足不同驾驶员对方向盘大小的不同需求。
发明内容
针对上述问题,本发明要解决的技术问题是提供一种大小可调节的汽车方向盘,采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内,外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内,外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内,调节柱一的一端插入到调节筒一内,调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上,所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内,调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上,所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内,调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上的设计,利用锁紧螺钉固定调节柱一、调节柱二和调节柱三的位置,实现方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三的调节,进而实现方向盘直径大小的调节,其设计科学合理,结构简单,使用方便。
本发明的一种大小可调节的汽车方向盘,其结构包括:内支撑圈、方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三、外圈插入柱一、外圈插入柱二、外圈插入柱三、外圈插入孔一、外圈插入孔二、外圈插入孔三、调节柱一、调节柱二、调节柱三、调节筒一、调节筒二、调节筒三、锁紧螺钉、防滑橡胶套一、防滑橡胶套二、防滑橡胶套三,所述的方向盘外圈一的下端加工外圈插入柱一,方向盘外圈一的上端加工外圈插入孔一,所述的方向盘外圈二的上端加工外圈插入柱二,方向盘外圈二的下端加工外圈插入孔二,所述的方向盘外圈三的右端加工外圈插入柱三,方向盘外圈三的左端加工外圈插入孔三,所述的外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内,外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内,外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内,所述的调节筒一、调节筒二、调节筒三焊接在内支撑圈上,调节筒一、调节筒二、调节筒三均匀分布,所述的调节柱一的一端插入到调节筒一内,调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上,所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内,调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上,所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内,调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上。
进一步,所述的锁紧螺钉安装在调节筒一、调节筒二和调节筒三上,所述的防滑橡胶套一套在方向盘外圈一和方向盘外圈二上,防滑橡胶套二套在方向盘外圈二和方向盘外圈三上,防滑橡胶套三套在方向盘外圈三和方向盘外圈一上。
本发明的有益效果为:本发明采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内,外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内,外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内,调节柱一的一端插入到调节筒一内,调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上,所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内,调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上,所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内,调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上的设计,利用锁紧螺钉固定调节柱一、调节柱二和调节柱三的位置,实现方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三的调节,进而实现方向盘直径大小的调节,其设计科学合理,结构简单,使用方便。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1-内支撑圈;2-方向盘外圈一;3-方向盘外圈二;4-方向盘外圈三;5-外圈插入柱一;6-外圈插入柱二;7-外圈插入柱三;8-外圈插入孔一;9-外圈插入孔二;10-外圈插入孔三;11-调节柱一;12-调节柱二;13-调节柱三;14-调节筒一;15-调节筒二;16-调节筒三;17-锁紧螺钉;18-防滑橡胶套一;19-防滑橡胶套二;20-防滑橡胶套三。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1所示,一种大小可调节的汽车方向盘,结构包括:内支撑圈1、方向盘外圈一2、方向盘外圈二3、方向盘外圈三4、外圈插入柱一5、外圈插入柱二6、外圈插入柱三7、外圈插入孔一8、外圈插入孔二9、外圈插入孔三10、调节柱一11、调节柱二12、调节柱三13、调节筒一14、调节筒二15、调节筒三16、锁紧螺钉17、防滑橡胶套一18、防滑橡胶套二19、防滑橡胶套三20,所述的方向盘外圈一2的下端加工外圈插入柱一5,方向盘外圈一2的上端加工外圈插入孔一8,所述的方向盘外圈二3的上端加工外圈插入柱二6,方向盘外圈二3的下端加工外圈插入孔二9,所述的方向盘外圈三4的右端加工外圈插入柱三7,方向盘外圈三4的左端加工外圈插入孔三10,所述的外圈插入柱一5插入到外圈插入孔一8内,外圈插入柱二6插入到外圈插入孔二9内,外圈插入柱三7插入到外圈插入孔三10内,所述的调节筒一14、调节筒二15、调节筒三16焊接在内支撑圈1上,调节筒一14、调节筒二15、调节筒三16均匀分布,所述的调节柱一11的一端插入到调节筒一14内,调节柱一11的另一端焊接在方向盘外圈一2上,所述的调节柱二12的一端插入到调节筒二15内,调节柱二12的另一端焊接在方向盘外圈二3上,所述的调节柱三13的一端插入到调节筒三16内,调节柱三13的另一端焊接在方向盘外圈三4上。
具体地,所述的锁紧螺钉17安装在调节筒一14、调节筒二15和调节筒三16上,所述的防滑橡胶套一18套在方向盘外圈一2和方向盘外圈二3上,防滑橡胶套二19套在方向盘外圈二3和方向盘外圈三4上,防滑橡胶套三20套在方向盘外圈三4和方向盘外圈一2上。
本发明的技术方案中,采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内,外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内,外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内,调节柱一的一端插入到调节筒一内,调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上,所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内,调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上,所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内,调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上的设计,利用锁紧螺钉固定调节柱一、调节柱二和调节柱三的位置,实现方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三的调节,进而实现方向盘直径大小的调节。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种大小可调节的汽车方向盘,其特征在于:结构包括:内支撑圈、方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三、外圈插入柱一、外圈插入柱二、外圈插入柱三、外圈插入孔一、外圈插入孔二、外圈插入孔三、调节柱一、调节柱二、调节柱三、调节筒一、调节筒二、调节筒三、锁紧螺钉、防滑橡胶套一、防滑橡胶套二、防滑橡胶套三,所述的方向盘外圈一的下端加工外圈插入柱一,方向盘外圈一的上端加工外圈插入孔一,所述的方向盘外圈二的上端加工外圈插入柱二,方向盘外圈二的下端加工外圈插入孔二,所述的方向盘外圈三的右端加工外圈插入柱三,方向盘外圈三的左端加工外圈插入孔三,所述的外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内,外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内,外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内,所述的调节筒一、调节筒二、调节筒三焊接在内支撑圈上,调节筒一、调节筒二、调节筒三均匀分布,所述的调节柱一的一端插入到调节筒一内,调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上,所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内,调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上,所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内,调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上。
2.根据权利要求1所述的一种大小可调节的汽车方向盘,其特征在于:所述的锁紧螺钉安装在调节筒一、调节筒二和调节筒三上,所述的防滑橡胶套一套在方向盘外圈一和方向盘外圈二上,防滑橡胶套二套在方向盘外圈二和方向盘外圈三上,防滑橡胶套三套在方向盘外圈三和方向盘外圈一上。
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