CN205303725U - 一种铜排网络结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铜排网络结构，与PCB板电连接，其包括支架及与支架相固定的若干铜排，铜排的一端与PCB板进行电连接，支架上还设置有若干供电容放置的第一收纳位和若干供电感放置的第二收纳位，电感和电容均与铜排的另一端进行电连接。该铜排网络结构通过将若干铜排与支架固定连接，在支架上设置有供电容放置的第一收纳位和供电感放置的第二收纳位，且电容和电感与对应铜排的另一端进行电连接，以形成铜排与支架结合的网络布局结构。在生产制造时，只需要将对应铜排的焊脚与PCB板进行贴装即可实现整体的电连接。本实用新型能够简化焊接工序，进而提高生产效率，且便于电容和电感的散热，从而提高散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域，尤其涉及一种铜排网络结构。
背景技术
汽车电控液压助力转向器使得汽车能够轻松转向，保证驾驶的安全性及舒适性能。电控液压助力转向器主要由油泵部分、电机体部分、控制器三部分组成。在控制器的结构设计中，考虑到大电流影响，需要借助铜排作为导体，并将电感及电容焊接在铜排的一端，铜排的另一端焊接到PCB板上指定的位置处，且为防止控制器的体积过大，将电容和电感与PCB板的设置距离很近。然而这种连接方式存在制造工序复杂，生产效率低下，同时散热性能不好的缺点。
因此，目前急需一种能够简化制造工序、提高生产效率、且能够改善散热效果的铜排网络结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够简化制造工序、提高生产效率、且能够改善散热效果的铜排网络结构。
为解决上述技术问题，实用新型采用如下所述的技术方案。一种铜排网络结构，与PCB板电连接，包括支架及与所述支架相固定的若干铜排，所述铜排的一端与所述PCB板进行电连接，所述支架上还设置有若干供电容放置的第一收纳位和若干供电感放置的第二收纳位，所述电感和所述电容均与所述铜排的另一端进行电连接。
优选地，所述铜排包括第一铜排至第七铜排，所述支架的一侧并列设置有3个供电容放置的第一收纳位及与所述3个第一收纳位相对应的第一通孔，所述第一通孔供第四铜排和第五铜排上设置的焊脚穿过，所述焊脚与所述电容的引脚电连接，在与所述第一收纳位相对的一侧设置有延伸体，第一铜排至第三铜排的一端固定于所述延伸体处，第六铜排设置在所述第五铜排的下方，与所述第一收纳位相邻的一侧上设置有供电感放置的第二收纳位，所述第七铜排设置在所述第二收纳位的一侧，且与所述电感电连接。
优选地，所述延伸体的中心设置有三个安装孔，且在所述延伸体远离第一收纳位的一侧对应安装孔处设置有三个凹槽，所述第一铜排至第三铜排的一端均设置有与所述安装孔相适配的螺母，所述螺母上设置有螺纹孔，所述第一铜排至第三铜排的一端匹配放置在三个凹槽内，且所述螺纹孔与所述安装孔相对应。
优选地，所述第一收纳位为“U”型槽，且在所述“U”型槽的底部间隔设置有若干筋条。
优选地，所述第四铜排和第七铜排上端分别设置有凸位，所述电感的两个引线端与两个凸位接触。
优选地，所述第二收纳位为“U”型槽，且在所述“U”型槽的底部间隔设置有若干筋条。
优选地，所述支架上还设置有若干第二通孔，所述第二通孔设置于所述第一通孔和延伸体之间。
优选地，所述支架上设置有与所述PCB板相固定的螺柱。
本实用新型的有益技术效果在于：该铜排网络结构通过将若干铜排与支架固定连接，且铜排的一端与PCB板电连接，在支架上设置有供电容放置的第一收纳位和供电感放置的第二收纳位，且电容和电感与对应铜排的另一端进行电连接，以形成铜排与支架结合的三维网络布局结构。在生产时，只需要将对应铜排的焊脚与PCB板进行贴装即可实现电连接，从而简化焊接工序，进而提高生产效率，且由于电容和电感固定在支架且远离PCB板的位置，以便于电容和电感的散热，从而提高散热效果。
附图说明
图1是一种较佳实施方式的铜排网络结构的结构示意图。
图2是图1中的支架的结构示意图。
图3是图1中的铜排的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解实用新型的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对实用新型做进一步的阐述。
参照图1至图3所示，该铜排网络结构1与PCB板电连接，包括支架10及与支架10相固定的若干铜排11，铜排11的一端与PCB板进行电连接，支架10上还设置有若干供电容放置的第一收纳位12和若干供电感放置的第二收纳位13，电感和电容均与铜排11的另一端进行电连接。
该铜排网络结构1通过将若干铜排11与支架10固定，铜排11的一端与PCB板进行电连接，并在支架10上设置有供电容放置的第一收纳位12和供电感放置的第二收纳位13，且电容和电感与对应铜排11进行电连接，以形成铜排11与支架10结合的三维网络布局结构。在生产时，只需要将对应铜排11的焊脚与PCB板进行贴装即可实现整电连接，从而简化焊接工序，进而提高生产效率，且由于电容和电感固定在支架10且远离PCB板的位置，以便于电容和电感的散热，从而提高散热效果。
优选地，铜排11包括第一铜排111至第七铜排117，支架10的一侧并列设置有3个供电容放置的第一收纳位12及与3个第一收纳位12相对应的第一通孔14，第一通孔14供第四铜排114和第五铜排115上设置的焊脚穿过，该焊脚与电容的引脚电连接，且该焊脚为U形槽结构，以便于电阻焊焊接。在与第一收纳位12相对的一侧设置有延伸体15，第一铜排111至第三铜排113的一端固定于延伸体15处，第六铜排116设置在第五铜排115的下方，且第六铜排与第五铜排设置间距为1.5mm，借此可以形成较强的抗干扰能力。与第一收纳位12相邻的一侧上设置有供电感放置的第二收纳位13，第七铜排117设置在第二收纳位13的一侧，且与电感电连接。其中，第一铜排111至第五铜排115位于支架10下方的部分位于同一平面高度，以便于铜排11与支架10包胶注塑及简化设计。
通过将第一铜排111至第七铜排117固定在支架10上指定的位置处，从而实现第一铜排111至第七铜排117的一端与PCB板电连接，另一端与3个电容及1个电感的电连接。在本实施例中，第一铜排111、第二铜排112、第三铜排113分别为U相铜排、V相铜排、W相铜排，用于和电机体对应的三相电源电连接。第四铜排114、第五铜排115、第六铜排116及第七铜排117分别为驱动电源铜排、电源地铜排、驱动地铜排及电感铜排，用于与电容和电感进行对应的电连接。
优选地，延伸体15的中心设置有三个安装孔151，且在延伸体15远离第一收纳位12的一侧对应安装孔151处设置有三个凹槽152，第一铜排111至第三铜排113的一端均设置有与安装孔151相适配的螺母(图中未标注)，该螺母为铜螺母，且其上形成有M3.5螺纹孔，并通过铆接方式固定在第一铜排111至第三铜排113上，且铜螺母的四周进行包胶固定，以增加铜螺母的牢固性。第一铜排111至第三铜排113的一端匹配放置在三个凹槽152内，且螺纹孔与安装孔相对应。通过将延伸体15上设置三个与第一铜排111至第三铜排113一端相匹配的凹槽152和三个安装孔151，当第一铜排111和第三铜排113对应放置在三个凹槽152中时，安装孔151和螺纹孔相对应。藉由凹槽152的设置，一方面减轻支架10的重量，节约材料，另一方面实现第一铜排111和第三铜排113匹配固定，以增加美观性和牢固性。在实际应用中，当外接电机体部分时，只需将电机体部分U、V、W铜排直接与该铜排网络结构1中的第一铜排111和第三铜排113通过螺钉锁付固定即可实现与外电机体部分电连接。
优选地，在本实施例中，第一收纳位12为“U”型槽，且在“U”型槽的底部间隔设置有若干筋条121。
藉由“U”型槽的设置，一方面使得电容能够更稳固的放置在支架10上，从而防止出现晃动，提高安装牢固性，另一方面藉由该“U”型槽的收纳空间，组装时可以使得电容放置在“U”型槽后能够不占用上层空间，并减小整体体积。此外，该“U”型槽底部间隔设置有若干筋条121，将电容放置在“U”型槽上并远离PCB板，通过间隔设置的若干筋条121，以便于空气的流通，更利于电容散热。
优选地，本实施例中，第四铜排114和第七铜排117上端分别设置有凸位，电感的两个引线端与两个凸位接触。由于第四铜排114和第七铜排117的一端与PCB板电连接，故通过第四铜排114和第七铜排117凸位与电感的两个引线端进行接触，从而实现电感与PCB板的电连接。
优选地，本实施例中，第二收纳位13为“U”型槽，且在“U”型槽的底部间隔设置有若干筋条131。
藉由“U”型槽的设置，一方面使得电感能够更稳固的放置在支架10上，从而防止出现晃动，提高安装牢固性，另一方面藉由该“U”型槽的收纳空间，组装时可以使得电感放置在“U”型槽后能够不占用上层空间，并减小整体体积。此外，该“U”型槽底部间隔设置有若干筋条131，将电感放置在“U”型槽上并远离PCB板，通过间隔设置的若干筋条131，以便于空气的流通，更利于电感散热。
优选地，支架10上还设置有若干第二通孔16，第二通孔16设置于第一通孔14和延伸体15之间。
在本实施例中，预先将铜排11投放置在模具中，然后依照注塑成型工艺注塑成型，使7种铜排11与支架10通过包胶注塑成型，从而将支架10与7种铜排铜排11生产模块化，以提高生产效率，减少制造工工艺流程。在支架10上若干第二通孔16，一方面可以实现减胶，即减少塑胶材料重量；另一方面便于铜排网络结构1的贴装，提高贴片牢固性和可靠性。此外，藉由该第二通孔16的设置，更利用热量的散发，从而改善散热性能。
优选地，支架10上设置有与PCB板相固定的螺柱17。
实际应用中，由于该铜排网络结构1放置在PCB板上并通过铜排11的焊脚与PCB板电连接，为保证该PCB板与该铜排网络结构1的的稳固连接以及铜排网络结构1的固定，在本实施例中，在支架10的四周设置四个螺柱17，为方便固定，PCB板可以设置于该螺柱17相匹配的螺母，以实现快速的安装固定，同时也方便拆卸。
该铜排网络结构1通过将7种铜排11与支架10固定连接，并固定在支架10和PCB板之间，在支架10上设置有供电容放置的第一收纳位12和供电感放置的第二收纳位13，且电容和电感与对应铜排11进行电连接，以形成铜排11与支架10结合的网络布局结构。在生产制造时，只需要将对应铜排11的焊脚与PCB板进行贴装即可实现整体的电连接，从而简化焊接工序，进而提高生产效率，且由于电容和电感固定在支架10且远离PCB板的位置，以便于电容和电感的散热，从而提高散热效果。
以上所述仅为实用新型的优选实施例，而非对实用新型做任何形式上的限制。本领域的技术人员可在上述实施例的基础上施以各种等同的更改和改进，凡在权利要求范围内所做的等同变化或修饰，均应落入实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种铜排网络结构，与PCB板电连接，其特征在于，包括支架及与所述支架相固定的若干铜排，所述铜排的一端与所述PCB板进行电连接，所述支架上还设置有若干供电容放置的第一收纳位和若干供电感放置的第二收纳位，所述电感和所述电容均与所述铜排的另一端进行电连接。
2.如权利要求1所述的铜排网络结构，其特征在于：所述铜排包括第一铜排至第七铜排，所述支架的一侧并列设置有3个供电容放置的第一收纳位及与所述3个第一收纳位相对应的第一通孔，所述第一通孔供第四铜排和第五铜排上设置的焊脚穿过，所述焊脚与所述电容的引脚电连接，在与所述第一收纳位相对的一侧设置有延伸体，第一铜排至第三铜排的一端固定于所述延伸体处，第六铜排设置在所述第五铜排的下方，与所述第一收纳位相邻的一侧上设置有供电感放置的第二收纳位，所述第七铜排设置在所述第二收纳位的一侧，且与所述电感电连接。
3.如权利要求2所述的铜排网络结构，其特征在于：所述延伸体的中心设置有三个安装孔，且在所述延伸体远离第一收纳位的一侧对应安装孔处设置有三个凹槽，所述第一铜排至第三铜排的一端均设置有与所述安装孔相适配的螺母，所述螺母上设置有螺纹孔，所述第一铜排至第三铜排的一端匹配放置在三个凹槽内，且所述螺纹孔与所述安装孔相对应。
4.如权利要求1或2或3所述的铜排网络结构，其特征在于：所述第一收纳位为“U”型槽，且在所述“U”型槽的底部间隔设置有若干筋条。
5.如权利要求2所述的铜排网络结构，其特征在于：所述第四铜排和第七铜排上端分别设置有凸位，所述电感的两个引线端与两个凸位接触。
6.如权利要求1或2所述的铜排网络结构，其特征在于：所述第二收纳位为“U”型槽，且在所述“U”型槽的底部间隔设置有若干筋条。
7.如权利要求2所述的铜排网络结构，其特征在于：所述支架上还设置有若干第二通孔，所述第二通孔设置于所述第一通孔和延伸体之间。
8.如权利要求1所述的铜排网络结构，其特征在于：所述支架上设置有与所述PCB板相固定的螺柱。
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Cited By (3)
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| CN107946850A (zh) * | 2017-11-12 | 2018-04-20 | 李正义 | 一种新型载流负荷板 |
| CN113097754A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-07-09 | 顺科智连技术股份有限公司 | 用于连接电动汽车电路板的接线端子 |
| CN113410060A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-09-17 | 江苏云意电气股份有限公司 | 一种48v的bsg电机逆变器的集成式电容模块 |
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| CN113410060A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-09-17 | 江苏云意电气股份有限公司 | 一种48v的bsg电机逆变器的集成式电容模块 |
| CN113410060B (zh) * | 2021-06-02 | 2022-04-19 | 江苏云意电气股份有限公司 | 一种48v的bsg电机逆变器的集成式电容模块 |
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