CN205296956U - 无线传感停车位控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无线传感停车位控制装置，包括自下而上依次连接的底座、升降系统和用于拦截车辆的挡臂，所述底座上设有无线控制器，所述挡臂由升降机构带动作上下移动，且该挡臂上设有红外传感器；所述升降系统包括内升降摆杆、外升降摆杆、上滚轮、升降油缸和下滚轮，内升降摆杆和外升降摆杆的中间铰接，装配成两组X形剪叉；内升降摆杆一端与底座一侧铰接，内升降摆杆另一端安装着接触支撑挡臂的上滚轮；外升降摆杆一端与挡臂一侧铰接，外升降摆杆另一端安装着接触支撑底座的下滚轮。本实用新型提供的无线传感停车位控制装置结构简单，实现自动化停车以及提供专用停车位的保护，减少了停车的时间和车主需要的人工操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无线传感停车位控制装置，具体涉及一种保护专用车位不被其他车主非法抢占和提供便利管理的停车位控制装置。
背景技术
自从有了汽车之后，汽车的制造成本越来越低，越来越多的人买得起车，于是私人汽车数量不断上升，停车位的需求也越来越大，然而停车场的建设却跟不上脚步。多数私家车主选择购买一个专用的停车位，可以确保在工作归来时有地方可以停车。然而由于管理措施和停车场(停车位)基础建设不完善，专用停车位被他人占用的现象还是时有发生，为此车位锁应运而生。然而现在的车位锁存在一些问题，比如需要车主下车开锁、闭锁，很不方便。
因此，亟待解决上述问题。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种结构简单、且保护专用车位的无线传感停车位控制装置。
技术方案：本实用新型公开了一种无线传感停车位控制装置，包括自下而上依次连接的底座、升降系统和用于拦截车辆的挡臂，所述底座上设有无线控制器，所述挡臂由升降机构带动作上下移动，且该挡臂上设有红外传感器；所述升降系统包括内升降摆杆、外升降摆杆、上滚轮、升降油缸和下滚轮，内升降摆杆和外升降摆杆的中间铰接，装配成两组X形剪叉；内升降摆杆一端与底座一侧铰接，内升降摆杆另一端安装着接触支撑挡臂的上滚轮；外升降摆杆一端与挡臂一侧铰接，外升降摆杆另一端安装着接触支撑底座的下滚轮；升降油缸设置在内升降摆杆和外升降摆杆之间，升降油缸两端分别与内升降摆杆和外升降摆杆铰接。
其中，所述两组X形剪叉中的内升降摆杆通过第一连接杆连接，两组X形剪叉中的外升降摆杆通过第二连接杆连接，升降油缸有两个，两个升降油缸的一端与第一连接杆，另一端与第二连接杆铰接。
优选的，所述内升降摆杆和外升降摆杆的中间通过动铰联销铰接，内升降摆杆一端通过下定铰联销与底座一侧铰接，外升降摆杆一端通过上定铰联销与挡臂一侧铰接。
进一步，所述升降油缸的液压油由液压泵提供，液压泵安装在底座上，液压泵通过输油管与升降油缸连接。
其中，所述无线控制器内设有控制模块和无线通信模块。
工作流程：当车辆进入停车位时，通过车主手机上的蓝牙与控制器的无线模块相连接，进行身份匹配，在完成匹配后，启动控制器的控制模块，控制模块发出信号，启动升降机构，通过升降机构放下挡臂，让车辆驶进车位。车辆停放好后，车位阻挡臂抬起。在车位阻挡臂抬起时，红外传感器运行，防止车位阻挡臂碰伤车辆。停好车，人离开车辆时带走手机。人要离开时回来取车，车主手机上的蓝牙再次与控制器的无线模块相连接，身份匹配后，启动无线控制器，无线控制器驱动升降系统放下挡臂，让车辆离开车位。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其优点为：该无线传感停车位控制装置结构简单，实现自动化停车以及提供专用停车位的保护，减少了停车的时间和车主需要的人工操作。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构主视图。
图2为图1的左视图。
图3为本实用新型实施例的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，本实用新型公开了一种无线传感停车位控制装置，包括包括自下而上依次连接的底座1、升降系统2和用于拦截车辆的挡臂3，所述底座1上设有无线控制器11，所述挡臂3由升降机构2带动作上下移动，且该挡臂3上设有红外传感器31；所述升降系统2包括内升降摆杆21、外升降摆杆22、上滚轮23、升降油缸24和下滚轮25，内升降摆杆21和外升降摆杆22的中间铰接，装配成两组X形剪叉；内升降摆杆22一端与底座1一侧铰接，内升降摆杆22另一端安装着接触支撑挡臂3的上滚轮23；外升降摆杆22一端与挡臂3一侧铰接，外升降摆杆22另一端安装着接触支撑底座1的下滚轮25；升降油缸24设置在内升降摆杆21和外升降摆杆22之间，升降油缸24两端分别与内升降摆杆21和外升降摆杆22铰接。
所述两组X形剪叉中的内升降摆杆21通过第一连接杆26连接，两组X形剪叉中的外升降摆杆22通过第二连接杆27连接，升降油缸24有两个，两个升降油缸24的一端与第一连接杆26，另一端与第二连接杆27铰接。
所述内升降摆杆21和外升降摆杆22的中间通过动铰联销28铰接，内升降摆杆21一端通过下定铰联销29与底座1一侧铰接，外升降摆杆22一端通过上定铰联销29-1与挡臂3一侧铰接。
所述升降油缸24的液压油由液压泵4提供，液压泵4安装在底座1上，液压泵4通过输油管与升降油缸24连接。
所述无线控制器11内设有控制模块和无线通信模块。
工作流程：当车辆进入停车位时，通过车主手机上的蓝牙与控制器的无线模块相连接，进行身份匹配，在完成匹配后，启动控制器的控制模块，控制模块发出信号，启动升降机构，通过升降机构放下挡臂，让车辆驶进车位。车辆停放好后，车位阻挡臂抬起。在车位阻挡臂抬起时，红外传感器运行，防止车位阻挡臂碰伤车辆。停好车，人离开车辆时带走手机。人要离开时回来取车，车主手机上的蓝牙再次与控制器的无线模块相连接，身份匹配后，启动无线控制器，无线控制器驱动升降系统放下挡臂，让车辆离开车位。
Claims (5)
1.一种无线传感停车位控制装置，其特征在于：包括自下而上依次连接的底座(1)、升降系统(2)和用于拦截车辆的挡臂(3)，所述底座(1)上设有无线控制器(11)，所述挡臂(3)由升降机构(2)带动作上下移动，且该挡臂(3)上设有红外传感器(31)；所述升降系统(2)包括内升降摆杆(21)、外升降摆杆(22)、上滚轮(23)、升降油缸(24)和下滚轮(25)，内升降摆杆(21)和外升降摆杆(22)的中间铰接，装配成两组X形剪叉；内升降摆杆(22)一端与底座(1)一侧铰接，内升降摆杆(22)另一端安装着接触支撑挡臂(3)的上滚轮(23)；外升降摆杆(22)一端与挡臂(3)一侧铰接，外升降摆杆(22)另一端安装着接触支撑底座(1)的下滚轮(25)；升降油缸(24)设置在内升降摆杆(21)和外升降摆杆(22)之间，升降油缸(24)两端分别与内升降摆杆(21)和外升降摆杆(22)铰接。
2.如权利要求1所述的无线传感停车位控制装置，其特征在于：所述两组X形剪叉中的内升降摆杆(21)通过第一连接杆(26)连接，两组X形剪叉中的外升降摆杆(22)通过第二连接杆(27)连接，升降油缸(24)有两个，两个升降油缸(24)的一端与第一连接杆(26)，另一端与第二连接杆(27)铰接。
3.如权利要求1所述的无线传感停车位控制装置，其特征在于：所述内升降摆杆(21)和外升降摆杆(22)的中间通过动铰联销(28)铰接，内升降摆杆(21)一端通过下定铰联销(29)与底座(1)一侧铰接，外升降摆杆(22)一端通过上定铰联销(29-1)与挡臂(3)一侧铰接。
4.如权利要求1所述的无线传感停车位控制装置，其特征在于：所述升降油缸(24)的液压油由液压泵(4)提供，液压泵(4)安装在底座(1)上，液压泵(4)通过输油管与升降油缸(24)连接。
5.如权利要求1所述的无线传感停车位控制装置，其特征在于：所述无线控制器(11)内设有控制模块和无线通信模块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521140365.0U CN205296956U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 无线传感停车位控制装置 |
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|---|---|---|---|
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| CN (1) | CN205296956U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107587750A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-16 | 合肥巍华智能停车设备有限公司 | 一种双层智能停车位 |
| CN108166827A (zh) * | 2018-01-20 | 2018-06-15 | 温岭市志创网络科技有限公司 | 一种立体车库及存车取车方法 |
| CN108547493A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-09-18 | 高上 | 一种地藏式横移升降立体停车位 |
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2015
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