CN207296516U - 控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种控制系统，包括车库本体，还包括升降台、设置在车库本体内且用于控制升降台升降的液压升降装置以及设置在车库本体内且与液压升降装置相连的控制装置，升降台包括底板和顶板，底板和顶板之间通过多根支撑杆相连，液压升降装置包括固定在车库本体底部的底台架、固定在底板底部的顶台架以及设置在底台架和顶台架之间的两组剪叉式升降机构；的两组剪叉式升降机构均包括第一剪叉臂和第二剪叉臂，所述第二剪叉臂通过转轴与第一剪叉臂铰接；控制装置包括控制单元以及与控制单元电连接的无线传输模块，无线传输模块连接有无线终端。由此设计的控制系统可以将车子停在地下，不占地上的空间，方便了人们停车。

Description

控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种控制系统，具体讲是一种车库的控制系统。

背景技术

目前，汽车已经成为越来越普遍的交通工具。随着汽车的急剧增多，汽车的停放和停放后的安全问题已经越来越受大家关注。停车后，为了避免汽车被人为刮花以及汽车被盗，要么投入更多的保安人员，要么将车停放在封闭式的车库内。但是，增加保安人员即意味着增加了物业成本，而封闭式车库不会大量的设置在小区内。而且当车长时间的停放不使用时，受到太阳的暴晒，雨雪的腐蚀，有时也会因为外力或人为因素的损害，而使车得不到很好的保护和保养，对于爱车一族来说，总在想着各种方法来保护自己的爱车，比如用车套。

而且，随着汽车数量的增加，家用停车位常常出现不够用的情况，而目前一些小区里还没有地下停车库，所以常常会出现找不到停车位的情况。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种方便人们停车的车库控制系统。

本实用新型的技术解决方案是：控制系统，包括车库本体，还包括升降台、设置在车库本体内且用于控制升降台升降的液压升降装置以及设置在车库本体内且与液压升降装置相连的控制装置，所述升降台包括底板和顶板，所述底板和顶板之间通过多根支撑杆相连，所述液压升降装置包括固定在车库本体底部的底台架、固定在底板底部的顶台架以及设置在底台架和顶台架之间的两组 剪叉式升降机构；所述的两组剪叉式升降机构均包括第一剪叉臂和第二剪叉臂，所述第二剪叉臂通过转轴与第一剪叉臂铰接；所述控制装置包括控制单元以及与控制单元电连接的无线传输模块，无线传输模块连接有无线终端。

进一步地，所述车库本体包括两侧板和两围板，所述两侧板和两围板围成一长方体，且车库本体内两侧设有多个立柱。

进一步地，所述第一剪叉臂和第二剪叉臂通过转轴交叉呈X形；所述第一剪叉臂的底端与设置在底台架顶部第一支座铰接，第一剪叉臂的顶端通过设置在其外侧的第一滚轮滚动设置在顶台架的底部；所述第二剪叉臂的顶端与设置在顶台架底部的第二支座铰接，第二剪叉臂的底端通过设置在其外侧的第二滚轮滚动设置在底台架顶部。

进一步地，两个第一剪叉臂之间设有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆设置在第一剪叉臂的中间位置处，两个第二剪叉臂的顶端之间和底端之间分别设有第三横杆和第四横杆，所述第一横杆和第三横杆之间设有第一液压缸，所述第二横杆与第四横杆之间设有第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸均与控制装置相连。

进一步地，所述第一液压缸的一端与第三横杆固定，另一端插设的第一活塞杆与第一横杆固定；所述第二液压缸的一端与第四横杆固定，另一端插设的第二活塞杆与第二横杆固定。

进一步地，所述第一液压缸和第二液压缸的数量均为两个。

进一步地，所述底台架的两侧设有多个限位柱。

进一步地，所述车库本体容置在地下开挖的空腔体中。

进一步地，所述无线传输模块为WIFI模块，所述无线终端包括手机和平板 电脑。

应用本实用新型所提供的控制系统，其有益效果是：使用时车子停在升降台上，控制装置控制液压升降装置工作，液压升降装置再带动升降台升降，当车子停好后，液压升降装置下降，整个升降台下降，升降台沉入车库本体内，这样车子就能够停在地下了，不会占用底面上的空间，车子不会被太阳暴晒，车子也不会被人为破坏，方便了人们的停车；又因为控制装置包括控制单元以及与控制单元电连接的无线传输模块，无线传输模块连接有无线终端，通过无线终端能够远程控制液压升降装置工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型去除侧板后的结构示意图；

图3为本实用新型的液压升降装置的结构示意图；

图4为本实用新型的使用状态示意图；

图5为本实用新型的使用原理框图。

图中所示：1—车库本体，1.1—侧板，1.2—围板，2—升降台，21—底板，22—顶板，23—支撑杆，3—液压升降装置，31—底台架，32—顶台架，33—剪叉式升降机构，331—第一剪叉臂，332—第二剪叉臂，4—控制装置，41—控制单元，42—WIFI模块，43—无线终端，431—手机，432—平板电脑，5—转轴，6—立柱，7—第一支座，8—第一滚轮，9—第二支座，10—第二滚轮，11—第一横杆，12—第二横杆，13—第三横杆，14—第四横杆，15—第一液压缸，151—第一活塞杆，16—第二液压缸，161—第二活塞杆，17—限位柱。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1—图5所示，控制系统，包括车库本体1，还包括升降台2、设置在车库本体1内且用于控制升降台2升降的液压升降装置3以及设置在车库本体1内且与液压升降装置3相连的控制装置4，升降台2包括底板21和顶板22，底板21和顶板22之间通过多根支撑杆23相连，液压升降装置3包括固定在车库本体1底部的底台架31、固定在底板21底部的顶台架32以及设置在底台架31和顶台架32之间的两组剪叉式升降机构33；两组剪叉式升降机构33均包括第一剪叉臂331和第二剪叉臂332，第二剪叉臂332通过转轴5与第一剪叉臂331铰接；控制装置4包括控制单元41以及与控制单元41电连接的无线传输模块，无线传输模块连接有无线终端43。

车库本体1包括两侧板1.1和两围板1.2，两侧板1.1和两围板1.2围成一长方体，且车库本体1内两侧设有多个立柱6。

第一剪叉臂331和第二剪叉臂332通过转轴5交叉呈X形；第一剪叉臂331的底端与设置在底台架31顶部第一支座7铰接，第一剪叉臂331的顶端通过设置在其外侧的第一滚轮8滚动设置在顶台架32的底部；第二剪叉臂332的顶端与设置在顶台架32底部的第二支座9铰接，第二剪叉臂332的底端通过设置在其外侧的第二滚轮10滚动设置在底台架31顶部。两个第一剪叉臂331之间设有第一横杆11和第二横杆12，第一横杆11和第二横杆12设置在第一剪叉臂331的中间位置处，两个第二剪叉臂332的顶端之间和底端之间分别设有第三横杆13和第四横杆14，第一横杆11和第三横杆13之间设有第一液压缸15，第 二横杆12与第四横杆14之间设有第二液压缸16，第一液压缸15和第二液压缸16均与控制装置4相连。第一液压缸15的一端与第三横杆13固定，另一端插设的第一活塞杆151与第一横杆11固定；第二液压缸16的一端与第四横杆14固定，另一端插设的第二活塞杆161与第二横杆12固定。第一液压缸15和第二液压缸16的数量均为两个。底台架31的两侧设有多个限位柱17。

如图4所示，车库本体1容置在地下开挖的空腔体中，顶板22和底板21之间形成有供汽车驶入的空间。

如图5所示，无线传输模块为WIFI模块42，无线终端43包括手机431和平板电脑432。使用时，在手机431和平板电脑432上下载一个专用的APP，该APP在WIFI网络覆盖的情况下能够使手机431和平板电脑432与控制装置4的WIFI模块42连接。

当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (9)

1.控制系统，其特征在于：包括车库本体，还包括升降台、设置在车库本体内且用于控制升降台升降的液压升降装置以及设置在车库本体内且与液压升降装置相连的控制装置，所述升降台包括底板和顶板，所述底板和顶板之间通过多根支撑杆相连，所述液压升降装置包括固定在车库本体底部的底台架、固定在底板底部的顶台架以及设置在底台架和顶台架之间的两组剪叉式升降机构；所述的两组剪叉式升降机构均包括第一剪叉臂和第二剪叉臂，所述第二剪叉臂通过转轴与第一剪叉臂铰接；所述控制装置包括控制单元以及与控制单元电连接的无线传输模块，无线传输模块连接有无线终端。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：所述车库本体包括两侧板和两围板，所述两侧板和两围板围成一长方体，且车库本体内两侧设有多个立柱。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：所述第一剪叉臂和第二剪叉臂通过转轴交叉呈X形；所述第一剪叉臂的底端与设置在底台架顶部第一支座铰接，第一剪叉臂的顶端通过设置在其外侧的第一滚轮滚动设置在顶台架的底部；所述第二剪叉臂的顶端与设置在顶台架底部的第二支座铰接，第二剪叉臂的底端通过设置在其外侧的第二滚轮滚动设置在底台架顶部。

4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于：两个第一剪叉臂之间设有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆设置在第一剪叉臂的中间位置处，两个第二剪叉臂的顶端之间和底端之间分别设有第三横杆和第四横杆，所述第一横杆和第三横杆之间设有第一液压缸，所述第二横杆与第四横杆之间设有第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸均与控制装置相连。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于：所述第一液压缸的一端与第三横杆固定，另一端插设的第一活塞杆与第一横杆固定；所述第二液压缸的一端与第四横杆固定，另一端插设的第二活塞杆与第二横杆固定。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于：所述第一液压缸和第二液压缸的数量均为两个。

7.根据权利要求6所述的控制系统，其特征在于：所述底台架的两侧设有多个限位柱。

8.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：所述车库本体容置在地下开挖的空腔体中。

9.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：所述无线传输模块为WIFI模块，所述无线终端包括手机和平板电脑。