CN205273616U - 一种车辆的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆的连接结构，包括底盘和舱体，所述底盘的四周边缘处设有U型挡板槽，所述舱体镶嵌在所述U型挡板槽中并通过螺栓和螺母固定，所述螺栓的一端穿过所述U型挡板槽的一侧并伸入到所述舱体中，所述螺母固定安装在所述螺栓的另一端并紧邻所述U型挡板槽的一侧。本实用新型一种车辆的连接结构采用U型挡板槽将舱体和底盘巧妙的结合在一起，使其外观看起来更加流畅、美丽，也使得连接更加稳固，同时这种连接结构使车辆在保证强度的同时又减轻重量，使车辆更轻便灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆的连接结构。
背景技术
在现有技术中，车辆的舱体是金属框架式的，与车体的连接属于金属与金属之间的焊接，这种连接方式使得车辆总重增加、性能差、操作复杂、费工费力，且这种焊接技术不适合新型舱体与车体之间的连接。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减小车辆自重、提高车辆性能、连接结构简单的车辆的连接结构。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车辆的连接结构，包括底盘和舱体，所述底盘的四周边缘处设有U型挡板槽，所述舱体镶嵌在所述U型挡板槽中并通过螺栓和螺母固定，所述螺栓的一端穿过所述U型挡板槽的一侧并伸入到所述舱体中，所述螺母固定安装在所述螺栓的另一端并紧邻所述U型挡板槽的一侧。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车辆的连接结构采用U型挡板槽将舱体和底盘巧妙的结合在一起，使其外观看起来更加流畅、美丽，也使得连接更加稳固，同时这种连接结构使车辆在保证强度的同时又减轻重量，使车辆更轻便灵活。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述U型挡板槽的底部通过焊接固定在所述底盘上。
进一步，所述舱体通过胶接镶嵌在所述U型挡板槽中。
进一步，所述螺栓与所述U型挡板槽的一侧通过点焊固定。
进一步，所述螺母与所述U型挡板槽的一侧之间设有垫片，所述螺母和垫片均分别通过点焊固定在所述螺栓的另一端上。
采用上述进一步方案的有益效果是：上述的焊接结构，能进一步增强车辆之间的连接强度。
进一步，所述舱体与U型挡板槽之间的间隙中填充有胶状填充物。
进一步，所述胶状填充物为西卡白胶。
采用上述进一步方案的有益效果是：胶状填充物既能起到密封的作用，又能起到减震的作用。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆的连接结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、底盘，2、舱体，3、U型挡板槽，4、螺栓，5、螺母。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种车辆的连接结构，包括底盘1和舱体2，所述底盘1的四周边缘处设有U型挡板槽3，所述U型挡板槽3的底部通过焊接固定在所述底盘1上，所述舱体1通过胶接镶嵌在所述U型挡板槽中并通过螺栓4和螺母5固定，所述螺栓4的一端穿过所述U型挡板槽3的一侧并伸入到所述舱体2中，所述螺栓4与所述U型挡板槽3的一侧通过点焊固定，所述螺母5固定安装在所述螺栓4的另一端并紧邻所述U型挡板槽3的一侧，所述螺母5与所述U型挡板槽3的一侧之间设有垫片，所述螺母5和垫片均分别通过点焊固定在所述螺栓4的另一端上，所述舱体2与U型挡板槽3之间的间隙中填充有胶状填充物，所述胶状填充物为西卡白胶，胶状填充物既能起到密封的作用，又能起到减震的作用。
本实用新型一种车辆的连接结构采用U型挡板槽3将舱体和底盘巧妙的结合在一起，使其外观看起来更加流畅、美丽，也使得连接更加稳固，同时这种连接结构使车辆在保证强度的同时又减轻重量，使车辆更轻便灵活。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车辆的连接结构，其特征在于：包括底盘(1)和舱体(2)，所述底盘(1)的四周边缘处设有U型挡板槽(3)，所述舱体(2)镶嵌在所述U型挡板槽(3)中并通过螺栓(4)和螺母(5)固定，所述螺栓(4)的一端穿过所述U型挡板槽(3)的一侧并伸入到所述舱体(2)中，所述螺母(5)固定安装在所述螺栓(4)的另一端并紧邻所述U型挡板槽(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种车辆的连接结构，其特征在于：所述U型挡板槽(3)的底部通过焊接固定在所述底盘(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆的连接结构，其特征在于：所述舱体(2)通过胶接镶嵌在所述U型挡板槽(3)中。
4.根据权利要求1或2所述的一种车辆的连接结构，其特征在于：所述螺栓(4)与所述U型挡板槽(3)的一侧通过点焊固定。
5.根据权利要求1或2所述的一种车辆的连接结构，其特征在于：所述螺母(5)与所述U型挡板槽(3)的一侧之间设有垫片，所述螺母(5)和垫片均分别通过点焊固定在所述螺栓(4)的另一端上。
6.根据权利要求1或2所述的一种车辆的连接结构，其特征在于：所述舱体(2)与U型挡板槽(3)之间的间隙中填充有胶状填充物。
7.根据权利要求6所述的一种车辆的连接结构，其特征在于：所述胶状填充物为西卡白胶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521106951.3U CN205273616U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种车辆的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201521106951.3U CN205273616U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种车辆的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205273616U true CN205273616U (zh) | 2016-06-01 |
Family
ID=56058217
Family Applications (1)
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| CN201521106951.3U Active CN205273616U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种车辆的连接结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205273616U (zh) |
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2015
- 2015-12-25 CN CN201521106951.3U patent/CN205273616U/zh active Active
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