CN207902129U - 一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，包括顶盖前横梁、顶盖中横梁和顶盖后横梁，顶盖前横梁和顶盖中横梁为相互平行设置，顶盖前横梁和顶盖中横梁之间设有第一天幕安装板和第二天幕安装板，顶盖前横梁、顶盖中横梁、第一天幕安装板和第二天幕安装板组成方形封闭支撑架结构，实现全覆盖天幕的安装功能，顶盖中横梁一侧设有顶盖后横梁，顶盖中横梁和顶盖后横梁之间连接有顶盖外板，将方形封闭支撑架结构和顶盖外板连接起来，利于整体结构固定安装于汽车上；该结构在保证车身性能的前提下，实现全覆盖天幕造型外观的要求，在保证车身可靠性的同时，使成员的审美舒适性有了较大提高。

Description

一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构

技术领域

本实用新型涉及乘用车白车身技术领域，尤其是涉及一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构。

背景技术

随着人民生活水平和汽车工业的不断发展，人们对汽车造型的要求也越来越高，汽车顶盖也不例外，从无天窗顶盖发展到带天窗顶盖，再到现如今的天幕顶盖，对顶盖的结构也提出了新的要求。在现有车型中，大多数天幕(天窗)嵌于顶盖中，在满足车身性能的同时而难以实现全覆盖天幕。

针对以上问题，设计一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，该结构在满足车身性能的同时实现全覆盖天幕。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，可以有效解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，包括顶盖前横梁、顶盖中横梁和顶盖后横梁，所述顶盖前横梁和顶盖中横梁为相互平行设置，所述顶盖前横梁和顶盖中横梁之间设有第一天幕安装板和第二天幕安装板，所述顶盖前横梁、顶盖中横梁、第一天幕安装板和第二天幕安装板组成方形封闭支撑架结构，所述顶盖中横梁一侧设有顶盖后横梁，所述顶盖中横梁和顶盖后横梁之间连接有顶盖外板，所述顶盖外板一端安装于顶盖中横梁下端，所述顶盖前横梁、顶盖中横梁、顶盖后横梁、第一天幕安装板和第二天幕安装板侧面均设有侧围。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一天幕安装板位于顶盖前横梁和顶盖中横梁一侧，所述第二天幕安装板位于顶盖前横梁和顶盖中横梁另一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一天幕安装板通过点焊的方式与顶盖前横梁和顶盖中横梁连接，所述第二天幕安装板也通过点焊的方式与顶盖前横梁和顶盖中横梁连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶盖中横梁和顶盖外板通过减震胶连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶盖后横梁和顶盖外板通过点焊焊接或者减震胶连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶盖前横梁、顶盖中横梁和顶盖后横梁均与其对应的侧围搭接，所述第一天幕安装板和第二天幕安装板均与其对应的侧围通过点焊连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，结构设计完整紧凑，顶盖前横梁、顶盖中横梁、第一天幕安装板和第二天幕安装板组成方形封闭支撑架结构，实现全覆盖天幕的安装功能，顶盖中横梁一侧设有顶盖后横梁，顶盖中横梁和顶盖后横梁之间连接有顶盖外板，将方形封闭支撑架结构和顶盖外板连接起来，利于整体结构固定安装于汽车上；该结构在保证车身性能的前提下，实现全覆盖天幕造型外观的要求，在保证车身可靠性的同时，使成员的审美舒适性有了较大提高，本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图中：1、顶盖前横梁；2、顶盖中横梁；3、顶盖后横梁；4、顶盖外板；5、第一天幕安装板；6、第二天幕安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，包括顶盖前横梁1、顶盖中横梁2和顶盖后横梁3，顶盖前横梁1和顶盖中横梁2为相互平行设置，顶盖前横梁1和顶盖中横梁2之间设有第一天幕安装板5和第二天幕安装板6，顶盖前横梁1、顶盖中横梁2、第一天幕安装板5和第二天幕安装板6组成方形封闭支撑架结构，顶盖中横梁2一侧设有顶盖后横梁3，顶盖中横梁2和顶盖后横梁3之间连接有顶盖外板4，顶盖外板4一端安装于顶盖中横梁2下端，顶盖前横梁1、顶盖中横梁2、顶盖后横梁3、第一天幕安装板5和第二天幕安装板6侧面均设有侧围。

第一天幕安装板5位于顶盖前横梁1和顶盖中横梁2一侧，第二天幕安装板6位于顶盖前横梁1和顶盖中横梁2另一侧，第一天幕安装板5通过点焊的方式与顶盖前横梁1和顶盖中横梁2连接，第二天幕安装板6也通过点焊的方式与顶盖前横梁1和顶盖中横梁2连接，顶盖中横梁2和顶盖外板4通过减震胶连接，顶盖后横梁3和顶盖外板4通过点焊焊接或者减震胶连接，顶盖前横梁1、顶盖中横梁2和顶盖后横梁3均与其对应的侧围搭接，第一天幕安装板5和第二天幕安装板6均与其对应的侧围通过点焊连接。

具体原理：使用该种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，顶盖前横梁1、顶盖中横梁2、第一天幕安装板5和第二天幕安装板6组成方形封闭支撑架结构，此结构安装于汽车顶上，顶盖中横梁2一侧设有顶盖后横梁3，顶盖中横梁2和顶盖后横梁3之间连接有顶盖外板4，此结构安装于汽车后部，不影响全覆盖天幕的安装的同时也使得方形封闭支撑架结构更加稳定。

该种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，结构设计完整紧凑，顶盖前横梁1、顶盖中横梁2、第一天幕安装板5和第二天幕安装板6组成方形封闭支撑架结构，实现全覆盖天幕的安装功能，顶盖中横梁2一侧设有顶盖后横梁3，顶盖中横梁2和顶盖后横梁3之间连接有顶盖外板4，将方形封闭支撑架结构和顶盖外板4连接起来，利于整体结构固定安装于汽车上；该结构在保证车身性能的前提下，实现全覆盖天幕造型外观的要求，在保证车身可靠性的同时，使成员的审美舒适性有了较大提高，本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，包括顶盖前横梁(1)、顶盖中横梁(2)和顶盖后横梁(3)，其特征在于，所述顶盖前横梁(1)和顶盖中横梁(2)为相互平行设置，所述顶盖前横梁(1)和顶盖中横梁(2)之间设有第一天幕安装板(5)和第二天幕安装板(6)，所述顶盖前横梁(1)、顶盖中横梁(2)、第一天幕安装板(5)和第二天幕安装板(6)组成方形封闭支撑架结构，所述顶盖中横梁(2)一侧设有顶盖后横梁(3)，所述顶盖中横梁(2)和顶盖后横梁(3)之间连接有顶盖外板(4)，所述顶盖外板(4)一端安装于顶盖中横梁(2)下端，所述顶盖前横梁(1)、顶盖中横梁(2)、顶盖后横梁(3)、第一天幕安装板(5)和第二天幕安装板(6)侧面均设有侧围。

2.根据权利要求1所述一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，其特征在于，所述第一天幕安装板(5)位于顶盖前横梁(1)和顶盖中横梁(2)一侧，所述第二天幕安装板(6)位于顶盖前横梁(1)和顶盖中横梁(2)另一侧。

3.根据权利要求1所述一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，其特征在于，所述第一天幕安装板(5)通过点焊的方式与顶盖前横梁(1)和顶盖中横梁(2)连接，所述第二天幕安装板(6)也通过点焊的方式与顶盖前横梁(1)和顶盖中横梁(2)连接。

4.根据权利要求1所述一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，其特征在于，所述顶盖中横梁(2)和顶盖外板(4)通过减震胶连接。

5.根据权利要求1所述一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，其特征在于，所述顶盖后横梁(3)和顶盖外板(4)通过点焊焊接或者减震胶连接。

6.根据权利要求1所述一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，其特征在于，所述顶盖前横梁(1)、顶盖中横梁(2)和顶盖后横梁(3)均与其对应的侧围搭接，所述第一天幕安装板(5)和第二天幕安装板(6)均与其对应的侧围通过点焊连接。