CN209129429U - 一种光伏车棚 - Google Patents

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叶松华
周萍
叶松平
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Xiamen Jingsheng Energy Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种光伏车棚,其特征在于包括容室,所述容室设有开口,所述开口上方设有若干依次向外叠加的封闭组件,所述封闭组件包括活动板和两个连接臂,所述活动板两端通过连接臂与所述开口下方相枢接,所述连接臂呈扇形或三角形;各个封闭组件的上方和容室的上方设有光伏板,采用本实用新型,呈流线型的外观可以起到更好的抗风效果,同时收束起来的车棚可以掩盖住光伏板,起到保护效。

Description

一种光伏车棚
技术领域
本实用新型涉及车棚领域,具体涉及一种光伏车棚。
背景技术
随着新能源汽车的普及,停车棚从普通的遮阳挡雨的车棚结构逐步被光伏车棚所替代,由于光伏板比较脆弱,现有技术中光伏车棚的光伏板暴露在外部,容易出现被吹掀的现象,特别是在南方地区夏季的时候,碰到台风天气非常容易引发事故。
鉴于此,本案的发明人设计一种新型光伏车棚,具有良好的抗风性能和对光伏板的保护效果。
实用新型内容
为解决以上问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种光伏车棚,其特征在于包括容室,所述容室设有开口,所述开口上方设有若干依次向外叠加的封闭组件,所述封闭组件包括活动板和两个连接臂,所述活动板两端通过连接臂与所述开口下方相枢接,所述连接臂呈扇形或三角形;相邻的两个所述封闭组件之间之中位于内侧的封闭组件的前端和位于外侧的封闭组件的后端之间设有限位结构,所述容室与相邻的所述封闭组件之间设有限位结构;所述封闭组件外侧设有驱动组件,所述驱动组件包括两个驱动臂和驱动板,所述驱动组件内侧设有推动所述封闭组件的挡块,所述驱动臂呈扇形或三角形,所述驱动臂设有连接件,所述容室内枢接有伸缩杆,所述伸缩杆端部与所述连接件相枢接;所述容室上方和所述活动板外表面设有光伏板。
进一步的,限位结构包括位于所述活动板前端上方与位于所述容室上方的凸沿和位于所述活动板后端下方的凸沿。
进一步的,活动板与所述驱动板均呈弧面状,所述连接臂与所述驱动臂呈扇形。
进一步的,连接件为架设在两个所述驱动臂之间的横梁。
进一步的,开口为两个,并分别设于所述容室的前后两侧。
有益效果:
本实用新型外壳呈流线型,能有效降低风阻,具备一定的抗风效果,当活动板收束起来的时候,光伏板被驱动板覆盖,从而起到保护效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型内部局部结构示意图;
图3为本实用新型侧视开启时结构简易图;
图4为本实用新型侧视封闭时结构简易图;
图5为活动板截面结构示意图。
附图标记如下:
1、容室;2、开口;3、封闭组件;31、活动板;32、连接臂;33、限位结构;4、驱动组件;41、驱动板;42、驱动臂;43、挡块;44、连接件;45、伸缩杆;5、光伏板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,应当理解,本实用新型的结构并不仅限于以下实施例:
如图1-5所示,一种光伏车棚,其特征在于包括容室1,所述容室1设有开口2,所述开口2上方设有若干依次向外叠加的封闭组件3,所述封闭组件3包括活动板31和两个连接臂32,所述活动板31两端通过连接臂32与所述开口2下方相枢接,所述连接臂32呈扇形或三角形;相邻的两个所述封闭组件3之间之中位于内侧的封闭组件3的前端和位于外侧的封闭组件3的后端之间设有限位结构33,所述容室1与相邻的所述封闭组件3之间设有限位结构33;所述封闭组件3外侧设有驱动组件4,所述驱动组件4包括两个驱动臂42和驱动板41,所述驱动组件4内侧设有推动所述封闭组件3的挡块43,所述驱动臂42呈扇形或三角形,所述驱动臂42设有连接件44,所述容室1内枢接有伸缩杆45,所述伸缩杆45端部与所述连接件44相枢接;所述容室1上方和所述活动板31外表面设有光伏板5。
本实用新型开启时,车辆入库,伸缩杆45伸长,使驱动板41和活动板31伸张开来,各个封闭组件3由限位结构33牵扯连成一起,使光伏板5可以暴露在阳光下,光伏板5工作为车棚提供电源供电,比如为新能源汽车充电,由于整体车棚呈封闭式流线型,具有良好的抗风效果,在车棚不使用的情况下,伸缩杆45收缩,挡块43推动封闭组件3向上活动,最后收束起来,此时驱动板41覆盖在车棚的正上方,覆盖住了光伏板5,达到保护的效果;此外,本实用新型的开口2适合朝向东西方向,使得活动板31上的光伏板5可以增大太阳光线的照射角度。
进一步的,限位结构33包括位于所述活动板31前端上方与位于所述容室1上方的凸沿和位于所述活动板31后端下方的凸沿。采用该方案,结构简单,设计合理,便于实现本实用新型。
进一步的,活动板31与所述驱动板41均呈弧面状,所述连接臂32与所述驱动臂42呈扇形。采用该方案,呈弧面状的驱动板41结构更加稳固,流线型的外观除了增强抗风效果外显得较为美观。
进一步的,连接件44为架设在两个所述驱动臂42之间的横梁。采用该方案,结合设计合理,易于实现。
所述开口2为两个,并分别设于所述容室1的前后两侧。采用该方案,在活动板31张开的时候,可以获得更大的采光面积,同时对称结构更加美观。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种光伏车棚,其特征在于包括容室,所述容室设有开口,所述开口上方设有若干依次向外叠加的封闭组件,所述封闭组件包括活动板和两个连接臂,所述活动板两端通过连接臂与所述开口下方相枢接,所述连接臂呈扇形或三角形;
相邻的两个所述封闭组件之间之中位于内侧的封闭组件的前端和位于外侧的封闭组件的后端之间设有限位结构,所述容室与相邻的所述封闭组件之间设有限位结构;
所述封闭组件外侧设有驱动组件,所述驱动组件包括两个驱动臂和驱动板,所述驱动组件内侧设有推动所述封闭组件的挡块,所述驱动臂呈扇形或三角形,所述驱动臂设有连接件,所述容室内枢接有伸缩杆,所述伸缩杆端部与所述连接件相枢接;
所述容室上方和所述活动板外表面设有光伏板。
2.根据权利要求1所述的光伏车棚,其特征在于所述限位结构包括位于所述活动板前端上方与位于所述容室上方的凸沿和位于所述活动板后端下方的凸沿。
3.根据权利要求1所述的光伏车棚,其特征在于所述活动板与所述驱动板均呈弧面状,所述连接臂与所述驱动臂呈扇形。
4.根据权利要求1所述的光伏车棚,其特征在于所述连接件为架设在两个所述驱动臂之间的横梁。
5.根据权利要求1所述的光伏车棚,其特征在于所述开口为两个,并分别设于所述容室的前后两侧。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: A photovoltaic carport

Effective date of registration: 20220809

Granted publication date: 20190719

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Xiamen branch

Pledgor: XIAMEN SOLAR FIRST ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980012234

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