CN205260764U - 用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,涉及纺丝机机械技术领域。本实用新型包括轮齿部(1)和镶嵌部(2),所述轮齿部(1)是由碳纤维复合材料形成的轮齿部,所述轮齿部(1)浇铸与轮轴部(2)外层。本实用新型的齿轮,具有较高的耐磨性和耐腐蚀性,且碳纤维复合材质具有自润滑功能,不用再补加润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮,更具体地说涉及一种用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮。
背景技术
现在纺丝机使用的泵轴齿轮和计量泵传动齿轮,是采用金属材质,金属材质的齿轮存在以下几个问题:
1、现有泵轴齿轮和计量泵齿轮采用金属材料,耐磨性低,且不耐腐蚀。由于纺丝机长期处于酸性环境内运行,所以齿轮的平均寿命只有12个月,齿轮的寿命短,成本较高。
2、泵轴齿轮和计量泵齿轮长期啮合,造成磨损严重,使用寿命短,员工更换频繁,员工劳动强度大。
3、泵轴齿轮和计量泵齿轮采用粘度较大的液态润滑油润滑。由于R535A型纺丝机结构限制,两齿轮均未密封。所以,加润滑油时,必须将油刷到齿轮上。润滑油刷到齿轮上后,两个齿轮在运转啮合过程中,挤压润滑油,使润滑油滴到地面,从而造成环境污染。
4、织造公司均有较多的纺丝机,每台车使用的计量泵较多,使用的泵轴齿轮和计量泵齿轮约50000套以上。由于泵轴齿轮和计量泵齿轮采用液态润滑油润滑,每天需配备专人负责齿轮的润滑,造成人员劳动力的浪费。
国家知识产权局于2013年8月21日,公开了一件公开号为CN203146784U,名称为“一种粘胶纤维纺丝机尼龙过桥齿轮润滑装置”的实用新型专利,该实用新型专利包括尼龙过桥齿轮、过桥齿轮轴,所述过桥齿轮轴一端设有润滑油孔,润滑油孔一端经螺纹连接螺帽,螺帽端面孔道上设有螺纹连接黄油嘴,所述过桥齿轮轴与螺帽之间设有卡环。解决了粘胶纤维纺丝机尼龙过桥齿轮的润滑问题。具有结构简单、使用方便的特点,提高了齿轮的使用寿命。
上述现有技术虽然能够解决泵轴齿轮和计量泵齿轮长期啮合,造成磨损严重,使用寿命短,员工更换频繁,员工劳动强度大的问题,但是还是不能解决下述问题:
1、泵轴齿轮和计量泵齿轮采用粘度较大的液态润滑油润滑。由于R535A型纺丝机结构限制,两齿轮均未密封。所以,加润滑油时,必须将油刷到齿轮上。润滑油刷到齿轮上后,两个齿轮在运转啮合过程中,挤压润滑油,使润滑油滴到地面,从而造成环境污染。
2、织造公司均有较多的纺丝机,每台车使用的计量泵较多,使用的泵轴齿轮和计量泵齿轮约50000套以上。由于泵轴齿轮和计量泵齿轮采用液态润滑油润滑,每天需配备专人负责齿轮的润滑,造成人员劳动力的浪费。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中存在的缺陷和不足,本实用新型提供了一种用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,本实用新型的发明目的旨在于解决齿轮磨损、滴加润滑油造成人工量大,成本增加,污染车间环境的问题,本实用新型的齿轮,具有较高的耐磨性和耐腐蚀性,且碳纤维复合材质具有自润滑功能,不用再补加润滑油。
为了解决上述现有技术中的问题,本实用新型是通过下述技术方案实现的:
用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,包括轮齿部和镶嵌部,其特征在于:所述轮齿部是由碳纤维复合材料形成的轮齿部,所述轮齿部浇铸在镶嵌部外层,并与镶嵌部紧密结合在一起。
所述镶嵌部为金属材质的镶嵌部。
与现有技术相比,本实用新型所带来的有益的技术效果表现在:
本实用新型的轮齿部采用碳纤维复合型材料,具有较高的耐磨性和耐腐蚀性,且本实用新型碳纤维复合型材料轮齿部具有自润滑功能,不需要不加润滑油,相较于现有技术,则可以减少人工对齿轮润滑的劳动,不使用润滑油,也就不会造成车间内环境的污染。
本实用新型的镶嵌部是用于更好的将整个齿轮固定与传动轴上。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图;
附图标记:1、轮齿部,2、镶嵌部。
具体实施方式
实施例1
作为本实用新型一较佳实施例,参照说明书附图1,本实施例公开了:
用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,包括轮齿部1和镶嵌部2,所述轮齿部1是由碳纤维复合材料形成的轮齿部1,所述轮齿部1浇铸与镶嵌部2外层,两部分不会脱落分离。
实施例2
用用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,包括轮齿部1和镶嵌部2,所述轮齿部1是由碳纤维复合材料形成的轮齿部1,所述轮齿部1浇铸在镶嵌部2外层,并与镶嵌部2紧密结合在一起,所述镶嵌部2为金属材质的镶嵌部。
Claims (2)
1.用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,包括轮齿部和镶嵌部,其特征在于:所述轮齿部(1)是由碳纤维复合材料形成的轮齿部(1),所述轮齿部(1)浇铸在镶嵌部(2)外层,并与镶嵌部(2)紧密结合在一起。
2.如权利要求1所述的用于纺丝机计量泵的复合型传动齿轮,其特征在于:所述镶嵌部(2)为金属材质的镶嵌部(2)。
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