CN205255887U - 轨道滚轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道滚轮结构，包括支撑轮和定位轮，支撑轮上开有两个沉孔，定位轮侧壁上开有一个U形孔并插入一个U形定位叉，U形定位叉的两个臂上开有缺口，支撑轮的两个沉孔内插入固定叉，固定叉穿过U形定位叉的两个缺口并固定于支撑轮上，支撑轮的沉孔侧壁上设有定位孔并通过弹簧安装有定位杆，固定叉侧壁上设有定位槽，定位杆的尖端置于定位槽内。本实用新型结构设计简单而巧妙，制造使用方便，滚轮结构通过组合的方式来构成，滚轮使用后可以拆卸，方便维修和维护，组合的部件方便更换。

Description

轨道滚轮结构

技术领域：

本实用新型涉及火车或者其部件领域，具体的是一种轨道滚轮结构。

背景技术：

火车，人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车。

随着科技的日益发展，为适应越来越快的生活节奏和人类对交通工具越来越高的要求，高速铁路在中国也得到了长足的发展。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种结构设计合理，制造使用方便的轨道滚轮结构。

本实用新型采用的技术方案为：

轨道滚轮结构，包括支撑轮和定位轮，其特征在于：所述的支撑轮上开有两个沉孔，定位轮侧壁上开有一个U形孔并插入一个U形定位叉，U形定位叉的两个臂上开有缺口，支撑轮的两个沉孔内插入固定叉，固定叉穿过U形定位叉的两个缺口并固定于支撑轮上，支撑轮的沉孔侧壁上设有定位孔并通过弹簧安装有定位杆，固定叉侧壁上设有定位槽，定位杆的尖端置于定位槽内。

所述的轨道滚轮结构，其特征在于：所述的支撑轮两侧均设有一个定位轮，且两个定位轮的固定结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构设计简单而巧妙，制造使用方便，滚轮结构通过组合的方式来构成，滚轮使用后可以拆卸，方便维修和维护，组合的部件方便更换。

附图说明：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

轨道滚轮结构，包括支撑轮1和定位轮2，支撑轮1上开有两个沉孔，定位轮侧壁上开有一个U形孔并插入一个U形定位叉3，U形定位叉3的两个臂上开有缺口，支撑轮1的两个沉孔内插入固定叉4，固定叉4穿过U形定位叉3的两个缺口并固定于支撑轮1上，支撑轮1的沉孔侧壁上设有定位孔并通过弹簧安装有定位杆5，固定叉4侧壁上设有定位槽，定位杆5的尖端置于定位槽内。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.轨道滚轮结构，包括支撑轮和定位轮，其特征在于：所述的支撑轮上开有两个沉孔，定位轮侧壁上开有一个U形孔并插入一个U形定位叉，U形定位叉的两个臂上开有缺口，支撑轮的两个沉孔内插入固定叉，固定叉穿过U形定位叉的两个缺口并固定于支撑轮上，支撑轮的沉孔侧壁上设有定位孔并通过弹簧安装有定位杆，固定叉侧壁上设有定位槽，定位杆的尖端置于定位槽内。

2.根据权利要求1所述的轨道滚轮结构，其特征在于：所述的支撑轮两侧均设有一个定位轮，且两个定位轮的固定结构相同。