CN205252500U - 一种新型夹送驱动装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型夹送驱动装置,固定在轿厢横梁上,所述轿厢横梁固定在轨道上,且与轨道呈垂直夹角,包括支座、电机、轮子和连杆套装置,所述支座、电机、轮子分别对称设置在轨道的两端,且支座固定在与轨道垂直的轿厢横梁上,每侧的电机通过销轴a铰接在支座上,轮子通过销轴b固定在电机上;轨道两侧的销轴b的另一端之间连接有连杆套连接固定装置;两侧轮子夹持在轨道上。该结构能够有效地平稳驱动轿厢行走。同时,可以调节夹送力大小,并且能自动调整夹送中心线,自动适应轨道,克服轨道的不平行。且该结构简单,便于拆卸和维修。
Description
技术领域
本实用新型属于单独驱动行走轿厢设备技术领域,尤其是涉及一种新型夹送驱动装置。
背景技术
无辐式摩天轮是一种休闲、观光的高耸游乐设备,该设备属于特种设备。因此在运行中必须具备安全可靠的驱动装置。而采用传统的驱动装置,不但结构复杂,而且无夹紧装置,无法保证安全可靠地沿轨道做圆周运动。行走效果很不好,因而严重影响轿厢平稳运行。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了新型夹送驱动装置,该结构能够有效地平稳驱动轿厢行走。同时,可以调节夹送力大小,并且能自动调整夹送中心线,自动适应轨道,克服轨道的不平行。且该结构简单,便于拆卸和维修。
为了实现所述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型夹送驱动装置,固定在轿厢横梁上,所述轿厢横梁与轨道呈垂直夹角,包括支座、电机、轮子和连杆套装置,所述支座、电机、轮子分别对称设置在轨道的两端,且支座固定在与轨道垂直的轿厢横梁上,每侧的电机通过销轴a铰接在支座上,轮子通过销轴b固定在电机上;轨道两侧的销轴b的另一端之间连接有连杆套连接固定装置;两侧轮子夹持在轨道上。
本实用新型所述连杆套连接固定装置包括连杆套和连杆,轨道一侧的销轴b连接连杆套,轨道另一侧的销轴b连接连杆,连杆插入连杆套中,连杆上套有弹簧,弹簧在连杆的端部通过调节螺母压紧,所述连杆的另一端还设置有限位螺母。
本实用新型所述连杆套在连杆的调节螺母端设置有接触调节螺母的凹槽开口。
本实用新型所述连杆在连杆套内的长度小于连杆套的长度;所述连杆套的直径大于连杆的直径。
本实用新型所述限位螺母设置在连杆上连杆套外侧。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型所述新型夹送驱动装置可以有效地平稳驱动轿厢行走。同时,可以调节夹送力,并能自适应轨道,保证轮子与轨道良好地接触。并且这种新型夹送驱动装置使用及维护方便,易于拆卸,且结构简单,便于制造推广使用。
附图说明
图1是本实用新型夹送驱动装置的结构示意图。
图2是本实用新型连杆套连接固定装置的示意图。
图3是图2的M向结构示意图。
图4是本实用新型连杆套连接固定装置中连杆套的结构示意图。
图5是图4的N向结构示意图。
图6是本实用新型连杆套连接固定装置中连杆的结构示意图。
图7是图6的P向结构示意图。
图8是本实用新型夹送驱动装置与轿厢横梁和轨道装配示意图。
图9是图8的K向结构示意图。
图中:1-支座;2-销轴a;3-电机;4-轮子;5-销轴b;6-连杆套;7-调节螺母;8-弹簧;9-连杆;10-限位螺母;11-轨道;12-轿厢横梁。
具体实施方式
通过下面的实施可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
一种新型夹送驱动装置,固定在轿厢横梁12上,所述轿厢横梁12与轨道11呈垂直夹角,包括支座1、电机3、轮子4和连杆套连接固定装置,所述支座1、电机3、轮子4分别对称设置在轨道11的两端,且支座1固定在与轨道11垂直的轿厢横梁12上,每侧的电机3通过销轴a2铰接在支座1上,轮子4通过销轴b5固定在电机3上;轨道11两侧的销轴b5的另一端之间连接有连杆套连接固定装置;两侧轮子4夹持在轨道11上。
所述连杆套连接固定装置包括连杆套6和连杆9,轨道11一侧的销轴b5连接连杆套6,轨道11另一侧的销轴b5连接连杆9,连杆9插入连杆套6中,连杆9上套有弹簧8,弹簧8在连杆9的端部通过调节螺母7压紧,所述连杆9的另一端还设置有限位螺母9。所述连杆套6在连杆9的调节螺母7端设置有接触调节螺母7的凹槽开口。所述连杆9在连杆套6内的长度小于连杆套6的长度;所述连杆套6的直径大于连杆9的直径。所述限位螺母9设置在连杆9上连杆套6外侧。
本实用新型夹送驱动装置可通过调节螺母来调节连杆的工作长度,利用弹簧结构来保证轮子与轨道良好地接触,并能自适应轨道,可以有效地保证了轿厢的平稳运行;该夹送驱动装置是可拆卸的,以便更换和维修,且结构简单,便于推广加工制造。
Claims (5)
1.一种新型夹送驱动装置,固定在轿厢横梁(12)上,所述轿厢横梁(12)与轨道(11)呈垂直夹角,其特征是:包括支座(1)、电机(3)、轮子(4)和连杆套连接固定装置,所述支座(1)、电机(3)、轮子(4)分别对称设置在轨道(11)的两端,且支座(1)固定在与轨道(11)垂直的轿厢横梁(12)上,每侧的电机(3)通过销轴a(2)铰接在支座(1)上,轮子(4)通过销轴b(5)固定在电机(3)上;轨道(11)两侧的销轴b(5)的另一端之间连接有连杆套连接固定装置;两侧轮子(4)夹持在轨道(11)上。
2.如权利要求1所述的新型夹送驱动装置,其特征是:所述连杆套连接固定装置包括连杆套(6)和连杆(9),轨道(11)一侧的销轴b(5)连接连杆套(6),轨道(11)另一侧的销轴b(5)连接连杆(9),连杆(9)插入连杆套(6)中,连杆(9)上套有弹簧(8),弹簧(8)在连杆(9)的端部通过调节螺母(7)压紧,所述连杆(9)的另一端还设置有限位螺母(9)。
3.如权利要求2所述的新型夹送驱动装置,其特征是:所述连杆套(6)在连杆(9)的调节螺母(7)端设置有接触调节螺母(7)的凹槽开口。
4.如权利要求2所述的新型夹送驱动装置,其特征是:所述连杆(9)在连杆套(6)内的长度小于连杆套(6)的长度;所述连杆套(6)的直径大于连杆(9)的直径。
5.如权利要求2所述的新型夹送驱动装置,其特征是:所述限位螺母(9)设置在连杆(9)上连杆套(6)外侧。
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CN201520990050.9U CN205252500U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 一种新型夹送驱动装置 |
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CN205252500U true CN205252500U (zh) | 2016-05-25 |
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Cited By (1)
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CN105396293A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-03-16 | 中色科技股份有限公司 | 一种新型夹送驱动装置 |
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- 2015-12-03 CN CN201520990050.9U patent/CN205252500U/zh active Active
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