CN205239468U - 多功能的助动车爆胎推行装置 - Google Patents
多功能的助动车爆胎推行装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205239468U CN205239468U CN201520936249.3U CN201520936249U CN205239468U CN 205239468 U CN205239468 U CN 205239468U CN 201520936249 U CN201520936249 U CN 201520936249U CN 205239468 U CN205239468 U CN 205239468U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- dolly
- millimeters
- blowing out
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种多功能的助动车爆胎推行装置，包括前、后轮、车架，所述车架前、后部上面分别装有挡板，车架前端两侧装有两个前轮，后端中间装有一个后轮，挡板两侧设有护栏，前轮附近的车架上装有一把钳形插销锁。把托轮小车和车锁结合在一起，发生意外爆胎时，能托胎小车，起到托住爆胎轮并阻止其滑动的作用；平时停放时，又是一把安全锁。这样就避免父亲平时外出时携带多样工具。小车可以翻折，这样可以缩短它的长度。另外，小车上的一个挡板是可以转动的，这样能放置直径不同的轮胎。整个爆了胎的车轮的重量落在两块挡板上，挡板又把这些份量分散在小车的四个点上，这样的受力形式使小车更加平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能助动车爆胎推行装置，具体的说是涉及一种助动车推行配件。
背景技术
电动车是大家的常用出行工具，可爆胎后推行电动车实在是件烦恼的事。如果此时地处偏僻那就更糟了。推行时间过长会导致破损的内胎从外胎中翻出，缠住车轴，使车子无法动弹。目前市场上还没有类似的小车。
发明内容
本实用新型是要提供一种多功能的助动车爆胎推行装置，用于解决助动车爆胎后的推行移动的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能的助动车爆胎推行装置，包括前、后轮、车架，所述车架前、后部上面分别装有挡板，车架前端两侧装有两个前轮，后端中间装有一个后轮，挡板两侧设有护栏，前轮附近的车架上装有一把钳形插销锁。
所述车架后部上面的挡板与车架之间可转动连接。车架的左右安装有小车折叠时使用的两个直径为20毫米的垫片。所述前轮为直径60毫米的滑轮，后轮为直径60毫米的万向滑轮。所述车架长为300毫米、宽为80毫米。所述挡板长为80毫米、宽为66毫米、半径为150毫米。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的特点是把托轮小车和车锁结合在一起：发生意外爆胎时，它能托胎小车，起到托住爆胎轮并阻止其滑动的作用；平时停放时，又是一把安全锁。这样就避免父亲平时外出时携带多样工具。小车的另一特点是它可以翻折，这样可以缩短它的长度。另外，小车上的一个挡板是可以转动的，这样能放置直径不同的轮胎。小车的还有特点是整个爆了胎的车轮的重量落在两块挡板上，挡板又把这些份量分散在小车的四个点上，这样的受力形式使小车更加平稳。并且小车适用于市场上大部分型号的电动车。这辆小车约二公斤，放在电动车的后备箱里根本没问题。
附图说明
图1为本实用新型的多功能助动车爆胎推行装置的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为折叠后的多功能助动车爆胎推行装置的结构示意图；
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1，2所示，一种多功能的助动车爆胎推行装置，包括前、后轮3，4、车架1、挡板2、护栏6、钳形插销锁5。
车架1前、后部上面分别装有挡板2，车架1前端两侧装有两个前轮3，后端中间装有一个后轮4，挡板2两侧设有护栏6，前轮附近的车架1上装有一把钳形插销锁5。车架1后部上面的挡板2与车架1之间可转动连接。
本装置的前轮3有两个，直径为60毫米滑轮；后轮4只有一个，直径为60毫米的万向滑轮。根据电动车车轮的宽度，用1毫米厚的钢板两层做成长为300毫米，宽为80毫米的车架1。为了使电动车轮平稳地固定在小托胎车上，在车架1和托轮小车上方加装前后两块长80毫米，宽66毫米，半径为150毫米的挡板2。为了保证挡板2上的轮胎在转弯时不滑出，在挡板2左右安装了护栏6。在前轮附近的车架1上装了一把钳形插销锁5，该锁最宽处140毫米，最窄处50毫米。在车架1的左右安装了两个小车折叠时使用的直径为20毫米的垫片。
使用时先打开折叠的托轮小车（图3，4），平放在地面上，用车的支架把电动车抬起来，然后把托胎小车置于爆胎轮下，把爆胎的车轮安放在托轮小车上的两块挡板之间。电动车轮宽约5厘米，托轮小车的车架宽7厘米，再用安全锁锁在电动车轮的空挡里，即使路面不平，推起来有振动，电动车轮有锁锁住，也不至于滑脱。小车有两个轮的在前，万向轮跟随在后，然后收回支架，电动车落在托轮小车上便可推行；路况不好时请捏住没爆胎轮的刹车或降低车速推行。使用时需注意的是：在把小车作为安全锁时，要将托胎小车挡板朝下，车轮朝上放置。
Claims (6)
1.一种多功能的助动车爆胎推行装置，包括前、后轮(3，4)、车架(1)，其特征在于：所述车架(1)前、后部上面分别装有挡板(2)，车架(1)前端两侧装有两个前轮(3)，后端中间装有一个后轮(4)，挡板(2)两侧设有护栏(6)，前轮附近的车架(1)上装有一把钳形插销锁(5)。
2.根据权利要求1所述的多功能的助动车爆胎推行装置，其特征在于：所述车架(1)后部上面的挡板(2)与车架(1)之间可转动连接。
3.根据权利要求1所述的多功能的助动车爆胎推行装置，其特征在于：所述车架(1)的左右安装有小车折叠时使用的两个直径为20毫米的垫片。
4.根据权利要求1所述的多功能的助动车爆胎推行装置，其特征在于：所述前轮(3)为直径60毫米的滑轮，后轮(4)为直径60毫米的万向滑轮。
5.根据权利要求1所述的多功能的助动车爆胎推行装置，其特征在于：所述车架(1)长为300毫米、宽为80毫米。
6.根据权利要求1所述的多功能的助动车爆胎推行装置，其特征在于：所述挡板(2)长为80毫米、宽为66毫米、半径为150毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520936249.3U CN205239468U (zh) | 2015-11-23 | 2015-11-23 | 多功能的助动车爆胎推行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520936249.3U CN205239468U (zh) | 2015-11-23 | 2015-11-23 | 多功能的助动车爆胎推行装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205239468U true CN205239468U (zh) | 2016-05-18 |
Family
ID=55938538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520936249.3U Expired - Fee Related CN205239468U (zh) | 2015-11-23 | 2015-11-23 | 多功能的助动车爆胎推行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205239468U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106004813A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-10-12 | 邹城市英多机电科技有限公司 | 自抬起应急备用轮车 |
| CN108275132A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-07-13 | 宁波威迪思智能科技有限公司 | 高度可调的汽车爆胎自救辅助装置 |
-
2015
- 2015-11-23 CN CN201520936249.3U patent/CN205239468U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106004813A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-10-12 | 邹城市英多机电科技有限公司 | 自抬起应急备用轮车 |
| CN106004813B (zh) * | 2016-06-22 | 2018-06-19 | 邹城市英多机电科技有限公司 | 自抬起应急备用轮车 |
| CN108275132A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-07-13 | 宁波威迪思智能科技有限公司 | 高度可调的汽车爆胎自救辅助装置 |
| CN108275132B (zh) * | 2018-02-12 | 2024-06-07 | 江苏网子信息科技有限公司 | 高度可调的汽车爆胎自救辅助装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204095405U (zh) | 一种强摩擦汽车车轮打滑助力装置 | |
| CN205075825U (zh) | 轮胎应急备用车轮 | |
| CN204095995U (zh) | 一种可折叠自行车的折叠机构 | |
| CN104290843A (zh) | 可折叠电动自行车 | |
| CN205239468U (zh) | 多功能的助动车爆胎推行装置 | |
| CN206265228U (zh) | 一种紧凑折叠自行车 | |
| US2226521A (en) | Vehicle dolly | |
| CN101327902B (zh) | 公铁两用牵引叉车及其驱动方法 | |
| CN205661597U (zh) | 带有旅行箱功能的折叠电动三轮车 | |
| CN204527446U (zh) | 后轮折叠电动三轮车 | |
| CN204161576U (zh) | 可折叠电动自行车 | |
| CN206769482U9 (zh) | 两轮车辆升降助力式双层停车架 | |
| CN203740022U (zh) | 一种两轮车的安全辅助轮装置 | |
| CN112969637A (zh) | 用于运输人员和货物的折叠自行车 | |
| CN206187230U (zh) | 拉杆电动滑板车 | |
| CN201109358Y (zh) | 公铁两用牵引叉车 | |
| CN207670514U (zh) | 一种带有减震机构的载货平板车 | |
| CN105235803A (zh) | 一种电动滑板车 | |
| CN208039939U (zh) | 一种组合式移动智能停车箱 | |
| CN102700594A (zh) | 多用途重力自锁婴儿车 | |
| CN202294896U (zh) | 行李车 | |
| CN205931095U (zh) | 一种折叠电动滑板车 | |
| CN206307219U (zh) | 机车前轮平衡悬吊系统 | |
| CN205836365U (zh) | 一种自适应双轮结构 | |
| CN206087041U (zh) | 一种电动平衡车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160518 Termination date: 20161123 |