CN206087041U - 一种电动平衡车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动平衡车,包括踩踏板、转动设置于所述踩踏板两侧的车轮和驱动所述车轮转动的驱动机构,所述踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池,其特征是:所述车轮上方设有防水挡板,所述防水挡板上设有置物箱,所述踩踏板中部下方设有两个副轮,所述一个副轮超出车轮的前端边缘,另一个副轮超出车轮后端边缘。本实用新型中防水挡板内侧的支撑架上可拆卸安装有置物箱,用于放置物品,减轻了驾驶者购物或巡逻时的体力消耗,不再需要将物品放在踩踏板上,提高了便利性和安全性,另外,当电动平衡车行驶速度过快或出现站立不稳以及路况不好时,通过两个副轮调节可有效缓解或防止翻车问题的发生,保护驾驶者的人身安全。

Description

一种电动平衡车
技术领域
本实用新型涉及一种电动平衡车。
背景技术
目前,市场上提供的电动平衡车一般包括踩踏板、转动设置于踩踏板两侧的车轮和驱动车轮转动的驱动机构,踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池,驾驶电动平衡车去购物或巡逻时,没有相应的可以盛放物品的容器,因此,驾驶者通常放在踩踏板上或背负在身上,既不方便又不安全,另外,当驾驶者站在踩踏板上时只要有倾斜的力度,电动平衡车就会很灵敏的感应然后开始移动,这不利于初学者的安全使用,而且速度过快时会导致电动平衡车翻转,或路面不平重心偏移,导致左脚或右脚力度稍不均衡的倾斜,电动平衡车就会开始灵敏感应操作,容易导致摔倒受伤。
发明内容
鉴于背景技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够盛放物品且能够缓解或防止翻车的电动平衡车。
为此,本实用新型是采用如下方案来实现的:
一种电动平衡车,包括踩踏板、转动设置于所述踩踏板两侧的车轮和驱动所述车轮转动的驱动机构,所述踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池,其特征是:所述车轮上方设有防水挡板,所述防水挡板上设有置物箱,所述踩踏板中部下方设有两个副轮,所述一个副轮超出车轮的前端边缘,另一个副轮超出车轮后端边缘。
所述防水挡板内侧固定有支撑架,所述置物箱螺栓可拆卸的安装在支撑架上。
所述踩踏板下方固定有支架,所述副轮转动连接于支架上。
采用上述技术方案后,防水挡板内侧的支撑架上可拆卸安装有置物箱,用于放置物品,减轻了驾驶者购物或巡逻时的体力消耗,不再需要将物品放在踩踏板上,提高了便利性和安全性,另外,当电动平衡车行驶速度过快或出现站立不稳以及路况不好时,通过两个副轮调节可有效缓解或防止翻车问题的发生,保护驾驶者的人身安全。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的一种电动平衡车包括踩踏板1、转动设置于踩踏板1两侧的车轮2和驱动车轮2转动的驱动机构,踩踏板1内设有向驱动机构供电的蓄电池,车轮2上方设有防水挡板3,可防止电动平衡车行驶时水通过车轮2溅到驾驶者身上,防水挡板3上设有置物箱4,用于放置物品,踩踏板1中部下方设有两个副轮5,踩踏板1下方固定有支架6,副轮5转动连接于支架6上,一个副轮5超出车轮2的前端边缘,另一个副轮5超出车轮2后端边缘,两个副轮5可有效缓解或防止翻车问题的发生,防水挡板3内侧固定有支撑架7,置物箱4通过螺栓可拆卸的安装在支撑架7上。
在本实施例中,防水挡板3内侧的支撑架7上可拆卸安装有置物箱4,用于放置物品,减轻了驾驶者购物或巡逻时的体力消耗,不再需要将物品放在踩踏板1上,提高了便利性和安全性,另外,当电动平衡车行驶速度过快或出现站立不稳以及路况不好时,通过两个副轮5调节可有效缓解或防止翻车问题的发生,保护驾驶者的人身安全。

Claims (3)

1.一种电动平衡车,包括踩踏板、转动设置于所述踩踏板两侧的车轮和驱动所述车轮转动的驱动机构,所述踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池,其特征是:所述车轮上方设有防水挡板,所述防水挡板上设有置物箱,所述踩踏板中部下方设有两个副轮,所述一个副轮超出车轮的前端边缘,另一个副轮超出车轮后端边缘。
2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车,其特征是:所述防水挡板内侧固定有支撑架,所述置物箱螺栓可拆卸的安装在支撑架上。
3.根据权利要求1所述的一种电动平衡车,其特征是:所述踩踏板下方固定有支架,所述副轮转动连接于支架上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107618603A (zh) * 2017-09-22 2018-01-23 苏州诺乐智能科技有限公司 一种电动平衡扭扭车

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