CN205221702U - 水平式垃圾压缩处理站 - Google Patents

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张建喜
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Abstract

本实用新型公开了水平式垃圾压缩处理站,包括设置在同一中轴线上且相互依次连接的垃圾箱、进料仓、动力仓,以及控制各部件运行的液压控制系统,进料仓的侧立面设置进料斗,进料仓的下方设置牵引装置;本实用新型克服了现有垃圾处理站中存在的设备对准定位困难,进料效率低等缺点,提升对准定位的准确度,提高进料效率,进而使得整个垃圾压缩处理站的工作效率得到提高。

Description

水平式垃圾压缩处理站
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理设备领域,尤其是一种水平式垃圾压缩处理站。
背景技术
垃圾压缩处理站是一种将收集的垃圾进行压缩,以减少垃圾体积的机械。目前垃圾压缩处理站是实现垃圾压缩减容的主要设备之一,主要应用在垃圾转运场所以及垃圾掩埋场所。
现有的水平式垃圾压缩处理站,通常包括依次连接的垃圾箱、进料仓、动力仓,以及控制各部件运行的液压控制系统。垃圾箱用于盛装压缩后的垃圾,进料仓用于盛放待压缩的垃圾,动力仓为压缩垃圾提供动力。在日常处理垃圾作业中,经常遇到的问题如下:一是设备对准定位困难,垃圾箱与进料仓的压缩出口之间不易对准与定位,对准与定位不准确均会影响后续压缩作业,由于垃圾箱比较笨重,使得作业过程中的空垃圾箱定位环节效率低下,浪费了大量人力与物力在此环节。二是进料效率低,向进料仓进料的环节效率较低,由于现有进料方式的缺陷,使得不易向进料仓倾倒垃圾,往往造成垃圾转运车排队等待倾倒垃圾,严重影响作业效率。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种水平式垃圾压缩处理站,以解决现有垃圾处理站中存在的设备对准定位困难,进料效率低等缺点,提升对准定位的准确度,提高进料效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
水平式垃圾压缩处理站,包括设置在同一中轴线上且相互依次连接的垃圾箱、进料仓、动力仓,以及控制各部件运行的液压控制系统;所述进料仓的顶面为进料口,所述进料仓的一个端面设置压缩出口并与垃圾箱端面设置的进料门相对应,所述压缩出口与进料门之间通过锁紧机构压接配合,所述进料仓的另一个端面与动力仓的端面相连接并在进料仓的端面上设置与压缩出口相对应的压缩推头入口,所述动力仓内轴向设置动力油缸且在动力油缸的端部设置与压缩推头入口相对应的压缩推头;所述进料仓上位于压缩出口与压缩推头入口之间的侧立面上沿铰接进料斗,所述进料仓与进料斗之间设置液压翻转油缸;所述垃圾箱的底面设置滑动轮且在进料仓下方的地面上设置与滑动轮相配合的滑动导轨,所述进料仓的底面下方设置与垃圾箱上的牵引柱相对应的牵引装置。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述进料斗的倒料口上沿设置铰接耳并与进料仓的侧立面上沿相铰接,所述进料仓的侧立面下沿设置与液压翻转油缸的下端相铰接的支撑座,所述液压翻转油缸的上端铰接在铰接耳的根部。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述进料斗的数量为1个或2个。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述牵引装置包括固定在进料仓上的牵引油缸以及设置在牵引油缸活动端部上的由锁紧油缸Ⅱ控制的锁紧钩。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述锁紧机构包括铰接在进料仓侧立面上的L型锁紧耳以及控制锁紧耳动作的锁紧油缸Ⅰ。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述垃圾箱的进料门上设置进料插板,所述进料仓的压缩出口上方设置进料插板的提升机构,所述提升机构包括分别设置在压缩出口两侧立柱内的提升油缸以及与提升油缸的活动端相连接的提升横杆,所述提升横杆上设置与进料插板上沿的挂耳相对应的挂钩。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述液压控制系统包括控制台以及与各液压部件相连接的控制阀。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
本实用新型的水平式垃圾压缩处理站,克服了现有垃圾处理站中存在的设备对准定位困难,进料效率低等缺点,提升对准定位的准确度,提高进料效率,进而使得整个垃圾压缩处理站的工作效率得到提高。
本实用新型通过设置进料斗,提高了进料效率。垃圾转运车内的垃圾,直接倒入进料斗内,再由液压翻转油缸将进料斗内的垃圾提升并倾倒入进料仓内,当进料斗的数量为1个时,进料斗设置在进料仓一侧的侧立面上,当进料斗的数量为2个时,进料斗对称地设置在进料仓两侧的侧立面上,两个进料斗可以交替进料,进一步提高了进料效率。
本实用新型通过对垃圾箱的结构进行改进,同时设置牵引装置,提升对准定位的准确度。空的垃圾箱通过滑动轮在滑动导轨上运动并与进料仓对接,使得垃圾箱的运动轨迹可控,能够准确到达预定位置。牵引装置由进料仓下方向垃圾箱伸出,当牵引油缸的活动端部遇到垃圾箱上的牵引柱时,牵引油缸停止伸展,锁紧油缸Ⅱ控制锁紧钩动作,使牵引柱卡接在牵引油缸的活动端部与锁紧钩之间,进而通过牵引装置将垃圾箱牵引到预定位置,极大地节省了人力物力,保证了对准定位的准确度。通过锁紧机构的作用,使得垃圾箱与进料仓之间紧密结合。通过进料插板和插板提升机构,能够防止垃圾外泄。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的图1的A部位放大图;
图3是本实用新型的下视图;
图4是本实用新型的图3的B部位放大图;
图5是本实用新型的上视图;
图6是本实用新型的图5的C-C剖视图;
图7是本实用新型的图6的D部位放大图;
图8是本实用新型的右视图;
图9是本实用新型的另一种结构的立体示意图;
其中,1、垃圾箱,1-1、进料门,1-1-1、进料插板,1-1-2、挂耳,1-2、滑动轮,1-3、牵引柱,2、进料仓,2-1、进料口,2-2、压缩出口,2-3、压缩推头入口,2-4、立柱,3、动力仓,3-1、动力油缸,3-2、压缩推头,4、锁紧机构,4-1、锁紧耳,4-2、锁紧油缸Ⅰ,5、进料斗,5-1倒料口,5-2、铰接耳,6、液压翻转油缸,6-1、支撑座,7、提升机构,7-1、提升油缸,7-2、提升横杆,7-3、挂钩,8、滑动导轨,9、牵引装置,9-1、牵引油缸,9-2、锁紧油缸Ⅱ,9-3、锁紧钩,10、控制台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
本实用新型的水平式垃圾压缩处理站,包括垃圾箱1、进料仓2、动力仓3,以及控制各部件运行的液压控制系统,垃圾箱1、进料仓2、动力仓3相互依次连接,垃圾箱1、进料仓2、动力仓3设置在同一中轴线上,具体结构如图1、图3、图5、图6所示。
本实用新型的垃圾箱1为长方体结构,垃圾箱1为耐压钢板焊接而成,并且在垃圾箱1的四周设置加强筋板,使垃圾箱1能够承受一定的压力而不变形。垃圾箱1的六个面中,仅有与进料仓2相连接的端面设置进料门1-1,其余五个面均为封闭结构,进料门1-1的上端铰接在垃圾箱1的箱体上沿,进料门1-1的中部为垃圾箱1的进料口,在进料门1-1上设置进料插板1-1-1,这样可以在进料门1-1不打开,而仅将进料插板1-1-1升起,即可实现进料作业,既避免了将进料门1-1反复开关的繁琐操作,也避免了压缩后的垃圾外溢。进料插板1-1-1上设置挂耳1-1-2,便于将进料插板1-1-1在进料门1-1内抽出及插入。
本实用新型的进料插板1-1-1由提升机构7控制,提升机构7设置在进料仓2的压缩出口2-2上方,用以控制进料插板1-1-1的提升与插入,提升机构7包括提升油缸7-1和提升横杆7-2,提升油缸7-1分别设置在压缩出口2-2两侧立柱2-4内,提升横杆7-2与提升油缸7-1的活动端相连接,提升横杆7-2上设置挂钩7-3,挂钩7-3与进料插板1-1-1上沿的挂耳1-1-2相对应。提升机构7的具体结构如图7所示。
本实用新型的垃圾箱1的底面设置纵梁,纵梁上设置滑动轮1-2,滑动轮1-2与设置在底面上的滑动导轨8相配合,滑动轮1-2能够沿着滑动导轨8滑动,滑动导轨8设置在进料仓2下方的地面上,便于垃圾箱1的移动及准确定位。在垃圾箱1的底面靠近进料门1-1的端部设置牵引柱1-3,牵引装置9通过牵引柱1-3将垃圾箱1与进料仓2对接。
本实用新型的牵引装置9,牵引装置9包括牵引油缸9-1、锁紧油缸Ⅱ9-2以及锁紧钩9-3,牵引油缸9-1固定在进料仓2的下底面,牵引油缸9-1活动端部上设置铰接平台,铰接平台的前端侧边铰接锁紧钩9-3,锁紧钩9-3为弧形结构,锁紧钩9-3的尾部铰接锁紧油缸Ⅱ9-2的活动端,锁紧油缸Ⅱ9-2的中部铰接在铰接平台的后端。锁紧油缸Ⅱ9-2控制锁紧钩9-3的动作,当牵引油缸9-1伸展,铰接平台的前端伸展到牵引柱1-3时,处于收缩位置的锁紧油缸Ⅱ9-2伸展,使锁紧钩9-3钩住牵引柱1-3,牵引油缸9-1收缩,将垃圾箱1牵拉至指定位置,实现垃圾箱1与进料仓2的结合。压缩作业完成后,牵引油缸9-1伸展,再将垃圾箱1推出,实现垃圾箱1与进料仓2的分离。牵引装置9的具体结构如图4所示。
本实用新型的进料仓2也为长方体结构,进料仓2的顶面为敞口设计,敞开的顶面即为进料仓2的进料口2-1,在进料口2-1的左右两侧的端面上,设置进料挡板,进料挡板能够在进料时防止垃圾散落。在进料仓2上与垃圾箱1的进料门1-1相对应的端面上设置压缩出口2-2,压缩出口2-2是进料仓2内的垃圾向垃圾箱1转移的通道。在进料仓2上与压缩出口2-2相对应的端面上设置压缩推头入口2-3,从压缩推头入口2-3进入到进料仓2内的压缩推头3-2,能够将进料仓2内的垃圾压缩进垃圾箱1内。
本实用新型的压缩出口2-2与进料门1-1之间通过锁紧机构4压接配合,锁紧机构4包括锁紧耳4-1和锁紧油缸Ⅰ4-2,锁紧耳4-1为L型结构,锁紧耳4-1的中部铰接在进料仓2的侧立面上,锁紧耳4-1的具有横钩的前端部与垃圾箱1相作用,锁紧耳4-1的后端部与锁紧油缸Ⅰ4-2的活动端相铰接,锁紧油缸Ⅰ4-2的固定端铰接在进料仓2的侧立面上。锁紧油缸Ⅰ4-2控制锁紧耳4-1的动作,当垃圾箱1与进料仓2贴合后,锁紧油缸Ⅰ4-2伸展,通过杠杆作用原理,锁紧耳4-1前端部的横钩压接在垃圾箱1的侧棱上,实现压紧作用。当锁紧油缸Ⅰ4-2收缩,锁紧耳4-1前端部的横钩从垃圾箱1的侧棱上脱离。锁紧机构4的具体结构如图2所示。
本实用新型的进料仓2上还铰接进料斗5,铰接位置位于压缩出口2-2与压缩推头入口2-3之间的侧立面上沿,进料斗5的倒料口5-1上沿设置铰接耳5-2,铰接耳5-2铰接在进料仓2的侧立面上沿相。进料仓2与进料斗5之间设置液压翻转油缸6,进料仓2的侧立面下沿设置与液压翻转油缸6的下端相铰接的支撑座6-1,液压翻转油缸6的上端铰接在铰接耳5-2的根部。液压翻转油缸6能够带动进料斗5进行翻转动作,进而完成进料作业。
本实用新型的进料斗5的数量为1个或2个。当进料斗的数量为1个时,设置结构及位置如图1、图8所示,即设置在进料仓2的一个侧立面。当进料斗的数量为2个时,设置结构及位置如图9所示,即设置在进料仓2的两个相对的侧立面,两个进料斗5之间能够交替进料,提高进料效率。
本实用新型的动力仓3同样为长方体结构,动力仓3的端面与进料仓2上设置压缩推头入口2-3的端面相连接,动力仓3内部沿着纵轴轴向设置动力油缸3-1,并且在动力油缸3-1的端部设置压缩推头3-2,压缩推头3-2与压缩推头入口2-3相对应,在动力油缸3-1的作用下,压缩推头3-2在进料仓2内做往复运动,,实现垃圾的连续压缩作业。
本实用新型的液压控制系统包括控制台10以及与各液压部件相连接的控制阀。

Claims (7)

1.水平式垃圾压缩处理站,包括设置在同一中轴线上且相互依次连接的垃圾箱(1)、进料仓(2)、动力仓(3),以及控制各部件运行的液压控制系统;其特征在于:所述进料仓(2)的顶面为进料口(2-1),所述进料仓(2)的一个端面设置压缩出口(2-2)并与垃圾箱(1)端面设置的进料门(1-1)相对应,所述压缩出口(2-2)与进料门(1-1)之间通过锁紧机构(4)压接配合,所述进料仓(2)的另一个端面与动力仓(3)的端面相连接并在进料仓(2)的端面上设置与压缩出口(2-2)相对应的压缩推头入口(2-3),所述动力仓(3)内轴向设置动力油缸(3-1)且在动力油缸(3-1)的端部设置与压缩推头入口(2-3)相对应的压缩推头(3-2);所述进料仓(2)上位于压缩出口(2-2)与压缩推头入口(2-3)之间的侧立面上沿铰接进料斗(5),所述进料仓(2)与进料斗(5)之间设置液压翻转油缸(6);所述垃圾箱(1)的底面设置滑动轮(1-2)且在进料仓(2)下方的地面上设置与滑动轮(1-2)相配合的滑动导轨(8),所述进料仓(2)的底面下方设置与垃圾箱(1)上的牵引柱(1-3)相对应的牵引装置(9)。
2.根据权利要求1所述的水平式垃圾压缩处理站,其特征在于:所述进料斗(5)的倒料口(5-1)上沿设置铰接耳(5-2)并与进料仓(2)的侧立面上沿相铰接,所述进料仓(2)的侧立面下沿设置与液压翻转油缸(6)的下端相铰接的支撑座(6-1),所述液压翻转油缸(6)的上端铰接在铰接耳(5-2)的根部。
3.根据权利要求2所述的水平式垃圾压缩处理站,其特征在于:所述进料斗(5)的数量为1个或2个。
4.根据权利要求1所述的水平式垃圾压缩处理站,其特征在于:所述牵引装置(9)包括固定在进料仓(2)上的牵引油缸(9-1)以及设置在牵引油缸(9-1)活动端部上的由锁紧油缸Ⅱ(9-2)控制的锁紧钩(9-3)。
5.根据权利要求1所述的水平式垃圾压缩处理站,其特征在于:所述锁紧机构(4)包括铰接在进料仓(2)侧立面上的L型锁紧耳(4-1)以及控制锁紧耳(4-1)动作的锁紧油缸Ⅰ(4-2)。
6.根据权利要求1所述的水平式垃圾压缩处理站,其特征在于:所述垃圾箱(1)的进料门(1-1)上设置进料插板(1-1-1),所述进料仓(2)的压缩出口(2-2)上方设置进料插板(1-1-1)的提升机构(7),所述提升机构(7)包括分别设置在压缩出口(2-2)两侧立柱(2-4)内的提升油缸(7-1)以及与提升油缸(7-1)的活动端相连接的提升横杆(7-2),所述提升横杆(7-2)上设置与进料插板(1-1-1)上沿的挂耳(1-1-2)相对应的挂钩(7-3)。
7.根据权利要求1所述的水平式垃圾压缩处理站,其特征在于:所述液压控制系统包括控制台(10)以及与各液压部件相连接的控制阀。
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Patentee before: FEIXIANG COUNTY YUANDA VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD.

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