CN204056894U - 一种垃圾箱的压缩机构 - Google Patents

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张后亮
王茂祥
章怡
刘虎
郭伟
翟才余
陆作其
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Abstract

本实用新型涉及一种垃圾箱的压缩机构,包括垃圾箱筒体,垃圾箱筒体的前端固定连接有机箱,机箱的上端设有开口向上的进料斗,机箱的后壁下端设有压料口与垃圾箱筒体的内腔相通,机箱的内腔设有面向压料口的推头,推头位于进料斗的下方;推头面向压料口的工作面上对称设有凹坑;推头的前端面铰接有推头油缸,两推头油缸交叉设置且推头油缸的另一端分别铰接在机箱的前端板内壁上;垃圾箱筒体与机箱对接的端板上安装有沿机箱宽度方向延伸的破碎梁,破碎梁下方间隔安装有多把破碎刀,各破碎刀位于压料口上方且刀锋向后下方倾斜。推头上方设有可以随推头伸出或折叠的多层滑板。该垃圾箱的压缩机构结构合理、压缩方便且无渗漏。

Description

一种垃圾箱的压缩机构
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾箱,特别涉及一种垃圾箱的压缩机构。
背景技术
城市的垃圾管理往往是在各居民区设置垃圾箱,人们将生活垃圾投入垃圾箱中,再由垃圾车定期到各垃圾收集点收集垃圾箱中的垃圾。为了提高装载量,垃圾车往往还带有垃圾压缩设备,垃圾箱中的垃圾被倒入垃圾车中,然后进行压缩。
公布号为CN102976018A的中国发明专利申请公开了一种垃圾车的填装器,包括滑板装置、刮板装置、刮板油缸已经滑板油缸,滑板装置与刮板装置通过转动部件连接,刮板油缸一端、滑板油缸一端均通过第一连接部件固定在滑板装置上,刮板油缸另一端通过第二连接部件固定在刮板装置上,滑板油缸另一端通过第三连接部件固定在填充器上;且当刮板油缸伸缩时,刮板装置就绕着转动部件转动;当滑板油缸伸长时,滑板油缸带动着滑板装置、刮板装置向前上方移动,当滑板油缸缩短时,滑板油缸带动着滑板装置、刮板装置向后下方移动。
该垃圾车的填装器采用从后部上料、从后部压缩且从后部卸料,结构复杂,装载量小,垃圾中残液容易从后端渗漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种垃圾箱的压缩机构,结构合理、压缩方便且无渗漏。
为解决以上技术问题,本实用新型的一种垃圾箱的压缩机构,包括垃圾箱筒体,所述垃圾箱筒体的前端固定连接有机箱,所述机箱的上端设有开口向上的进料斗,所述机箱的后壁下端设有压料口与所述垃圾箱筒体的内腔相通,所述机箱的内腔设有面向所述压料口的推头,所述推头位于所述进料斗的下方;所述推头面向压料口的工作面上对称设有凹坑;所述推头的前端面铰接有推头油缸,两所述推头油缸交叉设置且推头油缸的另一端分别铰接在所述机箱的前端板内壁上;所述垃圾箱筒体与所述机箱对接的端板上安装有沿机箱宽度方向延伸的破碎梁,所述破碎梁下方间隔安装有多把破碎刀,各所述破碎刀位于所述压料口上方且刀锋向后下方倾斜。
相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:垃圾箱筒体呈圆形,容量大,强度高,耗材省;垃圾被投入机箱的进料斗中,由推头向垃圾箱筒体推送并压缩,推头的工作面上设有凹坑,使推头工作面凹凸不平,模拟类似臼齿齿面的形状,对垃圾的压缩力更强;推头油缸交叉设置,利用机箱的宽度存放推头油缸的缸体,使推头具有更大的行程;推头油缸的活塞杆伸出,推头推动垃圾从压料口进入垃圾箱筒体,垃圾被推头送入压料口后,压料口上方的破碎刀将尺寸较大的垃圾切成数段,便于压缩,同时破碎刀的刀锋向后可以起到倒刺止退的作用。
作为本实用新型的改进,所述推头的顶部固定有推头顶板,所述推头顶板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的下层挡条,所述下层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的下层滑板,所述下层滑板的前后两端向下弯折;所述下层滑板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的中层挡条,所述中层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的中层滑板,所述中层滑板的前后两端向下弯折;所述中层滑板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的上层挡条,所述上层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的上层滑板,所述上层滑板的前后两端向下弯折;所述推头顶板、下层滑板、中层滑板和上层滑板均与所述机箱的内腔宽度等宽,所述下层滑板、中层滑板和上层滑板的宽度方向的两侧分别位于相应的下层导槽、中层导槽和上层导槽中,所述下层导槽、中层导槽和上层导槽分别固定在所述机箱的宽度方向的两侧壁上;所述进料斗的下端设有挡料活门,所述挡料活门沿进料斗宽度方向延伸且通过铰链铰接在所述进料斗的前壁下端,所述挡料活门的下端向后倾斜且与所述上层滑板的顶面相接触。当推头向后方伸出达到一定行程时,推头顶板上的下层挡条勾住下层滑板的后端翻边将下层滑板拉出,当下层滑板被完全拉出后,下层滑板上的中层挡条勾住中层滑板的后端翻边将中层滑板拉出,当中层滑板被完全拉出后,中层滑板上的上层挡条勾住上层滑板的后端翻边将上层滑板拉出,使推头伸出后,推头上方始终被滑板遮住,防止垃圾落入推头背面。当推头缩回时,推头顶板上的下层挡条勾住下层滑板的前端翻边将下层滑板向前方推回,当下层滑板完全缩进后,下层滑板上的中层挡条勾住中层滑板的前端翻边使中层滑板缩进,当中层滑板完全缩进后,中层滑板上的上层挡条勾住上层滑板的前端翻边使上层滑板缩进,使推头的工作面暴露在进料斗的下方;下层导槽、中层导槽和上层导槽对下层滑板、中层滑板和上层滑板的滑动起导向作用。挡料活门的下端向后倾斜且与上层滑板的顶面相接触,可以确保垃圾向后方运动,防止垃圾从进料斗与上层滑板之间的缝隙挤出。
作为本实用新型的改进,所述上层导槽中插接有对所述上层滑板的后边沿进行限位的限位钉,所述限位钉的位置与所述上层滑板的极限伸出位置相适应,所述上层滑板处于极限伸出位置时,上层滑板的前边沿比所述进料斗的前边沿更靠近所述机箱的前端板。限位钉可以防止上层滑板过分向后滑动,避免进料斗的前边沿暴露出来。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明,附图仅提供参考与说明用,非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型垃圾箱的压缩机构的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2中沿A-A的剖视图。
图4为图3中C部位的放大图。
图中:1.垃圾箱筒体;1f.破碎梁;1g.破碎刀;2.门盖;3.机箱;3c.压料口;3d.进料斗;3d1.挡料活门;4.上料斗;8.推头油缸;9.推头;9a.推头顶板;9b.下层挡条;10.下层滑板;10a.中层挡条;11.中层滑板;11a.上层挡条;12.上层滑板;13.尼龙包边。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型的垃圾箱的压缩机构包括垃圾箱筒体1,垃圾箱筒体1的前端固定连接有机箱3,机箱3的上端设有开口向上的进料斗3d,垃圾箱筒体1的后端口设有可以启闭的门盖2。机箱3的后壁下端设有压料口3c与垃圾箱筒体1的内腔相通,机箱3的内腔设有向垃圾箱筒体推送并压缩垃圾的推头;推头面向压料口3c且位于进料斗3d的下方;推头9面向后端的工作面上对称设有凹坑;推头9的前端面铰接有推头油缸8,两推头油缸8交叉设置且推头油缸8的另一端分别铰接在机箱3的前端板内壁上;垃圾箱筒体1与机箱3对接的端板上安装有沿机箱宽度方向延伸的破碎梁1f,破碎梁1f下方间隔安装有多把破碎刀1g,各破碎刀1g位于压料口3c上方且刀锋向后下方倾斜。
如图3、图4所示,推头9的顶部固定有推头顶板9a,推头顶板9a的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的下层挡条9b,下层挡条9b上覆盖有沿机箱长度方向延伸的下层滑板10,下层滑板10的前后两端向下弯折;下层滑板10的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的中层挡条10a,中层挡条10a上覆盖有沿机箱长度方向延伸的中层滑板11,中层滑板11的前后两端向下弯折;中层滑板11的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的上层挡条11a,上层挡条11a上覆盖有沿机箱长度方向延伸的上层滑板12,上层滑板12的前后两端向下弯折;推头顶板9a、下层滑板10、中层滑板11和上层滑板12均与机箱3的内腔宽度等宽,下层滑板10、中层滑板11和上层滑板12的宽度方向的两侧分别位于相应的下层导槽、中层导槽和上层导槽中,下层导槽、中层导槽和上层导槽分别固定在机箱3的宽度方向的两侧壁上;进料斗3d的下端设有挡料活门3d1,挡料活门3d1沿进料斗宽度方向延伸且通过铰链铰接在进料斗3d的前壁下端,挡料活门3d1的下端向后倾斜且与上层滑板12的顶面相接触。
如图2所示,上层导槽中插接有对上层滑板12的后边沿进行限位的限位钉,限位钉的位置与上层滑板12的极限伸出位置相适应,上层滑板12处于极限伸出位置时,上层滑板12的前边沿比进料斗3d的前边沿更靠近机箱3的前端板。
如图3、图4所示,下层滑板10、中层滑板11和上层滑板12的宽度方向的两侧分别设有尼龙包边13,各尼龙包边13分别位于下层导槽、中层导槽和上层导槽中。
装填垃圾时,垃圾箱筒体1处于水平位置,垃圾被装入上料斗4中,再由上料斗4投入进料斗3d中,推头油缸8的活塞杆伸出,推头9推动垃圾从压料口3c进入垃圾箱筒体1,垃圾被推头9送入压料口3c后,压料口3c上方的破碎刀1g将尺寸较大的垃圾切成数段,便于压缩,同时破碎刀1g的刀锋向后可以起到倒刺止退的作用。
当推头9向后方伸出达到一定行程时,推头顶板9a上的下层挡条9b勾住下层滑板10的后端翻边将下层滑板10拉出,当下层滑板10被完全拉出后,下层滑板10上的中层挡条10a勾住中层滑板11的后端翻边将中层滑板11拉出,当中层滑板11被完全拉出后,中层滑板11上的上层挡条11a勾住上层滑板12的后端翻边将上层滑板12拉出,使推头9伸出后,推头9上方始终被滑板遮住,防止垃圾落入推头背面。限位钉可以防止上层滑板12过分向后滑动,避免进料斗3d的前边沿暴露出来。
当推头9缩回时,推头顶板9a上的下层挡条9b勾住下层滑板10的前端翻边将下层滑板10向前方推回,当下层滑板10完全缩进后,下层滑板10上的中层挡条10a勾住中层滑板11的前端翻边使中层滑板11缩进,当中层滑板11完全缩进后,中层滑板11上的上层挡条11a勾住上层滑板12的前端翻边使上层滑板12缩进,使推头9的工作面暴露在进料斗3d的下方;下层导槽、中层导槽和上层导槽对下层滑板10、中层滑板11和上层滑板12的滑动起导向作用。挡料活门3d1的下端向后倾斜且与上层滑板12的顶面相接触,可以确保垃圾向后方运动,防止垃圾从进料斗3d与上层滑板12之间的缝隙挤出。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已,非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述。

Claims (3)

1.一种垃圾箱的压缩机构,包括垃圾箱筒体,其特征在于:所述垃圾箱筒体的前端固定连接有机箱,所述机箱的上端设有开口向上的进料斗,所述机箱的后壁下端设有压料口与所述垃圾箱筒体的内腔相通,所述机箱的内腔设有面向所述压料口的推头,所述推头位于所述进料斗的下方;所述推头面向压料口的工作面上对称设有凹坑;所述推头的前端面铰接有推头油缸,两所述推头油缸交叉设置且推头油缸的另一端分别铰接在所述机箱的前端板内壁上;所述垃圾箱筒体与所述机箱对接的端板上安装有沿机箱宽度方向延伸的破碎梁,所述破碎梁下方间隔安装有多把破碎刀,各所述破碎刀位于所述压料口上方且刀锋向后下方倾斜。
2.根据权利要求1所述的垃圾箱的压缩机构,其特征在于:所述推头的顶部固定有推头顶板,所述推头顶板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的下层挡条,所述下层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的下层滑板,所述下层滑板的前后两端向下弯折;所述下层滑板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的中层挡条,所述中层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的中层滑板,所述中层滑板的前后两端向下弯折;所述中层滑板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的上层挡条,所述上层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的上层滑板,所述上层滑板的前后两端向下弯折;所述推头顶板、下层滑板、中层滑板和上层滑板均与所述机箱的内腔宽度等宽,所述下层滑板、中层滑板和上层滑板的宽度方向的两侧分别位于相应的下层导槽、中层导槽和上层导槽中,所述下层导槽、中层导槽和上层导槽分别固定在所述机箱的宽度方向的两侧壁上;所述进料斗的下端设有挡料活门,所述挡料活门沿进料斗宽度方向延伸且通过铰链铰接在所述进料斗的前壁下端,所述挡料活门的下端向后倾斜且与所述上层滑板的顶面相接触。
3.根据权利要求2所述的垃圾箱的压缩机构,其特征在于:所述上层导槽中插接有对所述上层滑板的后边沿进行限位的限位钉,所述限位钉的位置与所述上层滑板的极限伸出位置相适应,所述上层滑板处于极限伸出位置时,上层滑板的前边沿比所述进料斗的前边沿更靠近所述机箱的前端板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107487572A (zh) * 2017-08-11 2017-12-19 苏州妙文信息科技有限公司 一种流线型固体废物压缩转运装置
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