CN205220250U - 一种牵引销 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种牵引销，包括开设长孔的销轴、插入长孔内并相对销轴滑动的控制轴；销轴的上部具有第一通孔、下部具有第二通孔；控制轴具有细轴段、粗轴段和连接细轴段和粗轴段的斜面段；粗轴段还具有第一卡接槽和第二卡接槽；第二通孔内具有固定安装的限位套、内侧具有限位轴和第一压缩弹性件；限位套外端还具有限位轴穿过的过孔；当卡接件与第一卡接槽配合时，限位轴抵紧细轴段并全部位于第二通孔内；当卡接件与第二卡接槽配合时，限位轴抵紧粗轴段或斜面段且自由端经过孔伸出销轴。卡接件在第一卡接槽和第二卡接槽之间转换配合时，控制轴相对于销轴滑动而使粗轴段和细轴段分别有限位轴配合、实现限位轴的限位和限位解除，使用方便快捷。

Description

一种牵引销

技术领域

本实用新型涉及牵引挂车技术领域，特别涉及一种牵引销。

背景技术

牵引销是连接牵引车的牵引杆和挂车的插销装置。根据插入牵引座后是否通过限位装置限位(安装后如不解开限位装置则无法将牵引销从牵引座中拔出)，牵引销分为限位型牵引销和不限位型牵引销。为保证牵引过程中的安全性，现有牵引销多采用限位型牵引销。

ZL20142072039.1记载了一种防爆牵引车及其防爆牵引装置，其中牵引销上设置一个小限位销，牵引座上设置限位圆管，限位圆管设置有Z型导向槽；当牵引销插入时由牵引座上方插入限位圆管，同时小限位销顺着圆管上的Z型导向槽到底实现限位。如需断开牵引车和挂车的连接，提起牵引销的同时反方向旋转Z型导向槽即可。这种牵引销具有较好的防脱落功能、占用牵引座下方空间小，但是其需要在牵引车和挂车上均焊接圆管限位套。由于牵引车和挂车可能不是同一厂商生产，牵引销的配套难度较大，实际使用受到限制。

ZL201120113857.6记载了另一种自锁保险式防爆牵引销，这一牵引销下方设置弹簧、小限位销轴和限位块；牵引销插入牵引座时，限位块和小限位销轴方向平行；完全插入后将下方的限位块翻转至水平，由于在弹簧的限位作用限位块可始终保持水平而起到限位作用；需要断开牵引车和挂车时，外力作用使限位块翻转至竖直再将牵引销向上拔出即可。这种结构的牵引销限位也较为可靠，但是由于拔出时需要将限位块翻转至竖直而占用牵引座下方所需空间较大，造成一些牵引车无法使用；另外这样的牵引销拔出时还需要操作人员蹲下解除限位块的限位，操作十分不方便。

综上所述，如何设计一种结构简单，但限位可靠、安装插拔方便性的牵引销，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本使用新型提供一种新结构的牵引销，能够实现快速方便的插拔限位操作。

本实用新型提供一种牵引销，包括沿轴向开设长孔的销轴、插入所述长孔内并相对所述销轴滑动的控制轴；

所述销轴的上部具有限位凸台和与所述长孔连通的第一通孔、下部具有与所述长孔连通的第二通孔；

所述控制轴具有细轴段、粗轴段和连接所述细轴段和所述粗轴段的斜面段；所述粗轴段还具有第一卡接槽和第二卡接槽；

所述第一通孔处具有卡接件；所述第二通孔的外端具有固定安装的限位套、内侧具有沿所述第二通孔轴向方向活动的限位轴以及位于所述限位套和所述限位轴间并使所述限位轴抵紧所述控制轴的第一压缩弹性件；所述限位套外端还具有所述限位轴穿过的过孔；

当所述卡接件与所述第一卡接槽配合时，所述限位轴抵紧所述细轴段并全部位于所述第二通孔内；当所述卡接件与第二卡接槽配合时，所述限位轴抵紧所述粗轴段或所述斜面段且自由端经所述过孔伸出所述销轴。

可选的，所述卡接件包括固定于所述第一通孔外端的堵头、沿所述第一通孔轴向方向活动的限位球、位于述限位球和所述堵头间并使所述限位球抵紧所述控制轴的第二压缩弹性件；所述限位球陷入所述第一卡接槽和所述第二卡接槽的深度均小于其半径。

可选的，所述限位轴抵紧所述控制轴的端面为锥形面。

可选的，沿所述销轴的轴向方向，所述第一通孔位于所述限位凸台和所述第二通孔之间；所述堵头位于所述第一通孔内。

可选的，所述细轴段的自由端还具有截面尺寸小于所述销轴截面尺寸的限位板。

可选的，所述销轴上具有两个所述第二通孔；两个所述第二通孔内均具有对应成套的所述限位轴、所述限位套和所述第一压缩弹性件。

可选的，所述限位球为金属材料制成的限位球。

可选的，所述粗轴段的自由端还具有固定连接的提环。

可选的，所述提环和所述粗轴段螺纹连接。

可选的，所述销轴的上端还具有固定连接的旋耳。

本实用新型提供的牵引销分为销轴和控制轴，销轴的上端具有限位第一通孔、下端具有第二通孔，控制轴下端具有细轴段和粗轴段、且粗轴段具有固定其相对于销轴位置的第一卡接槽和第二卡接槽，第二通孔内具有在弹性力作用下可相对于第二通孔移动的限位轴；当第一通孔中的卡接件在第一卡接槽和第二卡接槽之间转换配合时，控制轴相对于销轴滑动而使粗轴段和细轴段分别有限位轴配合、实现限位轴的限位和限位解除。由于这一限位通过牵引销内部结构实现，且限位结构位于牵引销上侧，使用方便快捷。

在本实用新型一具体实施方式中，卡接件为位于粗轴段的限位球以及对应的第二压缩弹性件，且限位球的半径大于可深入到第一卡接槽和第二卡接槽的深度，通过轴向拉动控制轴就可实现牵引销限位状态的更换，更是方便实际使用。

在本实用新型一具体实施方式中，在控制轴中的细轴段自由端设置限位板，可防止拉动控制轴解除限位时将控制轴拉动脱离销轴。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式牵引销限位解除状态的截面示意图；

图2为本实用新型具体实施方式牵引销限位状态的截面示意图；

其中：1-销轴、11-限位凸台、12-第一通孔、13-第二通孔、2-控制轴、21-细轴段、22-粗轴段、23-斜面段、24-第一卡接槽、25-第二卡接槽、3-限位套、4-限位轴、5-第一压缩弹性件、6-堵头、7-限位球、8-第二压缩弹性件、9-限位板、10-提环、14-旋耳、13-牵引座。

具体实施方式

本实用新型提供的牵引销，通过上部推拉操作就可实现牵引销在牵引座上的限位卡接和解除限位、减小牵引销下部长度，大大提高使用方便性和操作快捷性。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型具体实施方式牵引销限位解除状态的截面示意图，图2为本实用新型具体实施方式牵引销限位状态的截面示意图；结合图1和图2可看出，本实用新型具体实施方式中的牵引销包括销轴1、控制轴2两大主体部分以及其他的配合件。

其中在轴向方向销轴1的开设有长孔，控制轴2可插入到长孔内；另销轴1的上部具有限位凸台11以及和长孔连通的第一通孔12，下部具有与长孔连通的第二通孔13。在插入到牵引座13上后正是限位凸台11起到相应的卡接固定作用保证销轴1能够安装在牵引座13的通孔中。第一通孔12用于安装相对固定销轴1和控制轴2的卡接件，第二通孔13用于安装产生限位作用的限位件。

控制轴2具有位于下侧的细轴段21、位于上侧的粗轴段22和连接细轴段21和粗轴段22的斜面段23，另粗轴段22还具有第一卡接槽24和第二卡接槽25；卡接件卡接在第一卡接槽24和第二卡接槽25内时分别使牵引销处于限位解除状态和限位状态。

具体的，在销轴1的第二通孔13外端具有固定安装的限位套3、内侧具有压第二通孔13轴向移动的限位轴4、两端分别连接限位套3和限位轴4并使限位轴4的内侧端抵紧控制轴2的第一压缩弹性件5；在限位套3的外端还具有可穿过限位轴4的过孔；

当卡接件与第一卡接槽24卡接配合时，限位轴4在第一压缩弹性件5的弹性回弹力作用下抵紧在控制轴2的细轴段21；此时，限位轴4的自由端并没有伸出到销轴1的外侧，因此整个销轴1处于解锁状态；

而控制轴2相对于销轴1向下移动且卡接件与第二卡接槽25卡接配合时，相应的粗轴段22或斜面段23与限位轴4抵紧并挤压第一压缩弹性件5压缩，使得限位轴4穿过限位套3的过孔伸出销轴1；如图2所示，由于一般销轴1的截面尺寸与牵引座13的截面尺寸相同，限位轴4伸出后就可起到相应的限位卡接作用。

如图1和图2，本实用新型一具体实施方式采用了弹性件压紧限位球7的方式实现卡接。

具体的，卡接件包括固定安装在第一通孔12外端的堵头6、位于第一通孔12内侧的限位球7和位于限位球7和堵头6之间的第二压缩弹性件8；第一压缩弹性件5使限位球7抵紧在控制轴2上，且限位球7陷入第一卡接槽24和第二卡接槽25的深度均小于其半径。

将牵引销安装在牵引座13上后，用力下摁控制轴2，第一卡接槽24挤压限位球7移动至第一通孔12内而使得控制轴2可向下移动、，随后斜面段23和粗轴段22挤压限位轴4而使得第一压缩弹性件5压缩、限位轴4沿第二通孔13轴向向外移动并伸出销轴1；当第二卡接槽25对准第一通孔12时，在第二压缩弹性件8作用下限位球7回弹至第二卡接槽25内再次限位固定控制轴2；如此牵引销通过限位轴4实现了卡接限位；如没有足够大的外力驱动销轴1和控制轴2的脱离运动，整个限位不会被解除。

相反的，如需要解除限位时，保证销轴1不动而相对外拉控制轴2，由于第二卡接槽25挤压限位球7移动至第一通孔12内移动而使得控制轴2可向上移动，与限位轴2接触的控制轴由粗轴段22或过渡段23变为细轴段，在第一压缩弹性件5的弹性作用限位轴4回弹至第二通孔13内而解除限位；随后第一卡接槽24对准第一通孔12，在第二压缩弹性件8作用下限位球7回弹至第一卡接槽24内并固定控制轴2。

应当注意，在以上操作中，正式限位球2陷入第一卡接槽24和第二卡接槽25的深度小于限位球7的半径才使得两个凹槽能推动限位球7沿第一通孔12移动；加工中，两个凹槽的宽度均可大于限位球的直径，也可小于限位球的直径；另应注意，以上提到的第一压缩弹性件5和第二压缩弹性件8可为较为常见的拉簧，也可为碟簧等其他类型弹簧，只要其能够提供足够的压缩弹性力即可。此外，为保证限位球7的使用寿命，其最好为金属材料制成的限位球7。

本实用新型具体实施例中，堵头6可通过螺纹配合方式安装在第一通孔12外端实现挤压第二压缩弹性件8和限位球7的功能，这样的连接方式具有可拆卸的优点；当然在其他具体实施方式中，也可采用诸如焊接等不可拆卸的固定连接方式。

从图1和图2可看出，因为第一通孔12位于销轴1的限位凸台11和第二通孔13之间，也就是将牵引销安装在牵引座13后第一通孔12被牵引座13遮挡，为保证牵引销能够较好的取放而不与牵引座13干涉，堵头6应位于第一通孔12内；当然，如第一通孔12设置在限位凸台11上侧，也就是牵引销和牵引座13配合安装后第一通孔12不被牵引座13遮挡，堵头6也可凸出于第一通孔12；可以想到，如第一通孔12位于限位凸台11上侧，也可采用其他类型的卡接件与第一卡接槽24和第二卡接槽25配合，并不限于以上所说的堵头6和限位球7配合的卡接限位结构。

本实用新型具体实施方式中，限位套3可采用过盈配合的方式安装在第二通孔13内，也可采用焊接或螺纹连接的方式安装在第二通孔13内；限位轴4与控制轴2配合的端面可设置成锥形面，保证限位轴4和控制轴2之间的相对滑动以及二者沿相应轴向方向移动；当然，在其他具体应用中也可将限位轴4的轴段设置为球形或其他形状。

实际应用中，为防止将控制轴2抽拉脱离销轴1，在控制轴2的自由端还可安装限位板9；限位板9的截面尺寸至少应大于细轴段21的截面尺寸，保证可被限位轴4卡住；更为优选的，限位板9的截面尺寸可大于过孔的截面尺寸，这样限位板9就直接卡在销轴1的下端；但应当注意，限位板9的最大截面尺寸不能大于销轴1截面尺寸，防止影响牵引销在牵引座13上的正常插拔。

如附图，本实用新型附图实施方式中的销轴1具有两个第二通孔13，两个第二通孔13位于同一直线上且分别具有对应的限位轴4、限位套3和第一压缩弹性件5。销轴1制造过程中，两个第二通孔13直接一次性钻孔形成较为方便。当然，在其他具体应用中，也可根据实际需求设置其他数量的第二通孔13。

为方便控制轴2的插拔，在附图提供的具体实施方式中，控制轴2的上端(也就是粗轴段22的自由端)还设置固定连接的提环10，提环10可与控制轴2为螺纹连接、也可直接焊接。可以想到，采用螺纹连接方式可方便整个控制轴2和销轴1的拆卸，以便更换限位球7、第一压缩弹性件5、第二压缩弹性件8的操作。同样，为方便牵引销的插拔，在销轴1的上端也固定连接有旋耳14。

以上对本实用新型实施例中的牵引销进行了详细介绍。本文应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种牵引销，其特征在于：包括沿轴向开设长孔的销轴(1)、插入所述长孔内并相对所述销轴(1)滑动的控制轴(2)；

所述销轴(1)的上部具有限位凸台(11)和与所述长孔连通的第一通孔(12)、下部具有与所述长孔连通的第二通孔(13)；

所述控制轴(2)具有细轴段(21)、粗轴段(22)和连接所述细轴段(21)和所述粗轴段(22)的斜面段(23)；所述粗轴段(22)还具有第一卡接槽(24)和第二卡接槽(25)；

所述第一通孔(12)处具有卡接件；所述第二通孔(13)的外端具有固定安装的限位套(3)、内侧具有沿所述第二通孔(13)轴向方向活动的限位轴(4)以及位于所述限位套(3)和所述限位轴(4)间并使所述限位轴(4)抵紧所述控制轴(2)的第一压缩弹性件(5)；所述限位套(3)外端还具有所述限位轴(4)穿过的过孔；

当所述卡接件与所述第一卡接槽(24)配合时，所述限位轴(4)抵紧所述细轴段(21)并全部位于所述第二通孔(13)内；当所述卡接件与第二卡接槽(25)配合时，所述限位轴(4)抵紧所述粗轴段(22)或所述斜面段(23)且自由端经所述过孔伸出所述销轴(1)。

2.根据权利要求1所述的牵引销，其特征在于：所述卡接件包括固定于所述第一通孔(12)外端的堵头(6)、沿所述第一通孔(12)轴向方向活动的限位球(7)、位于述限位球(7)和所述堵头(6)间并使所述限位球(7)抵紧所述控制轴(2)的第二压缩弹性件(8)；所述限位球(7)陷入所述第一卡接槽(24)和所述第二卡接槽(25)的深度均小于其半径。

3.根据权利要求2所述的牵引销，其特征在于：所述限位轴(4)抵紧所述控制轴(2)的端面为锥形面。

4.根据权利要求3所述的牵引销，其特征在于：沿所述销轴(1)的轴向方向，所述第一通孔(12)位于所述限位凸台(11)和所述第二通孔(13)之间；所述堵头(6)位于所述第一通孔(12)内。

5.根据权利要求4所述的牵引销，其特征在于：所述细轴段(21)的自由端还具有截面尺寸小于所述销轴(1)截面尺寸的限位板(9)。

6.根据权利要求5所述的牵引销，其特征在于：所述销轴(1)上具有两个所述第二通孔(13)；两个所述第二通孔(13)内均具有对应成套的所述限位轴(4)、所述限位套(3)和所述第一压缩弹性件(5)。

7.根据权利要求6所述的牵引销，其特征在于：所述限位球(7)为金属材料制成的限位球(7)。

8.根据权利要求7所述的牵引销，其特征在于：所述粗轴段(22)的自由端还具有固定连接的提环(10)。

9.根据权利要求8所述的牵引销，其特征在于：所述提环(10)和所述粗轴段(22)螺纹连接。

10.根据权利要求9所述的牵引销，其特征在于：所述销轴(1)的上端还具有固定连接的旋耳(14)。