CN205206922U - 发电机组排水冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发电机组排水冷却装置，包括：排气管预冷却装置和水冷消声装置，排气管预冷却装置进气口与发电机排气管连通，水冷消声装置的进气管与排气管预冷却装置的排气口相连通；排气管预冷却装置包括水箱、进水管一、排水管一和气冷管道，进水管一与水箱连通，排水管一分别与水箱和水冷消声装置连通，气冷管道固装在水箱内，气冷管道与水箱之间设置有至少一个进气口和排气口。机组高温排气从排气口排出后通过排气管预冷却装置对高温排气进行预冷却，通过预冷却后高温气体进水冷消声装置，通过其内部的导气管路和消声器，使高温气管路与冷却液体充分接触，高温气在通过管路时热量随冷却液体的流动而带走，有效起到降温作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机设备领域，尤其是涉及一种发电机组排水冷却装置。
背景技术
柴油发电机组以其重量轻、结构简单、功率密度大广泛应用在各行各业中，柴油发电机组一般由三大部分组成，具体为：柴油发动机、发电机、控制系统三大部分。
柴油发动机是核心，提供驱动力，目前商用柴油机热效率最高为43％，废气和冷却水占总能量的41％以上，其中以废气排放能量占比例最大，约为总能量的30％，由于发动机排气温度在400-800℃之间，因此有大量的热量排出，发动机负载越大，散发的热量越大，如果废气的能量能够回收利用将大大提高柴油发电机组的热效率。在柴油发电机组中温升对发电机的额定功率和寿命影响最大，常用的发电机组环境温度如果超过40度，额定功率将下降，寿命也将缩短。经研究发现，如果环境温度超过60度，那么发电机寿命将缩短14％，功率下降12％。
在实际使用中，大部分的柴油发电机组使用的环境相当恶劣。一般存在高温、高湿度、高尘。特别是有静音箱的低噪音柴油发电机组和在热带地区或者沙漠中使用的柴油发电机组，以上状况尤为突出，发电机绕组因为长期不在最佳环境状态下工作，导致实际寿命大大降低，并且实际功率往往比额定功率小很多，使发电机组功率下降。
有鉴于此，提供一种发电机组排气管冷却装置成为必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发电机组排水冷却装置，可以对发动起排出的高温气体依次进行预冷却和水冷消声处理，对机组的排气进行最终的降温，实现排气温度最终达到低于100℃的目的，并利用消声器降低排气噪声，通过消声体后排气噪声降低25dB(A)。
本实用新型公开的一种发电机组排水冷却装置，包括：排气管预冷却装置和水冷消声装置，所述排气管预冷却装置进气口与发电机排气管连通，所述水冷消声装置的进气管与排气管预冷却装置的排气口相连通；
所述排气管预冷却装置包括水箱、进水管一、排水管一和气冷管道，所述进水管一与水箱连通，所述排水管一分别与水箱和水冷消声装置连通，所述气冷管道固装在水箱内，气冷管道与水箱之间设置有至少一个进气口和排气口。
进一步的，所述气冷管道悬空安装在水箱内壁上。
进一步的，所述气冷管道通过螺栓螺装在水箱的内壁上。
进一步的，所述气冷管道为螺旋状。
进一步的，所述气冷管道为弯弧状。
进一步的，所述水冷消声装置包括壳体、进水管二、排水管二、导气管、水冷消声器、进气管和排气管；
所述进水管二和排水管二分别与壳体连通，进水管二通过排气管预冷却装置的排水管一进水，所述导气管和消声器均设置在壳体内，导气管进气口与进气管连通，所述进气管与气冷管道的排气口连通，导气管排气口与水冷消声器连通，所述水冷消声器出气口与排气管连通。
进一步的，所述隔热层为岩棉层。
进一步的，所述导气管为螺旋状。
进一步的，所述导气管的管壁上设有若干环状凸起。
采用上述技术方案，本实用新型产生的技术效果有：排气管预冷却装置的作用是对机组高温排气进行预冷却，排气管预冷却装置安装在柴油机排气支管处，起到降低排气支管热量辐射的功能。
水冷消声装置的作用是对机组的排气进行最终的降温，实现排气温度最终达到低于100℃的目的，冷却液从水冷消声装置的上部进水管二进入，从下部的排水管二排出，在此过程中冷却液将水冷消声器内部完全充满。高温气体从进口进入，顺着导气管流动，导气管完全浸没在冷却液体中，高温气体的热量通过导气管传至冷却液体中，由冷却液体带走，高温气体通过导气管后最终进入消声体，消声体的作用是降低排气噪声，通过消声体后排气噪声将降低25dB(A)，温度将降低至100℃以下，降低排气管路的辐射热。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1所示排气管预冷却装置结构示意图；
图3为图2的俯视图；
图4为图1所示水冷消声装置的结构示意图；
图5为图1所示水冷消声装置另一实施例的结构示意图；
附图标记：
1-排气管预冷却装置；2-水冷消声装置；
11-水箱；12-进水管一；13-排水管一；
14-气冷管道；15-进气口；16-排气口；
21-壳体；22-进水管二；23-排水管二；
24-导气管；25-水冷消声器；27-进气管；
28-排气管；
211-外壳；212-内壳；213-隔热层；
241-环状凸起。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例一
请参照图1-图3，本实用新型公开的一种发电机组排水冷却装置，包括：排气管预冷却装置1和水冷消声装置2；
所述排气管预冷却装置1的进气口15与发电机的排气管连通，用于对发电机排气管排出的高温气体进行初步降温处理；
所述水冷消声装置2的进气管27与排气管预冷却装置1的排气口相连通，用于对经初步降温处理后的气体进行二次降温及消声处理。
具体的，请参照图2和图3，所述排气管预冷却装置1包括水箱11、进水管一12、排水管一13和气冷管道14；
所述进水管一12与水箱11连通，所述排水管一13分别与水箱11和水冷消声装置2连通，本实施例中，进水管一12和排水管一13分别垂直设置在水箱11的两端，最大程度拉开两者的距离，使冷却水能够充分吸收热量。本实施中，进水管、水箱通过水泵供水。
所述气冷管道14固装在水箱11内，气冷管道14与水箱11之间设置有至少一个进气口15和排气口16，本实施例中，气冷管道14与水箱11侧壁连通，与水箱壁形成至少一个进气口15和排气口16，所述进气口15与柴油发电机的排气管相连通，所述气冷管道14的排气口16与水冷消声装置2的进气管27相连通。
优选地，所述气冷管道14悬空安装在水箱11的内壁上，用以保证气冷管道14与水箱11内的冷却水能够进行充分的接触。进一步的增加气冷管道14内热气的冷却效果。
优选地，所述气冷管道14可以选择通过螺栓螺装在水箱11的内壁上，也可以选择其他相应的安装方式。
本实施例中，气冷管道14的形状选择为弯弧状。
请参照图4，本实用新型的水冷消声装置2包括壳体21、进水管二22、排水管二23、导气管24、水冷消声器25、进气管27和排气管28；
所述进水管二22和排水管二23分别与壳体21连通，同时，进水管二22通过排气管预冷却装置1的排水管一13进水，优选地，将进水管二22和排水管二23分别设置在壳体21的两个对角处，增加壳体21内的冷却水的循环流程，提升冷却效果。
所述导气管24和水冷消声器25均设置在壳体21内，导气管24的进气口15与进气管27连通，所述进气管27与气冷管道14的排气口16连通，导气管24的排气口与水冷消声器25的进气口连通，所述水冷消声器25的排气口与排气管28连通。水冷消声器采用目前常用的水冷式消声器，因属于现有技术产品，这里不再对其结构进行说明。
优选地，所述壳体21包括外壳211、内壳212和隔热层213，所述隔热层213设置在外壳211和内壳212之间。
所述外壳211和内壳212优选为不锈钢材料制成。
所述隔热层213优选为为岩棉层，众所周知，岩棉具有较强的防火、保温以及吸音性能，在外壳211和内壳212之间通过设置岩棉层，可以提升防火性能，同时，其具备的较强保温性可以减小壳体内冷却水受热后的热量散发，减小对发电机周围环境的温度影响，良好吸引性能使可以降低壳体内的排气噪声。
优选地，所述导气管24为螺旋状，螺旋状的导气管24能够较大的提高散热面积，提高散热效率。
实施例二
请参照图1-图3，本实用新型公开的一种发电机组排水冷却装置，包括：排气管预冷却装置1和水冷消声装置2；
所述排气管预冷却装置1的进气口15与发电机的排气管连通，用于对发电机排气管排出的高温气体进行初步降温处理；
所述水冷消声装置2的进气管27与排气管预冷却装置1的排气口相连通，用于对经初步降温处理后的气体进行二次降温及消声处理。
具体的，所述排气管预冷却装置1包括水箱11、进水管一12、排水管一13和气冷管道14；
所述进水管一12与水箱11连通，所述排水管一13分别与水箱11和水冷消声装置2连通，本实施例中，进水管一12和排水管一13分别垂直设置在水箱11的两端，最大程度拉开两者的距离，使冷却水能够充分吸收热量。
所述气冷管道14固装在水箱11内，气冷管道14与水箱11之间设置有至少一个进气口15和排气口16，本实施例中，气冷管道14与水箱11侧壁连通，与水箱11壁形成至少一个进气口15和排气口16，所述进气口15与柴油发电机的排气管相连通，所述气冷管道14的排气口16与水冷消声装置2的进气管27相连通。
优选地，所述气冷管道14悬空安装在水箱11内壁上，用以保证气冷管道14与水箱11内的冷却水能够进行充分的接触。进一步的增加气冷管道14内热气的冷却效果。
优选地，所述气冷管道14可以选择通过螺栓螺装在水箱11的内壁上，也可以选择其他相应的安装方式。
本实施例中，所述气冷管道14为螺旋状，螺旋状的气冷管道14能够较大的提高散热面积，提高散热效率。螺旋状的气冷管道在图2和图3中并未示意出，本领域技术人员应当理解，螺旋状的管道为本领域较常用的技术手段。
请参照图5，本实用新型的水冷消声装置2包括壳体21、进水管二22、排水管二23、导气管24、水冷消声器25、进气管27和排气管28；
所述进水管二22和排水管二23分别与壳体21连通，同时，进水管二22通过排气管预冷却装置1的排水管一13进水，优选地，将进水管二22和排水管二23分别设置在壳体21的两个对角处，增加壳体21内的冷却水的循环流程，提升冷却效果。
所述导气管24和消声器均设置在壳体21内，导气管24的进气口与进气管27连通，所述进气管27与气冷管道14的排气口16连通，导气管24的排气口与水冷消声器25的进气口连通，所述水冷消声器25的排气口与排气管28连通。
优选地，所述壳体21包括外壳211、内壳212和隔热层213，所述隔热层213设置在外壳211和内壳212之间。
所述外壳211和内壳212优选为不锈钢材料制成。
所述隔热层213优选为为岩棉层，众所周知，岩棉具有较强的防火、保温以及吸音性能，在外壳和内壳之间通过设置岩棉层，可以提升防火性能，同时，其具备的较强保温性可以减小壳体内冷却水受热后的热量散发，减小对发电机周围环境的温度影响，良好吸引性能使可以降低壳体21内的排气噪声。
优选地，所述导气管24为螺旋状，螺旋状的导气管能够较大的提高散热面积，提高散热效率。
本实施例中，在导气管24的管壁上设有若干环状凸起241，环状凸起241同样起到增加散热面积，提高散热效率的作用。
本实用新型技术方案中，排气管预冷却装置的作用是对机组高温排气进行预冷却，排气管预冷却装置安装在柴油机排气支管处，起到降低排气支管热量辐射的功能。
水冷消声装置的作用是对机组的排气进行最终的降温，实现排气温度最终达到低于100℃的目的，冷却液从水冷消声装置的上部进水管二进入，从下部的排水管二排出，在此过程中冷却液将水冷消声器内部完全充满。高温气体从进口进入，顺着导气管流动，导气管完全浸没在冷却液体中，高温气体的热量通过导气管传至冷却液体中，由冷却液体带走，高温气体通过导气管后最终进入消声体，消声体的作用是降低排气噪声，通过消声体后排气噪声将降低25dB(A)，温度将降低至100℃以下。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种发电机组排水冷却装置，其特征在于，包括：排气管预冷却装置和水冷消声装置，所述排气管预冷却装置进气口与发电机排气管连通，所述水冷消声装置的进气管与排气管预冷却装置的排气口相连通；
所述排气管预冷却装置包括水箱、进水管一、排水管一和气冷管道，所述进水管一与水箱连通，所述排水管一分别与水箱和水冷消声装置连通，所述气冷管道固装在水箱内，气冷管道与水箱之间设置有至少一个进气口和排气口。
2.根据权利要求1所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述气冷管道悬空安装在水箱内壁上。
3.根据权利要求2所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述气冷管道通过螺栓螺装在水箱的内壁上。
4.根据权利要求3所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述气冷管道为弯弧状。
5.根据权利要求3所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述气冷管道为螺旋状。
6.根据权利要求1所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述水冷消声装置包括壳体、进水管二、排水管二、导气管、水冷消声器、进气管和排气管，所述进水管二和排水管二分别与壳体连通，进水管二通过排气管预冷却装置的排水管一进水，所述导气管和消声器均设置在壳体内，导气管进气口与进气管连通，所述进气管与气冷管道的排气口连通，导气管排气口与水冷消声器连通，所述水冷消声器出气口与排气管连通。
7.根据权利要求6所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述壳体包括外壳、内壳和隔热层，所述隔热层设置在外壳和内壳之间。
8.根据权利要求7所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述隔热层为岩棉层。
9.根据权利要求6所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述导气管为螺旋状。
10.根据权利要求9所述的发电机组排水冷却装置，其特征在于：所述导气管的管壁上设有若干环状凸起。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205206922U true CN205206922U (zh) | 2016-05-04 |
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| CN201520901653.7U Active CN205206922U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 发电机组排水冷却装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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