CN205203198U - 一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备 - Google Patents

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余汉斌
余星怡
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Abstract

本实用新型涉及废旧机动车处理技术领域，尤其是一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，包括顶部导轨，顶部导轨下端设置有左平移机构和右平移机构，左平移机构和右平移机构均由支撑从动轮机构、电动主动轮机构和底部连接机构组成，左平移机构和右平移机构下端均固定连接有电动链式翻转机。本实用新型的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备通过在电动链式翻转机下端固定连接有控制翻转链条间距改变的电动伸展装置，通过升降连接板升降控制左、右伸展杆上、下翻转，从而方便机动车装卸和提升翻转时的安全性，提升生产效率。

Description

一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备
技术领域
本实用新型涉及废旧机动车处理技术领域，尤其是一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备。
背景技术
目前的废旧机动车拆解处理过程中需要使用大型的升降翻转机构，传统的升降翻转机构机构简单，在翻转过程中无法通过收紧翻转链条的间距来提升翻转过程中的安全性，而且在将翻转链条套在较宽机动车上时需要手动向两侧拉伸，导致操作费时费力，效率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，解决普通的升降翻转机构机构简单，在翻转过程中无法通过收紧翻转链条的间距来提升翻转过程中的安全性，而且在将翻转链条套在较宽机动车上时需要手动向两侧拉伸，导致操作费时费力，效率不高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，包括顶部导轨，所述的顶部导轨下端设置有左平移机构和右平移机构，所述的左平移机构和右平移机构均由支撑从动轮机构、电动主动轮机构和底部连接机构组成，所述的左平移机构和右平移机构下端均固定连接有电动链式翻转机，所述的电动链式翻转机包括用于支撑机动车的翻转链条、固定支架和带动翻转链条在固定支架上翻转的旋转电机，所述的翻转链条由翻转段、支撑段和连接翻转段与支撑段的连接挂钩组成，所述的固定支架下端位于翻转链条内侧固定连接有电动伸展装置，所述的电动伸展装置由固定在固定支架下端的纵向伸展电机、与固定支架下端铰链连接的左伸展杆、与固定支架下端铰链连接的右伸展杆、与纵向伸展电机下端转轴螺纹连接的升降连接板、连接左伸展杆与升降连接板的左连杆和连接右伸展杆与升降连接板的右连杆组成，所述的升降连接板通过纵向伸展电机旋转带动在纵向伸展电机下端转轴上升降，所述的左伸展杆和右伸展杆通过升降连接板下降向外翻转。
优选地，为了降低成本，所述的左伸展杆和右伸展杆大小相同。
优选地，为了保持移动距离一致，所述的左平移机构和右平移机构大小相同。
优选地，为了保持伸展距离一致，所述的左连杆和右连杆大小相同。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备通过在电动链式翻转机下端固定连接有控制翻转链条间距改变的电动伸展装置，通过升降连接板升降控制左、右伸展杆上、下翻转，从而方便机动车装卸和提升翻转时的安全性，提升生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图中:1.顶部导轨，2.左平移机构，3.右平移机构，4.支撑从动轮机构，5.电动主动轮机构，6.底部连接机构，7.电动链式翻转机，8.翻转链条，9.固定支架，10.旋转电机，11.翻转段，12.支撑段，13.连接挂钩，14.电动伸展装置，15.纵向伸展电机，16.左伸展杆，17.右伸展杆，18.升降连接板，19.左连杆，20.右连杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1和图2所示的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，包括顶部导轨1，顶部导轨1下端设置有左平移机构2和右平移机构3，左平移机构2和右平移机构3均由支撑从动轮机构4、电动主动轮机构5和底部连接机构6组成，左平移机构2和右平移机构3下端均固定连接有电动链式翻转机7，电动链式翻转机7包括用于支撑机动车的翻转链条8、固定支架9和带动翻转链条8在固定支架9上翻转的旋转电机10，翻转链条8由翻转段11、支撑段12和连接翻转段11与支撑段12的连接挂钩13组成，固定支架9下端位于翻转链条8内侧固定连接有电动伸展装置14，电动伸展装置14由固定在固定支架9下端的纵向伸展电机15、与固定支架9下端铰链连接的左伸展杆16、与固定支架9下端铰链连接的右伸展杆17、与纵向伸展电机15下端转轴螺纹连接的升降连接板18、连接左伸展杆16与升降连接板18的左连杆19和连接右伸展杆17与升降连接板18的右连杆20组成，升降连接板18通过纵向伸展电机15旋转带动在纵向伸展电机15下端转轴上升降，左伸展杆16和右伸展杆17通过升降连接板18下降向外翻转。
优选地，为了降低成本，左伸展杆16和右伸展杆17大小相同，优选地，为了保持移动距离一致，左平移机构2和右平移机构3大小相同，优选地，为了保持伸展距离一致，左连杆19和右连杆20大小相同，本实用新型的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备通过在电动链式翻转机7下端固定连接有控制翻转链条8间距改变的电动伸展装置14，通过升降连接板18升降控制左、右伸展杆上、下翻转，从而方便机动车装卸和提升翻转时的安全性，提升生产效率。
本实用新型的大型废旧机动车整体翻转机通过对车架、底盘和车辆翻转。0-360度全方位机动车旋转和固定角度操作。大型废旧汽车长度翻转机可调节1-10米，高度可调。
该车架翻转机主要用于各种型号机动车、大型机械加工件、等各种需要翻转作业的工件。本产品不受场地环境影响，适合场内及野外作业，配合吊车等起吊设备使用，可进行简单有效的翻转作业。
本实用新型对翻转机进行了多次改进，大大降低了企业翻转操作成本，该产品简单有效，价格低廉，使企业大大提高生产效率，降低生产成本。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，包括顶部导轨(1)，其特征是：所述的顶部导轨(1)下端设置有左平移机构(2)和右平移机构(3)，所述的左平移机构(2)和右平移机构(3)均由支撑从动轮机构(4)、电动主动轮机构(5)和底部连接机构(6)组成，所述的左平移机构(2)和右平移机构(3)下端均固定连接有电动链式翻转机(7)，所述的电动链式翻转机(7)包括用于支撑机动车的翻转链条(8)、固定支架(9)和带动翻转链条(8)在固定支架(9)上翻转的旋转电机(10)，所述的翻转链条(8)由翻转段(11)、支撑段(12)和连接翻转段(11)与支撑段(12)的连接挂钩(13)组成，所述的固定支架(9)下端位于翻转链条(8)内侧固定连接有电动伸展装置(14)，所述的电动伸展装置(14)由固定在固定支架(9)下端的纵向伸展电机(15)、与固定支架(9)下端铰链连接的左伸展杆(16)、与固定支架(9)下端铰链连接的右伸展杆(17)、与纵向伸展电机(15)下端转轴螺纹连接的升降连接板(18)、连接左伸展杆(16)与升降连接板(18)的左连杆(19)和连接右伸展杆(17)与升降连接板(18)的右连杆(20)组成，所述的升降连接板(18)通过纵向伸展电机(15)旋转带动在纵向伸展电机(15)下端转轴上升降，所述的左伸展杆(16)和右伸展杆(17)通过升降连接板(18)下降向外翻转。
2.根据权利要求1所述的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，其特征是：所述的左伸展杆(16)和右伸展杆(17)大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，其特征是：所述的左平移机构(2)和右平移机构(3)大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备，其特征是：所述的左连杆(19)和右连杆(20)大小相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107043082A (zh) * 2017-03-07 2017-08-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车架翻转机构
CN109334823A (zh) * 2018-11-26 2019-02-15 江苏理工学院 一种废旧汽车拆解固定用智能夹具及其拆解方法

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