CN205202903U - 一种汽车空腔密封零件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车配件，用于汽车NVH（噪声、振动、舒适性）领域的一种汽车空腔密封零件。包括钣金件、支架、发泡材料，所述支架为L形，在支架的前后面上分别对称设有L形凹槽，在每个L形凹槽内设有长圆形凸起，在长圆形凸起上设有的长圆形电泳孔内的周面上设有一圈凹槽I，在凹槽I内填充有发泡材料，沿支架的侧面设有一圈凹槽II，在凹槽II内填充有发泡材料，所述钣金件固定在支架上端的水平面上。优点是：产品尺寸精确、一致性高；其装配过程十分简单、安装方便、定位准确；发泡材料用料少，节约成本；隔音效果明显、使用寿命长、安全可靠。产品设计多样化、定位牢固、使用过程安全可靠。

Description

一种汽车空腔密封零件

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，用于汽车NVH（噪声、振动、舒适性）领域的一种汽车空腔密封零件。

背景技术

在汽车的NVH（噪声、振动、舒适性）技术中，除了吸音和隔音外，密封也同样非常重要。例如焊接完成后的白车身侧围上存在一些封闭的箱体加强梁结构，如A、B、C柱及门槛、前围和侧围等都存在大量的空腔。当汽车高速行驶时，车身的这些空腔就会产生高速气流，会给乘客和司机带来强烈的噪音和振动。为了解决这个问题，采用密封技术来封堵这些空腔是解决汽车行驶时噪音问题较理想的方法。目前，各种发泡材料已经被广泛的应用于填充旁路空腔中。目前应用较多的是塑料类发泡材料，这类材料具有很轻的重量、附着力好、吸声效果好等优点。一旦装配在车身的空腔内，高温膨胀后可以充分填满车身空腔，起到隔音、减振的目的。但如何固定这些材料，使其膨胀前无位移，准确定位，还普遍存在一些问题。

发明内容

鉴于现有技术的形状，本实用新型提供了一种装配简单、安装方便、定位准确的汽车空腔密封零件。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车空腔密封零件，其特征在于：包括钣金件、支架、发泡材料，所述支架为L形，在支架的前后面上分别对称设有L形凹槽，在每个L形凹槽内设有长圆形凸起，在长圆形凸起上设有的长圆形电泳孔内的周面上设有一圈凹槽I，在凹槽I内填充有发泡材料，沿支架的侧面设有一圈凹槽II，在凹槽II内填充有发泡材料，所述钣金件固定在支架上端的水平面上。

本实用新型优点是：产品尺寸精确、一致性高；其装配过程十分简单、安装方便、定位准确；发泡材料用料少，节约成本；隔音效果明显、使用寿命长、安全可靠。产品设计多样化、定位牢固、使用过程安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型的结构作进一步说明。

参阅图1所示，一种汽车空腔密封零件，包括钣金件1、支架2、发泡材料3。

支架2为L形，在支架2的前后面上分别对称设有L形凹槽，在每个L形凹槽内设有长圆形凸起，在长圆形凸起上设有的长圆形电泳孔2-1内的周面上设有一圈凹槽I2-1-1，在凹槽I2-1-1内填充有发泡材料3，沿支架2的侧面设有一圈凹槽II2-1-2，在凹槽II2-1-2内填充有发泡材料3。

钣金件1固定在支架2上端的水平面上。

发泡材料3为乙烯类树脂如PE、PP、EVA等或橡胶类，如EPDM、丁苯橡胶等聚合物在添加发泡剂、交联剂、填充剂等混合而成的高温可膨胀材料，发泡温度为140~200℃，其发泡倍率在6~30倍之间。

支架2为尼龙66。

本实用新型的形状、尺寸与汽车空腔的形状、尺寸相适应，是根据汽车空腔的形状、尺寸而设计的。

使用时，将钣金件1焊接在车身钣金件上，随汽车制造过程中进行电泳，电泳后的电泳液从电泳孔4流出，在高温烘烤下发泡材料3受热膨胀发泡，充分填充汽车车身空腔，从而达到改善完全密封，阻碍空气流动的作用和降低噪音的目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术方案作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种汽车空腔密封零件，其特征在于：包括钣金件（1）、支架（2）、发泡材料（3），所述支架（2）为L形，在支架（2）的前后面上分别对称设有L形凹槽，在每个L形凹槽内设有长圆形凸起，在长圆形凸起上设有的长圆形电泳孔（2-1）内的周面上设有一圈凹槽I（2-1-1），在凹槽I（2-1-1）内填充有发泡材料（3），沿支架（2）的侧面设有一圈凹槽II（2-1-2），在凹槽II（2-1-2）内填充有发泡材料（3），所述钣金件（1）固定在支架（2）上端的水平面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空腔密封零件，其特征在于：所述支架（2）为尼龙66。