CN205186194U - 百变载物车 - Google Patents
百变载物车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205186194U CN205186194U CN201520942076.6U CN201520942076U CN205186194U CN 205186194 U CN205186194 U CN 205186194U CN 201520942076 U CN201520942076 U CN 201520942076U CN 205186194 U CN205186194 U CN 205186194U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main body
- changeable
- body frame
- axle sleeve
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种百变载物车，包括翻板、大车轮、主体车架、升降载物板、轮毂电机、倒骑车架、单剪式升降机构等；通过翻板的翻折、拉板的伸缩、轴套的滑动、倒骑车架的折叠、主体车架的翻转和升降载物板的升降来实现百变载物车的多形态变化；百变载物车包括轻巧、灵活的两轮形态，增大载货量、提高运载速度的三轮形态以及双层、可折叠、便于装卸的四轮形态；本产品可以解决不同载运量、不同环境、不同装卸情况等复杂问题，具有功能多样、使用方便、绿色环保、经济价值高等诸多特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运载领域，具体涉及一种百变载物车。
背景技术：
在生活中，搬运货物是常见的问题，无论是仓库、卖场，还是快递公司，货物繁多，均需要载物车来搬运货物；针对较小型货物而言，虽然质量较轻，但是在数量较多时依靠人力也难以快速搬运，均需要载物车作为搬运工具；虽然载物车的物料搬运技术不断发展，但载物车仍作为人类不可缺少的搬运工具而沿用至今。而现有载物车均是以人力推、拉的搬运车辆为主；该方式载货量较少，导致其工作效率低，而且单一类型的载物车功能十分有限，难以适应现阶段复杂的工作需求。
实用新型内容：
本实用新型目的在于提供一种百变载物车，主要包括翻板、升降载物板、大车轮、主体车架、轮毂电机、倒骑车架和单剪式升降机构；翻板与主体车架通过合页及绳索连接；轴套在主体车架中的轨道滑动，轴套外缘突出且切于轨道内侧，轴套在轨道两端通过螺钉固定；升降载物板与主体车架通过单剪式升降机构连接；倒骑连接块通过螺栓和蝶形螺母与主体车架连接。
本实用新型通过翻板的翻折、拉板的伸缩、轴套的滑动、倒骑车架的折叠、主体车架的翻转以及升降载物板的升降来实现百变载物车的多种形态变化。
本实用新型的有益效果在于：以传统的推车为基础进行设计，通过机械装置和电气装置的结合，增加了载物车的功能，使本产品可以解决不同载运量、不同环境、不同装卸情况等复杂问题，具有轻便灵活、功能多样、绿色环保、节省空间的优点，提高人力的工作效率，减轻人力的劳动强度。
附图说明：
图1是百变载物车的两轮形态示意图；
图2是百变载物车的三轮形态示意图；
图3是百变载物车的四轮形态示意图；
图4是轴套及滑道的局部断裂示意图；
图5是电动推杆连接杆的局部示意图。
具体实施方式：
参阅图1、图2和图3，本实用新型涉及一种百变载物车，包括翻板101、升降载物板102、大车轮103、挂钩104、主体车架105、脚踏板204、轮毂电机205、减震器206、倒骑车前叉207、车座208、倒骑车架209、扶手210、控制器盒211、万向轮301、单剪式升降机构302、电动推杆303；主体车架105内置轨道105a和滑道105b，与翻板101通过合页212及绳索213连接；倒骑连接块203通过螺栓和蝶形螺母202与主体车架105连接，在滑道105b中滑动。
参阅图1和图4，轴套201在轨道105a中滑动，轴套201外缘突出且切于轨道105a内侧，轴套201通过螺钉固定在轨道105a两端处。
参阅图1、图3和图5，升降载物板102由拉板102b、拉板槽102a和限位孔102c组成，与主体车架105通过单剪式升降机构302连接；电动推杆303与电动推杆连接杆303a连接，电动推杆连接杆303a与电动推杆连接块303b通过紧固螺栓303c连接。
具体实施时，百变载物车在两轮状态时：翻板101闭合，轴套201被螺钉固定到轨道105a靠里侧，将升降载物板102的拉板102b向外抽出一部分，用销钉在相应限位孔102c处固定，拉板102b顶端为扶手，倒骑车架209被固定到滑道105b的最上端，由挂钩104固定。
百变载物车在三轮状态时：翻板101展开，将绳索213挂在翻板101及主体车架105两端，轴套201滑到轨道105a最外侧并用螺钉固定，拉板102b为闭合状态，倒骑车架209被固定到滑道105b下端，扶手为两个万向轮301之间的连杆210。
百变载物车在四轮状态时：将主体车架105顺时针旋转90度，使得大车轮103与万向轮301接地，翻板101为闭合状态，轴套201被固定到轨道105a最里端，倒骑车架209在滑道105b上端，并由挂钩104固定，此时，前轮为大车轮103，后轮为万向轮301，升降载物板102可将重物由电动推杆303与单剪式升降机构302抬起后，通过可滑动的拉板102b将重物进行装卸。
Claims (2)
1.一种百变载物车，其特征在于：包括翻板（101）、升降载物板（102）、大车轮（103）、挂钩（104）、主体车架（105）、轴套（201）、脚踏板（204）、轮毂电机（205）、减震器（206）、倒骑车前叉（207）、车座（208）、倒骑车架（209）、扶手（210）、控制器盒（211）、万向轮（301）、单剪式升降机构（302）、电动推杆（303）；主体车架（105）内置轨道（105a）和滑道（105b），与翻板（101）与通过合页（212）及绳索（213）连接；升降载物板（102）由拉板槽（102a）、拉板（102b）和限位孔（102c）组成，与主体车架（105）通过单剪式升降机构（302）连接；倒骑连接块（203）通过螺栓和蝶形螺母（202）与主体车架（105）连接；电动推杆（303）与电动推杆连接杆（303a）连接，电动推杆连接杆（303a）与电动推杆连接块（303b）通过紧固螺栓（303c）连接。
2.根据权利要求1所述百变载物车，其特征在于：轴套（201）在主体车架（105）中的轨道(105a)滑动，轴套（201）外缘突出且切于轨道（105a）内侧，轴套（201）在轨道（105a）两端处通过螺钉固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520942076.6U CN205186194U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 百变载物车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520942076.6U CN205186194U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 百变载物车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205186194U true CN205186194U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55779214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520942076.6U Expired - Fee Related CN205186194U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 百变载物车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205186194U (zh) |
-
2015
- 2015-11-24 CN CN201520942076.6U patent/CN205186194U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208327302U (zh) | 一种叉车用智能称重货叉 | |
| CN211107481U (zh) | 一种省力的货运平板车 | |
| CN203485937U (zh) | 电动双轮桥式载货手推车 | |
| CN202810277U (zh) | 一种用于停车位采用载车托盘的手推插腿式叉车 | |
| CN205769495U (zh) | 载运助力小车 | |
| CN202345734U (zh) | 多功能板车 | |
| CN206797430U (zh) | 一种新型搬运助力小车 | |
| CN205186194U (zh) | 百变载物车 | |
| CN206580501U (zh) | 一种具有货叉折叠功能的叉车 | |
| CN205131462U (zh) | 小旋风快递载物车 | |
| CN206202373U (zh) | 一种自动装卸货物的建筑用具电动手推车 | |
| CN200964125Y (zh) | 一种搬运车 | |
| CN210133845U (zh) | 折叠式装卸工具 | |
| CN204778656U (zh) | 一种堆高车上的门架系统 | |
| CN204775372U (zh) | 一种后桥拆卸转运料架 | |
| CN202225893U (zh) | 印染布转运车 | |
| CN206156239U (zh) | 一种包裹运输分拣agv小车 | |
| CN206012659U (zh) | 一种能叉取货物和通过小台阶小沟的搬运小车 | |
| CN205552492U (zh) | 汽车半轴存放架 | |
| CN205556003U (zh) | 升降搬运车 | |
| CN205132183U (zh) | 一种装载集装箱的底架 | |
| CN205740193U (zh) | 带有可收缩弯腿的搬运机器人车架装置 | |
| CN204737290U (zh) | 集装箱移动装置 | |
| CN203496956U (zh) | 一种轮胎转运手推车 | |
| CN2811061Y (zh) | 多用途货物运输车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160427 Termination date: 20161124 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |