CN205185930U - 一种汽车背靠板总成 - Google Patents
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Abstract
一种汽车背靠板总成，包含背靠板主体（1），所述的背靠板主体（1）正面安装有网兜（2），网兜（2）通过网兜压条（3）固定在背靠板主体（1）上；其特征在于：所述的网兜压条（3）呈U形状态，在背面设有多个卡夹口（4），在卡夹口（4）外侧分布有多个连接柱（5），并在网兜压条（3）最上方的卡夹口（4）上方设有限位口（6）。本实用新型，结构简单，装车方便快捷，由于网兜是通过卡夹在网兜压条上的不需要依靠其它零件来完成安装，不仅降低了生产成本，也减少了工序，网兜压条通过焊接工艺完成与背靠板主体连接，大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车背靠板总成。
背景技术
现代生活中，汽车已与人们的生活密不可分，人们较多地选用汽车作为出行的交通工具。随着汽车工业的不断进步，汽车技术逐步成熟，汽车行驶过程中的舒适性和平稳性显著提高。现有背靠板由塑料构成和/或形成为塑料涂层的嵌入件，优选框架式基础结构在一个注塑模具中通过一道工序的注塑进行，其中具有或没有预先放置的嵌入件的功能元件可以同时与由塑料构成的立杆一起被喷注或注塑包封。嵌入件可以是由金属或轻金属预制的加固件，所述加固件是在侧面可见地或不可见地被嵌入在由塑料构成的背靠板的基础结构之中，这样的背靠板结构必需的原始零件数量多，还使得形成的背靠板结构重量较重，安装不方便。
发明内容
根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车背靠板总成，通过安装插脚、卡脚与卡扣座固定装车，背靠板主体上设有网兜；网兜通过网兜压条上的卡夹口固定并通过限位口限位，网兜压条通过焊接工艺连接固定在背靠板主体上。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车背靠板总成，包含背靠板主体，所述的背靠板主体正面安装有网兜，网兜通过网兜压条固定在背靠板主体上；其特征在于：所述的网兜压条呈U形状态，在背面上设有多个卡夹口，在卡夹口外侧分布有多个连接柱，并在网兜压条最上方的卡夹口上方设有限位口。
所述的背靠板主体上设有与连接柱对应的安装孔，所述的网兜通过卡夹口连接在网兜压条上，网兜压条安装在背靠板主体上，其上的连接柱穿过安装孔，后连接柱高出安装孔部分通过焊接工艺连接在背靠板主体上。
所述的网兜上端的皮筋两端设有限位片。
所述的背靠板主体背面设有安装插脚、卡脚与卡扣座，并设有加强筋。
本实用新型，结构简单，装车方便快捷，由于网兜是通过卡夹在网兜压条上的不需要依靠其它零件来完成安装，不仅降低了生产成本，也减少了工序，网兜压条通过焊接工艺完成与背靠板主体连接，大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是网兜压条的后视图。
图3是背靠板主体的后视图。
图中：1为背靠板主体、2为网兜、3为网兜压条、4为卡夹口、5为连接柱、6为限位口、7为安装插脚、8为卡脚、9为扣座、10为安装孔。
具体实施方式
由图1、图2、图3知，一种汽车背靠板总成，包含背靠板主体1，所述的背靠板主体1正面安装有网兜2，网兜2通过网兜压条3固定在背靠板主体1上；所述的网兜压条3呈U形状态，在背面设有多个卡夹口4，在卡夹口4外侧分布有多个连接柱5，并在网兜压条3最上方的卡夹口4上方设有限位口6。所述的网兜2上端的皮筋两端设有限位片，所述的背靠板主体1上设有与连接柱5对应的安装孔10；网兜2通过卡夹口4连接在网兜压条3上，网兜2上的限位片通过限位口6进行限位完成网兜2的安装连接；再将网兜压条3安装在背靠板主体1上，其上的连接柱5穿过安装孔10，后连接柱5高出安装孔10部分通过焊接工艺连接在背靠板主体1上。由于网兜2是通过卡夹口4在网兜压条3上的不需要依靠其它零件来完成安装，不仅降低了生产成本，也减少了工序，网兜压条3通过焊接工艺完成与背靠板主体1连接，大大提高了生产效率。所述的背靠板主体1背面设有安装插脚7、卡脚8与卡扣座9，装车时通过安装插脚7、卡脚8与卡扣座9，进行装车方便快捷；并设有加强筋，加强筋局部呈蜂窝状态，通过加强筋的设立大大增强了背靠板主体1的强度。网兜2内可以放置杂物。
Claims (4)
1.一种汽车背靠板总成，包含背靠板主体（1），所述的背靠板主体（1）正面安装有网兜（2），网兜（2）通过网兜压条（3）固定在背靠板主体（1）上；其特征在于：所述的网兜压条（3）呈U形状态，在背面设有多个卡夹口（4），在卡夹口（4）外侧分布有多个连接柱（5），并在网兜压条（3）最上方的卡夹口（4）上方设有限位口（6）。
2.根据权利要求1所述的汽车背靠板总成，其特征在于：所述的背靠板主体（1）上设有与连接柱（5）对应的安装孔（10），所述的网兜（2）通过卡夹口（4）连接在网兜压条（3）上，网兜压条（3）安装在背靠板主体（1）上，其上的连接柱（5）穿过安装孔（10），后连接柱（5）高出安装孔（10）部分通过焊接工艺连接在背靠板主体（1）上。
3.根据权利要求1所述的汽车背靠板总成，其特征在于：所述的网兜（2）上端的皮筋两端设有限位片。
4.根据权利要求1所述的汽车背靠板总成，其特征在于：所述的背靠板主体（1）背面设有安装插脚（7）、卡脚（8）与卡扣座（9），并设有加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN201521024168.2U CN205185930U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种汽车背靠板总成 |
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| CN201521024168.2U CN205185930U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种汽车背靠板总成 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN205185930U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110103792A (zh) * | 2018-02-01 | 2019-08-09 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于车辆座椅的底座的装饰部件和用于制造装饰部件的方法 |
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2015
- 2015-12-11 CN CN201521024168.2U patent/CN205185930U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN110103792A (zh) * | 2018-02-01 | 2019-08-09 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于车辆座椅的底座的装饰部件和用于制造装饰部件的方法 |
| CN110103792B (zh) * | 2018-02-01 | 2022-09-02 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于车辆座椅的底座的装饰部件和用于制造装饰部件的方法 |
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