CN209566880U - 一种喷漆件集成一体的前格栅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种喷漆件集成一体的前格栅，属于汽车配件的技术领域，其技术方案要点是一种喷漆件集成一体的前格栅，包括格栅框架，还包括满天星，所述满天星包括多个电镀装饰条拼接而形成，满天星的四周通过卡接与格栅框架固接相连，格栅框架的框架内部设置有装饰薄片，装饰薄片与格栅框架一体成型，达到通过简化前格栅的转配结构从而实现提高生产效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其涉及一种喷漆件集成一体的前格栅。
背景技术
随着汽车技术的日益成熟，性能的稳定，消费者对汽车的外观要求越来越高，汽车车身的外观则成为了衡量一辆汽车价值的重要指标之一。前格栅是汽车前脸零件中面积最大的组成部分，它决定了消费者对于整部车的第一印象。正因为前格栅所处的位置比较重要，很多设计者对于前格栅会加以造型上的美化。前格栅还有通风散热的作用。
现有的前格栅如图1所示，包括格栅框架1、装饰薄片2以及多个电镀装饰条4，多个电镀装饰条4相互拼接形成与格栅框架1相适配的形状，且多个电镀装饰条4卡接于格栅框架1，多个电镀装饰条4拼合后留有供装饰薄片2的安装空间，装饰薄片2设置于安装空间内且与电镀装饰条4卡接配合。
上述前格栅装配起来较为简单，但是装配次数较多，装配工艺复杂，各零件之间的配合度要求较高，从而导致生产效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通过简化前格栅的转配结构从而实现提高生产效率的喷漆件集成一体的前格栅。
本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种喷漆件集成一体的前格栅，包括格栅框架，还包括满天星，所述满天星包括多个电镀装饰条拼接而形成，满天星的四周通过卡接与格栅框架固接相连，格栅框架的框架内部设置有装饰薄片，装饰薄片与格栅框架一体成型。
通过上述技术方案，装配时，由于满天星直接由多个电镀装饰条拼接而成，因此只需要将满天星直接装配在格栅框架上即可。装饰薄片与格栅框架一体成型，因此使得前格栅的结构更加紧凑，装配零件数量减少，从而简化了组装工艺、减少所需开发的模具数量，并且由于格栅框架与装饰薄片一体成型，使得在装配过程中会减少段差、异色等问题，保证了产品的稳定性。将分散式结构的前格栅结构调整为一体式的结构，减少了装配的零件数量，从而简化了组装工艺，同时需要开发的模具数量也减少，提高了产品的生产效率。
本实用新型进一步设置为：所述装饰薄片包括装饰环以及连接条，装饰环位于格栅框架的正中间，连接条包括一对，一对连接条分设于装饰环的两侧，且连接条一端与装饰环一体固接，另一端与格栅框架一体固接，装饰环的顶端与底端与格栅框架一体固接。
通过上述技术方案，装饰环位于格栅框架的正中间，用于后续安装车标，而装饰环的顶端与底端都与格栅框架一体固接、一对连接条远离装饰环的一端也与格栅框架一体固接，因此可以大大提高装饰薄片与格栅框架之间的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述格栅框架的四周间隔设置有多个卡座，卡座内卡接配合有固定环，固定环与格栅框架相适配且固定环抵接在满天星的四周。
通过上述技术方案，固定环将满天星的四周卡在格栅框架上，并且固定环的四周与格栅框架上的多个卡座相卡接配合，能够更好地提高格栅框架、满天星之间的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述满天星背离格栅框架的表面开设有一对卡槽，卡槽内卡接配合有加强条。
通过上述技术方案，加强条卡设于卡槽内，可以提高满天星的强度。
本实用新型进一步设置为：所述格栅框架为PC-PBT材质的格栅框架。
通过上述技术方案，PC-PBT是聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二醇酯的共混材料，具有高韧性（即使在低温环境中）、良好的耐化学平性能，并且不易发生应力开裂，因此以PC-PBT作为格栅框架的材料可以提高格栅框架的使用性能以及寿命。
本实用新型进一步设置为：所述满天星为ASA材质的满天星。
通过上述技术方案，ASA是丙烯酸酯类橡胶体与丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物，具有良好的机械物理性能以及很强的耐高温性，还是一种防静电材料，因此可以提高满天星的使用强度并且使得满天星表面尽可能少地沾染灰尘。
本实用新型进一步设置为：所述满天星的中间位置处开设有与装饰环相适配的装饰孔。
通过上述技术方案，装饰孔相当于给装饰环预留了一个空间，使得装饰环可以从装饰孔中透出，以便于进行后续的安装作业的进行。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、通过设置一体成型的满天星，使得前格栅的装配工艺大大简化，提高生产效率；
2、通过将格栅框架以及装饰薄片一体成型，进一步简化装配工艺，提高生产效率；
3、通过将前格栅设置为集成一体，减少了所需开发的模具数量，从而降低了成本。
附图说明
图1为现有技术中的前格栅爆炸示意图；
图2为本实用新型的爆炸示意图。
附图标记：1、格栅框架；11、卡座；12、固定环；2、装饰薄片；21、装饰环；22、连接条；3、满天星；31、卡槽；32、加强条；33、装饰孔；4、电镀装饰条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种喷漆件集成一体的前格栅，如图2所示，包括格栅框架1、装饰薄片2以及满天星3，格栅框架1与装饰薄片2一体成型，满天星3通过卡接配合与格栅框架1固定相连。
如图2所示，格栅框架1呈环形，装饰薄片2包括装饰环21以及一对连接条22，装饰环21位于格栅框架1的正中间，且装饰环21的顶端以及底端均与格栅框架1一体成型相固定，一对连接条22分设于装饰环21的两侧，且连接条22的一端与装饰环21固定连接，另一端与格栅框架1固定连接。格栅框架1与装饰薄片2采用一体成型方式，因此可以减少安装次数，需要开发的模具数量也减少，从而提高了生产质量、降低了生产成本。
如图2所示，满天星3与格栅框架1相适配，且满天星3即为传统的多个电镀装饰条4拼接之后的形状，满天星3的中间位置处开设有与装饰环21相适配的装饰孔33。在安装满天星3时，装饰孔33正对装饰环21，以便于后期在装饰环21内安装车标或者其他零部件。
如图2所示，满天星3背离格栅框架1的表面上开设有一对卡槽31，且一对卡槽31水平分设于装饰孔33的两侧，卡槽31内卡设有与之相适配的加强条32，加强条32增强了满天星3的整体强度，以提高满天星3的使用寿命。
如图2所示，格栅框架1的周向间隔固定设置有多个卡座11，卡座11内卡接设置有固定环12，固定环12卡接于卡座11内的同时，可以抵接在满天星3的四周，从而使得满天星3能够更加稳定地与格栅框架1固定相连。
本实施例的实施原理为：在生产前格栅各零部件时，格栅框架1与装饰薄片2为一个整体，满天星3为一个整体，安装时只需要将满天星3的装饰孔33对准装饰环21，然后将满天星3的四周卡接在格栅框架1的四周，接着将加强条32卡入卡槽31内，最后将固定环12环绕在格栅框架1的四周并卡入卡座11内，即可完成安装。相较于传统的前格栅，本实用新型所需要开发的模具数量少、装配次数少，因此使得生产效率大大提高，生产成本大大降低。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种喷漆件集成一体的前格栅，包括格栅框架(1)，其特征在于：还包括满天星(3)，所述满天星(3)包括多个电镀装饰条(4)拼接而形成，满天星(3)的四周通过卡接与格栅框架(1)固接相连，格栅框架(1)的框架内部设置有装饰薄片(2)，装饰薄片(2)与格栅框架(1)一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种喷漆件集成一体的前格栅，其特征在于：所述装饰薄片(2)包括装饰环(21)以及连接条(22)，装饰环(21)位于格栅框架(1)的正中间，连接条(22)包括一对，一对连接条(22)分设于装饰环(21)的两侧，且连接条(22)一端与装饰环(21)一体固接，另一端与格栅框架(1)一体固接，装饰环(21)的顶端与底端与格栅框架(1)一体固接。
3.根据权利要求1所述的一种喷漆件集成一体的前格栅，其特征在于：所述格栅框架(1)的四周间隔设置有多个卡座(11)，卡座(11)内卡接配合有固定环(12)，固定环(12)与格栅框架(1)相适配且固定环(12)抵接在满天星(3)的四周。
4.根据权利要求1所述的一种喷漆件集成一体的前格栅，其特征在于：所述满天星(3)背离格栅框架(1)的表面开设有一对卡槽(31)，卡槽(31)内卡接配合有加强条(32)。
5.根据权利要求1所述的一种喷漆件集成一体的前格栅，其特征在于：所述格栅框架(1)为PC-PBT材质的格栅框架(1)。
6.根据权利要求1所述的一种喷漆件集成一体的前格栅，其特征在于：所述满天星(3)为ASA材质的满天星(3)。
7.根据权利要求2所述的一种喷漆件集成一体的前格栅，其特征在于：所述满天星(3)的中间位置处开设有与装饰环(21)相适配的装饰孔(33)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113212323A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-08-06 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 格栅漫天星结构及其加工方法 |
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