CN205183347U - 平前钢带涂油装置 - Google Patents

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王森
陆敬东
杜祥生
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Abstract

本实用新型公开一种平前钢带涂油装置，包括上涂油装置和下涂油装置；上涂油装置包括上机架，上机架承载有上油箱，上机架一侧设有一组上支架；所上述支架一端与上机架侧部铰接连接，另一端与上辊轴端部铰接连接；上辊轴滚动连接上涂油辊，上油箱一侧设有出油口；下涂油装置包括下机架，下机架底面连接升降油缸的输出端，下机架承载有下油箱，下油箱内设有一组下支架；下支架一端与下油箱底部固定，另一端与下辊轴端部连接；下辊轴滚动连接下涂油辊。本实用新型通过上涂油装置对钢带上表面进行涂油，通过下涂油装置对下表面进行涂油；改变了涂油方式，涂油稳定、均匀、有效，最大程度的节约了用油量，结构简单、紧凑。

Description

平前钢带涂油装置
技术领域
本实用新型是一种用于钢铁、有色行业的涂油装置，具体是用于钢带平整机在对钢带在平整前进行涂油的一种平前平前钢带钢带涂油装置。
背景技术
钢带平整机组主要作用是把经过再结晶退火的钢带通过平整，从而获得必要的性能和表面质量钢带产品。平整通常分为干平整、湿平整两种。
干平整，一般用于生产表面质量要求不高、平整量不大的粗放型产品，目前大部分已经不再采用这种方式。
湿平整，主要包括以下几种：
a：采用平整液按照一定比例与脱盐水稀释后通过喷射系统喷涂在钢带表面后进行平整。这种方式目前使用比较广泛，其主要问题是由于润滑性不足导致平整大压下量(10％以上)的产品时轧制力过大而不能实现。
b：采用轧制油按照一定比例与脱盐水稀释后通过喷射系统喷涂在钢带表面后进行平整。其主要存在的问题是清洁性不够造成钢带表面质量缺陷；分子颗粒大小不均造成润滑不均导致钢带表面质量缺陷；平整后在钢带表面残留易造成针眼锈等问题。
c：纯油平整，主要采用纯轧制油或防锈油直接通过喷射系统喷涂在钢带表面后进行平整。此种方式能够有效解决大平整量高品质钢带表面缺陷问题，但存在的问题也极为突出，即由于平整用油为非循环利用，造成用油量过大，成本高，是其他方式的5倍以上。
这三种情况都是采用喷射系统喷涂，但是由于油的粘性较大，所以会存在堵塞和喷涂障碍的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够稳定、均匀、有效地对平前钢带进行涂油、满足带钢油平整时的工艺涂油量需求且能够最大限度的减少用油量、又能满足现场安装空间尺寸的要求的平前钢带涂油装置。
本实用新型设计的平前钢带涂油装置，其特殊之处在于，包括上涂油装置和下涂油装置；
所述上涂油装置包括上机架，所述上机架承载有上油箱，所述上机架一侧设有一组上支架，所述上支架一端与所述上机架侧部铰接连接，所述上支架另一端与上辊轴端部铰接连接，所述上辊轴滚动连接上涂油辊，所述上油箱一侧设有出油口，所述上涂油辊与所述出油口位于所述上机架相对的两侧；
所述下涂油装置包括下机架，所述下机架底面连接升降油缸的输出端，所述下机架承载有下油箱，所述下油箱内设有一组下支架，所述下支架一端与所述下油箱底部固定，所述下支架另一端与下辊轴端部连接，所述下辊轴滚动连接下涂油辊，所述下涂油辊的顶点高于所述下油箱顶面。
进一步地，所述出油口设有手动流量调节阀。这样，通过手动调整油液的输出量。
进一步地，所述下涂油辊包括多个间隔设置在下辊轴的轴承，可拆卸的套设在所述轴承上的轴承胶套。
更进一步地，所述轴承与所述下辊轴之间间隙配合。这样，轴承可以在轴向有一定的蹿动，从而利于钢带下表面的涂油。
更进一步地，所述下辊轴上间隔设有多个轴用卡簧，相邻的轴用卡簧之间设有一个所述轴承。
作为优选方案，所述下支架包括与下油箱底部固定的导向杆，所述导向杆上套设有轴定位座，所述轴定位座一端套设在所述导向杆上，所述轴定位座另一端与所述下辊轴端部连接，所述导向杆上还套设有弹簧，所述弹簧位于所述下油箱底部与所述轴定位座底部之间。这样，使得下涂油辊与钢带下表面存在一定的接触力。
本实用新型的有益效果是：通过上涂油装置对钢带上表面进行涂油，通过下涂油装置对下表面进行涂油；利用上涂油辊的自重保证了上涂油辊与钢带上表面的接触力，利用弹簧的张力保证了下涂油辊与钢带下表面的接触力，从而达到对钢带上、下表面涂油的目的，相对于现有的喷射系统从源头上改变了涂油的方式，避免了由于油的黏性导致混合液无法喷射出，进而导致涂油不能稳定、均匀、有效的进行，同时也最大程度的节约了用油量，并且相比与现有的喷射系统本实用新型的结构更为简单、紧凑，可以利用产线现有的富裕空间，方便现有产线的改装。
附图说明
图1是本实用新型平前钢带涂油装置上涂油装置的结构示意图；
图2是本实用新型平前钢带涂油装置下涂油装置的剖视结构示意图；
图3是图2的左视图；
图4是本实用新型平前钢带涂油装置的使用状态图；
图中：上涂油装置100、下涂油装置200、钢带300、传送带400、防跳辊500、上油箱2、上支架3、上辊轴4、上涂油辊5、出油口6、合页7、手动流量调节阀8、下机架9、下油箱10、下支架11(导向杆11.1、轴定位座11.2、弹簧11.3)、下辊轴12、下涂油辊13(轴承13.1、轴承胶套13.2)、轴用卡簧14、升降油缸15。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图4所示的平前钢带涂油装置，包括上涂油装置100和下涂油装置200；
所述上涂油装置100包括上机架1，所述上机架1承载有上油箱2，所述上机架1一侧设有一组上支架3，所述上支架3一端与所述上机架1侧部铰接连接，所述上支架3另一端与上辊轴4端部铰接连接，本例中采用合页7将上支架3与上机架1连接，从而实现上支架3的摆动，进而达到使得上涂油辊5与钢带300之间的柔性接触，所述上辊轴4滚动连接上涂油辊5，所述上油箱2一侧设有出油口6，进一步地，所述出油口6设有手动流量调节阀8，这样，通过手动调整油液的输出量，所述上涂油辊5与所述出油口5位于所述上机架1相对的两侧；
所述下涂油装置200包括下机架9，所述下机架9底面连接升降油缸15的输出端，所述下机架9承载有下油箱10，所述下油箱10内设有一组下支架11，所述下支架11一端与所述下油箱10底部固定，所述下支架11另一端与下辊轴12端部连接，所述下辊轴12滚动连接下涂油辊13，所述下涂油辊13的顶点高于所述下油箱10顶面。
再如图3所示，所述下涂油辊13包括多个间隔设置在下辊轴12的轴承13.1，可拆卸的套设在所述轴承13.1上的轴承胶套13.2。
进一步地，所述轴承13.1与所述下辊轴12之间间隙配合，这样，轴承13.1可以在轴向有一定的蹿动，从而利于钢带300下表面的涂油。
进一步地，所述下辊轴12上间隔设有多个轴用卡簧14，相邻的轴用卡簧14之间设有一个所述轴承13.1，这样，可以有效的防止轴承13.1之间的碰撞。
再如图3所示，作为优选方案，所述下支架11包括与下油箱10底部固定的导向杆11.1，所述导向杆11.1上套设有轴定位座11.2，所述轴定位座11.2一端套设在所述导向杆11.1上，所述轴定位座11.2另一端与所述下辊轴12端部连接，所述导向杆11.1上还套设有弹簧11.3，所述弹簧11.3位于所述下油箱10底部与所述轴定位座11.2底部之间，这样，使得下涂油辊13与钢带300下表面存在一定的接触力。
使用时，上涂油装置100在机组运行时开启手动流量调节阀8使上油箱2中的防锈油流出并滴落在钢带300上表面，形成一条油迹，上涂油辊5配合产线上的传送带400将油迹碾压展开，在钢带300上表面形成均匀覆盖在钢带300上表面的油膜后进行平整轧制；
下涂油装置200通过钢带300运动带动由轴承13.1与轴承胶套13.2组成的下涂油辊13转动并将下油箱10中的防锈油甩涂在钢带300下表面，形成若干条油迹，在油迹随钢带2经过机组的防跳辊500时被防跳辊500碾压展开，形成均匀覆盖在钢带300下表面的油膜后进行平整轧制。

Claims (6)

1.一种平前钢带涂油装置，其特征在于：包括上涂油装置(100)和下涂油装置(200)；
所述上涂油装置(100)包括上机架(1)，所述上机架(1)承载有上油箱(2)，所述上机架(1)一侧设有一组上支架(3)，所述上支架(3)一端与所述上机架(1)侧部铰接连接，所述上支架(3)另一端与上辊轴(4)端部铰接连接，所述上辊轴(4)滚动连接上涂油辊(5)，所述上油箱(2)一侧设有出油口(6)，所述上涂油辊(5)与所述出油口(6)位于所述上机架(1)相对的两侧；
所述下涂油装置(200)包括下机架(9)，所述下机架(9)底面连接升降油缸(15)的输出端，所述下机架(9)承载有下油箱(10)，所述下油箱(10)内设有一组下支架(11)，所述下支架(11)一端与所述下油箱(10)底部固定，所述下支架(11)另一端与下辊轴(12)端部连接，所述下辊轴(12)滚动连接下涂油辊(13)，所述下涂油辊(13)的顶点高于所述下油箱(10)顶面。
2.根据权利要求1所述的平前钢带涂油装置，其特征在于：所述出油口(6)设有手动流量调节阀(8)。
3.根据权利要求1所述的平前钢带涂油装置，其特征在于：所述下涂油辊(13)包括多个间隔设置在下辊轴(12)的轴承(13.1)，可拆卸的套设在所述轴承(13.1)上的轴承胶套(13.2)。
4.根据权利要求3所述的平前钢带涂油装置，其特征在于：所述轴承(13.1)与所述下辊轴(12)之间间隙配合。
5.根据权利要求3或4所述的平前钢带涂油装置，其特征在于：所述下辊轴(12)上间隔设有多个轴用卡簧(14)，相邻的轴用卡簧(14)之间设有一个所述轴承(13.1)。
6.根据权利要求1所述的平前钢带涂油装置，其特征在于：所述下支架(11)包括与下油箱(10)底部固定的导向杆(11.1)，所述导向杆(11.1)上套设有轴定位座(11.2)，所述轴定位座(11.2)一端套设在所述导向杆(11.1)上，所述轴定位座(11.2)另一端与所述下辊轴(12)端部连接，所述导向杆(11.1)上还套设有弹簧(11.3)，所述弹簧(11.3)位于所述下油箱(10)底部与所述轴定位座(11.2)底部之间。
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