CN208948241U - 一种可升降的卷材输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降的卷材输送装置，其涉及机械加工领域，旨在灵活调节卷材输送装置的高度，包括输送架，还包括升降底座、设置在升降底座四角上的升降组件、设置在升降底座中央的主动力装置和设置在主动力装置和升降组件之间的联动组件，所述升降组件的顶端固定连接在输送架的底面，达到了简便平稳调节卷材输送装置的高度的目的。

Description

一种可升降的卷材输送装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，更具体地说，它涉及一种可升降的卷材输送装置。

背景技术

轧钢是在旋转的轧辊间改变钢锭，钢坯形状的压力加工过程；轧钢的目的与其他压力加工一样，一方面是为了得到需要的形状，例如：钢板，带钢，线材以及各种型钢等；另一方面是为了改善钢的内部质量，我们常见的汽车板、桥梁钢、锅炉钢、管线钢、螺纹钢、钢筋、电工硅钢、镀锌板、镀锡板，包括火车轮都是通过轧钢工艺加工出来的。此外，由于轧制产品种类繁多，规格不一，有些产品是经过多次轧制才生产出来的，所以轧钢生产通常分为半成品生产和成品生产两类。

一般轧钢制得的钢卷在加工制成所需的钢架时，需要经切割机切断成合适的长度，然后再输送走，但是不同的切割机的出料口高度不同，因此对输送装置的高度要求也不同，然而每个切割机都配置与其出料口相适配的输送装置不仅浪费制作材料，而且浪费时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可升降的卷材输送装置，其具有简易调节高度的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种可升降的卷材输送装置，包括输送架，还包括升降底座、设置在升降底座四角上的升降组件、设置在升降底座中央的主动力装置和设置在主动力装置和升降组件之间的联动组件，所述升降组件的顶端固定连接在输送架的底面。

通过采取上述技术方案，主动力装置启动后，通过联动组件将升降的动作传给升降组件，进而升降组件带动输送架上升和下降，达到了根据切割机出料口的高度简易调节输送架高度的目的。

本实用新型进一步设置为，所述升降组件包括设置在升降底座上内部中空的固定柱和设置在固定柱内竖直移动的升降杆，所述联动组件包括设置在主动力装置动力端的水平连接板、垂直设置在水平连接板远离主动力装置一端的竖直齿板、通过轴承转动连接在两相邻固定柱内的转动轴、通过花键设置在转动轴周壁上与竖直齿板啮合的联动齿轮、设置在转动轴伸入固定柱两端的齿轮和设置在升降杆一侧与齿轮啮合的卡齿。

通过采取上述技术方案，主动力装置升降带动水平连接板升降，进而竖直齿板和联动齿轮啮合，转动轴转动，从而位于转动轴两端的齿轮转动并与升降杆的卡齿啮合，进而升降杆在固定柱内上下移动，并带动输送架上下移动，调节输送架的高度；水平连接板的设置可以让一个主动力装置同时控制四个升降组件运动，不仅节省时间而且可以确保升降组件同步运动，对输送架的推动力更加均匀，增加输送架输送卷材过程的平稳性。

本实用新型进一步设置为，所述升降杆与卡齿相对的侧壁上凸出设置有滑条，所述固定柱的内壁上设置有与滑条适配的滑槽。

通过采取上述技术方案，升降杆在固定柱内的移动，滑槽和滑条具有导向作用，防止升降杆在固定柱内的移动时发生倾斜，保证升降杆竖直移动。

本实用新型进一步设置为，所述升降杆垂直于卡齿的两侧壁上设置有滚动球。

通过采取上述技术方案，将升降杆与固定柱两侧壁之间的滑动摩擦转换成滚动摩擦，不仅可以使升降杆在固定柱内的升降更加顺畅，而且减少了升降杆和固定柱两侧壁的磨损，增加了升降组件的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述主动力装置为驱动气缸，所述驱动气缸的缸体固定连接在升降底座上，所述驱动气缸的伸缩杆顶端固定连接有承载板，所述水平连接板固定连接在承载板的侧壁上。

通过采取上述技术方案，将水平连接板固定在承载板上，不仅加强了驱动气缸和水平连接板之间的连接强度，而且可以使驱动气缸传送给水平连接板的力更加均匀，保证四个升降组件同步平稳升降。

本实用新型进一步设置为，所述竖直齿板和承载板位于水平连接板上方和下方之间连接有加强板。

通过采取上述技术方案，驱动气缸通过联动组件带动升降组件升降的时候，水平连接板相当受到了两个力，很容易折断，增加加强板可以增加竖直齿板和承载板之间的连接强度，增加输送装置的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述竖直齿板两端和升降杆卡齿所在侧壁的两端均凸出设置有限位块。

通过采取上述技术方案，避免因为操作人员操作不当，驱动气缸的升降距离过大，竖直齿板从联动齿轮上脱落，齿轮从升降杆的卡齿上脱落，造成装置损坏。

本实用新型进一步设置为，所述升降杆的顶端设置有推动板。

通过采取上述技术方案，增加了升降杆与输送架底端的接触面积，使升降杆对输送架的推动力和拉力更加均匀。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型采用联动组件，使主动力装置同时带动四个升降组件运动，使整个装置的高度调节更将方便快捷;

2.本实用新型使用联动组件实现四个升降组件同步运动，保证输送架受力均匀，整个输送架各个位置都竖直升降，保证输送架的平直。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为用以体现本实用新型中联动组件的结构图。

附图标记：1、输送架；2、升降底座；3、升降组件；4、主动力装置；5、联动组件；6、固定柱；7、升降杆；8、水平连接板；9、竖直齿板；10、转动轴；11、轴承；12、花键；13、联动齿轮；14、卡齿；15、滑条；16、滑槽；17、滚动球；18、承载板；19、加强板；20、限位块；21、推动板；22、齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

本实用新型公开了一种可升降的卷材输送装置，如图1所示，包括输送架1，还包括升降底座2、设置在升降底座2四角上的升降组件3、设置在升降底座2中央的主动力装置4和连接主动力装置4和升降组件3的联动组件5，升降组件3的顶端固定连接在输送架1的底面，本实用新型的主动力装置4为驱动气缸，驱动气缸的缸体固定连接在升降底座2上，驱动气缸的伸缩杆顶端固定连接有承载板18；需要调节输送架1的高度时，启动主动力装置4，通过联动组件5将升降动作传给升降组件3，进而调节输送架1的高度。

如图1和图2所示，升降组件3包括设置在升降底座2上内部中空的固定柱6和在固定柱6内竖直移动的升降杆7，联动组件5包括设置在主动力装置4动力端的承载板18上的水平连接板8、垂直设置在水平连接板8远离主动力装置4一端的竖直齿板9、通过轴承11转动连接在两相邻固定柱6内的转动轴10、通过花键12设置在转动轴10周壁上与竖直齿板9啮合的联动齿轮13、设置在转动轴10伸入固定柱6两端的齿轮22和设置在升降杆7一侧与齿轮22啮合的卡齿14，升降杆7垂直于卡齿14的两侧壁上设置有滚动球17，升降杆7的顶端设置有推动板21；启动主动力装置4，水平连接板8带动竖直齿板9上下移动，竖直齿板9与联动齿轮13啮合，联动齿轮13转动，进而转动轴10和齿轮22转动，齿轮22与升降杆7的卡齿14啮合，使升降杆7在固定柱6内移动。

如图2所示，升降杆7与卡齿14相对的侧壁上凸出设置有滑条15，固定柱6的内壁上设置有与滑条15适配的滑槽16；升降杆7在固定柱6内竖直移动时，滑条15在滑槽16内滑动，不仅对升降杆7有导向作用，而且减小升降杆7对齿轮22的压力，保证整个升降过程的稳定，增加卷材输送装置的使用寿命。

如图2所示，水平连接板8固定连接在承载板18的侧壁上，竖直齿板9和承载板18位于水平连接板8上方和下方之间连接有加强板19，竖直齿板9两端和升降杆7卡齿14所在侧壁的两端均凸出设置有限位块20；加强板19增加可承载板18和竖直齿板9之间的连接强度，避免水平连接板8断裂，影响装置的使用；竖直齿板9和联动齿轮13啮合以及齿轮22和卡齿14啮合的过程中，限位块20防止竖直齿板9和联动齿轮13分离、齿轮22和卡齿14分离，进而影响装置的使用。

工作过程：

当需要对输送装置进行高动调节时，启动驱动气缸，承载板18上的水平连接板8和加强板19带动竖直齿板9上下移动，联动齿轮13与竖直齿板9啮合，进而转动轴10和转动轴10两端的齿轮22转动，齿轮22与升降杆7的卡齿14啮合，实现升降杆7在固定柱6内的移动，带动输送架1上下移动，实现输送装置的高度调节。

本实用新型的竖直齿板9与升降杆7的的卡齿14相对设置，因此当驱动气缸的伸缩杆下移时，升降杆7在固定柱6内上移。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种可升降的卷材输送装置，包括输送架(1)，其特征在于：还包括升降底座(2)、设置在升降底座(2)四角上的升降组件(3)、设置在升降底座(2)中央的主动力装置(4)和设置在主动力装置(4)和升降组件(3)之间的联动组件(5)，所述升降组件（3）的顶端固定连接在输送架（1）的底面。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述升降组件(3)包括设置在升降底座(2)上内部中空的固定柱(6)和设置在固定柱(6)内竖直移动的升降杆(7)，所述联动组件(5)包括设置在主动力装置(4)动力端的水平连接板(8)、垂直设置在水平连接板(8)远离主动力装置(4)一端的竖直齿板(9)、通过轴承(11)转动连接在两相邻固定柱(6)内的转动轴(10)、通过花键(12)设置在转动轴(10)周壁上与竖直齿板(9)啮合的联动齿轮(13)、设置在转动轴(10)伸入固定柱(6)两端的齿轮（22）和设置在升降杆(7)一侧与齿轮（22）啮合的卡齿(14)。

3.根据权利要求2所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述升降杆(7)与卡齿(14)相对的侧壁上凸出设置有滑条(15)，所述固定柱(6)的内壁上设置有与滑条(15)适配的滑槽(16)。

4.根据权利要求3所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述升降杆(7)垂直于卡齿(14)的两侧壁上设置有滚动球(17)。

5.根据权利要求2所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述主动力装置(4)为驱动气缸，所述驱动气缸的缸体固定连接在升降底座(2)上，所述驱动气缸的伸缩杆顶端固定连接有承载板(18)，所述水平连接板(8)固定连接在承载板(18)的侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述竖直齿板(9)和承载板(18)位于水平连接板(8)上方和下方之间连接有加强板(19)。

7.根据权利要求2所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述竖直齿板(9)两端和升降杆(7)卡齿(14)所在侧壁的两端均凸出设置有限位块(20)。

8.根据权利要求7所述的一种可升降的卷材输送装置，其特征在于：所述升降杆(7)的顶端设置有推动板(21)。