CN205172082U - 一种移载装置的快速补偿机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移载装置的快速补偿机构，包括支架，其特征在于：所述的支架上设有导向滑道，所述的导向滑道上设有能在其上水平移动的支撑滑块，所述的支架上设有驱动所述的支撑滑块往复平移的驱动装置。本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，传动结构简洁、紧凑，驱动速度更快，能有效缩短存取机构宽度空间的移载装置的快速补偿机构。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及立体车库技术领域，更具体地说是一种移载装置的快速补偿机构。
【背景技术】
1、随着城市汽车的快速增长，停车问题已经成为制约城市快速发展的难题之一。立体停车库被成为解决停车难的重要方式。因而智能立体停车库近年得到了快速发展。
2、现有的存取机构中，多采用传统的链条及齿式传动的平移驱动装置，驱动速度慢，传动时产生的噪音较大，固障率较高，需要经常维护，且机构自身占用空间大，如何制造一种能缩短存取机构宽度空间的补偿机构，是技术人员长期研究的方向。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，传动结构简洁、紧凑，驱动速度更快，能有效缩短存取机构宽度空间的移载装置的快速补偿机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种移载装置的快速补偿机构，包括支架706，其特征在于：所述的支架706上设有导向滑道704，所述的导向滑道704上设有能在其上水平移动的支撑滑块702，所述的支架706上设有驱动所述的支撑滑块702往复平移的驱动装置7a。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的驱动装置7a包括能使所述的支撑滑块702水平移动的驱动杆703，所述的驱动杆703一端设有动力装置707。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的驱动杆703为丝杆，所述的支撑滑块702上设有与所述的驱动杆703相配的丝杆螺母孔708。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的支架706上设有用于固定所述的驱动杆703位置且能供其在内转动的定位套705。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的定位套705为两个，所述的支撑滑块702设于两所述的定位套705之间。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的动力装置707为伺服电机。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的驱动杆703为高强度材料制成。
如上所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的支撑滑块702上设有用于安装承载机构的固定座701。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、本实用新型结构简单，传动结构简洁、紧凑，驱动速度更快，能有效缩短存取机构宽度空间。
2、本实用新型采用丝杆传动的方式驱动平移，其传动精度高，驱动时产生的噪声小，安全耐用。
【附图说明】
图1是本实用新型立体图；
图2是本实用新型主视图；
图3是本实用新型俯视图；
图4是本实用新型使用状态参考图。
【具体实施方式】
一种移载装置的快速补偿机构，包括支架706，所述的支架706上设有导向滑道704，所述的导向滑道704上设有能在其上水平移动的支撑滑块702，所述的支架706上设有驱动所述的支撑滑块702往复平移的驱动装置7a。
所述的驱动装置7a包括能使所述的支撑滑块702水平移动的驱动杆703，所述的驱动杆703一端设有动力装置707。其优点在于结构简洁、紧凑，传动精度高。
所述的驱动杆703为丝杆，所述的支撑滑块702上设有与所述的驱动杆703相配的丝杆螺母孔708。其优点在于结构简单，生产制造成本低。
所述的支架706上设有用于固定所述的驱动杆703位置且能供其在内转动的定位套705。其优点在于结构简单，生产加工方便，传动精度更高。
所述的定位套705为两个，所述的支撑滑块702设于两所述的定位套705之间。其优点在于定位精度高，保证支撑滑块能水平移动。
所述的动力装置707为伺服电机。其优点在于结构简单，方便采购及安装。
所述的驱动杆703为高强度材料制成。其优点在于结构坚固，不易损坏。
所述的支撑滑块702上设有用于安装承载机构的固定座701。其优点在于结构简单，安装方便。
本实用新型工作原理：
1、将移载装置固定安装在固定座701上；
2、启动动力装置707，动力装置707即使驱动杆703转动，与驱动杆703螺纹连接的支撑滑块702即能在导向滑道704上水平滑动。
Claims (8)
1.一种移载装置的快速补偿机构，包括支架(706)，其特征在于：所述的支架(706)上设有导向滑道(704)，所述的导向滑道(704)上设有能在其上水平移动的支撑滑块(702)，所述的支架(706)上设有驱动所述的支撑滑块(702)往复平移的驱动装置(7a)。
2.根据权利要求1所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的驱动装置(7a)包括能使所述的支撑滑块(702)水平移动的驱动杆(703)，所述的驱动杆(703)一端设有动力装置(707)。
3.根据权利要求2所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的驱动杆(703)为丝杆，所述的支撑滑块(702)上设有与所述的驱动杆(703)相配的丝杆螺母孔(708)。
4.根据权利要求2所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的支架(706)上设有用于固定所述的驱动杆(703)位置且能供其在内转动的定位套(705)。
5.根据权利要求4所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的定位套(705)为两个，所述的支撑滑块(702)设于两所述的定位套(705)之间。
6.根据权利要求2所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的动力装置(707)为伺服电机。
7.根据权利要求2所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的驱动杆(703)为高强度材料制成。
8.根据权利要求1所述的移载装置的快速补偿机构，其特征在于：所述的支撑滑块(702)上设有用于安装承载机构的固定座(701)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN109184299A (zh) * | 2018-10-12 | 2019-01-11 | 常州工学院 | 一种双排双层立体式机械停车装置及其车辆停取方法 |
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2015
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| CN109184299B (zh) * | 2018-10-12 | 2020-08-14 | 常州工学院 | 一种双排双层立体式机械停车装置及其车辆停取方法 |
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