CN205168664U - 一种消防车驾驶室结构 - Google Patents
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Abstract
一种消防车驾驶室结构，包括驾驶室顶棚，上固定板，内部支承柱，驾驶室侧板，驾驶室地面组件和下固定板。驾驶室顶棚、驾驶室侧板和驾驶室地面组件组成了消防车驾驶室的主体结构，上固定板固定在驾驶室顶棚的下面，下固定板固定在驾驶室地面组件的上面。内部支承柱处于消防车驾驶室主体结构的中间，其上下两端分别固定在上固定板和下固定板上。本实用新型通过上固定板，内部支承柱和下固定板增加了驾驶室箱体的结构强度，保证驾驶室顶部在受到外部冲击时的强度和刚度，提升了驾驶室内人员在顶部受到冲击时的生存概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车驾驶室的结构，尤其是一种消防车驾驶室结构，属于消防设备领域。
背景技术
现在的消防救援速度要求越来越快，车辆在赶往救援现场的时候很容易发生意外，造成翻车等事故，原有的普通驾驶室顶部受到撞击后不能保证驾驶室的刚性，造成内部乘员的伤害。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种消防车驾驶室结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种消防车驾驶室结构，包括驾驶室顶棚，上固定板，内部支承柱，驾驶室侧板，驾驶室地面组件和下固定板。驾驶室顶棚、驾驶室侧板和驾驶室地面组件组成了消防车驾驶室的主体结构，上固定板固定在驾驶室顶棚的下面，下固定板固定在驾驶室地面组件的上面。内部支承柱处于消防车驾驶室主体结构的中间，其上下两端分别固定在上固定板和下固定板上。
本实用新型通过上固定板，内部支承柱和下固定板增加了驾驶室箱体的结构强度，保证驾驶室顶部在受到外部冲击时的强度和刚度，提升了驾驶室内人员在顶部受到冲击时的生存概率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：一种消防车驾驶室结构，包括驾驶室顶棚1，上固定板2，内部支承柱3，驾驶室侧板6，驾驶室地面组件4和下固定板5。驾驶室顶棚1、驾驶室侧板6和驾驶室地面组件4组成了消防车驾驶室的主体结构，上固定板2固定在驾驶室顶棚1的下面，下固定板5固定在驾驶室地面组件4的上面。内部支承柱3处于消防车驾驶室主体结构的中间，其上下两端分别固定在上固定板2和下固定板5上，完成对消防车驾驶室主体结构的刚性支承作用。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种消防车驾驶室结构，其特征在于：包括驾驶室顶棚，上固定板，内部支承柱，驾驶室侧板，驾驶室地面组件和下固定板；驾驶室顶棚、驾驶室侧板和驾驶室地面组件组成了消防车驾驶室的主体结构，上固定板固定在驾驶室顶棚的下面，下固定板固定在驾驶室地面组件的上面，内部支承柱处于消防车驾驶室主体结构的中间，其上下两端分别固定在上固定板和下固定板上。
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| CN201520918036.8U CN205168664U (zh) | 2015-11-17 | 2015-11-17 | 一种消防车驾驶室结构 |
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Publications (1)
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| CN205168664U true CN205168664U (zh) | 2016-04-20 |
Family
ID=55732682
Family Applications (1)
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| CN201520918036.8U Active CN205168664U (zh) | 2015-11-17 | 2015-11-17 | 一种消防车驾驶室结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205168664U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106054225A (zh) * | 2016-07-30 | 2016-10-26 | 杨超坤 | 一种能够精确定位的消防车 |
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2015
- 2015-11-17 CN CN201520918036.8U patent/CN205168664U/zh active Active
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