CN205150331U - 一种捆绑带拉紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种捆绑带拉紧装置，克服了现有捆绑技术中操作繁琐不便、运输成本较高之不足，使绳索更易被拉紧，可单人操作，简便快捷，提高工作效率，降低运输成本，包括捆绑带、夹具、棘爪、棘轮、转动轴、紧定杆及支架，所述支架为C形焊接结构件，在支架两侧下方留有螺孔，所述紧定杆安装于螺孔之内，所述支架两侧上方留有通孔，通孔内安装转动轴，所述转动轴的两侧均连接有棘轮，在支架外侧与棘轮相配合安装有棘爪，所述捆绑带一端与转动轴连接，另一端与夹具连接。

Description

一种捆绑带拉紧装置

技术领域

本实用新型涉及捆绑带装备技术领域，具体涉及一种对用于固定集装箱货物进行固定的捆绑带拉紧装置。

背景技术

在集装箱的运输过程当中，集装箱内的货物通常需要固定，以保证货物在运送过程中的安全可靠。固定集装箱中的货物通常采用普通的尼龙绳或者钢丝绳进行绑定，然而由于运输过程中速度较快或路途颠簸等原因会造成货物位移导致发生运输事故，因此要求提高捆绑带的牢固性和安全性。为了有效地使用捆绑带对货物进行绑定，需要采用捆绑带拉紧装置对捆绑带进行拉紧，并且可以适应不同材质的捆板带，不会因为不同柔软度和强度而导致无法收紧，同时捆绑带拉紧装置需要便于操作，能方便的与集装箱进行连接固定。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可单人操作、易于拉紧、工作效率高、安装牢固的捆绑带拉紧装置。

为了达到上述目的，本实用新型的具体解决方案提供一种捆绑带拉紧装置，包括捆绑带、夹具、棘爪、棘轮、转动轴、紧定杆及支架，所述支架为C形焊接结构件，在支架两侧下方留有螺孔，所述紧定杆安装于螺孔之内，所述支架两侧上方留有通孔，通孔内安装转动轴，所述转动轴的两侧均连接有棘轮，在支架外侧与棘轮相配合安装有棘爪，所述捆绑带一端与转动轴连接，另一端与夹具连接。

进一步的，所述捆绑带为尼龙绳或者钢丝绳中一种。

更进一步的，所述捆绑带一端还连接有吊钩，所述吊钩通过夹具与捆绑带连接。

更进一步的，还包括加力扳手，所述棘轮外表面上设有一紧定方头，所述加力扳手上对紧定方头进行旋转，在棘轮、棘爪的作用下对捆绑带进行收紧。

本实用新型同现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

本实用新型使绳索更易被拉紧，可单人操作，简便快捷，提高工作效率，降低运输成本。以1捆货物需6条绳索捆扎为例，操作时间通常只需约3h，同比节约操作时间30％。捆绑需使用36套钢丝绳夹和6条钢丝绳，同比节约运输成本10％。从而克服了现有捆绑技术中操作繁琐不便、运输成本较高之不足。该装置制造工艺简单，体积小，便于使用和搬运。还可根据运输车辆的规格型号及现场操作情况进行变更，从而适应更多的操作场合。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的捆绑操作示意图。

主要元件符号说明：

1.吊钩2.夹具3.捆绑带4.紧定方头5.转动轴6.支架7.棘爪8.棘轮9.紧定杆10.捆绑带拉紧装置11.丁字铁12.车体13.板坯

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1是本实用新型的系统架构图。

如图1所示，本实用新型的一种捆绑带拉紧装置包括捆绑带3、夹具2、棘爪7、棘轮8、转动轴5、紧定杆9及支架6。支架6为C形焊接结构件，在支架6两侧下方留有螺孔，紧定杆9安装于螺孔之内，支架6两侧上方留有通孔，通孔内安装转动轴5，转动轴5的两侧均连接有棘轮8，在支架6外侧与棘轮8相配合安装有棘爪7。捆绑带3为尼龙绳或者钢丝绳中一种，其一端与转动轴5连接，另一端与夹具2连接。捆绑带3一端还连接有吊钩1，所述吊钩1通过夹具2与捆绑带3连接。棘轮8外表面上设有一紧定方头4，加力扳手对紧定方头4进行旋转，在棘轮8、棘爪7的作用下对捆绑带3进行收紧。

本实用新型在使用过程当中，使用时将C型支架6扣装于车体12一侧，旋转紧定杆9，使捆绑带拉紧装置10锁紧在车体12上。为了防止受力时横向位移，需要使用事先准备好的捆绑带3及夹具2对需要捆扎的板坯13进行捆绑预操作。即先将捆绑带3固定在车体12的丁字铁11上并用夹具2卡紧。再将捆绑带3以反“又”字形下压捆绑进行加固，绕过车体12的丁字铁11并用夹具2将捆绑带3紧固成环形，在使用吊钩1钩住被紧固成环形的捆绑带绳套，最后使用加力扳手对棘轮8一端的紧定方头4进行旋转，在棘轮8、棘爪7的作用下使捆绑带被收紧，并反向自锁，收紧完毕后，使用夹具2对捆绑带3进行紧定，货物捆绑固定完成。

本实用新型同现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

本实用新型使绳索更易被拉紧，可单人操作，简便快捷，提高工作效率，降低运输成本。以1捆货物需6条绳索捆扎为例，操作时间通常只需约3h，同比节约操作时间30％。捆绑需使用36套钢丝绳夹和6条钢丝绳，同比节约运输成本10％。从而克服了现有捆绑技术中操作繁琐不便、运输成本较高之不足。该装置制造工艺简单，体积小，便于使用和搬运。还可根据运输车辆的规格型号及现场操作情况进行变更，从而适应更多的操作场合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种捆绑带拉紧装置，其特征在于，包括捆绑带、夹具、棘爪、棘轮、转动轴、紧定杆及支架，所述支架为C形焊接结构件，在支架两侧下方留有螺孔，所述紧定杆安装于螺孔之内，所述支架两侧上方留有通孔，通孔内安装转动轴，所述转动轴的两侧均连接有棘轮，在支架外侧与棘轮相配合安装有棘爪，所述捆绑带一端与转动轴连接，另一端与夹具连接。

2.如权利要求1所述的一种捆绑带拉紧装置，其特征在于，所述捆绑带为尼龙绳或者钢丝绳中一种。

3.如权利要求2所述的一种捆绑带拉紧装置，其特征在于，所述捆绑带一端还连接有吊钩，所述吊钩通过夹具与捆绑带连接。

4.如权利要求3所述的一种捆绑带拉紧装置，其特征在于，还包括加力扳手，所述棘轮外表面上设有一紧定方头，所述加力扳手上对紧定方头进行旋转，在棘轮、棘爪的作用下对捆绑带进行收紧。