CN201971012U - 自封式平板车 - Google Patents

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张延金
王继清
王怀金
刘心广
韩继志
宗连启
徐瑞峰
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Abstract

自封式平板车,涉及一种矿用平板车,包括有平板车车体(1),平板车车体(1)一侧横梁上间隔安装手动葫芦(2),另一侧横梁上间隔安装挂钩(5),链条(3)的末端连接吊钩(4),手动葫芦(2)优选使用手扳葫芦。装载物料后将手动葫芦(2)的吊钩(4)钩挂另一侧横梁上的挂钩(5),利用手动葫芦拉紧链条(3),依靠手动葫芦(2)的自锁作用紧固物料,防止在运输过程中跌落,卸载物料后链条(3)与吊钩(4)仍然与平板车车体(1)相连,不会遗失。本实用新型结构简单、使用方便、运输安全。

Description

自封式平板车
技术领域
本实用新型涉及一种矿用平板车,具体涉及一种带有手动葫芦的自封式平板车。
背景技术
现在的矿用平板车装料之后,依靠两侧的横梁之间挂结的链条或钢丝绳固定,将链条或钢丝绳横向拉紧到达极限时,仍然有不牢靠的现象,因此存在安全隐患,由于链条或钢丝绳分离,紧固过程和方式因操作者的不同而不同,操作比较复杂、费时,而且物料卸载后链条或钢丝绳随意放置,即占用空间又影响再次的使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有矿用平板车装载物料后紧固过程复杂、费时,运输物料时紧固物料不够牢靠,卸载物料后链条或钢丝绳占用空间、影响再次的使用等不足,提供了一种的结构简单、使用方便、运输安全的自封式平板车。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的:包括平板车车体,一侧横梁上间隔安装手动葫芦,另一侧横梁上间隔安装挂钩,链条的末端连接吊钩。
本实用新型在装载物料后将手动葫芦的吊钩钩挂另一侧横梁上的挂钩,利用手动葫芦拉紧链条,依靠手动葫芦的自锁作用紧固物料,防止在运输过程中跌落,卸载物料后链条与吊钩仍然与车体相连,不会遗失。
与现有技术相比本实用新型具有以下明显的优点:结构简单、使用方便、运输安全。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图。
图中,1-平板车车体,2-手动葫芦,3-链条,4-吊钩,5-挂钩。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1、2所示的本实用新型包括平板车车体1,平板车车体1一侧横梁上通过螺栓间隔安装手动葫芦2,另一侧横梁上间隔安装挂钩5,链条3的末端连接吊钩4,手动葫芦2优选使用手扳葫芦。
总之,本实用新型提供了一种结构简单、使用方便、运输安全的自封式平板车。以上所述,仅为本实用新型的一部分具体实施方式,本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.自封式平板车,包括有平板车车体(1),其特征在于:所述平板车车体(1)一侧横梁上间隔安装手动葫芦(2),另一侧横梁上间隔安装挂钩(5),链条(3)的末端连接吊钩(4)。
2. 根据权利要求1所述的自封式平板车,其特征在于:所述手动葫芦(2)为手扳葫芦。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107914725A (zh) * 2015-02-09 2018-04-17 郭卫康 一种列车使用的自动锁定固紧轿车的方法
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