CN205149988U - 机动车辆 - Google Patents

Abstract

一种机动车辆，该机动车辆具有车身，该车身包括至少部分地形成车身侧面开口的上部边沿。该机动车辆进一步包括容纳在至少第一部分的车身侧面开口中并且关闭该至少第一部分的车身侧面开口的第一车门以及沿着在第一车门上方的上部边沿设置的防滴流纹理表面部件。本实用新型增大在车身的上部边沿上的水的表面张力从而使得水形成水珠保留在该上部边沿上而非滴流进入车辆中引起客户不满。

Description

机动车辆

技术领域

本文通常地涉及机动车辆领域，并且具体地，涉及一种包含防滴流纹理表面部件的机动车辆，该防滴流纹理表面部件在前部车门和/或后部车门的上方沿着围绕车身侧面开口的上部边沿和/或A柱设置。

背景技术

在某些情况下，当前部车门、后部车门或者两者的组合并行地或彼此独立地打开或关闭时，在车身侧面开口上方沿着A柱和/或上部区域的水将滴流进入车辆座舱中和/或滴流至相关座椅的乘客上。这种情况与所有的车辆、轿跑车(coupe)、轿车、交叉型车辆(cross-overvehicles)、运动型多用途车、卡车有关并且在包含后部铰链车门的车辆上更为加剧。这种车门设计在超级驾驶室的皮卡车上是尤其有用的，其中在这种超级驾驶室的皮卡车中，当进入或装载驾驶室时非常宽的侧面开口是有利的。

更具体地，如在图1中所示出的，当后部铰链车门R关闭时(注意动作箭头A)，空气被推动进入内部舱室。当前部车门F打开时，内部气压中的这种增加通过沿着上部区域和A柱向外和向上流动的空气而被减轻(见作用箭头B)。这种空气移动具有使水沿着上部区域H和A柱P自车身通过车身侧面开口O滴流进入车辆V的座舱C内的趋势，可能落在乘客或座椅上。这对于车辆操作者来说是非常不令人满意的结果。

本文涉及一种新型的，简单的并且相对便宜的方法和装置来解决并且实际上缓解该问题。更具体地，提供一种在车门上方沿着上部边沿和/或A柱设置的防滴流纹理表面部件。有利地，该纹理表面被设计成以增大水的表面张力从而使得由动作箭头B所指示的气流所干扰的水形成水珠，该水珠保留在该表面上而非滴流进入车辆中并且引起客户不满。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种机动车辆，以增大在车身的上部边沿上的水的表面张力从而使得水形成水珠保留在该上部边沿上而非滴流进入车辆中引起客户不满。

根据本文所描述的目的和益处，提供了一种机动车辆，该机动车辆包括车身，该车身包括至少部分地形成车身侧面开口的上部边沿以及容纳在至少第一部分的车身侧面开口内并且关闭该至少第一部分的车身侧面开口的第一车门。进一步地，机动车辆包括沿着在第一车门上方的上部边沿设置的防滴流纹理表面部件。

在一个实施例中，该车身进一步包括形成车身侧面开口的一部分的A柱并且防滴流纹理表面部件还沿着A柱设置。

在一个实施例中，车辆进一步包括容纳在至少第二部分的车身侧面开口内且关闭该至少第二部分的车身侧面开口的第二车门。在一个实施例中，该纹理表面部件还沿着在第二车门上方的上部边沿设置。进一步地，该车身包括C柱。在一个实施例中，第一车门邻近A柱铰接并且第二车门邻近C柱铰接。

在一个实施例中，防滴流纹理表面部件包括具有纹理表面的粘合胶条。在一个实施例中，所述纹理表面包括一系列的平行的脊状部。在一个实施例中，多个平行的脊状部沿着与车身侧面开口的上部边缘基本上对齐的粘合胶条水平地布置。在另一个可能的实施例中，纹理表面包括交叉阴影线。

根据额外的方面，提供了一种用于减少自覆盖车辆的车身侧面开口的车身的上部边沿的水的滴流的方法。该方法可大体上描述为包括沿着在车身侧面开口上方的上部边沿应用防滴流纹理表面部件的步骤。在一个可能的实施例中，该应用步骤进一步包括沿着上部边沿定位粘合胶条，其中粘合胶条包括纹理表面。在一个实施例中，该方法进一步包括还沿着车身侧面开口的A柱边沿应用防滴流纹理表面部件。

在以下描述中，示出和描述了机动车辆的几个优选的实施例。应当认识到的是，在全部不背离如上所述的和在以下权利要求中所描述的机动车辆的情况下，该机动车辆能够是其他的不同的实施例并且它的若干细节可在多种明显的方面进行修改。因此，附图和描述应当认为本质上为说明性的而非限制性的。

本实用新型的有益效果在于：增大在车身上部边沿上的水的表面张力从而使得水形成水珠保留在该上部边沿上而非滴流进入车辆中引起客户不满。

附图说明

本文包含附图且形成说明书的一部分，该附图示出了机动车辆的几个方面，并且与描述一起用来解释其特定的原理。在附图中：

图1为一部分的机动车辆车身的立体图，其示出了关闭车身侧面开口的第一车门和第二车门以及由此产生的使水滴流倾向于进入车辆内部舱室的气流。

图2为示出了车身侧面开口上方的设置有防滴流纹理表面部件的上部边沿的立体图。

图3为提供了沿着车身侧面开口上方上部边沿定位的胶条的示意性说明的详细的横截面视图。

图4a至图4c为示出了为了在车身侧面开口和车门上方提供预期的防滴流而可应用的三个不同的表面纹理的三个平面图。

现将详细地参照机动车辆的目前的优选实施例，机动车辆的实例在附图中示出。

具体实施方式

现参考图2，其示出了包括车身12的机动车辆V，该车身12具有至少部分地由A柱16、上部区域18以及C柱20限定的车身侧面开口14。如所示出的，车身侧面开口14的第一部分P₁被第一车门或前部车门22关闭并且车身侧面开口的第二部分P₂被第二车门或后部车门24关闭。

如在图2和图3中进一步所示出的，沿着车身开口14上方的覆盖第一车门22和/或第二车门24的上部区域18设置有防滴流纹理表面部件26。进一步地，如果需要，防滴流纹理表面部件还可沿着A柱16设置。

在一个尤其有用的实施例中，防滴流纹理表面部件26包括具有纹理表面28和粘合衬垫30的粘合胶条。如在图3中最佳所示，沿着上部边沿32应用胶条26，该上部边沿32沿着车身侧面开口14的顶部边缘34限定该车身侧面开口14。胶条26通过粘合衬垫30被保持就位。

在一个可能的实施例中，胶条26由透明的聚氯乙烯材料制成。胶条26可包括透明保护层35。进一步地，胶条26的纹理表面28可通过热成型压花加工制成。该纹理表面可包括或包含多个平行的脊状部36。如在图4a中所示出的，该脊状部36可包括细的重复的宽度为0.1mm且间隔0.1mm的水平线。在图4b中所示出的另一个实施例中，细的重复的水平的脊状部36可具有0.1mm的宽度且间隔1.0mm。

在图4c中示出的又一个实施例中，纹理表面28可包括细长的“X”形的水平交叉阴影线图案的细线或脊状部。此处应理解，在图4a至图4c中示出的纹理表面28仅为了示意性的目的而呈现，并且还能够使用其他的纹理表面图案或者甚至是随机纹理的表面，只要可增加与该纹理表面接触的任何的水的表面张力以促进水在该表面上形成珠状并且将水保持在该表面而不允许水穿过该表面滴流并且随后自部件26通过车身侧面开口14滴入车辆的内部38中。

总的来说，由于在覆盖车辆10的车身侧面开口14和车门22、24的上部边沿32和/或A柱16上使用了防滴流纹理表面部件26，因此可产生多个益处。如上所述，部件26的纹理表面28具有被设计成能够使水形成珠状的表面能，因而当第二车门24关闭时水可被保持在该表面上而不是流入车辆中，并且空气被推动至A柱16和上部边沿上方以降低车辆内部的气压。在包含前部铰链车门22和后部铰链车门24的车辆(这种车辆是想要更大的空隙以及不被永久性的B柱阻挡地进入内部的车辆操作者通常所期望的)中，这是尤其普遍存在的问题。如应当理解的是，自A柱16或上部边沿32滴流进入车辆V内或滴流至操作者或其他乘客上的任何的水是非常令人恼怒的并且导致极大的客户不满。有利地，防滴流纹理表面部件26基本上消除了这个问题并且以相对便宜且制造效率高的方式来消除该问题。

上述内容已经以示意性和描述性的目的被呈现。其并不旨在详尽的或将该实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导可以进行明显的修改和变型。例如，在所示出的实施例中的防滴流纹理表面部件26为包含粘合衬垫30和纹理表面28的粘合胶条。应理解的是，实质上可利用使上部边沿32和/或A柱16具有能够提供期望的将水形成珠状的动作并且抵抗滴流的纹理的任意其他的方式。进一步地，尽管在附图中示出为皮卡车，然而应理解的是，在包含轿跑车、轿车、运动型多用途车、交叉型车辆、卡车等的其他车辆上也可使用该防滴流纹理表面部件。当根据公平、合法和公正的权利的宽度来解释时，所有的这种修改和变型均在所附权利要求的范围内。

Claims (15)

1.一种机动车辆，其特征在于，包括：

车身，所述车身包括至少部分地形成车身侧面开口的上部边沿；

第一车门，所述第一车门容纳在至少第一部分的所述车身侧面开口中并且关闭所述至少第一部分的所述车身侧面开口；

沿着在所述第一车门上方的所述上部边沿设置的防滴流纹理表面部件。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车身进一步包括形成一部分的所述车身侧面开口的A柱。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述防滴流纹理表面部件还沿着所述A柱设置。

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，进一步包括第二车门，所述第二车门容纳在至少第二部分的所述车身侧面开口中并且关闭所述至少第二部分的所述车身侧面开口。

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述纹理表面部件还沿着在所述第二车门上方的所述上部边沿设置。

6.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，进一步包括C柱。

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述第一车门邻近所述A柱铰接并且所述第二车门邻近所述C柱铰接。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述防滴流纹理表面部件包括具有纹理表面的粘合胶条。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述纹理表面包括多个平行的脊状部。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述多个平行的脊状部沿着与所述车身侧面开口的上部边缘对齐的所述粘合胶条水平地布置。

11.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述纹理表面包括交叉阴影线。

12.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述纹理表面包括具有纹理表面的粘合胶条。

13.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述纹理表面包括一系列的平行的脊状部。

14.根据权利要求13所述的车辆，其特征在于，所述一系列的平行的脊状部沿着与所述车身侧面开口的上部边缘对齐的粘合胶条水平地布置。

15.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述纹理表面包括交叉阴影线。