CN205112871U - 一种利于快速安装的充气内胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利于快速安装的充气内胎，包括圆环形的胎体，胎体上设有气嘴，所述的胎体上避开气嘴处设有一处断口，且胎体位于断口的两侧均为封闭端，其中一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶母端，另一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶子端，另设一圆弧形中空圆柱状保护套，橡胶母端的自由端和橡胶子端的自由端分别与保护套套接，使胎体闭合为一个圆环形的圈。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于胎体上设有一处断口，断口处可通过橡胶母端和橡胶子端的端面相互对接，故更换或维修内胎时，使用者既不需要借助专用工具拆卸整个车轮组件、也不受操作环境限制，直接手工操作，省时、省力又方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车、非机动车用充气式内胎结构，尤其涉及一种利于快速安装的充气内胎。
背景技术
传统的车用充气式轮胎都由外胎和充气封闭式圆环状内胎组成，在使用时的安装状态下，内胎由外胎包裹、充气嵌装在轮圈上，构成车轮组件，车轮组件通过轮轴安装设置在车架的前、后叉型轮架上。当内胎因故发生漏气、需要维修或更换时，必须凭借专用工具将整个车轮组件从叉型轮架上拆卸下来后，才能无阻挡地剥下外胎、取出内胎，修理或整体更换内胎。由于拆卸和安装车轮、内外胎时均需要专业维修人员借助专用工具才能完成，既费时、费力，又很不方便，特别是车辆在野外行驶途中万一发生内胎漏气时，使用者即使带有备用内胎，也很难独立完成。因此，从实用性和经济性角度考虑，现有的充气封闭式圆环状内胎的结构尚欠合理。
实用新型内容
本实用新型需要解决的上述问题是针对上述现有充气封闭式圆环状内胎在使用过程中所存在的维修和更换不方便的不足，而提供一种不需要拆卸整个车轮组件即可手工进行维修和更换的利于快速安装的充气内胎。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种利于快速安装的充气内胎，包括圆环形的胎体，胎体上设有气嘴，所述的胎体上避开气嘴处设有一处断口，且胎体位于断口的两侧均为封闭端，其中一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶母端，另一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶子端，橡胶母端和橡胶子端的直径均与胎体的直径相同，另设一圆弧形中空圆柱状保护套，橡胶母端的自由端和橡胶子端的自由端分别与保护套套接，使胎体闭合为一个圆环形的圈，橡胶母端和橡胶子端与保护套的配合处均呈里缩阶梯状，保护套的厚度等于阶梯的高度。
所述的橡胶母端的端面为上斜面，橡胶子端的端面为与橡胶母端的上斜面相适配的下斜面。
所述的保护套的内部设有一个横隔板，横隔板的两侧均设有梯形卡槽，橡胶母端和橡胶子端自由端均为与梯形卡槽相适配的梯形凸端。
梯形卡槽和梯形凸端的转角边沿处均设有工艺倒角。
所述的保护套的内部设有一个横隔板，横隔板的两侧均设有圆弧形凹槽，橡胶母端和橡胶子端自由端均为与圆弧形凹槽相适配的圆弧形凸端。
所述的橡胶母端和橡胶子端的端面均为平面。
所述的保护套为橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于胎体上设有一处断口，断口的两端分别设有橡胶母端和橡胶子端，橡胶母端的自由端和橡胶子端的自由端分别与保护套套接，使胎体闭合为一个圆环形的圈，故更换或维修内胎时，使用者既不需要借助专用工具拆卸整个车轮组件、也不受操作环境限制，直接手工操作，省时、省力又方便；内胎在安装状态下充气后即可使用，且具有与现有普通封闭式充气内胎同等功效，在放气状态下可折叠携带、方便备用，总体结构合理且简单、制造方法可靠、使用方便且机动、灵活性强，与现有的普通充气式轮胎具有通用、互换性，因而经济实用，是现有普通充气式内胎的理想更新换代产品。
附图说明
图1是本实用新型的利于快速安装的充气内胎的结构示意图；
图2是利于快速安装的充气内胎的一种实施例的结构示意图。
其中，1、胎体，2、气嘴，3、橡胶母端，4、橡胶子端，5、保护套，6、横隔板,7、梯形卡槽，8、梯形凸端。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种利于快速安装的充气内胎，包括圆环形的胎体1，胎体1上设有气嘴2，所述的胎体1上避开气嘴2处设有一处断口，且胎体1位于断口的两侧均为封闭端，其中一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶母端3，另一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶子端4，橡胶母端3和橡胶子端4的直径均与胎体1的直径相同，另设一圆弧形中空圆柱状保护套5，橡胶母端3的自由端和橡胶子端4的自由端分别与保护套5套接，使胎体1闭合为一个圆环形的圈，橡胶母端3和橡胶子端4与保护套5的配合处均呈里缩阶梯状，保护套5的厚度等于阶梯的高度。
所述的橡胶母端3的端面为上斜面，橡胶子端4的端面为与橡胶母端3的上斜面相适配的下斜面。
所述的保护套5的内部设有一个横隔板6，横隔板6的两侧均设有梯形卡槽7，橡胶母端3和橡胶子端4自由端均为与梯形卡槽7相适配的梯形凸端8。
梯形卡槽7和梯形凸端8的转角边沿处均设有工艺倒角。
所述的保护套5的内部设有一个横隔板6，横隔板6的两侧均设有圆弧形凹槽，橡胶母端3和橡胶子端4自由端均为与圆弧形凹槽相适配的圆弧形凸端。
所述的橡胶母端3和橡胶子端4的端面均为平面。
所述的保护套5为橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于胎体上设有一处断口，断口的两端分别设有橡胶母端和橡胶子端，橡胶母端的自由端和橡胶子端的自由端分别与保护套套接，使胎体闭合为一个圆环形的圈，故更换或维修内胎时，使用者既不需要借助专用工具拆卸整个车轮组件、也不受操作环境限制，直接手工操作，省时、省力又方便；内胎在安装状态下充气后即可使用，且具有与现有普通封闭式充气内胎同等功效，在放气状态下可折叠携带、方便备用，总体结构合理且简单、制造方法可靠、使用方便且机动、灵活性强，与现有的普通充气式轮胎具有通用、互换性，因而经济实用，是现有普通充气式内胎的理想更新换代产品。
利用保护套对橡胶母端和橡胶子端的自由端进行套接，可以使橡胶母端和橡胶子端之间的连接关系更加牢固，避免橡胶母端和橡胶子端相互分离，导致该段没有内胎，损坏钢圈，发生颠簸。
橡胶母端和橡胶子端与保护套的配合处均呈里缩阶梯状，保护套的厚度等于阶梯的高度，使得该内胎安装在外胎内时，所有部位的直径均相等。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (7)
1.一种利于快速安装的充气内胎，包括圆环形的胎体，胎体上设有气嘴，其特征在于：所述的胎体上避开气嘴处设有一处断口，且胎体位于断口的两侧均为封闭端，其中一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶母端，另一个封闭端连接有圆弧形的圆柱体橡胶子端，橡胶母端和橡胶子端的直径均与胎体的直径相同，另设一圆弧形中空圆柱状保护套，橡胶母端的自由端和橡胶子端的自由端分别与保护套套接，使胎体闭合为一个圆环形的圈，橡胶母端和橡胶子端与保护套的配合处均呈里缩阶梯状，保护套的厚度等于阶梯的高度。
2.根据权利要求1所述的利于快速安装的充气内胎，其特征在于：所述的橡胶母端的端面为上斜面，橡胶子端的端面为与橡胶母端的上斜面相适配的下斜面。
3.根据权利要求1所述的利于快速安装的充气内胎，其特征在于：所述的保护套的内部设有一个横隔板，横隔板的两侧均设有梯形卡槽，橡胶母端和橡胶子端自由端均为与梯形卡槽相适配的梯形凸端。
4.根据权利要求3所述的利于快速安装的充气内胎，其特征在于：梯形卡槽和梯形凸端的转角边沿处均设有工艺倒角。
5.根据权利要求1所述的利于快速安装的充气内胎，其特征在于：所述的保护套的内部设有一个横隔板，横隔板的两侧均设有圆弧形凹槽，橡胶母端和橡胶子端自由端均为与圆弧形凹槽相适配的圆弧形凸端。
6.根据权利要求1所述的利于快速安装的充气内胎，其特征在于：所述的橡胶母端和橡胶子端的端面均为平面。
7.根据权利要求1所述的利于快速安装的充气内胎，其特征在于：所述的保护套为橡胶材料制成。
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|---|---|---|---|---|
| CN109910505A (zh) * | 2019-01-31 | 2019-06-21 | 厦门正新实业有限公司 | 一种断开式内胎和车胎 |
| CN111278630A (zh) * | 2017-08-11 | 2020-06-12 | Tpu普拉斯有限责任公司 | 多层的内胎 |
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- 2015-10-14 CN CN201520791321.8U patent/CN205112871U/zh not_active Expired - Fee Related
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