CN205075853U - 一种可折叠的小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可折叠的小车，包括两根相互平行的车杆架，两根车杆架的下端水平设有支撑板，两根车杆架之间垂直焊接有连杆，连杆靠近支撑板设置，连杆的两端分别设有车轮，支撑板与两根车杆架垂直，两根车杆架的上端朝下弯曲形成手把，两根车杆架之间还焊接有支撑挡杆，支撑挡杆与连杆平行，每根车杆架的杆体中间位置处设有转轴，车杆架从转轴处分为可折叠的上杆体和下杆体，下杆体上固定有环形套扣的一端，上杆体上设有与环形套扣相配合的扣座，环形套扣的另一端套在扣座上。解决了现有运输车存在的占用空间大而导致的施工不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于运输设备技术领域，涉及一种可折叠的小车。
背景技术
在煤矿行业中，皮带队工作人员日常检修工作中使用电气焊的情况较多，因此常需要人力将电气焊用的气体瓶运输至焊接地点，这样不仅费时费力而且有一定的安全隐患，现有的搬运车虽然能够节省人力，但是其占地面积较大，矿井下的空间有限，因此搬运车占用空间将会导致施工不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可折叠的小车，解决了现有运输车存在的占用空间大而导致的施工不便的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种可折叠的小车，包括两根相互平行的车杆架，两根车杆架的下端水平设有支撑板，两根车杆架之间垂直焊接有连杆，连杆靠近支撑板设置，连杆的两端分别设有车轮，支撑板与两根车杆架垂直，两根车杆架的上端朝下弯曲形成手把，两根车杆架之间还焊接有支撑挡杆，支撑挡杆与连杆平行，每根车杆架的杆体中间位置处设有转轴，车杆架从转轴处分为可折叠的上杆体和下杆体，下杆体上固定有环形套扣的一端，上杆体上设有与环形套扣相配合的扣座，环形套扣的另一端套在扣座上。
本实用新型的特点还在于，
其中支撑挡杆朝上弯曲成拱形，支撑挡杆的两端均悬空，支撑挡杆的数量为三个，三个支撑挡杆之间相互平行且间隔相同，每个支撑挡杆上设有橡胶垫，橡胶垫与支撑挡杆的形状相适应。
其中三个支撑挡杆从上至下依次设置，中间位置的支撑挡杆上设有U形卡座，U形卡座的开口与手把的弯曲方向相同。
其中每个支撑挡杆两端均设有扣环a，两个扣环a之间设有链索，链锁为长度可增减的环环相扣结构，链索的两端均呈挂钩状与两个扣环a连接。
其中手把外部包裹有橡胶外壳，橡胶外壳上设有与手指形状相适应的弧形凹槽，手把朝下弯曲的角度为135°～175°。
其中支撑板的侧面A上连接支杆a的一端，支杆a的另一端固定在靠近侧面A的车杆架上，支杆a、侧面A及靠近侧面A的车杆架构成三角形框架；支撑板的侧面B上连接支杆b的一端，支杆b的另一端固定在靠近侧面B的车杆架上，支杆b、侧面B及靠近侧面B的车杆架构成三角形框架；
其中侧面A与侧面B为支撑板上的两个相对侧面且均与车杆架垂直。
其中两个车轮均为真空橡胶轱辘。
其中车杆架及支撑挡杆均为中空钢管。
其中两根车杆架的外侧均设有工具箱。
其中两个手把的端部分别设有扣环b，两个扣环b中分别系有麻绳的一端，麻绳与两个扣环b连接成圈，麻绳上套接有可移动的防磨垫。
本实用新型的有益效果是，本实用新型中的小车上设有支撑板，支撑板的两侧设有车轮，在运输气瓶之前，将小车直立，支撑板紧贴地面，将气瓶移动至支撑板上，然后就可将气瓶搬运至施工地点，十分省时省力，也避免了工人与气瓶的过多接触而产生的安全问题，而且本装置中的车杆架为可折叠结构，在将小车使用完毕后，可折叠起来，避免了占用空间而对施工带来不便。
附图说明
图1是本实用新型一种可折叠的小车的结构示意图；
图2是图1中车杆架1的机构示意图。
图中，1.车杆架，1-1.上杆体，1-2.下杆体，2.支撑挡杆，3.手把，4.麻绳，5.扣环a，6.链索，7.连杆，8.车轮，9.支撑板，9-1.侧面A，9-2.侧面B，10.支杆a，11.支杆b，12.工具箱，13.U形卡座，14.扣环b，15.防磨垫，16.转轴，17.环形套扣，18.扣座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种可折叠的小车，结构如图1所示，包括两根相互平行的车杆架1，两根车杆架1的底部设有支撑板9，两根车杆架1之间垂直焊接有连杆7，连杆7靠近支撑板9设置，连杆7的两端分别设有车轮8(两个车轮8分别位于两个车杆架1的外侧)，支撑板9与两根车杆架1垂直，两根车杆架1的上端朝下弯曲形成手把17，两根车杆架1之间还焊接有支撑挡杆2，支撑挡杆2与连杆7平行，每根车杆架1的杆体中间位置处设有转轴16，如图2所示，车杆架1从转轴16处分为可折叠的上杆体1-1和下杆体1-2，下杆体1-2上固定有环形套扣17的一端，上杆体1-1上设有与环形套扣17相配合的扣座18。环形套扣17与扣座18在车杆架1的背面(即与支撑挡杆2的开口方向相反，支撑挡杆2的开口朝向为车杆架1的正面)。
其中支撑挡杆2朝上弯曲成拱形(支撑挡杆2的开口朝上)，支撑挡杆2的两端均悬空，支撑挡杆2的数量为三个，三个支撑挡杆2之间相互平行且间隔相同，每个支撑挡杆2上设有橡胶垫，橡胶垫与支撑挡杆2的形状相适应。
其中三个支撑挡杆2自上而下依次设置，中间位置的支撑挡杆2上设有U形卡座13，U形卡座13的开口朝向与手把3的弯曲方向相同。
其中每个支撑挡杆2两端均设有扣环a5，两个扣环a5之间设有链索6，链索6的两端均呈挂钩状与两个扣环5连接，链索6两端的挂钩勾在两个扣环a5上，链锁6本身为环环相扣结构，可根据使用情况增加长度可减小长度。
其中手把3外部包裹有橡胶外壳，橡胶外壳上设有与手指形状相适应的弧形凹槽(手指刚好嵌在弧形凹槽中)，手把3朝下弯曲的角度为135°～175°(图1中角E处为手把的弯曲角度)。
其中支撑板9的侧面A9-1上连接支杆a10的一端，支杆a10的另一端固定在靠近侧面A9-1的车杆架1上，支杆a10、侧面A9-1及靠近侧面A9-1的车杆架1构成三角形框架；支撑板9的侧面B9-2上连接支杆b11的一端，支杆b11的另一端固定在靠近侧面B9-2的车杆架1上，支杆b11、侧面B9-2及靠近侧面B9-2的车杆架1构成三角形框架；这样可以使支撑板9与车杆架1的连接更牢固。
其中侧面A9-1与侧面B9-2为支撑板9上的两个相对侧面且均与车杆架1垂直。
其中两个车轮8均为真空橡胶轱辘。
其中车杆架1及支撑挡杆2均为中空钢管。
其中两根车杆架1的外侧均设有工具箱12，其中一个工具箱中放置有一根长度可调节的钢管，此外，可在工具箱12中收纳一些细小的工具，避免随处乱放导致丢失。
其中两个手把3的端部分别设有扣环b14，两个扣环b14中分别系有麻绳4的一端(麻绳4的两端分别系在两个扣环b14中)，麻绳4与两个扣环b14连接成圈，麻绳14上套接有可移动的防磨垫15。
本实用新型一种可折叠的小车的使用方法为，将本装置推到气瓶放置处，将车体直立放置，即支撑板9紧贴地面，将链锁6两端的挂钩从扣环a5中取下，将气瓶移至支撑板9上，将麻绳4挂在肩上，将防磨垫15调节至肩部位置，然后推动手推车，若在搬运过程中需要临时停车，可将放在其中一个工具箱12中的长度可调节的钢管取出，将钢管的一端卡在U形卡座13上，钢管的另一端支在地面上即可，将气瓶搬运至工作地点后，将麻绳4卸下，将小车直立放置，如没有特殊要求，就把气瓶直接放置在小车就可使用，当气瓶不用时，也可连通小车一起直立放置在空地上。当空间受限时，可将环形套扣17与扣座18的连接处打开，使上杆体1-1绕转轴16朝下折叠，此时，本装置中高度就减小了一半，节省了不少空间。
本实用新型一种可折叠的小车的特点为，本装置不仅能够很方便的运输气瓶，而且使用过后十分节省空间，当小车使用完毕后，可以和气瓶一起放置在空旷的角落，即气瓶和小车合二为一，减少了施工场地的占用。
Claims (10)
1.一种可折叠的小车，其特征在于：包括两根相互平行的车杆架(1)，两根车杆架(1)的下端水平设有支撑板(9)，两根所述车杆架(1)之间垂直焊接有连杆(7)，连杆(7)靠近所述支撑板(9)设置，连杆(7)的两端分别设有车轮(8)，所述支撑板(9)与两根车杆架(1)垂直，两根所述车杆架(1)的上端朝下弯曲形成手把(3)，两根所述车杆架(1)之间还焊接有支撑挡杆(2)，支撑挡杆(2)与所述连杆(7)平行，每根所述车杆架(1)的杆体中间位置处设有转轴(16)，所述车杆架(1)从转轴(16)处分为可折叠的上杆体(1-1)和下杆体(1-2)，下杆体(1-2)上固定有环形套扣(17)的一端，上杆体(1-1)上设有与所述环形套扣(17)相配合的扣座(18)，所述环形套扣(17)的另一端套在扣座(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：所述支撑挡杆(2)朝上弯曲成拱形，所述支撑挡杆(2)的两端均悬空，所述支撑挡杆(2)的数量为三个，三个所述支撑挡杆(2)之间相互平行且间隔相同，每个所述支撑挡杆(2)上设有橡胶垫，所述橡胶垫与支撑挡杆(2)的形状相适应。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠的小车，其特征在于：三个所述支撑挡杆(2)从上至下依次设置，中间位置的所述支撑挡杆(2)上设有U形卡座(13)，U形卡座(13)的开口与所述手把(3)的弯曲方向相同。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠的小车，其特征在于：每个所述支撑挡杆(2)两端均设有扣环a(5)，两个所述扣环a(5)之间设有链索(6)，链锁(6)为长度可增减的环环相扣结构，链索(6)的两端均呈挂钩状与两个所述扣环a(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：所述手把(3)外部包裹有橡胶外壳，所述橡胶外壳上设有与手指形状相适应的弧形凹槽，所述手把(3)朝下弯曲的角度为30°～45°。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：所述支撑板(9)的侧面A(9-1)上连接支杆a(10)的一端，所述支杆a(10)的另一端固定在靠近所述侧面A(9-1)的车杆架(1)上，所述支杆a(10)、侧面A(9-1)及靠近侧面A(9-1)的车杆架(1)构成三角形框架；所述支撑板(9)的侧面B(9-2)上连接支杆b(11)的一端，所述支杆b(11)的另一端固定在靠近所述侧面B(9-2)的车杆架(1)上，所述支杆b(11)、侧面B(9-2)及靠近侧面B(9-2)的车杆架(1)构成三角形框架；
所述侧面A(9-1)与侧面B(9-2)为支撑板(9)上的两个相对侧面且均与所述车杆架(1)垂直。
7.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：两个所述车轮(8)均为真空橡胶轱辘。
8.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：所述车杆架(1)及支撑挡杆(2)均为中空钢管。
9.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：两根所述车杆架(1)的外侧均设有工具箱(12)。
10.根据权利要求1所述的一种可折叠的小车，其特征在于：两个所述手把(3)的端部分别设有扣环b(14)，两个所述扣环b(14)中分别系有麻绳(4)的一端，麻绳(4)与两个所述扣环b(14)连接成圈，麻绳(4)上套接有可移动的防磨垫(15)。
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| CN205075853U true CN205075853U (zh) | 2016-03-09 |
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| CN201520822613.3U Expired - Fee Related CN205075853U (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 一种可折叠的小车 |
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2015
- 2015-10-22 CN CN201520822613.3U patent/CN205075853U/zh not_active Expired - Fee Related
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