CN205073160U - 一种电动轮椅避震结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动轮椅避震结构，包括避震弹簧A，避震弹簧B，避震弹簧A，避震弹簧B，分别设置在电动轮椅后侧，避震弹簧A和避震弹簧B为对称结构，负责能量吸收，同时两个弹簧与地面成30度-70度夹角，所述弹簧A，弹簧B，一端设置在前主车架上端，另一端连接电机架防倒轮管，本实用新型使电动轮椅在转弯和恶劣条件下，实现平稳运行，最大程度的减小和消除震动和不适感。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动轮椅领域，特别是涉及一种电动轮椅避震结构。
背景技术
在老年用品和康复器材类的技术领域，电动轮椅应用广泛，目前，各类电动轮椅车架结构，没有避震系统，遇上颠簸路面或恶劣环境，驾乘感觉和舒适度较差，冲击强烈度过大会带来不安全感。尤其，对于患有心脑血管，脑血栓的老人康复带来一定的风险，为此，本实用新型提供了一种电动轮椅避震结构，能够对振动能量具有较好吸收效果，在电动轮椅转弯和恶劣环境条件下，实现了电动轮椅的平稳运行。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动轮椅避震结构，采用避震器弹簧，设置在电动轮椅后侧重心位置，使得电动轮椅运行移动平稳，本实用新型不仅用于较大车型的电动轮椅，也可用于较小车型的便携式电动轮椅。
所述的一种电动轮椅避震结构，包括避震弹簧A，避震弹簧B，避震弹簧A，避震弹簧B，分别设置在电动轮椅后侧，避震弹簧A和避震弹簧B为对称结构，负责能量吸收，同时两个弹簧与地面成30度-70度夹角，所述弹簧A，弹簧B，一端设置在前主车架上端，另一端连接电机架防倒轮管，同时两个弹簧与电动轮椅电机架防倒轮管成5-30度夹角，所述的避震弹簧A，避震弹簧B，采用螺旋体，弹簧采用旋转绕制，圈数在12－18圈之间，避震弹簧A，避震弹簧B内径在25毫米到50毫米之间，同时在避震弹簧A，避震弹簧B两头设置了挂钩结构。
一种优选技术方案，所述的避震弹簧A，避震弹簧B表面设置了一层防护漆层，提高防腐蚀防锈能力。
进一步的，一种优选技术方案，为了提高弹簧的安全系数，在避震弹簧A，避震弹簧B外分别设置了套筒。
所述的避震弹簧A，避震弹簧B，减轻振动的原理是：
所述的电动轮椅电机动力轴连接着动力轮，电机动力轮运行，进入不平路面，产生颠簸振动的能量，在将震动能量传递给主车架时，由于电机架一头与车架动连接，由避震弹簧支撑，能量首先由避震弹簧吸收，在震动能量传递到主车架时已是非常小了，左右二部分避震结构成相互镜像，主车架由于前后二避震弹簧能量的吸收，车架在行驶过程中更平稳，在颠簸路面上的避震效果表现尤为凸出，让电动轮椅驾驶人的驾乘平稳舒适。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动轮椅避震结构，使电动轮椅在转弯和恶劣条件下，实现平稳运行，最大程度的减小和消除震动和不适感，最大程度的保证行驶过程中的安全。
附图说明
图1是本实用新型电动轮椅避震结构所在的电动轮椅的立体结构示意图；
图2是本实用新型一种电动轮椅避震结构的结构图；
图3是本实用新型一种电动轮椅避震结构放大图；
附图中各部件的标记如下：
1为避震弹簧A，2为避震弹簧B，3为前主车架，4为电机架防倒轮管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1到图3，本实用新型实施例包括：
所述的一种电动轮椅避震结构，包括避震弹簧A，避震弹簧B，避震弹簧A，避震弹簧B，分别设置在电动轮椅后侧，避震弹簧A和避震弹簧B为对称结构，负责能量吸收，同时两个弹簧与地面成30度-70度夹角，所述弹簧A，弹簧B，一端设置在前主车架上端，另一端连接电机架防倒轮管，同时两个弹簧与电动轮椅电机架防倒轮管成5-30度夹角，所述的避震弹簧A，避震弹簧B，采用螺旋体，弹簧采用旋转绕制，圈数在12－18圈之间，弹簧A，弹簧B内径在25毫米到50毫米之间，同时在避震弹簧A，避震弹簧B两头设置了挂钩结构。
一种优选技术方案，所述的弹簧A，弹簧B表面设置了一层防护漆层，提高防腐蚀防锈能力。
进一步的，一种优选技术方案，为了提高弹簧的安全系数，在避震弹簧A，避震弹簧B外分别设置了套筒。
所述的避震弹簧A，避震弹簧B，减轻振动的原理是：
所述的电动轮椅电机动力轴连接着动力轮，电机动力轮运行，进入不平路面，产生颠簸振动的能量，在将震动能量传递给主车架时，由于电机架一头与车架动连接，由避震弹簧支撑，能量首先由避震弹簧吸收，在震动能量传递到主车架时已是非常小了，左右二部分避震结构成相互镜像，主车架由于前后二避震弹簧能量的吸收，车架在行驶过程中更平稳，在颠簸路面上的避震效果表现尤为凸出，让电动轮椅驾驶人的驾乘平稳舒适。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种电动轮椅避震结构，其特征在于，包括：避震弹簧A，避震弹簧B，避震弹簧A，避震弹簧B，分别设置在电动轮椅后侧，避震弹簧A和避震弹簧B为对称结构，同时两个弹簧与地面成30度-70度夹角，所述弹簧A，弹簧B，一端设置在前主车架上端，另一端连接电机架防倒轮管，同时两个弹簧与电动轮椅电机架防倒轮管成5-30度夹角，所述的避震弹簧A，避震弹簧B，采用螺旋体，弹簧采用旋转绕制，圈数在12－18圈之间，避震弹簧A，避震弹簧B内径在25毫米到50毫米之间，同时在避震弹簧A，避震弹簧B两头设置了挂钩结构。
2.根据权利要求1所述的电动轮椅避震结构，其特征在于，所述的避震弹簧A，避震弹簧B表面设置了一层防护漆层，提高防腐蚀防锈能力。
3.根据权利要求1所述的电动轮椅避震结构，其特征在于，在避震弹簧A，避震弹簧B外分别设置了套筒。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520685063.5U CN205073160U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 一种电动轮椅避震结构 |
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| CN201520685063.5U CN205073160U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 一种电动轮椅避震结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205073160U true CN205073160U (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=55425609
Family Applications (1)
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| CN201520685063.5U Active CN205073160U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 一种电动轮椅避震结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205073160U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105147471A (zh) * | 2015-09-07 | 2015-12-16 | 太仓市中峰模具塑胶有限公司 | 一种电动轮椅避震结构 |
| CN107714330A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-02-23 | 左国刚 | 智能轮椅及其转向控制方法 |
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2015
- 2015-09-07 CN CN201520685063.5U patent/CN205073160U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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