CN205059903U - 一种多轮自行车可折叠前叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多轮自行车可折叠前叉，包括车轮、叉立、叉腿和横梁，叉立底端设有一横梁，横梁下方设有若干连接件，各个连接件内设有连接块，连接块的前端开设有垂直于连接块径向的水平通孔，连接块的通孔内设有插接轴，叉腿顶部设有通孔，叉腿靠近自行车前端一侧设有弯折结构，且叉腿弯折结构的顶部设有连接孔，连接块后端设有一凸起，且在连接块后端的凸起上设有折叠轴，折叠轴上转动连接一减震装置，减震装置的自由端与叉腿弯折结构的顶部的连接孔相连，叉腿底部自由端与车轮中心轴连接。本实用新型使得自行车的折叠变得更加方便，便于携带，且多轮结构增加自行车的稳定性。

Description

一种多轮自行车可折叠前叉

技术领域

本实用新型属于自行车设备领域，尤其是涉及一种多轮自行车可折叠前叉。

背景技术

自行车作为我国最普遍的交通工具被广泛使用，而初学者学习自行车的驾驶往往会因掌握不好平衡而发生侧倾甚至摔倒，因此双排轮或者多排轮可增加自行车的稳定性，方便初学者学习。且现今的自行车由于车体体积较大使得其往往需要存放在户外，这既容易增加自行车丢失的概率，也容易使得自行车在暴晒和风雨的摧残下容易损坏。而现今的折叠式自行车往往是在自行车的中线处进行折叠，这样使得自行车在折叠之后，依旧体积很大不便于携带。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种多轮自行车可折叠前叉，尤其适合使用者在骑行结束后将自行车折叠成小体积，便于携带和存放。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种多轮自行车可折叠前叉，包括车轮、叉立、叉腿和横梁，叉立底端设有一横梁，横梁下方设有若干连接件，各个连接件内设有连接块，连接块的前端开设有垂直于连接块径向的水平通孔，连接块的通孔内设有插接轴，叉腿顶部设有通孔，叉腿靠近自行车前端一侧设有弯折结构，且叉腿弯折结构的顶部设有连接孔，连接块后端设有一凸起，且在连接块后端的凸起上设有折叠轴，折叠轴上转动连接一减震装置，减震装置的自由端与叉腿弯折结构的顶部的连接孔相连，叉腿底部自由端与车轮中心轴连接。叉腿靠近自行车后端一侧设有固定装置。横梁为弯曲结构。

在使用过程中，使用者将叉腿顶部的通孔与连接块前端的水平通孔相重合，并通过插接轴固定，而后使用者便可进行骑乘，当遇到颠簸状况时，减震装置可自行车的纵向进行减震，且在发生侧倾的情况时，减震装置的张力可帮助骑行者进行自行车的回正，避免骑行者由于自行车侧倾而摔倒，增加了行车的稳定性，提升安全性。

而当使用结束后，使用者可将插接轴拔出，而后通过折叠轴将叉腿向后弯折，进而带动车轮一同向后弯折，而设置在叉腿上的固定装置则卡在连接块的上方，将车轮与叉腿固定。

且设备的配件通用性好，可以安装常规的车轮、车闸、电机和电池等，叉腿对称对立布局，中间可预留空当，翻转后可作为后轮折入的空间，可以更好的缩小体积。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得自行车的折叠变得更加方便，便于携带，且多轮结构增加自行车的稳定性，便于初学者学习，保证其人身安全，且可在行进过程中侧倾，并自动回正；且本实用新型具有结构简单，维修方便，加工成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是本实用新型折叠部分的侧视结构示意图；

图3是本实用新型支架部分的正视结构示意图。

图中：1、车轮，2、叉立，3、叉腿，4、减震装置，5、连接块，6、插接轴，7、折叠轴，8、固定装置，9、连接件，10、横梁。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型为一种多轮自行车可折叠前叉，包括车轮1、叉立2、叉腿3和横梁10，叉立2底端设有一横梁10，横梁10下方设有若干连接件9，各个连接件9内设有连接块5，连接块5的前端开设有垂直于连接块5径向的水平通孔，连接块5的通孔内设有插接轴6，叉腿3顶部设有通孔，叉腿3靠近自行车前端一侧设有弯折结构，且叉腿3弯折结构的顶部设有连接孔，连接块5后端设有一凸起，且在连接块5后端的凸起上设有折叠轴7，折叠轴7上转动连接一减震装置4，减震装置4的自由端与叉腿3弯折结构的顶部的连接孔相连，叉腿3底部自由端与车轮1中心轴连接。叉腿3靠近自行车后端一侧设有固定装置8。横梁10为弯曲结构。

在使用过程中，使用者将叉腿3顶部的通孔与连接块5前端的水平通孔相重合，并通过插接轴6固定，而后使用者便可进行骑乘，当遇到颠簸状况时，减震装置4可自行车的纵向进行减震，且在发生侧倾的情况时，减震装置4的张力可帮助骑行者进行自行车的回正，避免骑行者由于自行车侧倾而摔倒。

而当使用结束后，使用者可将插接轴6拔出，而后通过折叠轴7将叉腿3向后弯折，进而带动车轮1一同向后弯折，而设置在叉腿3上的固定装置8则卡在连接块5的上方，将车轮1与叉腿3固定。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种多轮自行车可折叠前叉，包括车轮（1），其特征在于：包括叉立（2）、叉腿（3）和横梁（10），所述叉立（2）底端设有一横梁（10），所述横梁（10）下方设有若干连接件（9），各个所述连接件（9）内设有连接块（5），所述连接块（5）的前端开设有垂直于所述连接块（5）径向的水平通孔，所述连接块（5）的通孔内设有插接轴（6），所述叉腿（3）顶部设有通孔，所述叉腿（3）靠近自行车前端一侧设有弯折结构，且所述叉腿（3）弯折结构的顶部设有连接孔，所述连接块（5）后端设有一凸起，且在所述连接块（5）后端的凸起上设有折叠轴（7），所述折叠轴（7）上转动连接一减震装置（4），所述减震装置（4）的自由端与所述叉腿（3）弯折结构的顶部的连接孔相连，所述叉腿（3）底部自由端与所述车轮（1）中心轴连接。

2.根据权利要求1所述的多轮自行车可折叠前叉，其特征在于：所述叉腿（3）靠近自行车后端一侧设有固定装置（8）。

3.根据权利要求1所述的多轮自行车可折叠前叉，其特征在于：所述横梁（10）为弯曲结构。