CN205056333U - 一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车涂装工装，具体涉及一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，包括静电屏蔽杆、两个第一固定板、两个第二固定板、两个支撑杆、两个连接杆；所述静电屏蔽杆由一圆弧段和连接在圆弧段两端的第一伸出段及第二伸出段组成；两个连接杆的一端分别与圆弧段前面的左部和右部连接；两个竖直的支撑杆的下部分别与两个连接杆的另一端连接；两个水平的第二固定板的下面分别与两个支撑杆的上端固定连接；两个第一固定板分别与两个第二固定板平行。本实用新型能够防止喷涂过程中漆面流挂、痱子等漆膜缺陷，且装卸方便，结构简单，成本较低。

Description

一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装工装，具体涉及一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架。

背景技术

汽车车身涂装过程中，车身及漆物本身都带有静电，由于存在静电边缘效应，带有静电的漆物液滴会聚集在汽车前罩尖角部位，使汽车前罩尖角部位产生漆面流挂、痱子、肥边等现象，严重影响车身漆面外观。目前汽车车身涂装工装结构比较复杂，装卸过程繁杂。

CN204051997U公开了一种涂装防静电吸附工装，包括固定定位结构和连接在其上的防静电吸附杆，所述固定定位结构安装在涂装产品需要防静电处理部位的附近，防静电吸附杆伸向需要防静电处理部位，并与需要防静电处理的部位的距离S保持在1cm-2cm。所述固定定位结构包括定位挂钩、弹性支架、限位块和定位柱，所述定位挂钩固定在弹性支架一端，定位柱固定在另一端，定位柱上带有限位块，防静电吸附杆一端固定在限位块上。安装防静电吸附工装之后，工装与车身连为一体，静电边缘效应由侧围后轮鼓尖角处转移至工装吸附杆上，可以防止喷涂过程中漆面流挂及痱子、肥边现象的出现，保证车身的外观美观。由于安装方式的限制，其不适用于防止汽车前罩边角部位的静电吸附。因此，需要设计一款结构简单、操作方便、工作效率高的防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，减少静电聚集效应导致的漆膜过厚等漆膜缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，其能够在涂装过程中对汽车前罩边角部位进行静电屏蔽，防止汽车前罩边角部位由于静电聚集而导致的流挂、痱子等漆膜缺陷。

本实用新型所述的一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，包括静电屏蔽杆、两个第一固定板、两个第二固定板、两个支撑杆、两个连接杆。

所述静电屏蔽杆由一圆弧段和连接在圆弧段两端的第一伸出段及第二伸出段组成。

所述两个连接杆的一端分别与圆弧段前面的左部和右部连接。

所述两个竖直的支撑杆的下部分别与两个连接杆的另一端连接。

所述两个水平的第二固定板的下面分别与两个支撑杆的上端固定连接。

所述两个第一固定板分别与两个第二固定板平行。

进一步，所述两个第一固定板与两个第二固定板之间分别固定连接有连接件。

进一步，所述两个第一固定板尺寸小于汽车前罩内板孔尺寸；所述两个第一固定板尺寸小于两个第二固定板尺寸；所述两个第一固定板与两个第二固定板的间距与汽车内板厚度相适配。

进一步，所述静电屏蔽杆与汽车前罩边角部位对应。

本实用新型将静电边缘效应由汽车前罩边角部位转移至静电吸附杆，能够防止喷涂过程中漆面流挂、痱子等漆膜缺陷；通过将第一固定板、第二固定板卡夹固定于前罩内板上，实现该汽车涂装工装的固定，装卸方便；结构简单，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型安装示意图。

图3为图2的A放大示意图。

图4为图3的B-B剖视图。

图中：1-第一固定板、2-连接件、3-第二固定板、4-支撑杆、5-连接杆、6-静电屏蔽杆、61-圆弧段、62-第一伸出段、63-第二伸出段、7-汽车前罩、71-前罩内板孔、72-前罩内板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1至图4所示的一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，包括静电屏蔽杆6、两个第一固定板1、两个第二固定板3、两个支撑杆4、两个连接杆5。

所述静电屏蔽杆6由一圆弧段61和连接在圆弧段61两端的第一伸出段62及第二伸出段63组成。

所述两个连接杆5的一端分别与圆弧段61前面的左部和右部连接。

所述两个竖直的支撑杆4的下部分别与两个连接杆5的另一端连接。

所述两个水平的第二固定板3的下面分别与两个支撑杆4的上端固定连接。

所述两个第一固定板1与两个第二固定板3平行。

进一步，所述两个第一固定板1与两个第二固定板3之间分别固定连接有连接件2。

进一步，所述两个第一固定板1尺寸小于汽车前罩内板孔71尺寸，两个第一固定板1能够从汽车前罩内板孔71伸进去；所述两个第一固定板1尺寸小于两个第二固定板3尺寸；所述两个第一固定板1与两个第二固定板3的间距与汽车内板72厚度相适配，汽车内板72夹于两个第一固定板1和两个第二固定板3之间，能够将防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架固定于汽车内板72上。

进一步，所述静电屏蔽杆6与汽车前罩7边角部位对应。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，包括静电屏蔽杆（6）、两个第一固定板（1）、两个第二固定板（3）、两个支撑杆（4）、两个连接杆（5），其特征在于：

所述静电屏蔽杆（6）由一圆弧段（61）和连接在圆弧段（61）两端的第一伸出段（62）和第二伸出段（63）组成；

所述两个连接杆（5）的一端分别与圆弧段（61）前面的左部和右部连接；

所述两个竖直的支撑杆（4）的下部分别与两个连接杆（5）的另一端连接；

所述两个水平的第二固定板（3）的下面分别与两个支撑杆（4）的上端固定连接；

所述两个第一固定板（1）与两个第二固定板（3）平行。

2.根据权利要求1所述的防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，其特征在于：所述两个第一固定板（1）与两个第二固定板（3）之间分别固定连接有连接件（2）。

3.根据权利要求1或2所述的防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，其特征在于：所述两个第一固定板（1）尺寸小于汽车前罩内板孔（71）尺寸；所述两个第一固定板（1）尺寸小于两个第二固定板（3）尺寸；所述两个第一固定板（1）与两个第二固定板（3）的间距与汽车内板（72）厚度相适配。

4.根据权利要求1所述的防止汽车前罩边角部位静电吸附的涂装支架，其特征在于：所述静电屏蔽杆（6）与汽车前罩（7）边角部位对应。