CN205035002U - 用于物体竖直升降的运输装置 - Google Patents
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Abstract
用于物体竖直升降的运输装置，包括壳体、动力组件、传动组件、绕线组件；所述壳体一侧板外壁上设有电机壳，与电机壳相对的壳体侧的底端设有吊钩；所述动力组件包括电机、主动齿轮；电机设在电机壳内，电机的输出轴向上伸出电机壳，主动齿轮套设在电机输出轴的伸出端上；传动组件包括两根传动杆、两件传动齿轮，两根传动杆竖直设在靠近电机壳的壳体端部内，且两根传动杆的上端均伸出壳体；两件传动齿轮分别套设在传动杆的上伸出端部上，两件传动齿轮均与主动齿轮外啮合；所述传动杆对应的壳体内均横向设有绕线组件；所述绕线组件包括绕线轴、纵向固定在绕线轴两端的涡轮，绕线轴两端的涡轮分别与两根传动杆上相同位置的螺旋齿啮合、传动。
Description
技术领域
本实用新型属于物体运输领域，具体涉及一种用于物体竖直升降的运输装置。
背景技术
目前，人们在日常生活中向高处搬运小型物件(如：装潢材料、防盗窗、空调外机等)基本有两种方式：(1)、通过人背肩扛：此种搬运方式费时费力，劳动强度大，易造成劳动者身体损伤；(2)通过绳索向上拉拽：此种搬运方式工作效率低，每次拉拽的物件较少，且对劳动者的体力要求高；在拉拽的过程中由于劳动者手部受力过大、易使劳动者松手，导致物件掉落、砸伤路人，存在较大的安全隐患。
市场上现有一些大型的提升重物的设备，但是相对于小型物件的高处搬运来说，成本较高，且大型设备对工作环境要求较高，不便携带、运输，且使用不方便灵活。
实用新型内容
为解决现有生活中小型物件向高处搬运存在的费时费力、劳动强度大、安全系数低以及大型提升设备在小型物件使用中存在的成本高、灵活性差等缺陷，本实用新型设计了一种用于物体竖直升降的运输装置。
用于物体竖直升降的运输装置，包括壳体6、动力组件、传动组件、绕线组件；
所述壳体6为纵截面呈矩形的盒状，其一侧板外壁的上端纵向连接有圆弧状的电机壳61，与电机壳61相对的壳体6侧面为敞口，且在壳体6敞口处的底端横向连接有吊钩7；
所述动力组件包括电机1、主动齿轮11；所述电机1设在所述的电机壳61内，电机1的输出轴呈竖直状、并向上伸出电机壳61；所属主动齿轮11固定套设在电机1输出轴的伸出端上；
所述传动组件包括两根传动杆8、两件传动齿轮2，传动杆8为设有两个以上螺旋齿81的蜗杆；所述两根传动杆8竖直设在靠近电机壳61的壳体6端部内，且两根传动杆8的上端均伸出壳体6；所述两件传动齿轮2分别固定套设在两根传动杆8的上伸出端部上，两件传动齿轮2均与主动齿轮11外啮合；
所述传动杆8上每个螺旋齿81对应的壳体6内均横向设有绕线组件；
所述绕线组件包括绕线轴3、纵向固定在绕线轴3两端的涡轮31，所述绕线轴3通过轴承横向动配合在壳体6内壁上，绕线轴3两端的涡轮31分别与两根传动杆8上相同位置的螺旋齿81啮合、传动；
工作时，用一根绳索4对所有绕线组件的绕线轴3进行缠绕，绳索4的两端分别从壳体6上、下盖板对应的孔伸出，绳索4的下伸出端固定在地面上，绳索4的上伸出端与设在墙体高处的支架固定，货物勾设在所述的吊钩7上；遥控电机1运转，通过绕线轴3对绳索4的逐段旋转缠绕、实现运输装置沿绳索4向上运动，带动货物上升。
两相邻绕线组件之间均横向设有中间绕线轴5，所述中间绕线轴5的两端均径向凸起有挡环51，且中间绕线轴5的两端面均轴向外伸有连接轴；所述中间绕线轴5通过两端面上的连接轴动配合在壳体6上。
所述传动杆8为设有两个螺旋齿81的蜗杆，在壳体6内设有两组与两个螺旋齿81对应的绕线组件；在两组绕线组件之间设有一根中间绕线轴5。
所述绕线轴31的纵截面和中间绕线轴5的纵截面均呈四个拐角为圆角的方形。
所述电机1为两相极步进电机，电机1的型号为56BYG250DK，电机1驱动芯片的型号为A3906。
所述电机1的额定功率为500-600W。
本实用新型的有益技术效果：
本实用新型通过电机驱动涡轮蜗杆结构运转，从而带动绕线轴转动，绕线轴缠绕绳索实现运输装置的向上、向下运动。本实用新型结构简单、使用安全、可靠，大大节省了时间，降低了劳动强度，且避免了因物件掉落、砸伤路人等危险情况的发生。
本实用新型小巧、易携带，使用时方便灵活，大大提高了人们在日常生活中的方便度，很好解决了大型提升设备对小型物件搬运存在的成本高的问题。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图I；
图2为本实用新型的II；
图3为本实用新型动力组件、传动组件和绕线组件连接示意图；
图4为本实用新型实际使用的状态图；
上图中序号：电机1、主动齿轮11、传动齿轮2、绕线轴3、涡轮31、绳索4、中间绕线轴5、挡环51、壳体6、电机壳61、吊钩7、传动杆8、螺旋齿81、墙面9。
具体实施方式
参见图1、图2、图3，用于物体竖直升降的运输装置，包括壳体6、动力组件、传动组件、绕线组件；
所述壳体6为纵截面呈矩形的盒状，其一侧板外壁的上端纵向连接有圆弧状的电机壳61，与电机壳61相对的壳体6侧面为敞口，且在壳体6敞口处的底端横向连接有吊钩7；
所述动力组件包括电机1、主动齿轮11；所述电机1设在所述的电机壳61内，电机1的输出轴呈竖直状、并向上伸出电机壳61；所述电机1为两相极步进电机，电机1的型号为56BYG250DK，电机1驱动芯片的型号为A3906，电机1的额定功率为500-600W；所属主动齿轮11固定套设在电机1输出轴的伸出端上；
所述传动组件包括两根传动杆8、两件传动齿轮2，传动杆8为设有两个螺旋齿81的蜗杆；所述两根传动杆8均竖直设在靠近电机壳61的壳体6端部内，传动杆8的两端均通过轴承动配合在壳体6内设的轴承座上，且两根传动杆8的上端均伸出壳体6；所述两件传动齿轮2分别固定套设在两根传动杆8的上伸出端部上，两件传动齿轮2均与主动齿轮11外啮合；
所述传动杆8上两个螺旋齿81对应的壳体6内均横向设有绕线组件；
所述绕线组件包括绕线轴3、纵向固定在绕线轴3两端的涡轮31，所述绕线轴3通过轴承横向动配合在壳体6内壁上，绕线轴3两端的涡轮31分别与两根传动杆8上相同位置的螺旋齿81啮合、传动；
两组绕线组件之间横向设有中间绕线轴5，所述中间绕线轴5的两端均径向凸起有挡环51，且中间绕线轴5的两端面均轴向外伸有连接轴；所述中间绕线轴5通过两端面上的连接轴动配合在壳体6上。所述中间绕线轴5的纵截面和绕线轴3的纵截面均呈四个拐角为圆角的方形，且中间绕线轴5和绕线轴3的尺寸相同；中间绕线轴5增大了绳索4的摩擦力，使绳索4的缠绕传动更加可靠、有效。
参见图4，工作时，用一根绳索4对所有绕线组件的绕线轴3进行缠绕，绳索4的两端分别从壳体6上、下盖板对应的孔伸出，绳索4的下伸出端固定在地面上，绳索4的上伸出端与设在墙体高处的支架固定，在重力作用下绳索4紧紧缠绕在绕线轴3上，同时蜗轮31与蜗杆带有自锁性；货物勾设在所述的吊钩7上；遥控电机1运转，通过绕线轴3对绳索4的逐段旋转缠绕、实现运输装置沿绳索4向上运动，带动货物上升；当货物在高处卸载完成后，遥控电机反转，实现运输装置沿绳索4向下运动，运动到地面，关闭电机1、进行下一批货物的起重。
Claims (6)
1.用于物体竖直升降的运输装置，其特征在于：包括壳体(6)、动力组件、传动组件、绕线组件；
所述壳体(6)为纵截面呈矩形的盒状，其一侧板外壁的上端纵向连接有圆弧状的电机壳(61)，与电机壳(61)相对的壳体(6)侧面为敞口，且在壳体(6)敞口处的底端横向连接有吊钩(7)；
所述动力组件包括电机(1)、主动齿轮(11)；所述电机(1)设在所述的电机壳(61)内，电机(1)的输出轴呈竖直状、并向上伸出电机壳(61)；所属主动齿轮(11)固定套设在电机(1)输出轴的伸出端上；
所述传动组件包括两根传动杆(8)、两件传动齿轮(2)，传动杆(8)为设有两个以上螺旋齿(81)的蜗杆；所述两根传动杆(8)竖直设在靠近电机壳(61)的壳体(6)端部内，且两根传动杆(8)的上端均伸出壳体(6)；所述两件传动齿轮(2)分别固定套设在两根传动杆(8)的上伸出端部上，两件传动齿轮(2)均与主动齿轮(11)外啮合；
所述传动杆(8)上每个螺旋齿(81)对应的壳体(6)内均横向设有绕线组件；
所述绕线组件包括绕线轴(3)、纵向固定在绕线轴(3)两端的涡轮(31)，所述绕线轴(3)通过轴承横向动配合在壳体(6)内壁上，绕线轴(3)两端的涡轮(31)分别与两根传动杆(8)上相同位置的螺旋齿(81)啮合、传动；
工作时，用一根绳索(4)对所有绕线组件的绕线轴(3)进行缠绕，绳索(4)的两端分别从壳体(6)上、下盖板对应的孔伸出，绳索(4)的下伸出端固定在地面上，绳索(4)的上伸出端与设在墙体高处的支架固定，货物勾设在所述的吊钩(7)上；遥控电机(1)运转，通过绕线轴(3)对绳索(4)的逐段旋转缠绕、实现运输装置沿绳索(4)向上运动，带动货物上升。
2.根据权利要求1所述的用于物体竖直升降的运输装置，其特征在于：两相邻绕线组件之间均横向设有中间绕线轴(5)，所述中间绕线轴(5)的两端均径向凸起有挡环(51)，且中间绕线轴(5)的两端面均轴向外伸有连接轴；所述中间绕线轴(5)通过两端面上的连接轴动配合在壳体(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的用于物体竖直升降的运输装置，其特征在于：所述传动杆(8)为设有两个螺旋齿(81)的蜗杆，在壳体(6)内设有两组与两个螺旋齿(81)对应的绕线组件；在两组绕线组件之间设有一根中间绕线轴(5)。
4.根据权利要求1或2所述的用于物体竖直升降的运输装置，其特征在于：所述绕线轴(3)的纵截面和中间绕线轴(5)的纵截面均呈四个拐角为圆角的方形。
5.根据权利要求1所述的用于物体竖直升降的运输装置，其特征在于：所述电机(1)为两相极步进电机，电机(1)的型号为56BYG250DK，电机(1)驱动芯片的型号为A3906。
6.根据权利要求1或5所述的用于物体竖直升降的运输装置，其特征在于：所述电机(1)的额定功率为500-600W。
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| CN201520710051.3U CN205035002U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 用于物体竖直升降的运输装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108639112A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-10-12 | 格力电器（郑州）有限公司 | 手推车 |
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2015
- 2015-09-14 CN CN201520710051.3U patent/CN205035002U/zh not_active Expired - Fee Related
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