CN205033880U - 防止汽车爆胎的轮胎 - Google Patents

防止汽车爆胎的轮胎 Download PDF

Info

Publication number
CN205033880U
CN205033880U CN201520404974.6U CN201520404974U CN205033880U CN 205033880 U CN205033880 U CN 205033880U CN 201520404974 U CN201520404974 U CN 201520404974U CN 205033880 U CN205033880 U CN 205033880U
Authority
CN
China
Prior art keywords
tire
tyre
inner tube
steel ring
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520404974.6U
Other languages
English (en)
Inventor
杨德发
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201520404974.6U priority Critical patent/CN205033880U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205033880U publication Critical patent/CN205033880U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种汽车轮胎,属于车用轮胎技术领域,尤其是一种防止汽车爆胎的轮胎,用于安装在车轮的钢圈上,包括有内胎和外胎,内胎内套设置在外胎内部,与外胎一体环套在车轮的钢圈上,内胎上设有给内胎充气的充气芯,在内胎和外胎之间还设置有橡胶缓冲层,橡胶缓冲层在内胎充气状态下与外胎的内部的周壁接触,内胎在充气状态下位于钢圈外部与橡胶缓冲层之间,在充气状态下,内胎和橡胶缓冲层把外胎和钢圈之间的空间填满。使用本技术方案的防止汽车爆胎的轮胎能有效的防止轮胎的内胎被刺破,从而有效防止轮胎爆胎,减少造成交通事故。

Description

防止汽车爆胎的轮胎
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎,属于车用轮胎技术领域,尤其是一种防止汽车爆胎的轮胎。
背景技术
汽车轮胎的爆胎易造成危险的交通事故。虽然,汽车爆胎的原因是多方面的,但主要原因是因为汽车的内胎被刺破后,汽车轮胎内的气体快速在极短的时间内从刺破口泄出,造成刺破口处压强极速升高使刺破口处更大的破裂,从而形成爆胎。而轮胎气体的在短暂的几秒钟内泄空,立刻会导致汽车车体的严重不平衡,造成交通事故的发生。因此,减少造成交通事故的方法在于防止轮胎的内胎被刺破。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止汽车爆胎的轮胎,能有效的防止轮胎的内胎被刺破。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
防止汽车爆胎的轮胎,用于安装在车轮的钢圈上,包括有内胎和外胎,内胎内套设置在外胎内部,与外胎一体环套在车轮的钢圈上,内胎上设有给内胎充气的充气芯,在内胎和外胎之间还设置有橡胶缓冲层,橡胶缓冲层在内胎充气状态下与外胎的内部的周壁接触,内胎在充气状态下位于钢圈外部与橡胶缓冲层之间,在充气状态下,内胎和橡胶缓冲层把外胎和钢圈之间的空间填满。
采用上述技术方案的轮胎,由于在内胎和外胎之间还设置有橡胶缓冲层,橡胶缓冲层是高分子材料,是可逆形变的高弹性聚合物材料,所以橡胶缓冲层可以根据不同的气压状态进行塑性变形,加上橡胶的高分子特性,能较好的阻挡外界来的物体,保证内胎不易被刺破。从而防止了汽车爆胎现象的发生。一般来说,在车轮运转的情况下,外界物通常只能损坏外胎,即便外胎被刺破后,由于有高分子特性的橡胶缓冲层阻隔,在很大一定程度上能避免了刺破内胎。这种结构的轮胎,在装配时候需要按照一定的顺序,首先需要将尺寸合适的橡胶缓冲层放置在外胎内铺匀,然后将尺寸合适的内胎放置在橡胶缓冲层上铺匀,将内胎的充气芯位置摆放好;然后将车轮的钢圈按照装配位置放置好,将装有内胎的外胎一体套至在所述的钢圈上,将内胎的充气芯安装在所述钢圈的合适位置(通常都是在钢圈的内圈开设有通过充气芯的条孔);然后借助撬杠等合适的工具将外胎的内边缘向内扣压在钢圈边缘内;接着,先给内胎部分充气(通常是半压充气),确定内胎和橡胶缓冲层有没有被钢圈夹住;最后再分别按照规定的胎压对内胎进行充气,达到适合的胎压。
进一步,限定所述的充气芯是离心密封阀。采用离心密封阀,能利用内胎的压力自动将充气芯进行密封,简单实用。
更进一步限定,在充气状态下,所述的橡胶缓冲层的横截面为圆拱门形,所述内层内胎的横截面为类圆形。这样的结构更能很好的保证橡胶缓冲层在充气状态下与外胎的内部的周壁接触密闭,内胎在充气状态下将钢圈外部与外胎之间的空间填满。
附图说明
图1为本实用新型防止汽车爆胎的轮胎的结构示意图;
图2为图1中,在充气状态下,橡胶缓冲层2的横截面示意图;
图3为图1中,在充气状态下,内胎3的横截面示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1、图2、图3所示,一种防止汽车爆胎的轮胎,用于安装在车轮的钢圈4上,包括有内胎3和外胎1,内胎3内套设置在外胎1内部,与外胎1一体环套在车轮的钢圈4上,内胎3上设有给内胎充气的离心密封阀式充气芯5,在内胎3和外胎1之间还设置有橡胶缓冲层2,橡胶缓冲层2在内胎3充气状态下与外胎1的内部的周壁接触,内胎3在充气状态下位于钢圈4外部与橡胶缓冲层2之间,在充气状态下,内胎3和橡胶缓冲层2把外胎1和钢圈4之间的空间填满;在充气状态下,所述的橡胶缓冲层2的横截面为圆拱门形(如图2所示),所述的圆拱门形是指类似于一个圆形的底部开了截断了部分,是个开放式的结构;所述内胎3的横截面为类圆形(如图3所示),所述的类圆形是指基本形状是圆形,由于内胎内部是充气的,气体的形状是可以变形的,这种结构的形状是根据内胎2和钢圈4之间的空间形状决定的,但基本上是圆形。
以上对本实用新型提供的一种练字模板进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (2)

1.防止汽车爆胎的轮胎,用于安装在车轮的钢圈上,包括有内胎和外胎,内胎内套设置在外胎内部,与外胎一体环套在车轮的钢圈上,内胎上设有给内胎充气的充气芯,所述的充气芯是离心密封阀,在内胎和外胎之间还设置有橡胶缓冲层,橡胶缓冲层在内胎充气状态下与外胎的内部的周壁接触,其特征在于,内胎在充气状态下位于钢圈外部与橡胶缓冲层之间,在充气状态下,内胎和橡胶缓冲层把外胎和钢圈之间的空间填满。
2.根据权利要求1所述的防止汽车爆胎的轮胎,其特征在于,在充气状态下,所述的橡胶缓冲层的横截面为圆拱门形,所述内层内胎的横截面为类圆形。
CN201520404974.6U 2015-06-12 2015-06-12 防止汽车爆胎的轮胎 Expired - Fee Related CN205033880U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520404974.6U CN205033880U (zh) 2015-06-12 2015-06-12 防止汽车爆胎的轮胎

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520404974.6U CN205033880U (zh) 2015-06-12 2015-06-12 防止汽车爆胎的轮胎

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205033880U true CN205033880U (zh) 2016-02-17

Family

ID=55292805

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520404974.6U Expired - Fee Related CN205033880U (zh) 2015-06-12 2015-06-12 防止汽车爆胎的轮胎

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205033880U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110920324A (zh) * 2019-12-20 2020-03-27 杨喜有 一种高弹性泡沫无充气轮胎

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110920324A (zh) * 2019-12-20 2020-03-27 杨喜有 一种高弹性泡沫无充气轮胎

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205768398U (zh) 防爆轮胎
CN205033880U (zh) 防止汽车爆胎的轮胎
CN101927662A (zh) 防爆胎的轮胎
CN203528207U (zh) 双气室防爆轮胎
CN207241320U (zh) 一种不怕扎的轮胎
CN202147551U (zh) 自充气式防爆轮胎
CN103395345A (zh) 免充气防爆轮胎
CN203902162U (zh) 新型防爆轮胎
CN207725161U (zh) 一种缺气保用安全轮胎
CN101780752A (zh) 防爆轮胎
CN201183436Y (zh) 安全防爆车轮
CN202186244U (zh) 一种用于汽车轮胎的安全气囊
CN110303825A (zh) 一种汽车轮胎
CN204296376U (zh) 防爆胎、防穿刺轮胎改良结构
CN214450070U (zh) 一种充气式汽车内胎
CN104149556A (zh) 一种防扎防爆复合轮胎
CN203032298U (zh) 一种安全行驶轮胎
CN215321804U (zh) 一种防爆轮胎
CN203032299U (zh) 一种改进的汽车安全轮胎
CN209871235U (zh) 一种防漏气的充气袋
CN206186701U (zh) 一种防爆轮胎结构
CN213948040U (zh) 一种具有备胎功能的电动车内胎
CN203254897U (zh) 多功能车胎
CN201353985Y (zh) 防爆轮胎
CN2933926Y (zh) 一种耐刺防爆内胎

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160217

Termination date: 20180612