CN205025728U - 一体式空气压缩机主机缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式空气压缩机主机缸盖，其主要由阀板和缸盖主体构成，其中缸盖主体上设置有一级进气腔、一级排气腔、二级进气腔和二级排气腔，而阀板上在对应一级进气腔的位置设置有一级单向进气阀，在对应一级排气腔的位置设置有一级单向排气阀，在对应二级进气腔的位置设置有二级单向进气阀，在对应二级排气腔的位置设置有二级单向排气阀，其特征在于：所述阀板和缸盖主体为一体成型结构，且缸盖主体背面在对应每个单向进气阀和单向排气阀的位置均开有一安装孔，每个安装孔中设置有密封阀组。本实用新型设计在解决各单向阀阀片安装问题的基础上实现了阀板和缸盖主体的一体结构设置，具有结构简单实用、加工成本低、密封性能好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机主机缸盖，具体为一种一体式空气压缩机主机缸盖。
背景技术
现有二级压缩的压缩机主机缸盖结构，其主要由阀板和缸盖主体构成，其中缸盖主体上设置有一级进气口、一级进气腔、一级排气腔、一级排气口、二级进气口、二级进气腔、二级排气腔和二级排气口，而阀板上对应一级进气腔的位置设置有一级单向进气阀，在对应一级排气腔的位置设置有一级单向排气阀，对应二级进气腔的位置设置有二级单向进气阀，在对应二级排气腔的位置设置有二级单向排气阀。
在以上结构中，为实现对各进排单向阀阀片的安装必然要涉及到阀板的内侧面，为此出于安装上的考虑，现有结构中构成主机缸盖的阀板和缸盖主体设置为分体组合结构，两者各自独立加工而后通过多个螺钉组合连接在一起，不仅加工成本高且组装麻烦。同时为了保证两者的连接强度，缸盖主体的厚度必须保证，这进一步增加了耗材，增加了生产成本。此外，阀板和缸盖主体的组合连接结构会在两者之间形成一配合面，因各气腔在工作中必须保证绝对隔开，在组装时必须设定相应的纸垫，但即使设定纸垫也依然存在泄漏风险，严重影响了产品的压缩性能。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型设计了一种一体式空气压缩机主机缸盖，其在解决各单向阀阀片安装问题的基础上实现了阀板和缸盖主体的一体结构设置，具有结构简单实用、加工成本低、密封性能好的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种一体式空气压缩机主机缸盖，其主要由阀板和缸盖主体构成，其中缸盖主体上设置有一级进气腔、一级排气腔、二级进气腔和二级排气腔，而阀板上在对应一级进气腔的位置设置有一级单向进气阀，在对应一级排气腔的位置设置有一级单向排气阀，在对应二级进气腔的位置设置有二级单向进气阀，在对应二级排气腔的位置设置有二级单向排气阀，其特征在于：所述阀板和缸盖主体为一体成型结构，且缸盖主体背面在对应每个单向进气阀和单向排气阀的位置均开有一安装孔，每个安装孔中设置有密封阀组。
进一步的，上述密封阀组与安装孔之间采用螺纹密封连接。
本实用新型通过在缸盖主体背面对应位置上设置安装孔的结构来解决单向进气阀和单向排气阀在阀板内侧上的安装问题，并在此基础上将阀板和缸盖主体设置成一体结构，而阀板和缸盖主体的一体成型，不仅加工简便，且省略了两者之间的装配，简化了装配工艺。同时阀板和缸盖主体的一体成型结构不存在连接强度和连接密封性的问题，缸盖主体的厚底可以设置更薄，可进一步减少耗材而降低生产成本。此外，阀板和缸盖主体之间不存在配合面，省略了纸垫，并根本上解决了泄漏风险。
附图说明
图1、本实用新型的立体结构示意图；
图2、本实用新型另一视角的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种一体式空气压缩机主机缸盖，其主要由阀板2和缸盖主体1构成，其中缸盖主体1上设置有一级进气口11、一级进气腔12、一级排气腔13、一级排气口14、二级进气口15、二级进气腔16、二级排气腔17和二级排气口18，而阀板1上在对应一级进气腔12的位置设置有一级单向进气阀21，在对应一级排气腔13的位置设置有一级单向排气阀22，在对应二级进气腔16的位置设置有二级单向进气阀23，在对应二级排气腔17的位置设置有二级单向排气阀24。
在以上结构中，其中一级进气口11、一级进气腔12和一级进气单向阀连通21，一级排气单向阀22、一级排气腔13和一级排气口14连通，一级排气口14经散热装置后与二级进气口15连通，二级进气口15、二级进气腔16和二级进气阀23连通，二级排气阀24、二级排气腔17和二级排气口18连通。
所述阀板2和缸盖主体1为一体成型结构，且缸盖主体1背面在对应每个单向进气阀21、23和单向排气阀22、24的位置均开有一安装孔19，每个安装孔19中设置有密封阀组3，在本实施例中，密封密封阀组3与安装孔19之间采用螺纹密封连接，在实际中可以采用其他连接方式，只要能保证两者的连接密封性即可。
综上，本实用新型通过在缸盖主体1背面对应位置上设置安装孔19的结构来解决单向进气阀21、23和单向排气阀22、24在阀板2内侧上的安装问题，并在此基础上将阀板2和缸盖主体1设置成一体结构，而阀板2和缸盖主体1的一体成型，不仅加工简便，且省略了两者之间的装配，简化了装配工艺。同时阀板2和缸盖主体1的一体成型结构不存在连接强度和连接密封性的问题，缸盖主体1的厚底可以设置更薄，可进一步减少耗材而降低生产成本。此外，缸盖主体1和阀板2之间不存在配合面，省略了纸垫，并根本上解决了泄漏风险。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种一体式空气压缩机主机缸盖，其主要由阀板和缸盖主体构成，其中缸盖主体上设置有一级进气腔、一级排气腔、二级进气腔和二级排气腔，而阀板上在对应一级进气腔的位置设置有一级单向进气阀，在对应一级排气腔的位置设置有一级单向排气阀，在对应二级进气腔的位置设置有二级单向进气阀，在对应二级排气腔的位置设置有二级单向排气阀，其特征在于：所述阀板和缸盖主体为一体成型结构，且缸盖主体背面在对应每个单向进气阀和单向排气阀的位置均开有一安装孔，每个安装孔中设置有密封阀组。
2.如权利要求1所述的一体式空气压缩机主机缸盖，其特征在于：所述密封阀组与安装孔之间采用螺纹密封连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520669518.4U CN205025728U (zh) | 2015-09-01 | 2015-09-01 | 一体式空气压缩机主机缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520669518.4U CN205025728U (zh) | 2015-09-01 | 2015-09-01 | 一体式空气压缩机主机缸盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205025728U true CN205025728U (zh) | 2016-02-10 |
Family
ID=55258266
Family Applications (1)
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| CN201520669518.4U Active CN205025728U (zh) | 2015-09-01 | 2015-09-01 | 一体式空气压缩机主机缸盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205025728U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112049779A (zh) * | 2019-06-05 | 2020-12-08 | 周文三 | 空气压缩机的汽缸出气结构改良 |
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2015
- 2015-09-01 CN CN201520669518.4U patent/CN205025728U/zh active Active
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| CN112049779A (zh) * | 2019-06-05 | 2020-12-08 | 周文三 | 空气压缩机的汽缸出气结构改良 |
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