CN204990390U - 一种车载物流配送装置 - Google Patents

Abstract

一种车载物流配送装置，涉及一种车载辅助装货配送装置，所述装置包括控制模块、人机交互模块和执行模块，其控制模块由装有PLC的电路板，人机交互模块由键盘、液晶显示器组成，执行模块由机座、电动机、货箱旋转输送机构、链传动机构组成，人机交互模块设置在车厢箱壁控制箱内，通过键盘与PLC相连，液晶显示器设置其上，控制模块与执行模块相连，连杆和转盘的装配是经角形铝材连接一个框架，货箱底板和四壁放入框架中，并用螺栓连接固定，小滚子轴和连板分别连接箱体上。该装置设在车厢内，完成货物有秩序的分类摆放、帮助投递员实现文明分发，提高工作效率，通过控制实现车载快件的方便快捷配送。

Description

一种车载物流配送装置

技术领域

本实用新型涉及一种车载辅助货运装置，特别是涉及一种车载物流配送装置。

背景技术

随着互联网技术的普及和发展电子商务也迅猛发展,快递作为网购商品配送的最佳选择,但这也引爆了国内快递行业。快递业中存在的一些问题凸显出来：物流设施陈旧，利用率不高。陈旧的设施功能单一，无法实现机械化、自动化。2013年野蛮分拣这一话题引爆互联网。

目前，市场上并没有实现对快递进行的分类配送的装置。我国对于车载物流配送的发明设计基本上空白。目前只有尾板车在一定程度上可以起到车载助力的作用。但局限性很大，现阶段尾班车仅用于大型货物的运输，普通快递根本无法普及。而且不能够准确高效地运用于快递业。本实用新型通过控制来实现货物定位配送，极大地提高了配送效率，解决了野蛮分发的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载物流配送装置，该装置设在车厢内，完成货物有秩序的分类摆放、帮助投递员实现文明分发，提高工作效率，通过控制实现车载快件的方便快捷配送。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种车载物流配送装置，所述装置包括控制模块、人机交互模块和执行模块，其控制模块由装有PLC的电路板，人机交互模块由键盘、液晶显示器组成，执行模块由机座、电动机、货箱旋转输送机构、链传动机构组成，人机交互模块设置在车厢箱壁控制箱内，通过键盘与PLC相连，液晶显示器设置其上，控制模块与执行模块相连，连杆和转盘的装配是经角形铝材连接一个框架，货箱底板和四壁放入框架中，并用螺栓连接固定，小滚子轴和连板分别连接箱体上，转盘和侧壁的装配将连杆分别用螺栓连接到转盘上，连杆与货架的装配将转盘连接到长轴上，然后将长轴两端用两侧壁固定，短轴和连杆连接，然后分别将两个货架连接在短轴的两侧，电机链轮安装在车底板位置；小链轮由链条与步进电机相连，并与大链轮相连；大链轮连接长轴，通过紧定螺钉连接转盘。

所述的一种车载物流配送装置，所述长轴与车厢侧壁连接的两轴端装配有轴承。

所述的一种车载物流配送装置，所述键盘包括开门按键、关门按键、1-8数字按键、起动按键、急停按键及复位按键。

本实用新型的优点与效果是：

1.本实用新型在普通立体仓库的基础上，巧妙地将其用于车载。通过侧壁的双滑道，其利用了三点定位一个面，保证货箱在货车移动过程中始终保持水平而不至于发生侧翻。

2.本实用新型通过PLC控制来实现货车侧门的开启与关闭，实现全自动化操作。同时通过其控制货箱定位旋转，完成快速物流配送快递物品。投递员按照规划有序的将货物摆放到货箱中，该装置被安装在厢式货车中，可以随车移动，货物提取时可以通过电控装置来实现定位提取货物，即需要哪个货箱的货物，就可以将货箱旋转到提取位置。可广泛用于快递投用行业，可以大幅度地减轻劳动强度、节约时间，提高效率。

3.本实用新型实现了自动物流配送，同时实现设备技术或经济方面的可行性，易于加工生产。

附图说明

图1是本实用新型总体操作流程图；

图2是本实用新型控制模块PLC程序流程图；

图3是本实用新型总体装置主视图；

图4是本实用新型局部结构图；

图5是本实用新型供送装置旋转控制装置原理图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型进行详细的实施说明。

图中标号为：1、底板2、侧壁3、小链轮4、步进电机5、滚子轴6、电路板7、货箱支撑框架8、大链轮9、加固板10、键盘11、长连板12、短连板13、短轴14、长轴。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种车载物流配送装置，包括控制模块、人机交互模块和执行模块。控制模块由装在控制箱内的PLC组成。主要负责实现定向定位输送，能够准确的将货箱旋转到提取位置，提取所需货物进行装卸分发。另外，该模块还负责接收键盘指令、为人机交互提供数据显示及状态指示等工作。为保证装卸的快速、自动化通过图2流程图实现。

人机交互模块设置在车厢箱壁控制箱内，通过键盘与PLC相连，液晶显示器设置其上；控制模块与执行模块相连。首先完成货架的装配。用角铝先连接一个框架，然后将大小规格相同的加工好的货箱底板和四壁放入架子中，用螺栓连接，再将小滚子轴和连板等分别连接到箱体上；完成连杆和转盘的装配。将加工后的连杆分别用螺栓连接到转盘的各个位置上；完成转盘和侧壁的装配。将装配好的转盘连接到长轴上，然后将长轴两端用两侧壁固定；完成连杆与货架的装配。先将短轴和连杆连接，然后分别将两个货架连接在短轴的两侧；链轮电机等装配。最后将电机链轮等安装在车底板相应的位置。小链轮由链条将步进电机的转矩传给大链轮；大链轮带动长轴通过紧定螺钉将转矩传给转盘，从而带动货箱旋转定位。

人机交互模块由键盘、液晶显示器组成。所述键盘包括1-8数字按键、起动按键、急停按键及复位按键。操作人员可以通过键盘输入数字通过PLC控制下的执行模块物流配送货物，随心所取。同时液晶显示器为人机交互提供数据显示及状态指示等工作。

执行模块由液压装置、机座、电动机、货箱旋转输送机构、链传动机构四个组成。主要负责按照控制模块发出的指令实现货车侧门的打开与关闭，货箱旋转输送，通过货箱的旋转到位，来进行快递货物的快速提取。在步进电机的带动下通过链传动机构，从使货箱旋转输送机构使货箱定向输送。首先将快递货物整齐摆放到货架中，可以分别来地区分类，或者按姓氏首字母、电话号码尾号等方法划分并对货物进行有序的整理和排列。在快递车进行地域的搬移后，由于每个数字代表不同的货箱，操作人员通过键盘输入数字通过PLC控制下的执行模块物流配送货物，从而实现快递货物的自动化分发，有效避免了野蛮分拣的现象。

Claims (3)

1.一种车载物流配送装置，其特征在于，所述装置包括控制模块、人机交互模块和执行模块，其控制模块由装有PLC的电路板，人机交互模块由键盘、液晶显示器组成，执行模块由机座、电动机、货箱旋转输送机构、链传动机构组成，人机交互模块设置在车厢箱壁控制箱内，通过键盘与PLC相连，液晶显示器设置其上，控制模块与执行模块相连，连杆和转盘的装配是经角形铝材连接一个框架，货箱底板和四壁放入框架中，并用螺栓连接固定，小滚子轴和连板分别连接箱体上，转盘和侧壁的装配将连杆分别用螺栓连接到转盘上，连杆与货架的装配将转盘连接到长轴上，然后将长轴两端用两侧壁固定，短轴和连杆连接，然后分别将两个货架连接在短轴的两侧，电机链轮安装在车底板位置；小链轮由链条与步进电机相连，并与大链轮相连；大链轮连接长轴，通过紧定螺钉连接转盘。

2.根据权利要求1所述的一种车载物流配送装置，其特征在于，所述长轴与车厢侧壁连接的两轴端装配有轴承。

3.根据权利要求1所述的一种车载物流配送装置，其特征在于，所述键盘包括开门按键、关门按键、1-8数字按键、起动按键、急停按键及复位按键。