CN204986342U - 一种多功能电动油脂润滑泵 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种多功能电动油脂润滑泵,包括油脂泵和电磁换向阀,油脂泵包括减速电机、偏心轮、泵单元、安全阀、储油筒、加油阀和泵体,电磁换向阀叠加安装在泵体上,电磁换向阀上安装有调压阀和单向阀,调压阀与单向阀内部油路连通,电磁换向阀与油道孔P和油道孔T连通,电磁换向阀一侧设置有外接油口A和外接油口B,减速电机外部套接有罩壳,减速电机靠近偏心轮端的端部固定设置有法兰,减速电机通过法兰与泵体连接固定,泵单元包括锥阀、锥阀密封圈,压板、锥阀弹簧、锥阀一端由锥阀弹簧通过压板压紧在第一阀体上形成硬密封面,所述锥阀密封圈和第一阀体形成软密封面。上述技术方案,结构设计合理、结构简单、工作可靠、兼容性好、密封性好。

Description

一种多功能电动油脂润滑泵
技术领域
本实用新型涉及润滑泵技术领域,具体涉及一种多功能电动油脂润滑泵。
背景技术
在单线油脂集中润滑系统中,油脂定量分配元件通常采用定量计量件(包括加压式和卸压式)或递进式分配器,基于二者的工作原理不同,对泵源的功能要求也不同。前者要求润滑泵在停机时,主油管应能迅速卸压至最低压力,以使计量件内活塞能完成复位动作,以继续在下一循环向润滑点注油;而后者则要求润滑泵停机时,主油管仍应处在保压状态,以在下一循环时能正常注油。由于该二类分配元件在使用压力等级、油脂计量分配精度、安装维护的方便性以及成本价格方面存在较大差异,在某些场合,还需要混合配置定量计量件和递进式分配器,如采用单一泵源供油则显得十分困难。在现有公知技术中,在使用时存在以下问题:1、润滑泵功能单一,只能适配相应类型的油脂定量分配元件,卸压式油脂润滑泵仅适配定量计量件;连续式油脂润滑泵则适配递进分配器,一般情况下二者不能兼容。2、现有润滑泵难以适配混合配置定量计量件和递进分配器的润滑系统。3、现有润滑泵密封性能差,在工作中容易发生泄漏情况。因此,在实际使用中存在一定局限性。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、工作可靠、兼容性好、密封性好的多功能电动油脂润滑泵。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种多功能电动油脂润滑泵,包括油脂泵和电磁换向阀,所述油脂泵包括减速电机、偏心轮、泵单元、安全阀、储油筒、加油阀和泵体,所述泵单元、安全阀、储油筒、加油阀和泵体之间的内部油路连通,所述泵体上设置有油道孔P和油道孔T,所述电磁换向阀叠加安装在泵体上,所述电磁换向阀上安装有调压阀和单向阀,所述调压阀与单向阀内部油路连通,所述电磁换向阀与油道孔P和油道孔T连通,电磁换向阀一侧设置有外接油口A和外接油口B,所述减速电机外部套接有罩壳,减速电机靠近偏心轮端的端部固定设置有法兰,所述减速电机通过法兰与泵体连接固定,所述偏心轮固定在减速电机的输出轴上,所述泵单元包括第一阀体、柱塞、柱塞弹簧、锥阀、锥阀密封圈、压板、锥阀弹簧、螺塞、放气螺钉、第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈,所述柱塞一端由柱塞弹簧压紧在偏心轮上,减速电机带动偏心轮运动,从而使柱塞完成吸油或排油动作,锥阀一端由锥阀弹簧通过压板压紧在第一阀体上形成硬密封面,所述锥阀密封圈和第一阀体形成软密封面。
通过采用上述技术方案,可以形成二种不同压力特征的润滑回路,以适配具有混合配置定量计量件和递进分配器的复杂润滑系统,可有效提高润滑泵的通用性和兼容性,使之达到多功能、多用途,便于组织生产降低成本的有益效果,以解决现有技术存在的局限性;且结构设置合理,整个电动油脂润滑泵内设置多个密封圈和密封结构,结构简单、密封性好,工作可靠,使用寿命长。
本实用新型进一步设置为:所述安全阀包括滑阀、弹簧座、调压弹簧、第四O型圈、第五O型圈、第二阀体、调整螺套、紧定螺钉和第六O型圈,所述调整螺套设置在第二阀体的腔体内,所述紧定螺钉穿设在第二阀体上,通过紧定螺钉锁紧或松开调整螺套,调整螺套内安装调压弹簧,所述调压弹簧背离调整螺套端套接在弹簧座上,弹簧座背离调压弹簧端安装滑阀,通过调节调整螺套来调整调压弹簧和滑阀的动作压力,所述第六O型圈套接在调整螺套的外圆面上,第五O型圈套接在第二阀体的外圆面上,第四O型圈置于第二阀体端面的沉孔中。通过本设置,安全阀结构设置合理,密封性能好,工作更加可靠。
本实用新型还进一步设置为:所述第一阀体背离柱塞端设置有锥阀安装腔,所述锥阀安装在锥阀安装腔内,锥阀背离柱塞端设置有导向体,所述导向体一端插入所述螺塞的内孔中,所述放气螺钉与螺塞的内孔螺纹连接。通过本设置,导向体在螺塞的内孔中往复运动时能保持动作的准确性,使锥阀抗振性能明显提高。
本实用新型还进一步设置为:所述减速电机的输出轴端部设置有泵体轴套,且减速电机的输出轴通过泵体轴套径向固定。通过本设置,有效保证减速电机工作时输出轴的刚性。
本实用新型还进一步设置为:所述第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈均套接在所述第一阀体的外圆面上。通过本设置,第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈用于安装时隔离压力通道和吸油通道,密封性能更好。
本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置更加合理,本实用新型多功能电动油脂润滑泵可以形成二种不同压力特征的润滑回路,以适配具有混合配置定量计量件和递进分配器的复杂润滑系统;可有效提高润滑泵的通用性和兼容性,使之达到多功能、多用途,便于组织生产降低成本的有益效果,以解决现有技术存在的局限性;且结构设置合理,整个电动油脂润滑泵内设置多个密封圈和密封结构,结构简单、密封性好,工作可靠,使用寿命长。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1中A-A的剖视图。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型公开的一种多功能电动油脂润滑泵,包括油脂泵1和电磁换向阀6,所述油脂泵1包括减速电机4、偏心轮16、泵单元2、安全阀5、储油筒14、加油阀12和泵体13,所述泵单元2、安全阀5、储油筒14、加油阀12和泵体13之间的内部油路连通,所述泵体13上设有油道孔P11和油道孔T3;所述电磁换向阀6叠加安装在泵体13上,所述电磁换向阀6安装有调压阀10和单向阀9,所述调压阀10与单向阀9内部油路连通,电磁换向阀6为板式二位四通阀,且与油道孔P11和油道孔T3连通,电磁换向阀6一侧设置有外接油口A8和外接油口B7,所述外接油口A8连接现有的定量计量件,所述外接油口B7连接现有的递进分配器。
减速电机4与电磁换向阀6上的电磁铁各自独立连接现有的引入导线,当减速电机4接通电源启动时,减速电机4带动偏心轮16驱动泵单元2工作,完成吸油和排油过程;同时电磁换向阀6通电换向,油道孔P11与外接油口A8连通,关闭卸压油路,从出油口A8排出压力油脂向定量计量件供送油脂,此处油路的压力由调压阀10按定量计量件的额定压力调低至相应压力值。当向定量计量件供油完毕后,电磁换向阀6断电复位换向,油道孔T3与外接油口A8连通,打开卸压油路,外接油口A8处油路压力卸压,定量计量件复位,准备下一动作循环,油道孔P11则与外接油口B7连通,从外接油口B7排出压力油脂向递进分配器供送油脂,此处油路压力为安全阀5设定的系统最高压力,单向阀9可在油脂泵1停机或电磁换向阀6换向时,降低外接油口B7处油路的泄漏量,提高保压性能。本实用新型结构设置合理,可以形成二种不同压力等级和压力特征的润滑回路,以适配具有混合配置定量计量件和递进分配器的复杂润滑系统。
为使本实用新型结构更加合理,作为优选的,本实施例减速电机4的外部套接有罩壳41,罩壳41起到防护作用,减速电机4靠近偏心轮16端的的端部固定设置有法兰42,减速电机4通过法兰42以螺钉固定在泵体13上,偏心轮16固定在减速电机4的输出轴上,减速电机4的输出轴端部通过嵌入泵体轴套43径向固定,保证减速电机4工作时输出轴的刚性。
本实施例泵单元2为柱塞式插装阀,包括第一阀体24、柱塞21、柱塞弹簧22、锥阀26、嵌装在锥阀26锥形面上的锥阀密封圈27、压板28、锥阀弹簧29、螺塞203、放气螺钉204、第一O型圈23、第二O型圈25与第三O型圈201,柱塞21的一端端部由柱塞弹簧22压紧在偏心轮16上,减速电机4带动偏心轮16运动,使柱塞21完成吸油、排油动作,锥阀26一端的端部由锥阀弹簧29通过压板28压紧在第一阀体24的内锥面阀口上,形成硬密封面,锥阀密封圈27与第一阀体24的内锥面则形成软密封面。在现有的排油腔的背压作用下所形成的双重密封,能有效改善密封性能。所述第一阀体24背离柱塞21端设置有锥阀安装腔,所述锥阀26安装在锥阀安装腔内,锥阀26背离柱塞21端设置有导向体202,所述导向体202一端插入所述螺塞203的内孔中,所述放气螺钉204与螺塞203的内孔螺纹连接。锥阀26的导向体202在螺塞203的内孔中往复运动时能保持动作的准确性,使抗振性能明显提高。所述第一O型圈23、第二O型圈25和第三O型圈201均套接在所述第一阀体24的外圆面上。所述第一O型圈23、第二O型圈25和第三O型圈201用于插装阀安装时隔离压力通道和吸油通道。放气螺钉204可方便排除存在腔体中的空气。
本实施例中安全阀5为柱塞式插装阀,包括第四O型圈51、滑阀52、弹簧座53、调压弹簧54、第五O型圈55、第二阀体56、调整螺套57、紧定螺钉58、第六O型圈59,所述调整螺套57设置在第二阀体56的腔体内,所述紧定螺钉58穿设在第二阀体56上,通过紧定螺钉58锁紧或松开调整螺套57,调整螺套57内安装调压弹簧54,所述调压弹簧54背离调整螺套57端套接在弹簧座53上,弹簧座53背离调压弹簧54端安装滑阀52,通过调节调整螺套57来调整调压弹簧54和滑阀52的动作压力,所述第六O型圈59套接在调整螺套57的外圆面上,第五O型圈55套接在第二阀体56的外圆面上,第四O型圈51置于第二阀体56端面的沉孔中。当滑阀52动作时,通过第二阀体56使现有的压力通道与回油通道连通溢油,保持油脂泵出油压力稳定。第四O型圈51与第五O型圈55用于插装阀安装时隔离压力通道和回油通道。第六O型圈59防止滑阀52动作渗油泄漏。由于滑阀52与第二阀体56之间有足够的导向长度,能保持动作平稳。
本实施例可进一步设置为:当单独使用现有的定量计量件作为油脂分配元件时,则封堵外接油口B7,由外接油口A8接入定量计量件,完成卸压、计量、供油动作,向各润滑点注油;
本实施例可进一步设置为:当单独使用现有的递进分配器作为油脂分配元件时,则封堵外接油口A8,由外接油口B7接入递进分配器,在电磁换向阀6断电状态下,完成递进分油,向各润滑点注油;为降低成本,也可由制造商取消电磁换向阀6,封堵油道孔T3,直接以油道孔P11作为外接油口接入递进分配器,可有效提高润滑泵的通用性和兼容性,使之达到多功能、多用途,便于组织生产降低成本的有益效果,以解决现有技术存在的局限性。结构设计合理,结构简单,密封性能好,工作可靠。
本实用新型润滑原理采用本发明人实用新型专利《一种多功能电动油脂润滑泵》(专利号:ZL201520102931.2)的润滑原理,本实施例就不再加以叙述了。
上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能电动油脂润滑泵,包括油脂泵(1)和电磁换向阀(6),所述油脂泵(1)包括减速电机(4)、偏心轮(16)、泵单元(2)、安全阀(5)、储油筒(14)、加油阀(12)和泵体(13),其特征在于:所述泵单元(2)、安全阀(5)、储油筒(14)、加油阀(12)和泵体(13)之间的内部油路连通,所述泵体(13)上设置有油道孔P(11)和油道孔T(3),所述电磁换向阀(6)叠加安装在泵体(13)上,所述电磁换向阀(6)上安装有调压阀(10)和单向阀(9),所述调压阀(10)与单向阀(9)内部油路连通,所述电磁换向阀(6)与油道孔P(11)和油道孔T(3)连通,电磁换向阀(6)一侧设置有外接油口A(8)和外接油口B(7),所述减速电机(4)外部套接有罩壳(41),减速电机(4)靠近偏心轮(16)端的端部固定设置有法兰(42),所述减速电机(4)通过法兰(42)与泵体(13)连接固定,所述偏心轮(16)固定在减速电机(4)的输出轴上,所述泵单元(2)包括第一阀体(24)、柱塞(21)、柱塞弹簧(22)、锥阀(26)、锥阀密封圈(27)、压板(28)、锥阀弹簧(29)、螺塞(203)、放气螺钉(204)、第一O型圈(23)、第二O型圈(25)和第三O型圈(201),所述柱塞(21)一端由柱塞弹簧(22)压紧在偏心轮(16)上,减速电机(4)带动偏心轮(16)运动,从而使柱塞(21)完成吸油或排油动作,锥阀(26)一端由锥阀弹簧(29)通过压板(28)压紧在第一阀体(24)上形成硬密封面,所述锥阀密封圈(27)和第一阀体(24)形成软密封面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电动油脂润滑泵,其特征在于:所述安全阀(5)包括滑阀(52)、弹簧座(53)、调压弹簧(54)、第四O型圈(51)、第五O型圈(55)、第二阀体(56)、调整螺套(57)、紧定螺钉(58)和第六O型圈(59),所述调整螺套(57)设置在第二阀体(56)的腔体内,所述紧定螺钉(58)穿设在第二阀体(56)上,通过紧定螺钉(58)锁紧或松开调整螺套(57),调整螺套(57)内安装调压弹簧(54),所述调压弹簧(54)背离调整螺套端套接在弹簧座(53)上,弹簧座(53)背离调压弹簧端安装滑阀(52),通过调节调整螺套(57)来调整调压弹簧(54)和滑阀(52)的动作压力,所述第六O型圈(59)套接在调整螺套(57)的外圆面上,第五O型圈(55)套接在第二阀体(56)的外圆面上,第四O型圈(51)置于第二阀体(56)端面的沉孔中。
3.根据权利要求2所述的一种多功能电动油脂润滑泵,其特征在于:所述第一阀体(24)背离柱塞端设置有锥阀安装腔,所述锥阀(26)安装在锥阀安装腔内,锥阀(26)背离柱塞端设置有导向体(202),所述导向体(202)一端插入所述螺塞(203)的内孔中,所述放气螺钉(204)与螺塞(203)的内孔螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能电动油脂润滑泵,其特征在于:所述减速电机(4)的输出轴端部设置有泵体轴套(43),且减速电机(4)的输出轴通过泵体轴套(43)径向固定。
5.根据权利要求4所述的一种多功能电动油脂润滑泵,其特征在于:所述第一O型圈(23)、第二O型圈(25)和第三O型圈(201)均套接在所述第一阀体(24)的外圆面上。
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