CN204983836U - 立体车库监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体车库监控系统，包括立体车库和监控系统，所述立体车库包括立体车库充电系统和立体车库框架结构系统；所述的监控系统包括：工控计算机，对立体车库充电系统和立体车库框架结构系统进行集中管理，以及与所述工控计算机连接的监控装置、图像采集单元和设备运行控制单元；所述设备运行控制单元连接有触摸屏；所述图像采集单元与所述立体车库框架结构系统连接；所述监控装置通过以太网与所述立体车库充电系统连接。本实用新型运行平稳，安装方便，操作方便，可靠性高，避免因设备框架失稳引起的损失，同时实现电动车智能充电管理。

Description

立体车库监控系统

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种立体车库监控系统。

背景技术

随着人类社会的不断进步和经济的飞速发展,城市车辆日渐增多,人们的生活空间却越来越小,城市市区尤其是中心商业区停车难的问题已经日益凸显并成为城市发展的一大难题。立体车库作为一种新的停车方式,具有节省占地面积、节约投资、出入库管理方便、省时省力、能有效保障车辆安全以及配置灵活的特点,并已经在国外得到了广泛的应用,成为有效改善城市“静态交通”的必然选择。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种立体车库监控系统。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种立体车库监控系统，包括立体车库和监控系统，所述立体车库包括立体车库充电系统和立体车库框架结构系统；所述的监控系统包括：工控计算机，对立体车库充电系统和立体车库框架结构系统进行集中管理，以及与所述工控计算机连接的监控装置、图像采集单元和设备运行控制单元；所述设备运行控制单元连接有触摸屏；所述图像采集单元与所述立体车库框架结构系统连接；所述监控装置通过以太网与所述立体车库充电系统连接。

更进一步的技术方案是设备运行控制单元为PLC、变频器、接触器和断路器。

更进一步的技术方案是监控装置的监控项目包括多能源管理、车位智能管理、智能充电管理、自动计费管理、信息存储管理。

更进一步的技术方案是图像采集单元为摄像机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型运行平稳，安装方便，操作方便，可靠性高，避免因设备框架失稳引起的损失，线路简单施工方便，通过监控系统对电动汽车的充电状态、立体车库的使用情况进行实时监控并通过网络系统为外界提供服务，实现电动车智能充电管理。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构框图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，本实施例公开一种立体车库监控系统，它包括立体车库和监控系统，具体的，立体车库包括立体车库充电系统和立体车库框架结构系统；本实施例中监控系统包括：工控计算机，工控计算机对立体车库充电系统和立体车库框架结构系统进行集中管理，立体车库充电系统包括停车台和充电桩，充电桩固定在停车台上；配电中心与充电桩连接。

优选的，监控系统还包括与工控计算机连接的监控装置、图像采集单元和设备运行控制单元；设备运行控制单元连接有触摸屏；图像采集单元与立体车库框架结构系统连接；具体的，图像采集单元为高像素，如达到千万级像素的摄像机。设备安装调试完毕后在设备框架上用高反差材料标示出重要控制节点位置，读取不同位置角度拍摄出的各目标点位的标准图像，计算机分析处理后得出标准位置的X、Y、Z三轴坐标数据，通过计算得出各位置点的安全变形偏离极限值，并取一小于安全变形偏离极限值的数值作为变形偏离偏大值，将三组数据分别存入数据表，作为使用过程中比较判定的标准值。使用过程中，工控计算机与设备运行控制单元的PLC使用RS485通讯接口连接，通过对PLC内部寄存器的数据扫描判断，立体车库目前的运行状态，从而判断出立体车库的承载是否发生变化，若发生变化或在承载虽未发生变化但达到设定的检测取样时间间隔时，使用图像采集单元的各摄像机拍摄当前设备框架不同位置角度的图片，对图像进行处理或使用近景摄影测量专用软件获取各检测点X、Y、Z轴位置信息并计算出检测点实际变形偏移量，将获取的实际数据与基准值表格中相对应的数据进行比较，实际偏离量小于“变形偏离偏大值”时判定为安全，设备运行控制单元继续正常运行；偏离值大于“变形偏离偏大值”且小于“变形偏离极限值”时，由管理单元通过通讯接口将提醒信息写入设备运行控制单元PLC内标记提醒状态的内部寄存器中，PLC接收到提醒信息后在操作单元的操作界面中显示出提醒内容并保持设备继续运行；偏离值大于“变形偏离极限值”时，设备运行控制单元通过通讯接口将报警信息写入设备运行控制单元PLC内标记报警状态的内部寄存器中，同时将设备运行控制单元PLC内标记运行模式状态的内部寄存器锁定为预警模式，设备运行控制单元按预警模式疏散清空运行或锁定禁止运行，同时在监控室与设备操作界面处声光报警并显示报警内容。管理单元内部操作管理采取权限分级操作模式，提醒或报警状态的复位或清除需在检查排除所有问题后由操作复位。

进一步的，监控装置通过以太网与立体车库充电系统的充电桩连接。具体的，监控装置的监控项目包括多能源管理、车位智能管理、智能充电管理、自动计费管理、信息存储管理。用户将车停在车库的车台上后，接上电动汽车和充电桩之间的电源连接，通过网络系统设置充电时间或充电状态，用户离开，车台在监控系统的操作下自动将车台移到预设车位，接通电源，电动汽车开始充电，当充电状态达到用户预设状态后，停止充电。电动汽车移出时，监控系统根据充电桩的充电状态通过网络系统将电动汽车的充电收费及停车收费传达到用户。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (4)

1.一种立体车库监控系统，包括立体车库和监控系统，所述立体车库包括立体车库充电系统和立体车库框架结构系统；其特征在于：所述的监控系统包括：工控计算机，对立体车库充电系统和立体车库框架结构系统进行集中管理，以及与所述工控计算机连接的监控装置、图像采集单元和设备运行控制单元；所述设备运行控制单元连接有触摸屏；所述图像采集单元与所述立体车库框架结构系统连接；所述监控装置通过以太网与所述立体车库充电系统连接。

2.根据权利要求1所述的立体车库监控系统，其特征在于所述的设备运行控制单元为PLC、变频器、接触器和断路器。

3.根据权利要求1所述的立体车库监控系统，其特征在于所述的监控装置的监控项目包括多能源管理、车位智能管理、智能充电管理、自动计费管理、信息存储管理。

4.根据权利要求1所述的立体车库监控系统，其特征在于所述的图像采集单元为摄像机。