CN202454073U - 三维gis、gps车辆监控调度管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，其包括中央服务器、信息展示设备、车辆控制台、车载GPS模块、车载摄像头和道路摄像头、管理控制台，车辆控制台通过信息发送接口连接至中央服务器，车载GPS模块通过位置定位接口连接至中央服务器，车载摄像头和道路摄像头通过监控管理接口连接至中央服务器，管理控制台通过终端管理接口连接至中央服务器，信息展示设备与中央服务器数据传输连接。采用无缝集成道路实时路况、出行规划导航、长途服务等监控活动和服务活动，为车辆管理部门提供了一个地理信息集成平台，增强车辆管理能力，提高管理单位的综合效率和效果。建立车辆与管理单位、管理单位与车辆拥有者或使用者之间的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆监控调度管理技术，具体涉及三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统。
背景技术
“节能降耗”和“安全、经济运行”是各行业车辆管理的两大主题。随着现代城市化进程的发展和车辆使用范围的扩大，各领域车辆使用越来越多，如城市公交、长途客车、银行押运、公司公车等。车辆拥有者如何实现车辆实实时调度、监控，提高车辆有效使用率，实现各种数据实时、统计对比分析以及提高车辆使用者的工作效率和实现车辆在线管理水平是有效地解决手段。目前的车辆监控调度管理系统普遍采用将车辆运维各方面技术数据通过GPS、再经通信网络传回，使管理人员随时随地掌握车辆运维情况，为准确判断车辆情况提高重要的决策依据。但是数据采集完成后，由于服务器功能不完善、不能使车辆的管理实现自动化，并且不能连接客户终端，客户终端不能实时查看车辆的运行情况，因此也不能对车辆进行高效的管理及合理的调度。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够对车辆进行高效监控管理、合理调度的三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，其包括中央服务器、信息发送接口、位置定位接口、监控管理接口、终端管理接口、信息展示设备、车辆控制台、车载GPS模块、车载摄像头和道路摄像头、管理控制台，所述车辆控制台通过信息发送接口连接至中央服务器，所述车载GPS模块通过位置定位接口连接至中央服务器，所述车载摄像头和道路摄像头通过监控管理接口连接至中央服务器，所述管理控制台通过终端管理接口连接至中央服务器，所述信息展示设备与中央服务器数据传输连接。
优选地，所述信息发送接口、位置定位接口、监控管理接口、终端管理接口均为GPRS、GSM、射频中的一种。
优选地，所述信息展示设备为高清大屏幕显示器或/和移动终端。
本实用新型所阐述的三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，与现有技术相比，其有益效果在于：本实用新型采用无缝集成道路实时路况、4s服务、出行规划导航、长途服务等监控活动和服务活动，为车辆管理部门提供了一个地理信息集成平台，增强车辆管理能力，提高车辆管理部门的综合效率和效果，从而实现车辆智能管理。通过数据整合、应用扩展、接口调用方式，完整地展示车辆相关与地理位置有关的包括监控、管理、服务等各个方面数据，满足车辆管理部门有效进行远程车辆控制管理，形成三维可视化的信息查询、管理监控、决策支持等方面的需求。将各种不同的地理信息数据化，通过宽带以太网、GSM、GPRS或者射频网络建立车辆与管理单位、管理单位与车辆拥有者或使用者之间的连接，实现车辆的远程管控、现场调度、智能导航、一站服务，通过综合利用信息、知识、人工智能和辅助高级决策，为管理部门提供参考意见。
附图说明
附图1为本实用新型三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统的结构框图。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型的三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。
附图1为本实用新型三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统的结构框图。如图1所示，三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，包括中央服务器1、信息发送接口2、位置定位接口3、监控管理接口4、终端管理接口5、信息展示设备、车辆控制台7、车载GPS模块8、车载摄像头和道路摄像头9、管理控制台10，车辆控制台7通过信息发送接口2连接至中央服务器1，车载GPS模块8通过位置定位接口3连接至中央服务器1，车载摄像头和道路摄像头9通过监控管理接口4连接至中央服务器1，管理控制台10通过终端管理接口5连接至中央服务器1，信息展示设备与中央服务器1数据传输连接。其中信息展示设备可以是高清大屏幕显示器6或者PDA、手机等移动设备。
信息发送接口2、位置定位接口3、监控管理接口4、终端管理接口5均可以是GPRS、GSM、射频中的任一种。位置定位接口3连接于车载GPS模块8与中央服务器1之间，将车载GPS模块8采集到的车辆位置信息发送到中央服务器1上，监控管理接口4连接于车辆摄像头和道路摄像头9与中央服务器1之间，将车辆的监控信息以及道路的实时路况信息发送到中央服务器1上，中央服务器1将上述信息通过高清大屏幕显示器6进行展示，并将该信息通过终端管理接口5传至管理控制台10，管理单位可根据中央服务器1的数据传送至管理控制台10的信息整合完整地得到车辆相关与地理位置有关的包括监控、管理、服务等各个方面数据，这些数据可以满足管理单元有效进行远程车辆控制管理，形成三维可视化的信息查询、管理监控、决策支持等方面的需求。管理控制台10可以通过中央处理器1经信息发送接口2将相关信息传送至车辆控制台7，由车辆拥有者或使用者操作车辆控制台7的控制实现对车辆的远程控制，从而建立了车辆与管理单位、管理单位与车辆拥有者或使用者之间的连接，实现车辆的远程管控、现场调度、智能导航、一站服务，通过综合利用信息、知识、人工智能和辅助高级决策。
对于本领域的技术人员来说，根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，其特征在于，其包括中央服务器、信息发送接口、位置定位接口、监控管理接口、终端管理接口、信息展示设备、车辆控制台、车载GPS模块、车载摄像头和道路摄像头、管理控制台，所述车辆控制台通过信息发送接口连接至中央服务器，所述车载GPS模块通过位置定位接口连接至中央服务器，所述车载摄像头和道路摄像头通过监控管理接口连接至中央服务器，所述管理控制台通过终端管理接口连接至中央服务器，所述信息展示设备与中央服务器数据传输连接。
2.如权利要求1所述的三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，其特征在于，所述信息发送接口、位置定位接口、监控管理接口、终端管理接口均为GPRS、GSM、射频中的一种。
3.如权利要求1所述的三维GIS、GPS车辆监控调度管理系统，其特征在于，所述信息展示设备为高清大屏幕显示器或/和移动终端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011205389041U CN202454073U (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 三维gis、gps车辆监控调度管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011205389041U CN202454073U (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 三维gis、gps车辆监控调度管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202454073U true CN202454073U (zh) | 2012-09-26 |
Family
ID=46869920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205389041U Expired - Lifetime CN202454073U (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 三维gis、gps车辆监控调度管理系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202454073U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103021199A (zh) * | 2012-12-07 | 2013-04-03 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 基于物联网和动态3d gis的智能交通系统的车载终端 |
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| CN107492250A (zh) * | 2016-11-21 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种道路监控的方法、装置及车辆 |
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2011
- 2011-12-20 CN CN2011205389041U patent/CN202454073U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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