CN204963720U - 一种便捷量规 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷量规，其特征在于，包括位于量规纵向两端的通端和止端，所述通端和止端的端部轮廓与弧形面对应，所述通端开有通端孔，所述通端孔纵向向外开设与行星轴档销对应的通槽；所述止端开有止端孔，所述止端孔纵向向外开设与行星轴档销对应的止槽。结构简单，使用方便，准确性高，能快速检查判别零件质量是否合格。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量器具，具体地指一种针对变速箱差速器外壳的便捷量规。
背景技术
汽车差速器是能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。变速箱的差速器外壳上开有圆形行星轴孔，孔内设有径向的行星轴档销，避免行星齿轮转动时脱离原有位置，如图1所示，方形块为简化的零件外壳1，行星轴档销3所在的弧形面2处即为行星轴孔。现有技术中外壳行星轴孔内的行星轴档销用直尺测量，如图2所示，可读取性差、界限判别误差大、容易误判、十分不准确，以此测出的零件应用在差速器上容易造成质量事故，影响驾车安全。因此，需要开发出一种能准确判断行星轴孔内行星轴档销长度尺寸是否合格的量规。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种能快速、准确判断行星轴孔内行星轴档销长度是否合格的便捷量规。
本实用新型的技术方案为：一种便捷量规，其特征在于，包括位于量规纵向两端的通端和止端，所述通端和止端的端部轮廓与弧形面对应，所述通端开有通端孔，所述通端孔纵向向外开设与行星轴档销对应的通槽；所述止端开有止端孔，所述止端孔纵向向外开设与行星轴档销对应的止槽。
优选的，所述通端孔纵向内侧边缘与通端端部距离为行星轴档销长度最大极限值。
优选的，所述止端孔纵向内侧边缘与止端端部距离为行星轴档销长度最小极限值。
优选的，所述通端孔为横向条形孔。
优选的，所述止端孔为横向条形孔。
优选的，所述通槽横截面为与行星轴档销直径对应的半圆形。
优选的，所述止槽横截面为与行星轴档销直径对应的半圆形。
本实用新型的有益效果为：
1.可用便捷量规通过多种方法判断被测零件是否合格；
观察端孔间隙：合格零件通端测量时通端孔与零件行星轴档销上端有间隙，止端测量时止端孔与零件行星轴档销上端没有间隙；两项中任一项不满足则零件不合格。
观察底部圆弧间隙：合格零件通端测量时没有间隙，止端有；两项中任一项不满足则零件不合格。
通过摇晃量规的触感判断：合格零件通端测量时无晃动，止端有晃动；两项中任一项不满足则零件不合格。
多种方法组合使用，能更加准确有效的判断被检属性。
2.结构简单，使用方便，准确性高，能快速检查判别零件质量是否合格。
附图说明
图1为现有技术中简化的差速器零件外壳
图2为直尺测量图1中的行星轴档销
图3为本实用新型量规结构示意图
图4为量规通端测量示意图
图5为量规止端测量示意图
其中：1.零件2.弧形面3.行星轴档销4.量规5.通端6.止端7.通端孔8.止端孔9.通槽10.止槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-2所示为现有的零件测量示意图，已在背景技术中作了详细说明，于此不再赘述。
如图3所示，本实用新型便捷量规包括位于长条形量规4纵向两端的通端5(图3左端)和止端6(图3右端)，通端5和止端6的端部轮廓与弧形面2对应，通端5开有通端孔7，通端孔7纵向向外(向左)开设与行星轴档销3对应的通槽9，通槽9开至通端5端部边缘；止端6开有止端孔8，止端孔8纵向向外(向右)开设与行星轴档销3对应的止槽10，止槽10开至止端6端部边缘。
通端孔7为横向条形孔，通端孔7纵向内侧边缘与通端5端部距离b为标准零件的行星轴档销3长度的最大极限值。通槽9横截面为与行星轴档销3直径对应的半圆形。通槽9横截面为直径略大于行星轴档销3直径的半圆形，通槽9槽口为半圆形的直径处，行星轴档销3可从通槽9槽口处横向进入通槽9内。
止端孔8为横向条形孔，止端孔8纵向内侧边缘与止端6端部距离a为标准零件的行星轴档销3长度的最小极限值。止槽10横截面为与行星轴档销3直径对应的半圆形。止槽10横截面为直径略大于行星轴档销3直径的半圆形，止槽10槽口为半圆形的直径处，行星轴档销3可从止槽10槽口处横向进入止槽10内。
本实施例中标准零件的行星轴档销3尺寸为13.5±1mm，因此b为14.5mm，a为12.5mm。标准零件长度为12.5-14.5mm。
量规4的使用方法为：
观察端孔间隙：如图4所示，使用通端5测量待测零件1，使行星轴档销3进入通槽9，通端5端部与弧形面2对应贴合，观察通端孔7，合格零件行星轴档销3上端与通端孔7纵向内侧(图4通端孔7最上端)测量时有间隙；如图5所示，使用止端6测量零件1，使行星轴档销3进入止槽10，合格零件行星轴档销3上端与止端孔8纵向内侧(图5止端孔8最上端)测量时无间隙；两项中任一项不满足则零件不合格。
观察底部圆弧间隙：如图4所示，使用通端5测量零件1，合格零件通端测量时通端5端面与弧形面2间没有间隙；如图5所示，使用止端6测量时止端6端面与弧形面2间存在间隙；两项中任一项不满足则零件不合格。
通过摇晃量规的触感判断：如图4所示，使用通端5测量零件1，左右摇晃量规4(如图4上方箭头所示)，合格零件通端测量时因通端5下部与弧形面2贴合，因此无晃动；如图5所示，使用止端6测量零件1，左右摇晃量规4(如图5上方箭头所示)，合格零件止端测量时因止端6下部与弧形面2存在间隙，因此止端有晃动；两项中任一项不满足则零件不合格。
以上三种方法可分开使用或组合使用，组合使用能更加准确有效的判断被测零件属性。本实用新型不限于差速器外壳上行星轴孔内的行星轴档销，任何在圆弧面内的径向柱都可以用与其匹配的量规进行测量。
Claims (7)
1.一种便捷量规，其特征在于，包括位于量规(4)纵向两端的通端(5)和止端(6)，所述通端(5)和止端(6)的端部轮廓与弧形面(2)对应，所述通端(5)开有通端孔(7)，所述通端孔(7)纵向向外开设与行星轴档销(3)对应的通槽(9)；所述止端(6)开有止端孔(8)，所述止端孔(8)纵向向外开设与行星轴档销(3)对应的止槽(10)。
2.如权利要求1所述的便捷量规，其特征在于，所述通端孔(7)纵向内侧边缘与通端(5)端部距离为行星轴档销(3)长度最大极限值。
3.如权利要求1所述的便捷量规，其特征在于，所述止端孔(8)纵向内侧边缘与止端(6)端部距离为行星轴档销(3)长度最小极限值。
4.如权利要求1所述的便捷量规，其特征在于，所述通端孔(7)为横向条形孔。
5.如权利要求1所述的便捷量规，其特征在于，所述止端孔(8)为横向条形孔。
6.如权利要求1所述的便捷量规，其特征在于，所述通槽(9)横截面为与行星轴档销(3)直径对应的半圆形。
7.如权利要求1所述的便捷量规，其特征在于，所述止槽(10)横截面为与行星轴档销(3)直径对应的半圆形。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110487142A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-22 | 重庆望江工业有限公司 | 测量球面设定位置至通孔中心距离的量规及方法 |
| CN110487141A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-22 | 重庆望江工业有限公司 | 测量两对称斜面交点至侧面距离的量规及方法 |
| CN112697005A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-23 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种检具止通规结构 |
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