CN204956785U - 一种儿童滑轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童滑轮车，包括车架，车座和脚轮，其特点是脚轮包括前脚轮和后脚轮；车架包括相互活动连接的前车架和后车架；前车架包括前脚轮固定杆，连接于前脚轮固定杆上端的转向轴杆，以及连接于转向轴杆上端的方向把手；前脚轮至少为两个，与前脚轮固定杆相连接，并沿滑轮车前进运动方向呈前后设置；后车架包括后脚轮固定杆和车架中间连接杆；后脚轮固定杆呈“∩”型，车架中间连接杆一端与后脚轮固定杆的中间点位置固定连接，另一端与转向轴杆活动连接，后脚轮至少为两个，与后脚轮固定杆相连接；车座连接于后车架上端。儿童能够坐着驱动滑轮车运动，玩起来更加舒适，省力，安全。

Description

一种儿童滑轮车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童滑轮车。

背景技术

儿童玩具种类繁多，各种玩具都有各自的乐趣所在，滑轮车既能锻炼儿童的平衡能力，又能锻炼儿童的胆量，是一种备受欢迎的儿童玩具，但是常见的传统滑轮车玩起来非常费力，而且不能自由转弯。

因此，申请人于2015.03.27申请并公开了一种滑轮车，特点是其包括：脚踏支架，其上端设有左、右两脚踏板，下端固定连接有左、右两脚后轮，所述脚后轮为万向轮；脚前轮支杆，活动连接于所述脚踏支架一端，其上端固定连接有一方向杆，下端固定连接有沿滑轮车前进运动方向呈前后设置的脚前轮，所述脚前轮至少为两个，且其为万向轮；所述方向杆上端还连接有左、右两把手。其技术方案结构更加简单，同时玩起灵活，方向易调控，转弯方便。但是该技术方案采用的儿童站立于脚踏板上并扭动，带动脚踏板底部连接的后脚轮驱动滑轮车运动的方式。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种儿童能够坐着驱动滑轮车运动的一种儿童滑轮车，玩起来更加舒适，省力，安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种儿童滑轮车，包括车架，以及与该车架相连接的车座和脚轮，其特征在于：

所述脚轮包括前脚轮和后脚轮，所述前脚轮为万向轮，所述后脚轮为万向轮或定向轮；

所述车架包括相互活动连接的前车架和后车架；

所述前车架包括前脚轮固定杆，连接于所述前脚轮固定杆上端的转向轴杆，以及连接于所述转向轴杆上端的方向把手；所述前脚轮至少为两个，与所述前脚轮固定杆相连接，并沿滑轮车前进运动方向呈前后设置；

所述后车架包括后脚轮固定杆和车架中间连接杆；所述后脚轮固定杆呈“∩”型，所述车架中间连接杆一端与所述后脚轮固定杆的中间点位置固定连接，另一端与所述转向轴杆活动连接，所述后脚轮至少为两个，与所述后脚轮固定杆相连接；

所述车座连接于所述后车架上端。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述转向轴杆与所述车架中间连接杆对应一侧连接有一竖直向上延伸的枢轴，所述车架中间连接杆与所述转向轴杆对应的一端连接有杆端关节轴承，所述杆端关节轴承套接于所述枢轴，绕枢轴可自由转动。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述转向轴杆连接于所述前脚轮固定杆的中部，所述前脚轮固定杆的左右两侧还分别设有脚踏件。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述车架中间连接杆呈直线状。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述车架中间连接杆靠近尾端的一处固定连接有呈竖直形状的车座连接柱，所述车座固定连接于所述车座连接柱一端。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述车架中间连接杆呈阶梯形状。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述车架中间连接杆顶部设有至少一个连接孔，所述车座由与所述连接孔对应的连接件固定连接于所述车架中间连接杆顶部。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述连接孔设置有3个。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述转向轴杆为可伸缩杆，其高度可调。

优选地，上述的一种儿童滑轮车，其中所述前脚轮为两个，其分别设置于所述前脚轮固定杆的两端；所述后脚轮为两个，其分别设置于所述后脚轮固定杆的两端。

较现有技术，其有益效果主要体现在：本实用新型中儿童坐在车座上，手握方向把手，控制转向轴杆带动前车架底部连接的前脚轮左右扭动，驱动滑轮车运动，同时车架中间连接杆一端与后脚轮固定杆的中间点位置固定连接，另一端与转向轴杆活动连接，转向轴杆进行转向操作时，其同时带动前脚轮和后脚轮作出转向变化，转动换向更加灵活易控。

附图说明

图1：本实用新型实施例1结构示意图；

图2：本实用新型实施例2结构示意图；

图3：本实用新型实施例2中车座与车间分离时的结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

〖实施例1〗

如图1所示，一种儿童滑轮车，包括车架，以及与该车架相连接的车座3和脚轮，其中：

脚轮包括前脚轮2.0和后脚轮2.1，前脚轮2.0为万向轮，后脚轮2.1为万向轮或定向轮；

车架包括相互活动连接的前车架1.0和后车架1.1；

前车架1.0包括前脚轮固定杆1.0.0，连接于前脚轮固定杆1.0.0上端的转向轴杆1.0.1，以及连接于转向轴杆1.0.1上端的方向把手1.0.2；前脚轮2.0至少为两个，与前脚轮固定杆1.0.0相连接，并沿滑轮车前进运动方向呈前后设置；

后车架1.1包括后脚轮固定杆1.1.0和车架中间连接杆1.1.1；后脚轮固定杆1.1.0呈“∩”型，车架中间连接杆1.1.1一端与后脚轮固定杆1.1.0的中间点位置固定连接，另一端与转向轴杆1.0.1活动连接，后脚轮2.1至少为两个，与后脚轮固定杆1.1.0相连接；

车座3连接于后车架1.1上端。

具体地，转向轴杆1.0.1与车架中间连接杆1.1.1对应一侧连接有一竖直向上延伸的枢轴4，车架中间连接杆1.1.1与转向轴杆1.0.1对应的一端连接有杆端关节轴承5，杆端关节轴承5套接于枢轴4，绕枢轴4可自由转动。

另外，转向轴杆1.0.1连接于前脚轮固定杆1.0.0的中部，前脚轮固定杆1.0.0的左右两侧还分别设有脚踏件6。

此外，车架中间连接杆1.1.1呈直线状，车架中间连接杆1.1.1靠近尾端的一处固定连接有呈竖直形状的车座连接柱7，车座3固定连接于车座连接柱7一端。

〖实施例2〗

如图2和图3所示，本实施例与上述实施例1结构和原理基本相似，其不同在于：车架中间连接杆1.1.1呈阶梯形状，车架中间连接杆1.1.1顶部设有至少一个连接孔8，车座3由与连接孔8对应的连接件固定连接于车架中间连接杆1.1.1的顶部。

具体地，连接孔8设置有3个。

此外，转向轴杆1.0.1为可伸缩杆，其高度可调，前脚轮2.0为两个，其分别设置于前脚轮固定杆1.0.0的两端；后脚轮2.1为两个，其分别设置于后脚轮固定杆1.1.0的两端。

该技术方案儿童坐在车座上，手握方向把手，控制转向轴杆带动前车架底部连接的前脚轮左右扭动，驱动滑轮车运动，同时车架中间连接杆一端与后脚轮固定杆的中间点位置固定连接，另一端与转向轴杆活动连接，转向轴杆进行转向操作时，其同时带动前脚轮和后脚轮作出转向变化，转动换向更加灵活易控。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种儿童滑轮车，包括车架，以及与该车架相连接的车座和脚轮，其特征在于：

所述脚轮包括前脚轮和后脚轮，所述前脚轮为万向轮，所述后脚轮为万向轮或定向轮；

所述车架包括相互活动连接的前车架和后车架；

所述前车架包括前脚轮固定杆，连接于所述前脚轮固定杆上端的转向轴杆，以及连接于所述转向轴杆上端的方向把手；所述前脚轮至少为两个，与所述前脚轮固定杆相连接，并沿滑轮车前进运动方向呈前后设置；

所述后车架包括后脚轮固定杆和车架中间连接杆；所述后脚轮固定杆呈“∩”型，所述车架中间连接杆一端与所述后脚轮固定杆的中间点位置固定连接，另一端与所述转向轴杆活动连接，所述后脚轮至少为两个，与所述后脚轮固定杆相连接；

所述车座连接于所述后车架上端。

2.根据权利要求1所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述转向轴杆与所述车架中间连接杆对应一侧连接有一竖直向上延伸的枢轴，所述车架中间连接杆与所述转向轴杆对应的一端连接有杆端关节轴承，所述杆端关节轴承套接于所述枢轴，绕枢轴可自由转动。

3.根据权利要求1所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述转向轴杆连接于所述前脚轮固定杆的中部，所述前脚轮固定杆的左右两侧还分别设有脚踏件。

4.根据权利要求1所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述车架中间连接杆呈直线状。

5.根据权利要求4所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述车架中间连接杆靠近尾端的一处固定连接有呈竖直形状的车座连接柱，所述车座固定连接于所述车座连接柱一端。

6.根据权利要求1所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述车架中间连接杆呈阶梯形状。

7.根据权利要求6所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述车架中间连接杆顶部设有至少一个连接孔，所述车座由与所述连接孔对应的连接件固定连接于所述车架中间连接杆顶部。

8.根据权利要求7所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述连接孔设置有3个。

9.根据权利要求1所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述转向轴杆为可伸缩杆，其高度可调。

10.根据权利要求1所述的一种儿童滑轮车，其特征在于：所述前脚轮为两个，其分别设置于所述前脚轮固定杆的两端；所述后脚轮为两个，其分别设置于所述后脚轮固定杆的两端。