CN204956570U - 凹印机换轴专用车 - Google Patents

Abstract

凹印机换轴专用车，其特征在于：具有一由数条钢管焊制而成的方锥台状车架；该车架下底面的四角分别设有万向轮，上顶面设有凹向车架内部的U形载轴斗；载轴斗的内表面上敷设有一层橡胶垫。本实用新型主要应用于凹印机放卷部位转轴的拆装，并且具有省时省力、方便快捷、安全性高等优点。

Description

凹印机换轴专用车

技术领域

本实用新型涉及凹印印刷领域，特别涉及一种便于拆装凹印机放卷部位转轴的专用车。

背景技术

凹印机的放卷部位安装有转轴，该转轴体积大、重量高，并可按一定转速发放印刷纸卷。而现有转轴的安装是通过多人抬举配合才能完成，这种安装方式常常导致拆装时间长，工作效率极低。同时还由于凹印机安装侧的空间有限，作业人员通常是呈半弯身躯或者半蹲状态才能在该处实施拆装作业，又因转轴的体积大、重量高等原因，极易导致作业人员重心不稳，因此在整个拆装作业过程中作业人员的人身安全随时受到威胁。

基于上述拆装转轴作业中存在的缺陷，我司研发一种适于方便拆装转轴的辅助工具，已经成为目前亟待需要解决的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，进而提供了一种既能方便拆装转轴，省时省力，又能提高拆装作业安全性的凹印机换轴专用车。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：

凹印机换轴专用车，其具有一由数条钢管焊制而成的方锥台状车架；该车架下底面的四角分别设有万向轮，上顶面设有凹向车架内部的U形载轴斗；载轴斗的内表面上敷设有一层橡胶垫。

通过实施上述技术方案，在拆装作业时始终以本实用新型作为转轴的承载体，省去了人力的支出；还避免了作业人员长时间的抬举转轴，降低了作业人员的劳动强度。其次，本实用新型能够长时间的、稳定的进行托举转轴，不会存在人体体力支出过度而导致的人体重心不稳等现象；并且还由于本实用新型底端设有万向轮，因此可以随时、方便、精确的进行转轴拆装位置的调整，极大的缩短了拆装时间，提高了工作效率。而载轴斗内表面橡胶垫的设置更好的防止了转轴与小车发生磕碰，避免了转轴外表面出现硬伤的现象。

为了防止在装载转轴时橡胶垫出现跑偏现象，本技术方案在载轴斗两侧的车架上设有防止橡胶垫跑偏的固定装置。该固定装置可以是设置在车架上的倒钩，以及与倒钩相互配合并开设在橡胶垫边缘的通孔；还可以是开设在车架上的槽口，以及与槽口相互配合并设置在橡胶垫边缘的凸舌。

作为载轴斗结构上的一种优选，本技术方案中载轴斗是由数条间隔并排设置的U形钢带构成，并且每条U形钢带的两端均焊接在车架上。

作为载轴斗结构上的另一种优选，本技术方案中载轴斗是由一块与车架等长的U形钢板构成，并且U形钢板的两侧均焊接在车架上。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中：1.车架、2.载轴斗、3.万向轮、4.橡胶垫、11.倒钩、12.槽口、21.U形钢带、22.U形钢板、41.通孔、42.凸舌。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示的凹印机换轴专用车，它具有一个由数条钢管焊制而成的方锥台状车架1，该车架1呈正向布设，即车架1下底面面积大于上顶面面积。同时在车架1下底面的四角处分别设有一个万向轮3，该万向轮3供车架1调整走向及定位。而车架1的上顶面设有凹向车架1内部的载轴斗2，并且在载轴斗2内表面上敷设有一层橡胶垫4，该橡胶垫4能够防止转轴的外表面磕碰在车架1上，进而避免转轴的外表面出现硬伤，影响其正常工作状态。

为了防止在装载转轴时橡胶垫4出现跑偏现象，我司特在载轴斗2两侧的车架1上设有防止橡胶垫4跑偏的固定装置。该固定装置有两种优选的结构：其一，在载轴斗2两侧的车架1上分别设置数个倒钩11，同时分别针对每个倒钩11在橡胶垫4的边缘开设相应数量的通孔41，通过倒钩11与通孔41的配合将其橡胶垫4固定在载轴斗2的内表面上。安装时，橡胶垫4先向车架1正上方弓起，待倒钩11全部钩入通孔41内时轻压橡胶垫4，使其敷设于载轴斗2的内表面上即可。其二，在载轴斗2两侧的车架1上分别开设若干个槽口12，并且针对每个槽口12在橡胶垫4的边缘处设有相应数量的凸舌42，通过凸舌42与槽口12的插接配合即可将橡胶垫4固定在载轴斗2的内表面上。安装时，先将橡胶垫4敷设于载轴斗2的内表面上，其次再将每条凸舌42依次插入相应的槽口12内即可。

上述载轴斗2的材质可以是软性材质，也可以是硬性材质。软性材质可以是具有高强度抗拉伸的纤维带等。本实用新型处于节省成本的目的，故采用了钢板、钢带等硬性材质，其具体结构如下：

本实用新型的载轴斗2可以是由数条间隔并排设置的U形钢带21构成，并且每条U形钢带21的两端均焊接在车架1上。载轴斗2还可以是由一块与车架1等长的U形钢板22构成，并且U形钢板22的两侧均焊接在车架1上。

上述各个具体实施方式，在不存在冲突的前提下均可以组合实施。其次，以上具体实施方式均为清楚、完整的明确的示例，并不对本实用新型的保护范围产生任何局限，凡是在本实用新型的构思范围内均为我司的保护方向。

Claims (6)

1.凹印机换轴专用车，其特征在于：具有一由数条钢管焊制而成的方锥台状车架；该车架下底面的四角分别设有万向轮，上顶面设有凹向车架内部的U形载轴斗；载轴斗的内表面上敷设有一层橡胶垫。

2.如权利要求1所述的凹印机换轴专用车，其特征在于：载轴斗两侧的车架上设有防止橡胶垫跑偏的固定装置。

3.如权利要求2所述的凹印机换轴专用车，其特征在于：固定装置包括设置在车架上的倒钩，以及与倒钩相互配合并开设在橡胶垫边缘的通孔。

4.如权利要求2所述的凹印机换轴专用车，其特征在于：固定装置包括开设在车架上的槽口，以及与槽口相互配合并设置在橡胶垫边缘的凸舌。

5.如权利要求1至4任一所述的凹印机换轴专用车，其特征在于：载轴斗是由数条间隔并排设置的U形钢带构成，并且每条U形钢带的两端均焊接在车架上。

6.如权利要求1至4任一所述的凹印机换轴专用车，其特征在于：载轴斗是由一块与车架等长的U形钢板构成，并且U形钢板的两侧均焊接在车架上。