CN205819249U - 一种物料搬运机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物料搬运机，包括若干滚轮以及顶部为平面且呈长方形的车架，车架顶面周边连接有若干竖直加强杆,沿车架周向分布的相邻竖直加强杆之间均连接有若干水平加强杆，中部的水平加强杆上均安装有气缸，各气缸的活塞杆上均安装有顶板，滚轮有四个，前部的两个滚轮为驱动轮，后部的两个滚轮为万向轮，后部的水平加强杆上安装有用于控制气缸和驱动轮工作的控制器。通过竖直加强杆和水平加强杆对本实用新型车架的强度进行加强，进而在装载板件时可相应增加装载的数量，从板件四个方向伸出的活塞杆可对其进行夹紧，从而省去人工手扶，驱动轮的设置可在无外界推力的作用下，自行带动本实用新型前移，从而省去其它生产工人辅助推行。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于对冲压板件进行搬运的设备，具体讲是一种物料搬运机。
背景技术
汽车车身外围板件一般都是由冲压模具冲压而成，经第一道冲压工序(即冲裁下料)得到的板件需要搬运至下一折弯工序进行继续冲压，在搬运时，一些小型生产车间还采用普通搬运车进行搬运，普通搬运车大多包括一个平板车架以及安装在平板车架底部的滚轮，平板车架一端安装有手推架，搬运经第一道工序得到的板件时，首先需要将其逐个层叠在平板车架上，然后人工推动手推架使搬运车前移，为防止层叠的若干板件在搬运过程中发生倾倒，还需要有另一位生产工人用手扶着冲压板件。不难看出，这种搬运车在实际应用过程中存在以下不足之处：1、结构单薄，每次搬运的板件数量有限；2、在搬运过程中，需要生产工人手工推动，并且还需要另一生产工人辅助搬运，不但费时费力，而且效率低下。
实用新型内容
为解决上述技术问题，我们提出了一种物料搬运机，能够有效解决搬运效率低，每次都需要人工推动才能前移的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：
一种物料搬运机，包括若干滚轮以及顶部为平面且呈长方形的车架，车架顶面周边连接有若干竖直加强杆,沿车架周向分布的相邻竖直加强杆之间均连接有若干水平加强杆，中部的水平加强杆上均安装有气缸，各气缸的活塞杆均朝里，各气缸的活塞杆上均安装有顶板，滚轮有四个，前后各两个，前部的滚轮为驱动轮，后部的滚轮为万向轮，后部的水平加强杆上安装有用于控制气缸和驱动轮工作的控制器。
优选的，所述车架前部底面上安装有驱动电机，所述驱动电机通过齿轮和传动轴与驱动轮连接，所述驱动电机与控制器电连接。
优选的，所述车架底面上安装有气泵和换向阀，所述换向阀的数量与气缸的数量相同，并且各换向阀分别与对应的气缸连接相通，各换向阀和气缸均与控制器电连接。
通过上述技术方案，本实用新型提出的一种物料搬运机具有以下优点：车架顶面周边连接的竖直加强杆以及相邻竖直加强杆之间连接的若干水平加强杆，能够对本实用新型车架的强度进行加强，进而在装载板件时可相应增加装载的数量；中部的水平加强杆上安装的气缸可在若干板件层叠装载后，依靠伸出的活塞杆从板件的四个方向对其进行夹紧，从而省去人工手扶；驱动轮的设置可在无外界推力的作用下，自行带动本实用新型前移，从而省去其它生产工人辅助推行。综上所述，本实用新型相对现有普通搬运车来说，搬运效率非常高，而且省时省力，一个人即可进行搬运操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种物料搬运机的立体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示，一种物料搬运机，包括若干滚轮15以及顶部为平面且呈长方形的车架14，车架14顶面周边连接有若干竖直加强杆13,沿车架14周向分布的相邻竖直加强杆13之间均连接有若干水平加强杆12，中部的水平加强杆12上均安装有气缸10，各气缸10的活塞杆均朝里，各气缸10的活塞杆上均安装有顶板11，滚轮15有四个，前后各两个，前部的滚轮15为驱动轮，后部的滚轮15为万向轮，万向轮的设置方便生产工人控制本实用新型转向，后部的水平加强杆12上安装有用于控制气缸10和驱动轮工作的控制器16。
所述车架14前部底面上安装有驱动电机，所述驱动电机通过齿轮和传动轴与驱动轮连接，所述驱动电机与控制器16电连接。
所述车架14底面上安装有气泵和换向阀，所述换向阀的数量与气缸的数量相同，并且各换向阀分别与对应的气缸10连接相通，各换向阀和气缸10均与控制器16电连接。
车架14顶面周边连接的竖直加强杆13以及相邻竖直加强杆13之间连接的若干水平加强杆12，能够对本实用新型车架14的强度进行加强，进而在装载板件时可相应增加装载的数量；中部的水平加强杆12上安装的气缸10可在若干板件层叠装载后，依靠伸出的活塞杆和顶板11从板件的四个方向对其进行夹紧，从而省去人工手扶；驱动轮的设置可在无外界推力的作用下，自行带动本实用新型前移，从而省去其它生产工人辅助推行。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种物料搬运机，包括若干滚轮(15)，其特征在于：还包括顶部为平面且呈长方形的车架(14)，车架(14)顶面周边连接有若干竖直加强杆(13),沿车架(14)周向分布的相邻竖直加强杆(13)之间均连接有若干水平加强杆(12)，中部的水平加强杆(12)上均安装有气缸(10)，各气缸(10)的活塞杆均朝里，各气缸(10)的活塞杆上均安装有顶板(11)，所述滚轮(15)有四个，前后各两个，前部的滚轮(15)为驱动轮，后部的滚轮(15)为万向轮，后部的水平加强杆(12)上安装有用于控制气缸(10)和驱动轮工作的控制器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种物料搬运机，其特征在于：所述车架(14)前部底面上安装有驱动电机，所述驱动电机通过齿轮和传动轴与驱动轮连接，所述驱动电机与控制器(16)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种物料搬运机，其特征在于：所述车架(14)底面上安装有气泵和换向阀，所述换向阀的数量与气缸的数量相同，并且各换向阀分别与对应的气缸(10)连接相通，各换向阀和气缸(10)均与控制器(16)电连接。
Priority Applications (1)
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| CN201620675667.6U CN205819249U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种物料搬运机 |
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| CN205819249U true CN205819249U (zh) | 2016-12-21 |
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| CN (1) | CN205819249U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107933650A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-04-20 | 福建志坤能源科技开发有限公司 | 一种用于废弃线路板的防雨搬运车 |
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2016
- 2016-06-30 CN CN201620675667.6U patent/CN205819249U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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Granted publication date: 20161221 Termination date: 20190630 |