CN206537318U - 一种带滑道的输送车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带滑道的输送车，包括运输车底部设有车轮，上述运输车顶设有置物架，上述置物架的一端设有连接车顶和地面的弧面，上述弧面上设有可拆卸的柔性滑道。本实用新型具有下述优点：结构简单，使用方便，只需一个人即可完成卸料。用途多样，既能够作为卸料车，又能够作为输送车。不用的时候，可以作为杂物或工具放置柜子，节省了设备占用空间，提高了车间利用效率。

Description

一种带滑道的输送车

技术领域

本实用新型涉及车间输送车技术领域，具体涉及一种带滑道的输送车。

背景技术

车间用的印刷辊或其他圆形材料，其重量大，一般卸料用到1个或2个工人才能完成从车上到车间地面上，其主要步骤是，一个人从车上抬到举高的叉车上，或两个人抬到地面，整个过程需要和叉车配合或其他人配合，当只有一个工人，就只能站在那等，严重浪费时间，因此需要开发一种在只有一个工人的时候，也能完成卸料的过程的工具。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带滑道的输送车。

本实用新型具体技术方案如下： 一种带滑道的输送车，包括运输车底部设有车轮，上述运输车顶设有置物架，上述置物架的一端设有连接车顶和地面的弧面，上述弧面上设有可拆卸的柔性滑道。

本实用新型进一步设置为，上述置物架包括平行设置的左弧面板和右弧面板，上述左右弧面板之间设有宽度不一的多层挡板。

本实用新型进一步设置为，上述柔性滑道与上述左右弧面板之间分别设有左支撑面和右支撑面，上述左右支撑面的下端伸出车体并延伸靠近地面。

本实用新型进一步设置为，上述柔性滑道与上述左支撑面和右支撑面之间通过绑带相连并固定。

本实用新型进一步设置为，上述左右支撑面之间还设有中部支撑面，上述中部支撑面一端与上述挡板相连，另一端顶紧上述柔性滑道。

本实用新型具有下述优点：

1、结构简单，使用方便，只需一个人即可完成卸料。

2、用途多样，既能够作为卸料车，又能够作为输送车。

3、不用的时候，可以作为杂物或工具放置柜子，节省了设备占用空间，提高了车间利用效率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的剖视立体图。

具体实施方式

参照附图，一种带滑道的输送车1，包括运输车底部设有车轮2，运输车1顶设有置物架3，置物架的一端设有连接车顶和地面的弧面，弧面上设有可拆卸的柔性滑道4。

本实用新型进一步设置为，置物架包括平行设置的左弧面板31和右弧面板32，左右弧面板之间设有宽度不一的多层挡板33。

本实用新型进一步设置为，柔性滑道4与左右弧面板之间分别设有左支撑面51和右支撑面52，左右支撑面的下端伸出车体并延伸靠近地面。其由弧形段和直线段组成。

本实用新型进一步设置为，柔性滑道4与左支撑面51和右支撑面52之间通过绑带相连并固定。

本实用新型进一步设置为，左右支撑面之间还设有中部支撑面53，中部支撑面一端与挡板33相连，另一端顶紧柔性滑道4。

具体实施时，工人将输送车的一端靠近贴紧运输车车尾，一个人直接将圆筒形材料从柔性滑道上滑下，落到车间地面上，无需其他人配合，同时输送车不用的时候还能作为杂物放置柜，减少了设备占用空间，提高了车间的利用率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种带滑道的输送车，包括运输车底部设有车轮，其特征在于：所述运输车顶设有置物架，所述置物架的一端设有连接车顶和地面的弧面，所述弧面上设有可拆卸的柔性滑道；所述置物架包括平行设置的左弧面板和右弧面板，所述左右弧面板之间设有宽度不一的多层挡板；所述柔性滑道与所述左右弧面板之间分别设有左支撑面和右支撑面，所述左右支撑面的下端伸出车体并延伸靠近地面。

2.根据权利要求1所述的一种带滑道的输送车，其特征在于：所述柔性滑道与所述左支撑面和右支撑面之间通过绑带相连并固定。

3.根据权利要求2所述的一种带滑道的输送车，其特征在于：所述左右支撑面之间还设有中部支撑面，所述中部支撑面一端与所述挡板相连，另一端顶紧所述柔性滑道。