CN205132365U - 一种精密钢管清洗、转运的集成系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精密钢管清洗、转运的集成系统，属于钢管加工领域。本实用新型包括车架，在车架底部装有滚轮，车架的两端横向设有装载架，还包括清洗过滤装置，所述的装载架主要由横梁、第一挡料脚和第二挡料脚组成，所述第一挡料脚和第二挡料脚分别成梯形结构设置在横梁两端，第一挡料脚与第二挡料脚间的开口逐渐变大，且第一挡料脚的高度小于第二挡料脚的高度；所述车架两端的装载架的高度不同，在装载架低处端对应设置有清洗过滤装置。本实用新型既能接收钢管进行转运，又能在不卸载钢管的条件下进行清洗，有效去除了钢管内残留的水渍和铁屑，节省了中间搬运时间，便于推广使用。

Description

一种精密钢管清洗、转运的集成系统

技术领域

本实用新型涉及钢管加工技术领域，更具体地说，涉及一种精密钢管清洗、转运的集成系统。

背景技术

精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸、油缸、压缩缸、储液机等，可以是无缝管，也有高频焊接管。

在钢管加工生产中，需要把卷曲成型的钢管装载运输到储放区域，因而由运输车在下面承接加工后的钢管，装载后打捆，推送到储存区。但是现有的运输车只能对少量的钢管进行打捆运输，对于打捆量较大的捆扎包，在收纳钢管时需要人工辅助扶持钢管，否则钢管容易从外侧漏出，收纳后人工码放一致，然后进行打捆；而且打捆后在清洗过程中难以有效去除钢管内铁屑。

为了在不使用人工扶持钢管的条件下也能进行大量打包，可以把运输车上的承载架设置成更大的规格，但现实生产中钢管从生产线上运输下来时需要进过传送架，传送架的高度有限，若运输车上的承载架较高则无法承接传送架上下来的钢管，无法实现连续生产加工，此外，现有运输车不能与清洗装置结合使用，因此，如何设计运输车的结构对于钢管的加工效率的提高有着重要的影响。

经过检索，现有技术中已有相关专利文献公开，如中国专利号：ZL201520134852.X，授权公告日：2015年9月23日，发明创造名称为：可拆卸式钢管打捆运输车，该申请案公开了一种可拆卸式钢管打捆运输车，包括若干打捆架和用于连接两个打捆架的连接组件，所述打捆架下端设有滚轮，打捆架包括对称设置的支撑架和架设在两个支撑架之间的V型架，所述连接组件分别连接两个打捆架位于同一侧的两个支撑架，连接组件与支撑架之间可拆卸式连接。

又如中国专利号：201520137848.9，授权公告日：2015年9月9日，该申请案公开了一种钢管打捆运输车，包括底座和打捆架，所述底座包括两个对称设置的支撑架和位于所述支撑架下端连接两个支撑架的连接板，所述底座下方设有滚轮，所述打捆架架设在两个所述支撑架之间，包括底板和连接在底板两端的侧板，所述打捆架可沿所述支撑架移动。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中难以把钢管运输时不便于清洗的不足，提供了一种精密钢管清洗、转运的集成系统，本实用新型既能接收钢管进行转运，又能在不卸载钢管的条件下进行清洗，有效去除了钢管内残留的水渍和铁屑，节省了中间搬运时间，提高了生产效率，便于推广使用。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，包括车架，在车架底部装有滚轮，车架的两端横向设有装载架，还包括清洗过滤装置，所述的装载架主要由横梁、第一挡料脚和第二挡料脚组成，所述第一挡料脚和第二挡料脚分别成梯形结构设置在横梁两端，第一挡料脚与第二挡料脚间的开口逐渐变大，且第一挡料脚的高度小于第二挡料脚的高度；所述车架两端的装载架的高度不同，在装载架低处端对应设置有清洗过滤装置。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的清洗过滤装置包括水箱和过滤网，所述过滤网的两侧设置有滤网挂钩，该过滤网通过滤网挂钩挂在水箱的上部开口处。

作为本实用新型更进一步的改进，所述水箱底部一侧设置有排水管，该排水管与废水回收系统相连。

作为本实用新型更进一步的改进，所述车架两端的装载架的高度差为20～80mm。

作为本实用新型更进一步的改进，所述第二挡料脚上设置有套板，该第二挡料脚通过套板与横梁连接，该套板能够在横梁上滑动。

作为本实用新型更进一步的改进，所述套板两侧均开设有对应的两个圆孔，横梁上开设有至少3个圆孔，且横梁上相邻两个圆孔间的距离与套板上的两个圆孔间的距离相同，通过螺栓或者销钉使套板固定在横梁上。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的横梁、第一挡料脚和第二挡料脚所围的开口槽上设置有橡胶层。

作为本实用新型更进一步的改进，所述横梁、第一挡料脚和第二挡料脚所围的开口槽底部的两夹角相等，均为120°。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，设置在车架两端的装载架的高度不同，并在装载架低处端对应设置有清洗过滤装置，钢管内的水渍夹杂着铁屑从低处端流出，钢管在车架上便能进行清洗，清洗后直接运输，省去了不必要的搬运流程；水渍经过滤网过滤后进入水箱内，过滤后的水还能重新使用，实现了资源的循环利用；

(2)本实用新型的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，装载架主要由横梁、第一挡料脚和第二挡料脚组成，且第一挡料脚的高度小于第二挡料脚的高度，一方面第一挡料脚能够顺利接收从传送架上滚下的钢管，另一方面较高的第二挡料脚能够防止钢管从外侧滚出，既能挡料，又增加了运输车的装载量，无需人工扶持，使用效果较好；

(3)本实用新型的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，调整第一挡料脚与第二挡料脚间的距离可控制装载运输量；此外，钢管的打捆规格不同，可分为3根管边距或5根管边距等，通过调节机构调整第一挡料脚和第二挡料脚到相应距离，能够直接进行打捆，而无需再进行人工码放调整，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种精密钢管清洗、转运的集成系统的使用状态图；

图2为本实用新型中运输车的结构示意图；

图3为本实用新型中清洗过滤装置的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、车架；2、连接板；3、滚轮；4、装载架；401、横梁；402、第一挡料脚；403、第二挡料脚；404、套板；405、定位孔；5、橡胶层；6、清洗过滤装置；601、水箱；602、排水管；603、过滤网；604、滤网挂钩。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1～图3，本实施例的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，主要由运输车和清洗过滤装置组成，运输车包括车架1，在车架1底部装有4个滚轮3，该滚轮3为万向轮，通过万向轮能够灵活调整车子前进方向，方便在生产车间运输行走。在车架1的两端横向设有装载架4，本实施例中的装载架4主要由横梁401、第一挡料脚402和第二挡料脚403组成，所述第一挡料脚402和第二挡料脚403均为梯形结构，第一挡料脚402和第二挡料脚403的低端分别设置在横梁401两端，由横梁401、第一挡料脚402和第二挡料脚403围成一个开口槽，该开口槽的开口向上逐渐变大，方便装载更多的钢管7；更为重要的，第一挡料脚402的高度小于第二挡料脚403的高度。一方面第一挡料脚402能够顺利接收从传送架上滚下的钢管7，另一方面较高的第二挡料脚403能够防止钢管7从外侧滚出，既能挡料，又增加了运输车的装载量，无需人工扶持，使用效果较好。

需要说明的是，本实施例中车架1两端的装载架4的高度不同，高度差为20～80mm，优选为40mm。由于具有高度差，装载的钢管7中的水流从低处端流出，在装载架4低处端对应设置有清洗过滤装置6，用于接收流出的水渍。该清洗过滤装置6包括水箱601和过滤网603，所述过滤网603的两侧设置有滤网挂钩604，该过滤网603通过滤网挂钩604挂在水箱601的上部开口处。水渍经过过滤网603后，水中的铁屑留在过滤网603上，水渍进入水箱601内，在水箱601底部一侧设置有排水管602，该排水管602与废水回收系统相连，排出的水可重新回收利用。

本实施例在第二挡料脚403上设置有套板404，该第二挡料脚403通过套板404与横梁401连接，该套板404能够在横梁401上滑动。套板404两侧均开设有对应的两个圆孔，横梁401上开设有4个圆孔，且横梁401上相邻两个圆孔间的距离与套板404上的两个圆孔间的距离相同，通过螺栓使套板404固定在横梁401上。通过改变螺栓在横梁401上圆孔中的位置来调整第一挡料脚402与第二挡料脚403间的距离，进而可实现调整运输量的目的。

钢管打捆时一般是用钢带把多根钢管打包成多边形，通过调整第一挡料脚402与第二挡料脚403间的距离能够调整打捆时底部的钢管数，能够直接进行打捆，而无需再进行人工码放调整，大大提高了工作效率。

实施例2

本实施例的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其基本结构与实施例1相同，其不同之处在于：本实施例的横梁401、第一挡料脚402和第二挡料脚403所围的开口槽上设置有橡胶层5，钢管7运输车上容易擦伤表面，所设置的橡胶层5起到缓冲保护作用，防止钢管表面被刮伤或者是压出凹坑。

实施例3

本实施例的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其基本结构与实施例2相同，其不同之处在于：所述横梁401、第一挡料脚402和第二挡料脚403所围的开口槽底部的两夹角相等，均为120°，一般打捆多是打包成正六边形，而正六边形的内角为120°，因此在钢管自动落下后，由于其滑动性，能够自动填充在两底角夹角为120°的开口槽内，无需人工码放调整，便于打捆。

此外，所述的车架1中部的连接板2为腰型板，两端宽而中部窄，车架1两侧的主骨架为角铁板，在连接板2的较宽端部可放置打包盒，盒里放置有打捆扣，方便使用。

本实用新型的精密钢管清洗、转运的集成系统，既能接收钢管进行转运，又能在不卸载钢管的条件下进行清洗，有效去除了钢管内残留的水渍和铁屑，节省了中间搬运时间，提高了生产效率，便于推广使用。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种精密钢管清洗、转运的集成系统，包括车架(1)，在车架(1)底部装有滚轮(3)，车架(1)的两端横向设有装载架(4)，其特征在于：还包括清洗过滤装置(6)，所述的装载架(4)主要由横梁(401)、第一挡料脚(402)和第二挡料脚(403)组成，所述第一挡料脚(402)和第二挡料脚(403)分别成梯形结构设置在横梁(401)两端，第一挡料脚(402)与第二挡料脚(403)间的开口逐渐变大，且第一挡料脚(402)的高度小于第二挡料脚(403)的高度；所述车架(1)两端的装载架(4)的高度不同，在装载架(4)低处端对应设置有清洗过滤装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述的清洗过滤装置(6)包括水箱(601)和过滤网(603)，所述过滤网(603)的两侧设置有滤网挂钩(604)，该过滤网(603)通过滤网挂钩(604)挂在水箱(601)的上部开口处。

3.根据权利要求2所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述水箱(601)底部一侧设置有排水管(602)，该排水管(602)与废水回收系统相连。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述车架(1)两端的装载架(4)的高度差为20～80mm。

5.根据权利要求4所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述第二挡料脚(403)上设置有套板(404)，该第二挡料脚(403)通过套板(404)与横梁(401)连接，该套板(404)能够在横梁(401)上滑动。

6.根据权利要求5所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述套板(404)两侧均开设有对应的两个圆孔，横梁(401)上开设有至少3个圆孔，且横梁(401)上相邻两个圆孔间的距离与套板(404)上的两个圆孔间的距离相同，通过螺栓或者销钉使套板(404)固定在横梁(401)上。

7.根据权利要求4所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述的横梁(401)、第一挡料脚(402)和第二挡料脚(403)所围的开口槽上设置有橡胶层(5)。

8.根据权利要求4所述的一种精密钢管清洗、转运的集成系统，其特征在于：所述横梁(401)、第一挡料脚(402)和第二挡料脚(403)所围的开口槽底部的两夹角相等，均为120°。